Sziasztok AUTOsok,

Egy tipp: amelyiken jelenleg a bonus van, annak az uzembentartojat
atiratod valaki mas nevere (2-3000eFt, atiroiroda is megteszi), utana
mar rendesen le tudod mondani, megkotni az uzembentarto nevere, majd a
masikra simat atiratni a bonuszt.
Nem tudom, hogy az esetedben mukodik-e, de jo lehet.

Borbély Gábor

> Nehez kerdessel fordulok Hozzatok.
> Adott ket kocsi, egy tulajdonos.
> Tud valaki legalis vagy illegalis modszert arra, hogy a kotelezo
> biztositas bonuszat atvigye egyik kocsirol a masikra?

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Kotelezo bonusz igenybevetele? ( 17 sor )
> Idopont: Sat Nov  2 19:33:13 CET 2002 AUTO #1636
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> Tiszteletem a torzskozonsegnek!
>
> Nehez kerdessel fordulok Hozzatok.
> Adott ket kocsi, egy tulajdonos.
> Tud valaki legalis vagy illegalis modszert arra, hogy a kotelezo
> biztositas bonuszat atvigye egyik kocsirol a masikra?
> Elkepzeles: szinlelt adasveteli szerzodest bevisz a biztositohoz,
> mintha eladta volna a bonuszos kocsit.
> Ezzel megszunteti a bonuszos kocsi biztositasat. A bonusz ezzel
> atviheto a masik kocsira. Utana masik biztositonal uj szerzodest
> kot a megszuntetett helyett.
> Veszely: a biztosito esetleg egyeztet a hatosaggal.
> (Regi tipusu forgalmi engedely van.)
>
> A valaszokat elore is koszonom.
>
> Neduddgi

Hello!

Az elkepzeles nem rossz csak van egy kis gond.
Ha eladod az autot megszunik a biztositas, es nem kapsz bonuszigazolast.
Ennek hianyaban az uj biztositonal A0-ban indul az autod.
Ha csak nincs valami nagy protekcio :).
Szoval szerintem alapesetben sajna nem lehet. :(
De ez azert szemetseg. Mert en ertem el a B10 besorolast,
es nem az autom. Es nem valoszinu, hogy a masik automat
annyival rosszul vezetnem.
Ha valaki tud legalis megoldast, az engem is erdekelne.
Bye:
            Josi

Sziasztok!

Szerintetek ki lehet deriteni egy hatso lampara irt kulonbozo adatokbol,
hogy milyen tipusu es evjaratu autora valo?
Hogy ertsetek a dolgot:
Egy amerikai Escort tulajdonosa vagyok, amit valaki valamikor
europai szabvanynak megfelelo lampakkal latott el.
A lakotelepen valaki ugy dontott jobb ha tobb darabban van
/szaradjon le amivel osszetorte/ a lampabura.
Szoval ezt kellene potolnom, csak nem igazan tudom, hogy mivel.
Esetleg letezhet az eredeti lampanak europaisitott valtozata?
Azzal biztos jobban nezne ki.
Annyit meg tudok, hogy valami japan autoe volt eredetileg.
Egyszer mintha valamilyen Datsunon lattam volna ilyen lampakat.
A megoldas surgos lenne, mert hamarosan muszakira kellene
vinni a jarganyt.
Udv:
               Josi
     Ford Escort 1.9 GL

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: szervo osszehasonlitas ( 27 sor )
> Idopont: Sat Nov  2 07:23:08 CET 2002 AUTO #1636
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> Ugy latom az atlageletkor a listan nem lehet magas, ezert meselek egy
picit
> a regebbi dolgokrol is.

Hadd emelem az eletkor atlagot :-)
Uj tag vagyok ezen a listan. Turbo2-es CX-em van, s mint ebbol varhato
is, a regebbi citroenek irant vonzodom.
Amiert beszallnek a szervokrol folytatott beszelgetesbe... :

Nekem is voltak szervo nelkuli autoim. Mi tobb, taxiztam is veluk Bp-n.
Aki sportosan akar vezetni, minden rezduleset erezni az autonak, az talan
elvezheti a szervotlan kormanyt. De aki nem szereti a kormanyt tobbszor
is korbetekergetni, hanem elvezni akarja az autozas elmenyeit, annak
IMHO kellemesebb a szervo.
Az en oreg CX-em hidraulikus kormanymuve nemcsak sebessegtol fuggo-
en "kemenyiti fel" a kormanyt, de meg allo helyzetben is "tudja", hogy hol
az "egyenes", es az allo auto kormanyat is egyenesbe allitja. Foleg egy
szuk helyre valo beparkolasnal nagy segítseg, hogy csak elengedem, s o mar
pordul is egyenesbe. Amerikai modelleken ez nem ritka, de tudtommal ez
az egyetlen europai modell, ami ezt tudja.
Persze, mint irtam, ez inkabb a magamfajta oregembereknek valo kenyelmi
szolgaltatas ;-)

Szeretettel: Péter

>Egyszoval VAti: ha par sort irsz a TEMPRA-rol (amit mar lehet hogy neha
>megtettel)
>hogy Te miert szereted, azt megkoszonnem. Esetleg listara is mehet, ne
>laposodjunk el....

Irtam rola en is, az elozo gazdaja, Fogash is.

1991-es Fiat Tempra 2.0i, 115 LE + majdnem full extra:
allithato szervokormany, elektromos ablakemelok elol, futheto elektromos
allitasu tukrok, elektromos toloteto, digitalis muszerfal, kozponti zar, 3
ules hatul (2 fejtamlas), sotetitett hovedo uvegezes, 500 literes
csomagtarto, 4 gyari hangszoro, pluss karpit + rengeteg aprosag, amit nem
szoktak extrakent emliteni. (terkeplampa, hatso utasterlampa, hatso
utaster-futes, gyerekzarak, check panel, stb..
Lapkas szelephezag-allitasu hidrotokes DOHC-motor, 2 kiegyenlito tengellyel,
injektoros, katalizatoros.
Egy angol site szerint a tipus vegsebessege 195 km/o, es 10.4 sec. alatt van
szazon.
A maga koraban rendelheto volt digit.klimaval, ABS-el is, ezeket elbirnam
benne, de az enyemben nincs.

Hogy mi tetszik benne ezen kivul? Az, hogy egy jol felszerelt, nagy, eros
autot kaptam, igen olcson, nagyon jo allapotban, relative keves km-rel,
viszont sok kenyelmi extraval. Ennyi eleg is.
(amit kevesse szeretek benne: varosban sokat eszik (12-13 l) valoszinuleg
azert, mert doglodik a lambda-szonda. azonkivul elegge orrnehez auto, ez a
vezethetosegre is kihat)

Kivancsi vagyok, ezt az extra-listat melyik Opel tipus tudta 1991-ben, es az
mennyit er most.

Fogash az Index Totalcar-on a hasznaltauto-teszt rovatban irt a
Temprarol egy cikket, amivel en nagyjabol 100%-ban egyetertek.
Hosszu lenne beidezni, es elkuldeni sem tudom, mert most nem talalom
a gepemen. Kerd el tole!

"Hogy ne laposodjunk el:" ez az olaszauto-nemetauto fika eleg regi
gumicsont itt a HIX AUTOn. 
Csak te, gondolom uj vagy itt es nem ismered. Sokan sokszor leirtak
mindent pro es kontra, nem biztos hogy erdemes ujrakezdeni.
Olvasd az archivumot, 1-2 evre visszamenoleg sok hozzaszolas van
a temakorben.

>Bár az olasz kocsikat eloiteletbol nem szeretem (bar egy FERRARIt
>kiprobalnek)

Igazad van, ide nem is kuldom be amit a tobbi megjegyzesedre
valaszoltam. Ugyis lenne kapasbol 15 nemetauto-fan aki rogton meg
akar cafolni, meg 15 olaszfan, aki egyetert. 
De minden lehetseges erv volt itt minimum 2-3x, kar ujrakezdeni.

udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

OFF
>En ugy tudom, hogy ez igaz!
>
> "A beszallitas ideje
>alatt megerkezett a parkolohely "tulajdonosa": egy
>nyalaskepu mitugrasz kis seggfej."
>
>Ez a nyalaskepu egy narancs szinu államtitkár volt (tudomasom szerint), ez
>az eset a kormanyvaltas kornyeken tortent, ezert egy kicsit ingerult
>lehetett az illeto!

En meg ugy tudom, hogyha nem urban legend, akkor is minimum 1-2 eves
sztori - de inkabb tobb. Ugyanis bo egy evvel ezelott is megkaptam
mailben szo szerint ugyanezt, de mar akkor se tunt ujdonsagnak. 
Emlekeim szerint 98-99 tajan keringett eloszor, de az az archivumom
mar nincs meg.
Tehat ha tenyleg kormanyvaltas kornyeken tortent, a '98-as lehetett
az. Es ertelemszeruen nem narancsszin volt a nyalaskepu allamtitkar
hanem szegfuvoros (vagy nemtudommilyenszinu szabadmadar), de
mindenkepp az elf'tarsak eggyel korabbi regnalasanak vegen lehetett
az eset. HA tenyleg megtortent.
ON

udv: VAti
Fiat Tempra 2.0i

3rd November 2002

Mr Frank K. Adams
Department of Mining & Natural Resources 
South Africa
Email: 

Dear Sir,

STRICTLY CONFIDENTIAL & URGENT.

I am Frank K. Adams, a native of Cape Town in South Africa and I am an
Executive Accountant with the South African Department of Mining & Natural
Resources. First and foremost, I want to apologize for using this medium
to reach you for a transaction/business of this magnitude, but this is due
to confidentiality and prompt access reposed on this medium. Be informed
that a member of the South Africa Export Promotion Council (SEPC) who was
at the Government delegation to your country during a trade exhibition
gave your enviable credentials/particulars to me.

I have decided to seek a confidential co-operation with you in the
execution of the deal described hereunder for the benefit of all parties.

Within the Department of Mining & Natural Resources where I work as
Accountant and with the cooperation of four other top officials, we have
in our possession as overdue payment, bills totaling Eighteen Million,
Five Hundred Thousand U. S. Dollars (US$18.5m) which we want to transfer
abroad with the assistance and cooperation of a foreign company/individual
to receive the said fund on our behalf. As it is, we are handicapped in
the circumstances, as the South Africa Civil Service Code of Conduct does
not allow us to operate offshore account, hence your importance in the
whole transaction.

This amount (US$18.5m) represents the balance of the total contract value
executed on behalf of my Department by a foreign contracting firm, which
we the officials over-invoiced deliberately. The actual Contract Sum has
been paid to the original contractor, leaving the balance in the tune of
the said amount which we have, in principle, obtained approval to remit by
Telegraphic Transfer (T.T) to any foreign bank account you will provide,
by filing in an application through the Justice Ministry here in South
Africa for the transfer of rights and privileges of the former contractor
to you. I have the authority of my partners involved to propose that
should you be willing to assist us in the transaction, your share of the
sum will be 20% of the US$18.5 million, 70% for us and 10% for taxation
and miscellaneous expenses. The business itself is 100% safe, on your part
provided you treat it with utmost secrecy and confidentiality. Also your
area of specialization is not a hindrance to the successful execution of
this transaction.   I have reposed my confidence in you and hope that you
will not disappoint me. 

Please contact me immediately through my confidential e-mail address:
 whether or not you are interested in this deal. If
you are not, it will enable me contact another foreign partner to carry
out the deal. I want to assure you that my partners and I are in a
position to make the payment of this claim possible provided you can give
us a very strong assurance and guarantee that our share will be secured
for us.

Please remember to treat this matter as very confidential matter; and we
will not want any form of exposure, as we are still in active Government
Service and remember once again that time is of the essence in this
business.

I wait in anticipation of your fullest co-operation. I am available to
entertain any questions concerning the clarity of this transaction.

Yours faithfully,

Mr Frank K. Adams

3rd November 2002

Mr Frank K. Adams
Department of Mining & Natural Resources 
South Africa
Email: 

Dear Sir,

STRICTLY CONFIDENTIAL & URGENT.

I am Frank K. Adams, a native of Cape Town in South Africa and I am an
Executive Accountant with the South African Department of Mining & Natural
Resources. First and foremost, I want to apologize for using this medium
to reach you for a transaction/business of this magnitude, but this is due
to confidentiality and prompt access reposed on this medium. Be informed
that a member of the South Africa Export Promotion Council (SEPC) who was
at the Government delegation to your country during a trade exhibition
gave your enviable credentials/particulars to me.

I have decided to seek a confidential co-operation with you in the
execution of the deal described hereunder for the benefit of all parties.

Within the Department of Mining & Natural Resources where I work as
Accountant and with the cooperation of four other top officials, we have
in our possession as overdue payment, bills totaling Eighteen Million,
Five Hundred Thousand U. S. Dollars (US$18.5m) which we want to transfer
abroad with the assistance and cooperation of a foreign company/individual
to receive the said fund on our behalf. As it is, we are handicapped in
the circumstances, as the South Africa Civil Service Code of Conduct does
not allow us to operate offshore account, hence your importance in the
whole transaction.

This amount (US$18.5m) represents the balance of the total contract value
executed on behalf of my Department by a foreign contracting firm, which
we the officials over-invoiced deliberately. The actual Contract Sum has
been paid to the original contractor, leaving the balance in the tune of
the said amount which we have, in principle, obtained approval to remit by
Telegraphic Transfer (T.T) to any foreign bank account you will provide,
by filing in an application through the Justice Ministry here in South
Africa for the transfer of rights and privileges of the former contractor
to you. I have the authority of my partners involved to propose that
should you be willing to assist us in the transaction, your share of the
sum will be 20% of the US$18.5 million, 70% for us and 10% for taxation
and miscellaneous expenses. The business itself is 100% safe, on your part
provided you treat it with utmost secrecy and confidentiality. Also your
area of specialization is not a hindrance to the successful execution of
this transaction.   I have reposed my confidence in you and hope that you
will not disappoint me. 

Please contact me immediately through my confidential e-mail address:
 whether or not you are interested in this deal. If
you are not, it will enable me contact another foreign partner to carry
out the deal. I want to assure you that my partners and I are in a
position to make the payment of this claim possible provided you can give
us a very strong assurance and guarantee that our share will be secured
for us.

Please remember to treat this matter as very confidential matter; and we
will not want any form of exposure, as we are still in active Government
Service and remember once again that time is of the essence in this
business.

I wait in anticipation of your fullest co-operation. I am available to
entertain any questions concerning the clarity of this transaction.

Yours faithfully,

Mr Frank K. Adams

Sziasztok!

Ti valtotok biztositot a kotelezonel? Van a jovo evi dijakrol valakinek
osszefoglaloja?

Feri

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok.

>Par hete valaki feldobta a tali gondolatat, mivelhogy regen volt.

Az a valaki en voltam ;-)

>Ez a helyzet sajnos azota sem valtozott, ugy hogy most feldobom
>en is ujra, hatha jobban, tobben "raharapunk":-)

Tenyleg jo volna. Bar mikor realizalodik lehet, hogy egy csuszkalos tali
lesz egy havas mezon :-) En nagyon szeretnem latni szemelyesen
listatarsaimat. Igy barmit szervez valaki ott szeretnek lenni a talalkozon.

Udvozlettel: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

http://kep.tar.hu/budaivar/index.phtml
HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.