Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 1938
Copyright (C) HIX
2003-09-07
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: olajok (mind)  21 sor     (cikkei)
2 hibakod kiolvasas (mind)  7 sor     (cikkei)
3 re: Javitas (mind)  22 sor     (cikkei)
4 kodkiolvaso gep frissitese (mind)  21 sor     (cikkei)
5 re: utvonal (mind)  7 sor     (cikkei)
6 re: utvonal (mind)  12 sor     (cikkei)
7 Re: utvonal (mind)  10 sor     (cikkei)
8 Re: utvonal (mind)  13 sor     (cikkei)
9 Gyarilag torott Fiesta (mind)  12 sor     (cikkei)
10 re: Rugalmassag 80-120 kmh (mind)  23 sor     (cikkei)
11 re: Suzi + Lada Niva vagy mi a szosz (mind)  23 sor     (cikkei)
12 re: Alacsony motor homerseklet (mind)  10 sor     (cikkei)
13 re: Punto (mind)  8 sor     (cikkei)
14 Re: rover sebvaltotud (mind)  14 sor     (cikkei)
15 Re: Haliho! (mind)  27 sor     (cikkei)
16 Re: Miert ne jarjunk szervizbe, mit el tul az elktronik (mind)  61 sor     (cikkei)

+ - re: olajok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> A tobbivel egyetertek, a legtobb autoba tok folosleges a szintetikus
> szuper-hiper olaj. Az en Toyota Camry-m mindig 5W-30-as asvanyi olajat
> kapott, az atlagos markas fajtabol (altalaban az eppen legolcsobb markas
> olajat vettem meg bele). Kb. 8-10-ezer km-enkent csereltem olajat.
> Jelenleg 245-ezer km-nel tart az auto, olajfogyas ket csere kozott kb. fel
> liter, es eddig az egyetlen motorral kapcsolatos javitas az egyik
> gyujtotrafo csereje volt. Egy honapja ellenoriztem a szelephezagot, meg
> mindegyik boven a tureshataron belul volt (eddig meg soha nem voltak
> allitva). Na, nemetek, ezt ubereljetek! 

baratnom 94-es mondeoja 206Ekm-nel tart es 1 deci olajat se eszik,
15km-enkent csereli. 5W30-as fullszint olajat kap mindig, hisz ez a
gyari eloiras es a csaj nem tekinti magat okosabbnak a gyari
mernokoknel.
egyszer  ranezett 1 szerelo az olajra:
- ez ugye most lett cserelve?
- vegulis ja, 10Ekm-el ezelott
- ???
- gazos:)

udv
+ - hibakod kiolvasas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

erdekes  modon  ahany  Ford  szervizben  voltam  eddig  (4:) mindenhol
kiolvastak   a   hibakodokat  par  ezerert  es  meg  is mondtak nekem.
volt, ahol ingyen:)

udv
+ - re: Javitas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Teeby:

> A megoldas nagyon egyszeru es mukodik. Munkalap. Ha az megrendelo
> alairta elfogadja a felteteleket. Bele kell foglalni, hogy csak es
> csakis akkor kozlik az eredmenyt a tulajjal, ha elvallalja adott
> esetben a javitast is.

> Akinek ez nonszensz annak javaslom ereszkedjen le a foldre, es
> nezzen korul. Foleg azoknal az embereknel, akik sajat maguk visznek
> egy javitouzemet, sajat zsebbol.

lehet  h  a  te  csotany  vilagodban  ez  igy  van, szerencsere vannak
ertelemesebb szervizek is ...

> De nagyon nem eri meg 2.000 HUF-ert meregetni, meg hibat
> megallapitani. Ugyanis ennyi penzt elkerhet barmely mas munkaert,
> amihez ilyen jellegu eszkozhasznalat sem szuksegeltetik.

oregem,  ilyen  alapon  motorolajcseren kivul ne is vallalj mast, hisz
ahoz  kell  1  kulcs  meg  1  lavor  aztan  csokolom.  kulcsot  veszel
szazasert,  lavort  elveszed  a nagymamatol, olajat be a dunaba - tuti
biznic mi? csak nehogy vmi eszkozt hasznalni kelljen ...
+ - kodkiolvaso gep frissitese (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Konkret pelda: a legujabb Ro:no' diagnosztikai gep (profi [asszem]
> Compaq laptop, speci csomagolasban, szoftverekkel, kabelekkel,
> miegymassal) egymillio plusz Afa. Ehhez hozzajon a frissites
> elofizetese, ami partizezer Ft havonta. Egy ilyen gepet a
> szamtechnika fejlodese miatt kabe 2-3 evente kell venni. En kulon
> kodkiolvasorol nem tudok, de mivel nem vagyok hatlapfeju szervizes
> :-) , ettol meg lehet.

miert  kell  1 ilyen gepet 2-3 evente ujra megvenni? ha van pl benne 1
100mhz-es proci, ami 98-ban ki tudta olvasni a kodokat, akkor 2003-ban
miert  nem kepes ra? max azert, mert az autogyarto akkora kocsog (ize,
uzletet  csinal:),  hogy teljesen mas interface-t ad a kocsijahoz. itt
gondolok  olyanokra,  hogy pl 92-ben soros port boven megfelelt, utana
mar  _csak_ usb-s kabel volt jo (laptop eseteben ez csere, ha az elozo
nem tudta), aztan biszbaszrezonator is kell a kiolvasoba stb.

de  ezeket nem a szamitastechnika fejlodese miatt kell cserelni, hanem
a gyarto a ludas. ha 1 kocsihoz eleg a soros port is, akkor felesleges
megvenni 1,5M-ert a legujabb dell masinat ...

udv
+ - re: utvonal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Szerintetek hogy lehet a legegyszerubben eljutni Paksrol 
> Esztergomba? 
>Pisti
---------
Dunan !! Hajoval.  ( folyasirannyal szemben!!! )

Udv,   Triznyak
+ - re: utvonal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Csa!

El sem hiszem ! :(


Meg a terkepet sem kell elovenni ........ vonattal  ..... :O)))

BuszosJani
18-fos buszrendeles
Tel/Fax:06-29-410-263
Mobil:06-309-775-609
Külfold-belfold
+ - Re: utvonal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

On Sat, 6 Sep 2003 00:59:39 +0000 (UTC), > 
wrote:

>
> Sziasztok
>
>   Szerintetek hogy lehet a legegyszerubben eljutni Paksrol
>   Esztergomba?
>
Uszva
+ - Re: utvonal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A AUTO 1937-ban irta :
>Sziasztok
>
>  Szerintetek hogy lehet a legegyszerubben eljutni Paksrol
>  Esztergomba?
Hajoval a Dunan...
Sanyi


____________________________________________________________________
Miert fizetsz az internetert? Korlatlan, ingyenes internet hozzaferes a FreeSta
rttol.
Probald ki most! http://www.freestart.hu
+ - Gyarilag torott Fiesta (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

nagyon sajnalom, ami CLajossal tortent, meg a gyarilag torott Fiestajaval.
Tenyleg nem abszurd vastagsagmerot vinni, foleg azert, mert a serulesek
80%-a (es igy a javitasoke) nem a kereskedonel tortenik, ott mar relative
keveset mozog az auto. Hanem szallitas kozben, Lagermax/Hodlmayer es
tarsainal. Ok is vegeztetik a karosszeriamunkat.

CLajos,
ha Fordot akartok tovabbra is, keress meg maganban, segitek.

udv, djtiszy
+ - re: Rugalmassag 80-120 kmh (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Tamas irta:
 > Erdekes latni, hogy milyen jol teljesitenek a dizelek! Mondjuk azert
>hozzatartozik, hogy a dizelek turbosak, a benzinesek pedg szivo motorok
>voltak.

Ezen en is elgondolkoztam, de aztan arra jutottam, hogy dizelbol szivot,
benzinesbol meg turbosat gyakorlatilag nem lehet kapni (vagy alig), tehat a
polgari autokhoz nyugodtan osszehasonlithato.


>Mitsubuishi 3000 GT VR4, 3000 ccm turbo:
> 80 - 120
> 3.66 masodikban
> 8      negyedikben.
>
> 180 - 220
> 7     negyedikben

boduletes szamok... asszem megvedte a benzines mundert :-))

djtiszy
+ - re: Suzi + Lada Niva vagy mi a szosz (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Gabor irta:
> Most lesz egy olyan Subaru ami u.a. mint az Ignis,  4WD-vel. Meg leszt
Suzi
> Ignis 4WD.

Ez eddig is igy volt, Swift Winter neven futott a 4 kerekes darab. A Genfi
autoszalonon mindig megneztem kozelrol a Justy-t (A Swiftet sosem mertek
kiallitani Suzukiek - hehehe), es buszken olvastam, hogy Salgotarjani
sikuveggyar, meg medinhango:ri meg egyebek.

Az Ignis Holdenkent 4kerekes volt eddig is Ausztraliaban, es az elodje is
olyan (is) volt.

Ami a marketing oldalt illeti, mar engem is elszomorit: a Totalcar most
irta, ohgy gyartjak ezerrel a Chevy Nivat (egesz jol nez ki). ES MEG NEM
TUDJAK MILYEN MARKANEV ALATT HOZZAK FORGALOMBA Europaban. !!!!
Mi meg mennyit almodtunk-veszekedtunk gyerekkorunkban automarkakrol. Haat,
vegeredmenyben MINDEN MINDEGY. Egyebkent a Niva valszeg Daewoo  lesz, ott
IMHO nem tunik fel a szarabb orosz minoseg. :-)

djtiszy
+ - re: Alacsony motor homerseklet (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

NGabor:
> Valami otlet, hogy mi okozhatja a nemfelmelegedest?

Nekem egyertelmunek tunik: termosztat nyit, de nem zar. Ez persze nem
merheto allo autoval a muhelyben.


udv, djtiszy
+ - re: Punto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia!

Hat en ebbolnemvonnek le messzemeno kovetkezteteseket.
A Golfot is veszik meg az Opel Astrat...
Szerintem csak azert rendeltek ennyien, mert azt hittek ez valami uj Polo...

Udv,
Gabor
+ - Re: rover sebvaltotud (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> az alábbiakat írta a következo
üzenetben news:...
>
> >rover sebvaltotud
> >Gondolom ugysem tud senki tippet adni, hogy mely bontoban lehet
> >Rover600-ashoz
> >cucc.
> >Koszi.
>
> Elsore semmi mas nem jutott eszembe, csak a klasszikus " meg roka a
> funyirodat" vicc.
> Aztan megis: AUTO bontoban nezd meg!
>
s e g g f e j
+ - Re: Haliho! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

helló. a helyszínt fényképezd le. utána a helyi közút kezelöhőz írj egy
formailag helyesen megírt kártérítési igényt.. tüntesd fel pontosan hogy hol
történt az eset,mert ez alapjján kimennek megnézni, és ha úgy látják hogy
jogos a követelésed, akkor megkapod a kártérítést.
> az alábbiakat írta a következő hírüzenetben:
...
> Sikerult belemennem egy katyuba: felni elhajlasa, disztarcsa torese
(6900Ft a m
> arkakereskedonel), plusz ki tudja mi meg. Mi a teendom? Kozutkezelot kell
megke
> resnem? (van fenykep a godorrol es a "kerek a katyuban" cimu kep is
elkeszult)
> Mire szamithatok toluk?
> Termeszetesen futomuveshez/gumishoz is megyek, de tudni szeretnem elobb,
hogy h
> ogyan jarjak el ugy, hogy az ut karbantartoja fizessen. Ja, es az eset egy
falu
> tol 100 meterre tortent, semmilyen sebessegkorlatozo es/vagy katyus uttest
tabl
> a nem volt...
>
> Koszi a segitsegeteket elore is!
>
> Attila
>
> (webes bekuldes, a bekuldo gepe: dial048101.vnet.hu)
>
+ - Re: Miert ne jarjunk szervizbe, mit el tul az elktronik (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

egyet értek. nálam  pl egy jó öreg lada2107-est tettek úgymond
"eladhatatlan" roncs álllapotúvá. karosszéria elem cserénél pl amint
megvolt, visszakaptam az autót, azt láttam hogy a csavarok kiestek a
helyükből, a riasztó nem ment, és az olvasó lámpát is leszedték"elvágták a
vezetékét" és nem tették vissza, az ablak emelő rúdjáról a kis gomb le volt
törve.
és ez került 230000 forintomba javítás címszó alatt.  most azt mondod, hogy
mit matattak belül karosszéria cserénél. hát az hogy a padlólemezeket is ki
kellett cseréltetnem. :(

u.i.: ja és még annyit hogy az anyós ülést sem lehetett hátratolni javítás
után. :(
"Hajdu Csaba" > az alábbiakat írta a
következő hírüzenetben: ...
> > A megoldas nagyon egyszeru es mukodik. Munkalap. Ha az
> > megrendelo alairta elfogadja a felteteleket. Bele kell foglalni,
> > hogy csak es csakis akkor kozlik az eredmenyt a tulajjal, ha
> > elvallalja adott esetben a javitast is. A vizsgalati dijat pedig
>
> Kivalo otlet! Kozlom, hogy a javitas felmillio forint, ha keri,
> megmondom, mit kell csinalni, ha nem, akkor csak fizesse ki a
> dijat. Erre en muszer nelkul is nyitnek szervizt! Mindenkivel
> kozlom a felmilliot, beszedem a ketezret. Ha pedig veletlenul keri
> a javitast, akkor azt megcsinaltatom egy markaszervizben...
>
> > Mert az a termelest folytato szemelyt elvonta mas termelo
> > tevekenysegtol.
>
> De gyonyoru mondat, dorgo taps fogadta volna 20 eve egy
> partkongresszuson... Es azt miert nem lehet, hogy a dolgozo a
> draga muszerrel is termel, csak eppen azert, mert a muszer draga,
> 2000 forintot szamol 5 percnyi munkaert is? De amugy is kivalo a
> logika: csak diagnozist nem vegzunk, mert draga a muszer, ellenben
> a csak csavarkulccsal elvegezheto munkaert is a magas
> rezsioradijat szamoljuk fel, mert dragak a muszerek...
>
> Ugyhogy reszemrol szerviz csak vegszukseg eseten...
>
> > Ha kiderul idoben, akkor a kontar munkajukat szakemberrel
> > szeretnek kijavittatni fillerekert. (gusztustalan viselkedes)
>
> Es azt nem tudod elkepzelni, hogy valaki felmeri, hogy valamit meg
> tud-e csinalni, es ennek alapjan dont, hogy szervizbe megy-e? A
> fillerekert kitetel pedig nevetseges.
>
> > A vezerlo egysegben levo processzor valoszinuleg nem 12 voltrol
> > megy, hanem 5 vagy meg alacsonyabb feszultsegrol, tehat
> > altalaban a logikai ki/bemenetek is alacsony feszultseguek. Egy
> > ilyen ki/bemenetre rakotve a 12 voltot szepen haza lehet vagni
> > az elektronikat. A kimenetek a foldre kotest altalaban tulelik,
> > de ezt sem szokta garantalni a gyarto.
>
> Azt hiszem, egyszer Marky meselt itt arrol, hogy mit kell az
> elektronikaknak kibirni... Az, hogy a processzor kozvetlenul mit
> bir, nem jelenti azt, hogy a teljes egyseg kulvilag fele meno
> csatlakozoi nem birnak tobbet. Pont azert, mert a kulvilagban
> mennek a kabelek, azokkal sokminden tortenhet, vagy kozvetlenul,
> vagy a rajtuk logo szenzorok jovoltabol. Eleg kinos lenne, ha egy
> tetszoleges kivezetesek kozotti rovidzar az egyseg tonkremenetelet
> okozna.
>

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS