Sziasztok!
Triznyak irta:
: Nagyjából 30éve kötelező az ugynevezett biztonsági kormányoszlop, ami
: összecsuklik és nem nyársalja fel a söfőrt.
[nyissz]
: Ezt oszloppal is meg lehet csinálni, lásd pl. az Audi drótköteles
: megoldását. ( ez is van már vagy 20éves, és nélkülöz minden elektronikát
A nyarsalas persze csak tulzas volt, ismerem az osszecsukodo oszlopot; a
drotkoteles visszahuzasrol viszont nem tudtam. A toresteszteknel azonban
neha megemlitik, hogy a kormany befele tolodott 3 cm-rel (dacara az
osszecsuklo oszlopnak), vagy hogy a probababa a legzsak dacara lefejelte a
kormanyt. Itt ugyebar csak a varosi forgalomban elofordulo karambolt
modellezik, szo nincsen arrol, hogy mit csinal a kormanyoszlopom, ha
80-nal karambolozom... Lehet, hogy az Audinak vannak trukkos megoldasai,
meg az is lehet, hogy az Audi nem arra hegyezi ki a biztonsagot, hogy az
NCAP-teszten kivaloan szerepeljen, de az uj Passatban vagy Peugeot
407-ben joval kisebb erohatas eri a sofor mellkasat, mint egy A4-esben
(2000-2004-es modell). Szoval tovabbra is amondo vagyok, hogy a sofor
jobban jar karambolkor, ha nincsen kormanyoszlop a kocsiban.
Udv,
marky
|
Hello,
Reg nem irtam a listara, lehet az oregebbek meg emlekeznek ram. Azota sok minde
nen estem at. Most jelenleg Nemetorszagban melozok, egy Hamburgtol 100km-re fek
vo kisvarosban, Kielben. Husvetra szeretnek egy autot vasarolni amivel haza tud
ok menni. Jelenleg nincs semmi kozlekedesi lehetosegem csak a vonat. Ha valaki
Hamburg kornyekerol olvassa a listat es szivesen segitene az autovasarlasban, 1
-2 handlerhez elvinni, kerem keressen meg. A nemet kollegaim csak igergetnek fu
t-fat de mar tapasztalatbol tudom, hogy ha rajuk bizom magam akkor jargany nelk
ul maradok.
Minden jot,
Fekete Zoltan
(webes bekuldes, a bekuldo gepe: cosagwi.cat.com)
|
