De te mar visszaeso bunozo vagy (buszsav, stb ...) :-). Nekem
mar tobb mint 2 eve volt esetem, ezert ha lenne valami, ezt
figyelembe vennek. Hiaba, szabalyosan kell kozlekedni :-).
Ez nem lenyeg, ezert meg nem irtam volna.

HAT -ra jelentkeztek eddig (majus 8-9):
DJTiszy
Gma 2+2
Frigyes +2(?)
Mr Grey 2+2
Lovas Peter +1
Avi +1
Soma 2+1(?)
En

Mas? A heten rendezem a foglalast. A korai idopont miatt, valoszinuleg
csak mi leszunk, a 3 hazban, pedig 30-40 ferohely van. Lehet meg
boven jelentkezni.

Sziasztok!

Tegnap egy MOL kutnal tankoltam es az alabbi parbeszed 
jatszodott, miutan elharitottam a segitseget: 

- K: a belevalot toltsd!
-EN: azt toltom, 95-os valo bele.
-K: aaa, majd tonkremegy a katalizator a kentol es micsinasz
-E: majd beperelem a MOL-t, ez az uzemanyag van eloirva.
-K: nem, nem! nezd meg: 98-as: kenmentes, 99-es: kenmentes

a 95-os ala tenyleg nem volt kenmentes irva!
Azt mondta: "a'jroniza'l :-)) a 99-es, es 2000km-enkent tankoljam.

Ha eltekintunk a marketingtol, valoban nem kenmentes a 95-os?
Vagy tonkreteszi a katalizatort? 
Ha valaki ismeri ezeket a dolgokat pls. ossza meg velunk.

Koszi: Arpi

Sziasztok!

Koszonom a valaszokat vvt ugyben.
Fogash igazan reszletesen targyalta a problemat, 
koszonet erte. Ebbol viszont ugy tunik a 8v nem olyan
rossz, talan a magasabb fordulat->nagyobb teljesitmeny vezerli 
a gyartokat. Mert milyen jol hangzik a 93 lo az Ignisben, bar 
igazabol nagyon ritkan hasznaljuk ki, mert ehez uveghangon kene 
porgetni szegenyt. Azt meg sajnalom. Ennel olyan 4500 fordulatszam
korul jon a peklapat effektus, bar nem tudom, hogy a vvt miatt, vagy 
a nyomatekgorbebol amugy is kovetkezik. Persze szereny 1.3-as
peklapat :-)). Ilyenkor azert mar eszeget is szepen.

Udv: Arpi

HIX AUTO #2102, :
 >Ezt meg lehet tenni? Nem mintha sajnalnam a THG-t meg a tarsait, de ez
 >milyen mar, hogy valaki felretol a husostaltol aztan majd o eldonti, hogy
 >hust kapsz-e vagy csak csontot?!

Hat ez fura... Legalabb a lehetoseg meglehetne, hogy HA megfelelnek az uj
szbalyozasnak, akkor... De ugy tunik, _mindent_ meg lehet tenni. :*
Politikarol reszemrol ennyi.
-- 
Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[HE 1.15beta10;]-

Ahoj!

> Februar 6-an zoldkartyat - kornyezetvedelmi 
> felulvizsgalatot - csinaltatam a Renault-nal. Ki is 
> fizettem a szep AFA-t is tartalmazo szamlat. Aznap 
> este minden kereskedelmi TV azt szajkozta, hogy ez a
> muvelet ezev januar 1-tol nem AFA-s, s akinek megis
> felszamoltak, az ballagjon vissza, vissza kell
> kapnia az AFA osszeget. Hat en vissza is ballagtam,
> oszt nem kaptam vissza semmit... Mert hogy ok ezt a
> jogszabalyt nem ismerik, es kulonben is, nincs erre
> belso szabalyzatuk sem.
--------
Ez megint a jol ismert magyar modszer. A 2003. evi XCI. 
  torveny (Magyar Kozlony 131. szam, www.Complex.hu ) 
ertelmében, egyebek mellett, a hatosági dijak AFA- 
tartalma megvaltozott, megszunt(0%). A problema abbol 
adodik, hogy a torveny szoveget, minden illetekes a 
maga szaja ize szerint ertelmezi. A torvenyalkoto pedig 
melyen hallgat!!
1. A Fovarosi Kozlekedesi Felugyelet szerint a torveny 
nem erinti a kornyezetvedelmi felulvizsgalatot, minden 
marad a regiben. Januar 12-en kaptam kezhez az alabbi 
levelet az FKF-tol:
" Tajekoztatom, hogy a Magyar Kozlony 131. szamaban 
megjelent a 2003. evi XCI. torveny a hatosagi dijak 
AFA-tartalommal kapcsolatos valtozasarol 
(megszuneserol). A kijelolesben foglalt tevekenyseg 
vegzesenek szamlazasakor a fenti torveny szellemeben 
jarjon el."   Ennyi!
Kozlonyt elolvastam, kukkot sem ertettem belole, 
szakembert megkerdeztem, fogalma sincs.
Felhivtam a FKF-et, azt mondjak ne torodjek az 
egesszel, minden marad a regiben, szamlazzak AFA-val.

2. Hozzajutottam a Pestmegyei Kozlekedesi Felugyelet 
altal kiadott _utasitashoz_, amelyben tetelesen, a 
fenti torvenyre hivatkozva, leirjak, hogy a tevekenyseg 
AFA-mentes, nem _szabad_ azt felszamolni.

Ebbol kovetkezve a Bp-i felulvizsgalohelyeknek sajat 
maguknak kell eldonteni, hogy AFA-val, vagy AFA nelkul, 
mig a megyeiek egyertelmuen AFA nelkul szamlaznak.
Akkor lesz a dologbol galiba, amikor majd az APEH is 
szinre lep, Ok valoszinuleg az AFA befizeteset fogjak 
szorgalmazni, tetemes birsaggal sujtva a nem fizeto 
felulvizsgalokat. Ez nagysagrendileg evente kb. 
2,5-3milliard Forint ado kieses, amit nem valoszinu, 
hogy "veszni" hagyna kormanyunk.(remelem tevedek)

A "vitat" az okozza, hogy a FKF szerint csak a kartya 
es a matrica a hatosagi dijas, mig a megyeiek szerint 
az egesz tevekenyseg. Mivel a teljes tevekenyseg arat a 
miniszterium, mint hatosag, szabja meg, ezert szamomra 
a megyeiek allaspontja latszik logikusnak.

A Bp-i felulvizsgalo helyek tobbsege is AFA nelkul 
szamlaz,(mi is)kulonben teremtett lelek sem jon be 
zoldkartyat csinaltatni.
Egyebek mellett AFA-mentes lett a muszakivizsga dijja is.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

> Most jovok ra hogy mik is ezek a cseszek :-) Nos, 
> cseszezni nem kaveztam, de ami csapagyfedelet en 
> rakosgattam a fotengelyekre, azok hatarozottan nem 
> voltak egyedi darabok.
------
Talan megsem ugyanarrol beszelunk.
Nem lehet, hogy magarol a csapagyrol beszelsz?
A fotengely eseteben ez egy vekony, felkor alaku
acellemez,( 2db= 1csapagy) belso oldalan csapagyfemmel
bevonva. Ez a csapagycsesze, ennek a "haza" a
csapagyfedel, amit termetes csavarok rogzitenek a 
motorblokkhoz. Azok pedig annyira nem egyformak, hogy
egy motoron belul is kulon-kulon vannak szamozva,
jelolve az oszzecsereles elkerulese vegett. Ahogy Ivicz
Laci is irta, a fotengely mozdithatatlanul beszorul/hat
  a fedelek osszekeveresekor. A vezermutengely eseteben
tobbnyire nincs kulon csapagycsesze, hanem a fedel
egyben a csapagy is, aluminium hengerfej eseteben.
---

> Es csak ugy zarojelben jegyzem meg hogy mikor 
> kerdeztem hogy ugyan bizony mikent allapithatom meg
> az azonos motorba kerulo fotengelyrol hogy acel vagy
> ontveny,
-----
Biztos az hogy itt _fotengelyrol_ van szo?
Eddig nem talalkoztam ontottvas fotengellyel. 
Velemenyem szerint az ontottvas nem alkalmas a 
fotengelyre hato erok elviselesere.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

> ezt meg lehet tenni? Nem mintha sajnalnam a THG-t
> meg a tarsait, de ez milyen m ar, hogy valaki
> felretol a husostaltol aztan majd o eldonti, hogy
> hust kapsz-e vagy csak csontot?! 
> Fogash
-------
Persze hogy lehet!! Miutan a torvenyalkoto megalkotta a 
torvenyt ( On/maga hasznara?? ), innentol teljesen 
torvenyes. Szegyenletes ugyan, de torvenyes. 
Emlekezteto: autopalya-Vegyepszer! A Vegyepszer 
egyetlen meter palyat sem epitett, viszont termetes 
haszna lett belole. Hogy ettol sokkal dragabb lett a 
palya? Ugyan mar, egyszer elunk!
Ez fog tortenni most az eredetisegvizsgalattal is. Elso 
becslesek szerint 40-50% lesz az aremelkedes. 
Szeretnem, ha nem lenne igazam! Egyaltalan, mi szukseg 
van az eredetiseg vizsgalatra???? (az adobevetelen kivul)

Udv,  Triznyak

> En Audi-VW motort szedtem szet es ott hatarozottan egyedi darabok vannak.
> Amikor eloszor csinaltam ilyet, ott a fotengelycseszeket osszecserelgettem
> (de szerencsere azert elotte megjegyeztem a sorrendet, csak nem tartottam
> fontosnak betartani). Mikor lehuztam oket a megfelelo nyomatekra, a
> fotengely egy 1,5m-es karu kulccsal sem volt hajlando megmozdulni. Aztan
> osszeraktam jo sorrendben, tokeletes lett.

Ez nem mond ellent annak, hogy a gyartas soran esetleg csak 2
(vagy 3, 4, akarhany) meretosztalybol szarmaztak; valoban egyediek
akkor lennenek, ha osszerakas utan egyutt furnak fel az egeszet.
Lehet, hogy van ilyen technologia is, es ilyenkor tenyleg problema
a potlas, raadasul mindket esetben ott van meg a hasznalat kozben
eloallo kopas, deformacio, stb.

Amikor betettem az utangyartott darabokat, csiszolgattam oket par
oraig, amig elegedett lettem az eredmennyel; egy normaidoben
dolgozo szakszerviznel ez nyilvan nem fer bele.

Szervusz Bazsi!

Korbeneztem az elmult par honapban megjelent kozlonyokben, es
talaltam egy rendelet modositast a kornyezetvedelmi dij
modositasarol, de en ebben nem talaltam az AFA mentessegre
vonatkozo utalast. :(

110/2003. (XII.30.) GKM-BM egyuttes rendelet
a kozuti jarmuvek forgalomba helyezesevel es forgalomban
tartasaval, valamint kornyezetvedelmi felulvizsgalataval
es ellenorzesevel kapcsolatos egyes dijakrol szolo
11/1998. (IV.17.) KHVM-BM egyuttes rendelet modositasarol

Ha erdekel, szivesen elkuldom neked a kozlony kivonatat
maganba is.

udv: Aleox

On Monday 23 February 2004 20:23, llat wrote:
> >Nos, cseszezni nem kaveztam, de ami csapagyfedelet en rakosgattam a
> >fotengelyekre, azok hatarozottan nem voltak egyedi darabok. Volt
> >osszesen
>
> En Audi-VW motort szedtem szet es ott hatarozottan egyedi darabok
> vannak. Amikor eloszor csinaltam ilyet, ott a fotengelycseszeket
> osszecserelgettem (de szerencsere azert elotte megjegyeztem a sorrendet,
> csak nem tartottam fontosnak betartani). Mikor lehuztam oket a megfelelo
> nyomatekra, a fotengely egy 1,5m-es karu kulccsal sem volt hajlando
> megmozdulni. Aztan osszeraktam jo sorrendben, tokeletes lett.

A ket allitas nem mond egymasnak ellen. En 5 darabot kellett rategyek, 
mindegyik lehetett kek vagy piros (igen, szinkodot hasznaltak, bar persze 
a csesze nem volt festve:). Ha egy kek helyett pirosat tettem, akkor baj 
volt (lehet hogy forgatni sem lehetett volna, de odaig ugysem jutott az 
esetleges tevedesem). Tehat ha felcserelsz egymassal piros es kek 
cuccokat, es emiatt nem forog, attol meg nem biztos hogy egyedi darabok.

Egyebkent termeszetesen lehet hogy a VW csoportban egyedibbek, es igazsag 
szerint mind probalok visszagondolni hogy utana a gyartosoron csiszoltak-e 
ossze a dolgokat, egyedive teve a cseszeket. Emlekeim szerint nem, de nem 
tennem tuzbe a kezem.

-- 
Udv, Sandor