halloo!

>> hulye kerdes: mennyi a matador mp12 guminak az eloirt nyomasa?
> >hol tudom megnezni?
>nem hulye, csak lamer :)))

:)

>A guminyomas autotol fugg, ha nincs az autodhoz leirasod, akkor
>kerdezd a gumist, tudni fogja. Ha o sem, akkor fujd fel mindet
>2.0-ra.

nincs leiras:(
2.0 fujom 2 eve, de olyan rogyott formaja van a 2 elso guminak. gondolom elol 
nehezebb:) most mar azert eszembe jutott, hogy utana kellene nezni. 

> Egyebkent az MP12 az egyik legszarabb gumi, amit
>eletemben probaltam, ha lehetoseged van, vegyel mast.

osztom a velemenyed. csak amikor vettem akkor rakatta ra a regi tulaj. 


Hende Roland

Hello,

Tudnatok-e mondani web lapot,cimet,ftp-t,doksikat ahol autokrol
lehet pontos adatokat megtalalni (karosszeria meret,motor meretezes,
kapcsoloszekreny merete,stb.) A konkret auto (amire sehol sem kaptam
ilyet) egy 81-es Mazda 626.
Ha tudtok, segitsetek.

Maganba legyszi,mert a ceg emailje miatt nem fogadhatom a listat.
:(

                                         Udv, Gyuszi



_________________________________________________________
Do You Yahoo!?
Get your free @yahoo.com address at http://mail.yahoo.com

>Adatok kellenek? Nesztek:
Ezt jol megirtad! :) De meg mindig csak sejtesem van arrol, hogy vajon 5
hengeres-e a darab? Amugy ez az ominozus legerosebb (2.0 soros othengeres)
megy a Bravo HGT-be is, szivoban. A turbo erre meg ratesz 70 (hetven!)
loerot, igy keszul a leggyorsabb Fiat. Ahogy Gonci is irta 250kmh. Allat...

AR 155 2.0TS16V Super

>az utolso egy koltoi kerdes:
>- hogy letezik, hogy nem talatak ki neki egy rendes _nevet_???

Fantaziatlanok  ;) Ugy gondoljak, az autot nem a neve, hanem a formaja, a
viselkedese, a hangja, es mindezek osszhangja adja el. Es jol gondoljak.

Amugy ha mar Coupe, akkor van Cinquecento (=500), Seicento (=600),
Barchetta (ez sem fantazianev), Uno (=1), Tipo (=tipus), Sot Tipo
Sedicivalvole (16V tipus).

De emithetnenk a Maseratit is: Quattroporte Ottocilindri = negyajtos,
nyolchengeres...


AR 155 2.0TS16V Super

Sziasztok autosok!

Koszonom a sok jo tanacsot a gazzal
kapcsolatos kerdesemre!
 
3P

Sziasztok!

Miutan elhoztuk Vasgyuszi almai autojat, a Fiat Coupe-t (HIX Auto), masnap en i
s megvettem az enyemet. 

BMW E36 318is Coupe, '93-as, grafit-szurke metal, 57000 Km-rel. 
Az autot egy 71(!) eves videki mami vezette eddig, nagyon megkimelte, garazsban
 toltotte a fel eletet. Meg a gyari Michelin gumik vannak rajta. A potkerek meg
 nem volt felszerelve. :-))

Mivel par eve mar volt egy 316i Coupe-m (regebbi HIX Autosok meg emlekezhetnek 
ra), erdekes volt osszehasonlitani a ket autot. A ket auto felszereltsege nagyo
n hasonlo. Ami mindkettoben van: Klima, el. ablakok, el. teto, el. tukrok, 1 le
gzsak, borkormany, bor valtogomb, allithato mag. elso ulesek, oszthato hatso ul
estamla, 15'' alufelnik. Es amivel a 316-os tobbet "tudott" : Borbelso, hatso f
ejtamlak, mini computer.

De a legfobb kulonbseg a motor! A 316i 8 szelepes, 102 loeros motorja varosi ko
zlekedesben elegge lomhanak tunik, allo helyzetbol valo rajtolaskor mindenki el
lenfel. :-((
Csak amikor orszaguton jartam vele, ereztem, hogy nem egy 60 LE-s tucatauto van
 alattam. 120-140 tajekan meg intenziven gyorsult otodik fokozatban is. Elozni 
jol lehetett vele. A tartossaga viszont nem kerdes. 160 000 km-rel adtam el ugy
, hogy az auto meg teljesen ep, gyari allapotban volt! 

A 318is ero ugyileg egeszen mas teszta. 16 szelep, 140 LE a motorhaz alatt. Ige
n fordulatszam-barat. A kis negyhengeres meregzsak ugy porog 6500-7000-ig, hogy
 orom hallgatni. Nemhiaba volt ez a tipus a nemet fiatalok kedvenc versenyautoj
a. :-))) Sajnos eppen emiatt viszont nagyon nehez meg at nem alakitott, gyari, 
meg szet nem hajtott peldanyokat talalni. Lattam egy par ilyen "raser" autot. :
-(( 
Meg nem tul sokat mentem az uj jargannyal, mert uj kipufogot kell ra vennem. A 
regi kipuff ki van lyukadva es elegge hangos emiatt. A rendorok meg harapnak az
 ilyenre...

Ja, es itt nemetorszagban 20 DM extra penzert megvalaszthatod a rendszamod ket 
betujet. Pl. M-XX 1234. Az XX-helyere kerulhet pl. a monogramod is.
Allati klassz, van egyedi rendszamom!!! :-)))

Na kivancsian varom az egyutt teszteleseket Vasgyuszival, aki itt ul a hatam mo
gott... :-))) Az olasz-nemet auto ellentetek meg nem utottek fel a fejuket... :
-)))
Ja, es Fogash! A Coupe tenyleg 2.0 16V-s! Jol megneztuk a motorteret! :-)))) Ne
gyhengeres, 190 LE-s. 

Mindenfele autos jot minden HIX-es kolleganak,
udv,
Fulcsi
(VW Passat 1.8T, BMW 318is Coupe)

P.S.: Tovabbi tesztlerasokat a BMW_HUN-listan olvashattok.

	
________________________________________________________________________
Mit freundlichen Grüßen 

FÜLÖP Zoltan

SIEMENS AG
ICM N MR GE DC 1
Tel.: +49 89 722 40866
Fax: +49 89 722 54859
Mobile: +36 20 9465 766
Email: 
Hofmannstr. 51  D-81359 München

>> Szeretnek venni egy Opel Astra -t. Egy hasznalt 6-7 eves benzinest.
Akinek vann
>> ak tapasztalatai az emlitett tipus elonyeirol vagy hibairol, legyen
szives ossz
>> a meg oket velem
....
> Hatranyai: a szentgotthardiak tobbsege full fapad, de ha valakinek ez
> nagyon nem hianyzik, lelke rajta. A nem Ecotec motorok istentelen gyengek,
> az 1.4-60LE parositas semmire nem valo. Javasolt a regi szeriakbol az Si,
> az ujabbakbol l.6-16V-t keresni, ha mar ragaszkodsz az Astrahoz.

Egyetertek. A 8 szelepes 1.4-esbol csak a hengerenkenti injektros, 82
loeroset szabad venni, az nagyon pepecul megy, ahhoz kepest es allitolag
gyakorlatilag elpusztithatatlan motor, ha nem gyilkolod.

Igazan sok problema nem szok lenni ezzel a jarmuvel, foleg, ha jol karban
volt tartva. Van egy ket szokasos astra betegseg, de ez inkabb bosszanto,
mint veszes (pl. a bedoglo veszvillogo kapcsolo, vagy a nyikorgo ablak,
szivargo olaj az olajteknonel), meg persze meg kell tenni a szukseges
idonkneti szerviz dolgokat, de ennyi.

Ami nekem tetszik benne, hogy nagyon nagy a belso ter (le akartam cserelni
Focusra, es abba egyszeruen nem fertem el: elol a laban akadt fent, hatul a
fejem elerte a tetot, igaz nem vagyok torpenovesu...), a 82 lovas motor
szerintem eleg dinamikusan vezetheto, mar kis fordulaton is eleg nyomatekos,
ami a 16 szelepesekrol nem mondhato el, alaktresz minden mennyisegben van
hozza, es kis hozzaertessel otthon is butykolheto.

Szerintem ha teheted akkro inkabb a 6 evesek kozott nezelodjel, akkortajt
volt tipusfrissites (ismertetojele: elol fekete hutomasz, hatul fekete
muanyagboritas a csogtarton, es feher indexburak, es uj alaku tukor).

Szabolcs

Szia!

Minimum kilukadt a Suzuki kipufogoja, de lehet, hogy maar el is tort. En olyan 
110 ekm-nel csereltem hatso dobot (addig is maar ketszer foltoztattam, 6 evesen
 eloszor). Nemsokara a kozepsot is csereltettem. Sedannal 3 darabbol van a kipu
fogo, 3 es 5 ajtosnal a kozepso resz a hatso dobbal egybe van. 
Udv, Bela

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: pecz1.mfa.kfki.hu)

Hello,

> interneten rendes kepeket talalni?

http://www.btinternet.com/~andy.brinkman/coupepiccys.htm
http://www.coupefiat.at/
http://perso.wanadoo.fr/kuwatz/galerie.html
http://www.dtcoupele.mcmail.com/html/other_le_owners.htm
http://www.enetdesigners.co.uk/fiatcoupe/
http://www.coupe-sport.co.uk/
http://www.fiatcoupe.f2s.com/checkout/frameset_pictures.htm
http://www.coupefiatclub.com/de/
http://www.clubdelcoupefiat.com/coupe.htm
http://www.angelfire.com/ak/timetosurf/coupe.html

kulon galeria szinek szerint:
http://home.wxs.nl/~molen145/fiatpage1.html

crash 200-nal - elesben:
http://home.wxs.nl/~molen145/wrak.jpg

> osszesen hany eveig gyetottak a coupe-t?
Ha jol tudom 1993-2000, a fenti oldalakon biztosan megtalalod

> miert hagytak abba a gyartasat?
Mar oreg volt, mint modell. 7 ev azert 7 ev. 

> mik az auto kozismert jo es rossz tulajdonsagai?
Jo:
- brutalis design
- konnyu, gyors, sportos
- nagyon jol felszerelt alapmodell
- porgos, igazi olaszos temperamentum
- normal kozlekedesnel elfogadhato etvagy

Rossz - foleg a hasznalatbol adodik
- draga szerviz (kupplung, vezerszij)
- zorgesek
- lekopott gumik
- fustolgo turbo
- repedezett fektarcsak
- zorgesek, kopogasok

> hogy letezik, hogy nem talatak ki neki egy rendes _nevet_???
Mi nem tetszik neked a Coupe neven? Minden orszag
minden nemzetisege gond nelkul megerti es...
hisz egy bizonyos koreai marka is igy nevezte el a kupejat...
(a marka nevet nem akarom egy levelben emliteni a FIAT-al :)))

Cs.
AR 146

www.goldex.hu/regisztracio.php?ref=Master
Magyar Paypersurf.

Sziasztok!

A kovetkezokkel kapcsolatban kerem segitsegeteket:
Adott egy garnitura alufelni:
meret: 6x14, 
osztokor:4x100 ET szam:38 
(valoszinuleg Golf II-rol szarmazik).
Es adott egy Opel Vectra, a gyari eloirasok, illetve a 
kocsin levo acelfelnik meretei:
meret: 5,5x14
osztokor: 4x100, ET szam:49

Okozhat-e valami gondot, fokent az eltero ET-szamra valo 
tekintettel, ha a Vectrara felkerulnek a fent emlitett 
felnik?
Gondolok itt menetstabilitasra, futomu "birja-e", fekhatas 
valtozhat-e stb.
Osszefoglalva, lehet-e valamilyen karos hatasa, esetleg 
elonye? Semmikepp se szeretnek karosodast (meg hosszu tavon 
eszrevehetot sem) okozni az autoban, plane, hogy nem is az 
enyem...

Elore is koszonom a szakerto, segito valaszokat!

Attila (M)

Itt egy foto a BMW 750hL hidrogenhajtasu autojarol:
http://dailynews.yahoo.com/h/p/ap/20010712/us/hydrogen_cars_la111.html

Az auto motorhaztetoje kozepen atlatszo, eleg klafan nez ki...

Doneko

Hi!

> az utolso egy koltoi kerdes:
> - hogy letezik, hogy nem talatak ki neki egy rendes 
_nevet_???
> 
> Udv:
> Doneko


Minek? Elegge egyertelmu vagy nem? Szerintem a Coupe nev 
tok jo valasztas volt


mas: A hetvegen vegre megneztem, hogy az Alfam hogyan veszi 
a hosszabb utat. Belenyomtam 500 km-et ebben a fogmelegben 
fullra megrakva. Az utazo 100-140 kozott volt a forgalomtol 
fuggoen, na meg attol, hogy mennyire voltam faradt. A fogyi 
7 lityi korul alakulhat, mert meg mindig van benne. Egy 
hiba merult csak fel: kiegett egy biztositek.

Bye

Fresi

Udv Mindeninek,

szeretnem keredzni, hogy hol lehet Budapesten, vagy a budai oldalon
valahol Bp-hez kozel dobozos, kismeretu, szolid hangszorot kapni? Nem
dongetesre kellene, csak egy nem tul uj radiobol kellene szolnia a
Kossuthnak, csak nem szeretnek karpitba rakandot, mert nem szeretnem
megfaragni a karpitozasat a jarganynak.

Tehat olcso, lehetoleg ne tul nagy kellene... Merre keressek???

Koszi:

Pal_ur

Sziasztok, udv Nektek, nemreg iratkoztam fel ide.

Egy dolgot szeretnek hozzatenni a Horvatorszag-temahoz:

> > Javaslom a Shell geostar, vagy a Michelin interne
> > tes utvanaltervezojet.
> szerintem sokkal jobb a frilajf :))) fogod a terkepet es mesz.
Csak a de'li reszen figyelni kell, mert az utiranyjelzo tablak megtevesztoek
lehetnek.
Obrovacnal (folyo melletti varos, itt van vege a szerpentineknek) pl.
ketfele is jelzik Sibeniket.
Az egyik irany Maslenica-Zadar fele megy, kesobb a tengerpartra lyukad ki, a
masik Benkovac- Miranje iranyaba. Ez az ut amugy jo 50km-rel rövidebb,
raadasul a forgalom is igen csekely és hosszu szakaszokon nyilegyenes.

> > Amugy nagyon szep ut.
> Az biza. Neha olyan lelegzetelallitoan meses tajakon mentunk,
> hogy kikapcsoltuk a radiot es csendesen bamultunk ki a fejunkbol.
Vagy egy kis Chuck Berry vagy deltablues :)))

Ja, es ha szeretitek a fuget, akkor ne hagyjatok ki, annyi van ezen a
reszen, mint a nyu! Altalaban augusztus elejere erik be rendesen.

> Cs.
> AR 146

Üdv: Gergo
V8npCH