Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 1503
Copyright (C) HIX
2002-06-22
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Auto HiFi (mind)  15 sor     (cikkei)
2 Astra Classic tapasztalatokat kerdeznek (mind)  6 sor     (cikkei)
3 radio (mind)  22 sor     (cikkei)
4 Racing!!! (mind)  13 sor     (cikkei)
5 Gyari radio verzerli a kijelzot + meg valamit atelni az (mind)  32 sor     (cikkei)
6 va:Motorszam problema (mind)  28 sor     (cikkei)
7 RE:Pug radio (mind)  15 sor     (cikkei)
8 Spiralrugo es gatlo felujitas? (mind)  19 sor     (cikkei)
9 Elado Alfa Romeo 33 1.7IE (mind)  13 sor     (cikkei)
10 Re: motorszamproblema (mind)  27 sor     (cikkei)
11 Re: 'Takarek' nevu szerkezet, fogyasztasrekordom (mind)  17 sor     (cikkei)
12 Re: Motorszam problema (mind)  22 sor     (cikkei)
13 Nogradi (mind)  20 sor     (cikkei)
14 Prolong (mind)  29 sor     (cikkei)

+ - Auto HiFi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello Autosok,

Peter wrote:
>Tenyleg, van olyan sima radio, ami tud kulso kijelzot is vezerelni?
Van, mar talalkoztam ilyennel.

>Vitainditonak: mit tudnak a gyari hifik? Mennyit er, hogy szemmagassagban
>van a kijelzo?
Szerintem durva HiFi-nek nevezni egy 4-6 hangszoros gyari rendszert.
Ahol nincs erosito, ott ez a fogalom nalam kilo"ve...

Azert egy gyari Bose rendszert egyszer szivesen meghallgatnek. :)

Udv
 Gabor
+ - Astra Classic tapasztalatokat kerdeznek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Milyen tapasztalatok vannak a Lengyelorszagban gyartott Astra Classic
tipusokkal?

Laci
+ - radio (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Azthiszem a PUG 60.000 Ft-ert ad sima kazettas radiot a kocsiba, ezt
>sokallom egy kijelzo nelkuli :-) radioert. Ennyiert van mar CD-s fejegyseg
>is, igaz annak regimodi :-), beepitett kijelzoje van.
>Vitainditonak: mit tudnak a gyari hifik? Mennyit er, hogy szemmagassagban
>van a kijelzo?

En pontosan 60-ert vettem a CD-s fejegysegemet. Igaz akcios volt, meg egy
kicsit alkudtam is belole igy jott ki a fenti ar. Nagyon jol szol, RCA
kimenettel rendelkezik, vezerel CD tarat, vezerel digitalis tunert(DAB),
CD text-et megjelenit, kifogastalanul lejatsza az irott CD-ket (CD-R).
A kijelzoje nagyobb mint a legtobb gyari cucce (gyk. a teljes elolap
kijelzo, a CD berakasa az elolap lehajtasa utan lehetseges). Par honapja
van meg, a CD-je soha nem "ugrott", nem ugy mint a kollega gyari Opel
vacka. En biztosan soha nem vennek markakereskedesben radiot, de meg
azon is elgondolkodnek, hogy a gyarilag bent levo csodat kicsereljem
valami normalisra.
A kijelzo nagysaga es elhelyezkedese szerintem teljesen mindegy, mert
menet kozben ugyse nezi senki.


Udv,
     Zotya
+ - Racing!!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Ezt mar nem birom ki!
Itt mindenki allati szuper kocsiban ul?! Vaddiszno egy "nyomorult" M5-os
BMW-ben ul,.djtiszy Senna-i baberokra tor, Fogash meg egy Subaru
Impeza STI Type 320-ast "birtokol" mikor nem "szenved" az AR 155-osben...
(:-)

En meg itt szenvedek, nemhogy auto, de meg jogsi nelkul is. Bru"u"hu" (:-)

Ennek ellenere nekem az alom auto egy 130-as Skoda Rapid... hajaj

Attila. BKV Super (Busz Metro Villamos)
+ - Gyari radio verzerli a kijelzot + meg valamit atelni az (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,


> Tenyleg, van olyan sima radio, ami tud kulso kijelzot is vezerelni?
> Szerintem ilyen nincs, a muszerfalon kulon levo kijelzot csak a
> gyari cuccok hasznaljak.


Van ilyen, csak elektromuszeresz kell, hogy bekosse. Eleg maceras. Ugyanugy
megoldhato a kormanyrol vezerles is idegen radioknal, gyari cuccal.



KMalac:
>Tiszy: van meg valami, amit az eletben szeretnel atelni
>vagy ugy erzed, hogy mar minden megadatott? :)))

Aranyos kerdes.
Haat, a fiatalabb koru HIXAutos listatarsak egeszseges lelki fejlodeset szem
elott tartva az elmenyt most nem hasonlitanam vmifele orgazmushoz, pedig
lehetne... :-D
Egyebkent ilyen teren meg egyvalamire vagyom:
Ismereteim szerint a vilag egyik legjelentosebb vidampark-cucc gyartoja egy
nemet ceg. Ok szallitottak nagyreszt Eurodisney-t, meg hasonlokat. Namost
ennek a cegnek van egy vidamparkja valahol Strasbourg-Karlsruhe kornyeken
(nemet oldalon). Egy baratom volt ott, az attrakciok SOKKAL durvabbak, mint
pl. Eurodisney-ben, es nincs is giccs-kOrites (sem cukor-kErites). Na, iden
meg szeretnek oda kijutni, hogy egy evre feltankoljak adrenalinbol.
Vmelyikotok nem jart esetleg mar ott?


tiszy
+ - va:Motorszam problema (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>eredetisegvizsgalaton  termeszetesen  A  minositest kapott,
>kereskedotol  vette,  tobb  jel alapjan is torott volt elol.
>Most  vettek  eszre,  hogy a forgalmiban a motorszamnal csak
>annyi  all,  hogy  C18NZ, es a megjegyzesek kozott szerepel,
>hogy "motorszam tipuskoddal forgalomba helyezve"

9 eves Escortnal az ido vasfoga megette a motorszamot.
"B" minositest kapott es a motorkodot irtak a motorszam
helyere a forgalmiba.
Az   en   esetemben   egy   kobmeter   iratot  vittem,  amin
vizsgabiztos allitja, hogy nem latja a motorszamot, mire egy
szakerto  tanusitja,  hogy  jol  latja,  hogy nem latja, egy
harmadik szakerto meg azt, hogy az elso kettonek igaza van -
stb.

Ha  tisztan  szeretnek  latni,  akkor  a  forgalmit kiallito
onkormanyzat   okmanyirodajaba   mennek   el   es   vazolnam
ketelyeimet. Minden papir naluk talalhato.
Nem az erdekelne, hogy ez a kocsi mi volt valaha, hanem az,
hogy jelen allapotaban tiszta-e.

>Menjen el az egyik Opel szervizhez, es kerdezze meg az adott
>alvazszamhoz tartozo motorszamot, szint, karosszeriat,
Na ezert kell Escortot venni, mert az alvazszama un. beszelo
kod.   Majd  minden  helyierteke  jelent  valamit  (raadasul
publikus, hogy mit) es a vege nem mas mint a motorszam. :-)
--
Meszaros Geza
+ - RE:Pug radio (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok AUTOsok!

>Tenyleg, van olyan sima radio, ami tud kulso kijelzot is vezerelni?
>Szerintem ilyen nincs, a muszerfalon kulon levo kijelzot csak a gyari
cuccok
>hasznaljak.

Szerintem van, illetve volt, az biztos.  A Kenwood gyártott Opel kijelzőhöz
rádiót.  A szépséghibája talán az volt, hogy saját kijelzőn is mutatta a
dolgokat, meg a műszerfalon is :-).  De legalább képes volt azt vezérelni.
Sajnos a csatlakozások nem kompatibilisek egymással, így a Pug-hoz is
speciális kellene.  Valószínűleg felhagynak a gyárak ezekkel a rádiókkal,
manapság már annyi féle létezne.

Gábor
+ - Spiralrugo es gatlo felujitas? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok Autos Tarsak!

A fenti temaban kerem tapasztalaitokat, velemenyeteket.....

Adott egy Escort kombi, ami rendszeresen jol meg van pakolva. Lassan odaig
jutunk hogy mar 4 szemellyel (csomagok nelkul) is annyira leereszkedik a
fara, hogy mindenhova odaverem a kipufogot. Valoszinuleg a rugok teljesen
elgyengultek hatul, emellett mar erezheto hogy a gatlok is a veget
jarjak....

Fokent spiralrugo felujitas, erosites temaban lennek kivancsi
tapasztalataitokra, velemenyeitekre....
Gatlot szeretnek ujat tenni a kocsiba.... (vagy inkabb rugot is ujat???)

Minden reagalast koszi!

Gabor    

Ford Escort Kombi 1,4 '93
+ - Elado Alfa Romeo 33 1.7IE (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Elado sorba kerult a kis gigolo:

Alfa Romeo 33 1.7IE. Evjarat: 1990 (ujkasznis)
Szin: sotet metalszurke. Szervo, elektromos
ablakok. Muszaki: 2003 marcius. 99%-os,
uj gumikkal.
Iranyar: 590000 Ft.
Telefon: 06-20-9941029 , Szekesfehervar

_________________________________________________________________
Chat with friends online, try MSN Messenger: http://messenger.msn.com
+ - Re: motorszamproblema (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

"Egy baratom vett nemreg egy kb. 10 eves Astrat.  Az auto frissen importalt,
eredetisegvizsgalaton termeszetesen A minositest kapott, kereskedotol vette,
tobb jel alapjan is torott volt elol.  Most vettek eszre, hogy a forgalmiban
a motorszamnal csak annyi all, hogy C18NZ, es a megjegyzesek kozott
szerepel, hogy "motorszam tipuskoddal forgalomba helyezve", bar nem pontosan
ideztem.  Allitasa szerint latszik a motorszam.  Tippem az volt, hogy auto
torott -> motor torott -> uj motor a "kukabol" (bontobol) belekerult, es egy
par papirdarab elleneben atment az eredetisegvizsgalaton.
Kerdesem, mit tanacsoljak neki?
Menjen el az egyik Opel szervizhez, es kerdezze meg az adott alvazszamhoz
tartozo motorszamot, szint, karosszeriat, stb?"

Ha az autoban levo motorszam egyezik a forgalmiban (es az 
eredetisegvizsgapapiron) levovel es nem lett atutve, korbehegesztve stb. 
korabban (hanem esetleg tenyleg csak egy korabbi motorcsere volt az oka) 
akkor szerintem nem lehet gond.

Ha nem akarja eladni, akkor nem eredemes elvinnie sehova (eredetisegvizsgalo 
helyre kulonosen nem - hacsak nem akarsz a kereskedes ellen fellepni - 
azoknak ui. egy esetleges "visszaelest" azonnal jelenteniuk kell a 
rendorsegre (igy jart egy jobaratom)).

Bence


_________________________________________________________________
Send and receive Hotmail on your mobile device: http://mobile.msn.com
+ - Re: 'Takarek' nevu szerkezet, fogyasztasrekordom (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

<tiszta videk, orszagut, Bp-Szombathely-Bp, 6,2l atlagfogyi. Mivel 95%-ban Pest
en
dugozom, elmeny volt ket tankolas kozott (mellékesen 50 l-es a tankom, de
mar minuszban van a mutato, amikor 43 l-t tudok beletenni elso kattig)
elmenni 637 kilometert 39,5 l benzinnel, vegig klimaval.
A pesti atlagfogyim 8.3 korul van.>

Ez negatív vagy pozitív rekord ??? Nagyon nem örülnék ha ilyen kis teljesítménn
yel ennyit zabálna a kocsim. Nekem a 2.2-es eszik egy kicsivel többet (város:8,
6 ; országút:6,5-6,7). Ugyanúgy autómata váltó, autómata légkondi + megy ha nyo
mom neki. (én mindig mérem a fogyasztást, csak így tudok elszámolni vele ...)


   Kiss Balázs
2.2VECTRA Elegance

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 136.8.159.10)
+ - Re: Motorszam problema (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Az AUTO 1502-ban irta Borbely Gabor >:
>Egy baratom vett nemreg egy kb. 10 eves Astrat.  Az auto frissen importalt,
>eredetisegvizsgalaton termeszetesen A minositest kapott, kereskedotol vette,
>tobb jel alapjan is torott volt elol.  Most vettek eszre, hogy a forgalmiban
>a motorszamnal csak annyi all, hogy C18NZ, es a megjegyzesek kozott
>szerepel, hogy "motorszam tipuskoddal forgalomba helyezve", bar nem pontosan
>ideztem.  Allitasa szerint latszik a motorszam.  Tippem az volt, hogy auto
>torott -> motor torott -> uj motor a "kukabol" (bontobol) belekerult, es egy
>par papirdarab elleneben atment az eredetisegvizsgalaton.
>Kerdesem, mit tanacsoljak neki?
>Menjen el az egyik Opel szervizhez, es kerdezze meg az adott alvazszamhoz
>tartozo motorszamot, szint, karosszeriat, stb?
Ha kiderul valami, es az a baratodnak hatranyos, es az adott info nem volt a
baratodnak elmondva, leirva, autoknal is mukodik a "hibas teljesites" fogalma,
azaz a kereskedot meg lehet meg fogni. Lakasnal 6 honapig reklamalhatsz, hogy
rejtett hibaja van, autonal is talan ugyanennyi, de ezt ugyved tudja. 
Nem teljesen a temahoz tartozik, de ha valami kiderul, jo tudni. Maganemberrel
szemben is lehet ervenyesiteni, csak piti dolgokert nem szokas, nem eri meg. A
Tied komolyabbnak tunik...

Minden jot, Vili   www.macasoft.hu  HIXEditor 1.15beta8
Kuldes: Csak AUTO
+ - Nogradi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

OFF

Gondolom mindenki tisztaban van vele, hogy az MTV milyen indittatasu
televizio. Tovabba, hogy sulyos valsagidoszakban van. A hirmusoraik
alapvetoen nelklulozik az objektivitast. Nezzetek meg egy kereskedelmi, es
kozszolgalati hiradot. A kereskedelmiben elmondjak az altaluk ismert
tenyeket. A kozszolgalatiban meg elmondjak az altaluk erdekelt tenyeket. Es
nezzetek meg jobban, ha egyezik is a ket teny, teljesen maskepp adjak elo.
Mas mondatszerkezetben, mas megfogalmazasban, mas toltelekszavakkal.
Csak mellebeszeles az egesz. Mig a kereskedelmi televizioban gyakran tenyek
ele allitanak, onallo gondolkodasra kesztetve.

Alapvetoen ez a problema gyokere. Tovabba az, hogy egy kozszolgalati medi
mindig politikai erdekeltsegu. Ugyebar a politikaban mindig vannak idoszeru
szennyesek. Vannak elfelejtett szarosgatyak. Amikbol a folt nem ment ki, de
meg mindig budos, igy probaljak ujra es ujra sikalni.

ON
+ - Prolong (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

A Prolongot konkretan nem ismerem. De pl. van nagyon sok olyan adalek, amire
azt mondjak, hogy a teflon bevonat ved, ami a kenoanyaggal rakodik le a
feluletre.

Namarmost, a teflon DuPont (lehet hogy rosszul irom) szabadalom. Csak ok
keszitik es adjak el. Tovabba ok  jog es liszensztulajok. Viszont az o
partnerlistajukon egyik ilyen adalekgyarto ceg sem szerepel.

A kopascsokkentes meg teljesen relativ dolog. Mert esszeruen kezelve,
normalis korulmenyek kozott nincs olyan amit a demomusorokban mutatnak.
Vakitas az egesz A motort a mernokok ugy tervezik es olyan anyagbol, hogy a
megfelelo kenoanyaggal, amit a gyar ajanl hozza, sokaig nem is eszlelheto a
kopas. Ha tevednek es bibi van, akkor meg a motor ugyis tonkremegy, azon
pedig egyik csodaszer sem segit.

Aztan folytatom azzal, hogy a maganjarmuvek tobbnyire 4-5-6 eves korukban
(ez lehet hogy csak 50.000 km) gazdat cserelnek. A ceges jarmuvek altalaban
3 eves korukban gazdat cserelnek (ez lehet barmennyi km).

Akkor most kinek is kell es hova???

Hasznalni lehet viszkozitasjavito es egyeb kenokpesseg-javito anyagokat de
azok fele ennyibe sem kerulnek.Csodak pedig nincsenek.

Az egesz egy pszicho-marketing.

Teeby

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS