Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 1140
Copyright (C) HIX
2001-06-17
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: a halal (mind)  22 sor     (cikkei)
2 Re: va: Anyam borogass... (mind)  21 sor     (cikkei)
3 V-tec (mind)  23 sor     (cikkei)
4 Re: *** HIX AUTO *** #1139 (mind)  24 sor     (cikkei)
5 Leomlo, Anyuuuu, Elozesek (mind)  73 sor     (cikkei)
6 Azert nem kllne altalanositani... (mind)  13 sor     (cikkei)
7 lampa <> muszer??? (mind)  13 sor     (cikkei)
8 Tolatoradar (mind)  48 sor     (cikkei)
9 ADAC vs. francia vizsgaeredmeny - itt a cikk!! (mind)  173 sor     (cikkei)
10 Jajj, de jo!! (mind)  14 sor     (cikkei)

+ - Re: a halal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado : Mr.Grey
> E-mail :  [Hungary]
> Temakor: Re: a halal ( 13 sor )
> Idopont: Fri Jun 15 19:23:10 CEST 2001 AUTO #1139
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
> A AUTO 1138-ban irta :
> >"Avagy a halal egy kis Marutival nyomul? :)"
> >
> >Ne hulyeskedjetek, sajnos eleg sok fele kell rohangalnia, es mivel neki
> >alig van bevetele, nem birna fizetni a nagy fogyasztasu autot. :-)
> >
>
> A hangsuly inkabb azon van, hogy legyen tetocsomagtartoja.
> A kasza miatt...  :)))
>

Nedd man anyjuk, megin' egy fejetlen motoros :))))

Bocs, de nem lehetett kihagyni...

By(t)e: Balázs
+ - Re: va: Anyam borogass... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok, Szia Geza!

Meszaros Geza wrote:
> 
> Az idezojelek kozott levo ket mondat nem Akose.
> Ismerosenek kisse hulye ismeroset idezte csak.
> Azert, hogy mosolyogjunk.
> --
> Meszaros Geza
> 
> >Akos Neked ez a merce?
> >
> >>Egy ismerosom ismerose a ceges Suzukival:
> >>"1-esben siman birja a 70-et. Igy hat varosban
> >>nem is igen kell feljebb kapcsolni."

Bocsi, de igy a vizsgaidoszak vegefele kezdem elvesziteni a
humorerzekemet... Mar csak akkor nevetek az irott poenokon, ha :-)))-t
latok. 

Zoli
+ - V-tec (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Ismet elkovettem egy hibat:

> =======================================================
> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Temakor: 8V vs 16V ( 47 sor ) ( 8 sor )

>A Honda 1.4 V-tech motorja (5 eves kocsiban
>probaltam) jo volt, ment is, huzott is alacsony
fordulaton, de nem
>gyozott meg.
Az nem vtec-es. Legelobb az 1,5Lsi-ben talalsz olyat.
VTI
> =======================================================

Ok, nem V-etch, hanem V-tec. Ket leheteoseg van: 1. vagy gagyi kinai
szarban ultem es "HANDA" vagy "HODDA" V-tech volt, vagy 2. Rosszul
emlexem. Jo ez utobbi valoszinubb... :-)))
De akkor sincs 1.4 90 Le-s V-tec? Lehet, hogy DOCH 16V csillogott a
motorterben...

Zoli
+ - Re: *** HIX AUTO *** #1139 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> A Westend es a tobbi plaza parkoloja zart, de nem orzott, tehat a
> semmiert fizetsz. En valamelyik nagy szalloda (pl.:Kempinski) parkolojat
> valasztanam.

Szemely szerint en szeretem a Westend parkolojat. Nem lehetetlen elvinni
belole az autot, de csak akkor sikerulhet, ha benne vannak a kapusok is.
Eloszor is, csak ugy tudsz kijutni, ha a bejaratnal az automatabol vettel
kartyat. Azt pedig nem lehet csak ugy hogy odamesz gyalog, mert toled 2
meterre van a kapusfulke es meg nem lattam hogy aludtak volna benne.
Ha valamilyen modon tudtal szerezni kartyat, akkor elvileg mar ki tudod
vinni vele a autot, de ket dologtol tartanod kell: emeletenkent vagy 10
kamera figyel, valamint 2-3 biztonsagi or. Egyszer telen vartam valakit a
kocsiban ulve, es gyanus alak maszkalt korbe-korbe. Mar majdnem
meggyanusitottam, mikor rajottem hogy o nem azert maszkal, mert keresi a
megfelelo zsakmanyt, hanem o a biztonsagi or :)

Szoval a parkolo nem orzott direkt modon, de mindent megtesznek hogy ne
tudjak elvinni az autot, ha pedig elvittek akkor legyen nyoma, pl a
kamerakon.
Ha nem hosszu idore akarod otthagyni, akkor erdemes leallitani a
kijaratnal levo fulke mellett es esetleg hagyni ott penzt hogy nezzek
folyamatosan. Vagy akkor mar akar egy orzott parkolo :)

* Flex
+ - Leomlo, Anyuuuu, Elozesek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello!

Reszkessetek mert a mai, kisebb osztalytalakozo utan 3 ora 
alvasra maradt idom. Helyett irok nektek :-)

Fogash:
>a Yarise milyen, de az Alfaban a 4 cso csak kb 60cm-rel a 
hengerfej >utan kezd osszegabalyodni, addig egyenes az 
aramlas.

Komolyan?!
Es 4:1 be leomlok vagy 4:2:1-be???
Gondolom a 155-rol irtad es a 60 centibol 2lityisre 
tippelek (vajon miert?:-). A kisebb motoroknal is ilyen 
hoszzuak a csovek? 145 stb tulajok, Ti is nyilatkozzatok!

------------------

>Anyazasok johetnek, ha muszaj.
Ez a szolas annyira elterjedt, hogy kedvet kaptam. Szal 
mindenkinek szol aki mar felszolitott ra a listan:

ANYUUUUUU!!!

:-)

------------------

Errol a Skodas-lassanmenos-boccshogye'lek temarol jut 
eszembe, hogy nemreg a NATO-csucs idejen jottem haza 
Zalaegerszegrol, es kivetelesen nem a Tapolcai kedvenc 
utamat valasztottam, hanem - en balga - a 8-ason gondoltam 
haza menni. A deli-partos utvonalat mindig kihagyom, mert 
en nem tudom elvezni az esemenytelen autopalyat.
Szoval en teperni szoktam az ilyen jo minosegu utakon, mert 
az auto nagyon elemeben van 100-130 kozt. 100 koruli 
tempoval egy hatalmas, egyenes terepen levo, kuthoz balra 
kanyarodo savon eloztem meg egy, jo ideje elottem meno 
Astrat, amiert a sztyeppe vegen megallitottak a rendor 
bacsik es - fonokuk jelenlete miatt - szinte elnezest kerve 
feljelentettek. A lelkemre kotottek, vigyazzak a 
tovabbiakban, mert vegig kint vannak a kollegak a NATO-cucc 
miatt...
Gondoltam, hogy usse kavics, egy napra eleg egy bunti, 
legyen 90. Ezt a fergeteges tempot csak Fehervarig birtam, 
de nem a lassusag miatt, hanem mert fullos idegbeteg lettem 
attol, amit az emberek 90 kornyeken elo tudnak adni. 
Komolyan mondom eszveszejto! Raadasul komoly autokkal!!!
(nem Skoda, Trabi stb)
Hezitalas, hatarozatlansag, boklaszas a savon belul, 
"kinezek 4szer es mikor jo kozel van a szembejovo csak 
akkor kezdek elozni", "kicentizem, hogy pont beferjek" es 
ezekhez hasonlo manoverek tomkellege egy ilyen - igen 
nyugodtnak mondhato - temponal.
Ezzel valszeg azert nem szembesultem eddig, mert altalaban 
gyorsabban kozlekedek es akit utolerek, azt ahogy lehet, 
leelozom.
Szoval megdobbento volt!
Jonehany autosnal elofordult az a tipushiba is, hogy nem 
tudjak minek van a valto. Ilyen lomha es feleslegesen 
kockaztato elozesi manovereket evek ota nem lattam!
Csak azert, hogy ne kelljen valtani??? Komolyan nem ertem.
Amin isten igazabol kiborultam az egy 30Km-t elottem 
"autozo" TDi Passat volt, mert annak meg visszavaltani sem 
kellett volna csak nyomni egy koveret. Ennek ellenere neki 
egy kamion 3-szor annyi idobe telt megelozni, mint nekem, 
pedig nalam nem all ugy hegyben a nyomatek, mint nala!!!
Meg most is rossz erzesem van ha visszagondolok...

VTi

u.i: na lassan virrad, ugyhogy en elhuzok a balcsira 
aludni. Mar elore elvezem az aradatban valo autozast :-(
+ - Azert nem kllne altalanositani... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>alatt sohasem volt balesetem. Se kicsi, se nagy. Erdekes esik egy kis
>eso es a
>szupergepek szupervezetoi elvesztik a fejuket, es az utat.
>A 120L meg megy tovabb. Igaz lassabban.

Tudod, nekem is csak kisebb balesetem volt, elbambulas miatt (ugye a nok.. 
:))) de szeretnem megjegyezni hogy elofordult mar hogy az elozo autommal pl 
arokban landoltam, es volt mar par eleg durva helyzet, megpedig nem a 
szupergepek okoztak a helyzetet... Szoval ha en igy ugy allnek hozza mint 
te akkor tudnek par erdekeset meselni..
Hulye minden autoban ulhet..

Ant... A szupergepes..
+ - lampa <> muszer??? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv HIX-autosok!

 Nem tudom miert ragjatok magatok, melyik a jobb, amikor EMBER neha meg
a lampat sem nezi?

 Tudnek meselni torteneteket, hogy hogyan allnak meg tolem nem messze az
autok lemerult akkuval, vagy beallt motorral, utana pedig rohangalnak a
tulajok segitseegert, mert nagyon surgos az utjuk. :-(((.
  PIROS lampa ott virit elottuk NAPOK OTA, aztan hajts....ki tudja
meddig hajthatod.
--
 Udv
  Levente
+ - Tolatoradar (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali,

A'kos:
> Kamerat ne hagyomanyosat kepzelj el, hanem nya'k-ra szereltet (kb
> 5cm*5cm-es
> lapon egy alkatresz a tobbi kozott)
Persze, persze, en is panelkamerara, vagy kis cso"kamerara
gondoltam...

> Vagy a lokharitoba rakom (cdak egy kis butyok les ott, ahol kilog a
> halszem),
> Ez lenne az idealis helye hasznalat szempontjabol, de ha egy nagyokos
> nekimegy a
> lokharitomnak a parkoloban, akkor mar nem annyira :-( (bar lehet
> folyamatosan
> tarolni a kepeket, es elyenkor egyszeruen visszanezni, hogy ki volt az :-)

Ja, ettol feltem en is, a serulestol, meg attol, hogy mekkora a
legkisebb tavolsag amit a kamera elesen lat (nem jut eszembe
a helyes kifejezes).
Meg vizmentes kivitel, megfurni a lokharitot stb...

> A masik hely a hatso kodlampaba (es itt jon a fapados fontossaga, tekintve,
> hogy
> csak egy kodlampam van, bar a masiknak megvan a helye - oda beferne a
> kamera)

Aha! Ez tetszik. Igaz nekem nem a tolotolampa ilyen, hanem a hatso
kodlampa, ott a helye, izofoglalat, csak a muanyag idomon nincs meg a
lyuk az izzonak. Bar azon meg piros a bura. Majd megnezem, mennyire
sik, prizmas, atlathato, es kiszedhetem a masodik tolatolampat is...

En egyebkent ugy gondoltam, valahogy ugy helyeznem el, hogy ne
egyenesen hatra lasson, mert akkor is kell gyakorlas, hogy a kamera
kepebol eldontsd a tavolsagot (minel rovidebb fokuszu, annal jobban
torzit kozelre, hanem valahova foljebb tennem, es majdnem lefele
(10-20fok elteressel) nezne, igy pontosabban latnam a tavolsagokat.

> hogy egyreszt ntsc, masreszt 400V kell neki a hattervilagitashoz (viszont a
> tolvaj aki megprobalja kilopni, az megerdemli az utest :-) )

:-) Egyebkent mekkora meretu a display?

G.Laci


---
http://www.netposta.net NetPosta, E-m@il ingyen!
+ - ADAC vs. francia vizsgaeredmeny - itt a cikk!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

na, vagy 2 orat kerestem az igert ujsagot, raadasul banyaszni kellett a
koltozeses dobozokban... dehat mit meg nem tesz az ember a HIXAutos
cikkekert... :-)



MEGBIZHATOSAGI VIZSGALAT
[Forras: Auto-Journal No.560. 25/01/01]


Alapvetoen kulonbozik a meres modszere az ADAC-etol.

A viszgalat alapja: 14,7 millio (!!!!) levizsgaztatott auto 2000-ben a
hivatalos muszaki vizsgan. Csak 16.4% volt hibatlan a szgk-k kozott. A fr.
muszaki vizsga periodicitasa: 4 + 2 + 2 +... ev.

Az autokat un. visszateresi arany alapjan rangsoroltak, miszerint egy hiba
femerulese utan az autonak vissza kell ternie ujabb ellenorzesre.

9 pontot figyelnek:
* fekrendszer
* vilagitas
* kapcsolodas az uthoz (gumi, lengescsill)
* korny.szennyezes
* mech. elemek (kipuff, tank epsege)
* felszerelesek (el. cuccok, duda, bizt ovek)
* latas (szelvedo, tukrok)
* kormanymu
* szerkezet/kaszni epsege



Erdekes kulonbsegek mutathatoak ki teruletileg is:
** a hegyi autoknak a kezifekje sokkal jobb allapotu, mert rendszeresen
hasznaljak
** Guyane (Atl. Ocean): iszonyu szar allapotu autopark
** legkevesbe az "orszaguti" kategoria (nalunk FELSO kat)  erintett a
visszateresben, hiszen kimelve, fokent orszaguton-autopalyan hasznaljak
oket. Tulajaik idosebbek, gondosabbak.
** a legrosszabb eredmenyeket a 4x4 kategoria (terepjarok) produkaltak -
nyilvan a intenzivebb hasznalatnak koszonhetoen.

Es akkor jojjenek a listak (csak a tipusokat irom, a markakat talaljatok
ki... :-)
**Az ertekek logikusan %-ban ertendoek.
**A *-os modellek az elozo generaciot jelentik.


***Varosi (=kiskategoria)
Saxo    6,3
Micra    6,7
106    7,1
Polo*    8
Corsa* 9,5
AX    9,6
Fiesta    9,8
Super5    10
205    10,1
Clio*    10,8
Tigra    11,2
Twingo    11,3
Ibiza/Cordoba    12,5
Pony    12,5
Fiesta*    13
Panda    13,5
Felicia    14,2
Rover100    16,6
Punto*    16,7
Cinquecento    17,6
Y10    20,2
Marbella    21,4
Uno    22,7
Mini    25,2



***Kompakt (=also-kozep kategoria)
Corolla*    7,1
Almera*    8
306    8,1
Golf*    8,4
Civic*    8,5
Megane    8,5
323*    9,2
ZX    9,4
Rover200/400    9,5
Sunny    9,7
Escort/Orion    9,7
Volvo 440/460    10
R19 10
Honda Concerto    10,5
Nexia    10,7
Astra*    11,6
Bravo/Brava    12,6
Toledo*    16
Tempra    16,1
Tipo    18,3
Samara 37,3 (!!!)




***Csaladi (=felso-kozepkategoria)
C osztaly    3,9 (!!!)
Xantia    4
406    5,2
CarinaE    5,6
Laguna    5,8
Primera*    6,6
Vectra    7,2
3as BMW*    7,3
A4    8,4
Mondeo*    9,5
Rover600    10,5
Passat*    10,7
405    11
Audi 80/90    12,5
Vectra*    13,2
155    15
R21    17,6




***Orszaguti (=luxuskategoria)
E osztaly    5,1
E osztaly*    5,7
Safrane    7
XM    7
A6*    8
5-os BMW    8,7
605    11,8
Croma    14,9
(itt csak ennyi van, mert a tobbi statisztikailag nem ertekelheto
darabszamu)



***Egyteruek es 4X4-esek
LandCruiser    5,2
PatrolGR    5,6
Evasion    9,8
Espace    11
806    11,1
Cherokee    11,1
Voyager*    14,3
Niva    18




***Konkluzio:
Nem kell azert eltemetni, ugye, a Renault-t? Ami meglepo, hogy a PSA
csoport autoi (gy.k.: Pizso es Szitroen) elokelo helyeken szerepelnek. Ezt
megerositi a francia altalanos velekedes is, miszerint megbizhatoak a fenti
2 marka autoi. Kivetelt kepez az azota fogalomma nott P605-os. Lassan
hasonlat lesz belole: egy auto olyan szar, mint egy 605-os. Ezert is van
sokkal nagyobb jelentosege a 607-esnek, mint gondolnank.

Ehhez ugyanugy ismerni kell a kult. hozzaallast is: a Renault-t a franciak
meg megszokasbol vesznek. Allami ceg (most mar csak reszben), meg a
de'dfater is Renault-ban ult, nekunk is jo lesz. Kabe Suzuki-effektus,
elavultsagi tenyezo nelkul. Ugye igy van, mo:szjo" Wimmer?


Na, mara ebbol ennyi.  az ujjaim a gepelestol. (szkennelni nem
lehetett :-((



udv, deejaytiszy
+ - Jajj, de jo!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Nahat, ebben a honapban meg nem kuldte be senki!!
A 13-ik telefonalo (akarom mondani bekuldo) IviczLacitol csokit kap!!
En meg gutautest... :-)


djtiszy

> A rendorség 30 darab fehér OPEL Astra menet közben fényképezo
> > gépkocsit állított forgalomba a napokban.
> > A rendszámuk: GIK 302 és GIK 332 között.
> >
> > Add tovább!

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS