Sziasztok!

Koszonom a sok joszandeku segito hozzaszolast.
Kerdesemre:
 >Az 1800-as benzines (8 szelepes, injectoros) 1985-os II.-es VW Golf Gti -m
 >motorolaja ket olajcsere kozott valami uton-modon benzintol szaporodik.

a helyes valaszt vegul is Haasz Attilatol kaptam:
"Tipp: kopott szelepszár-szimeringek."

Igy kocsim meggyogyult.
/ Hogy semmi ne legyen magaban kocsim lerobbanasat kovetoen jobb csuklom
tortem, meg egy honap mulva az is beforrad/

"Sic itur, ad astra."

Denes

Haliho!
>Amugy egy 100 LE-es kocsi nem sok az asszonynak :-) ?
>
>Udv!
>
>GERI

Amikor baratom megmutatta a 3000-es V6-os XM-et a felesegenek aki kb 160
centi magas, az volt az elso kerdese, hogy hogyan fogja vezetni ezt? Azota
eltelt tobb mint egy ev, es nagyon elvezi hogy odalep a gazpedalra es
mindenki zsugorodik a tukorben.
Erdekes dolgok ezek az asszonyokkal. Nejem ki akar szallni egy-egy
meredekebb (marmint neki meredek) kanyarbevetel utan, sikit ha 130-nal
gyorsabban megyek autopalyan. Megis, legalabb ket esetet elmeselt, hogy
amikor egyedul vezetett hogyan mutatta meg egy ket eroszakos fickonak az XM
segget. Szerintem minden noben bujkal egy kis vadmacska ver :-))

Udv joe
XM 2.1TD

Hello,

a tegnapi HIXben 2 dolog ragadta meg a figyelmem:

> Ha az onkentes rendor egy ultrapofatlan kozveszelyes bunkot szivat, 
> az meg jol is esik. 

Legszebb orom a karorom? Neee... Barmilyen marha, az uton az eleted 
tole is fugg, ezert mindig illik tarskent viselkedni, soha nem tudhatod. 
Raadasul az idegeid is feleslegesen tepi. Mosolyogni kell es vigyazni 
(egymasra is). Az onkentes rendorok a vilag legrosszabb autosai es 
mind mondjanak le kivetel nelkul, szituaciotol fuggetlenul. 

> Ha egy papiron tiltott, de logikus es veszelytelen gyakorlatot 
> akadalyoz meg, akkor o a bunko.

Ha megelozok egy 50 autobol allo sort es beallok a leterosavba 
elsonek, majd kirajtolva 200 meteren 120 metert verek a kollegara, 
akkor az tiltott volt, logikus es veszelytelen, csak eszmeletlenul 
pofatlan. 

---

"Sziasztok,

> annyit fikazzak a Suzuki Swift toreset, biztonsagat, hat rakerestem a
> neten. Pontosabban a Geo Metro-t kerestem eloszor, aztan talaltam
> Suzuki Swiftet is 
> http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/ncap/Cars/1994Mini.html
> A lenyeg az, hogy a Suzuki Swift 3 es 4 csillagot kapott
> (vezeto/utas)

Mar akkor megegyeztunk, hogy a mi itt mindig az EURO NCAP tesztjeirol 
fogunk beszelni. Amerikaban mas teszt van, mas kriteriumokkal, a 
Punto **** - ja nem hasonlithato a Suzuki ****-val.

> Ez az eredmeny megegyezik ezekkel:
> Mazda Miata
> Toyota Celica...
> _ egy _meret_kategoriaval_magasabban_levo_kocsik)

Es ezt is kitargyaltuk anno, egy nagyobb auto ****-ja nem ugyanaz, 
mint a kisebb ****-ja. Lasd Merci 500 vs Smart video.

> Ez az eredmeny jobb mint a: Toyota Corolla es a Toyota Tercel
> eseteben."

Azert inkabb lennek en a Corollaban, ha mar valasztani lehet...

> Persze, hogy vannak meg kategoriajaban is biztonsagosabb akar regi
> akar uj konstrukciok. De awender olcso hasznalt autot keres!

Olcso =/= kevesbe biztonsagos. Inkabb mondjon le par LE-rol, mint a 
biztonsagrol.

> Szentul hiszem, hogy varosi korulmenyek kozott egy ABS-es, 
> legzsakos SUZUKI-ban kisebb esellyel serulok, mint egy hasonlo
> arert beszerzett, nagyobb presztizsu,  ujonan dragabb, de a koltseg 
> korlatok miatt ezen biztonsagi felszerelesek nelkul megvett masik 
> hasznalt autoban.

Hat merget ne vegyel ra. Egyreszt ha mar puff van, akkor az ABS nem 
tudom mit segit, azt talan a megelozes rovatba kellett volna irni, 
masreszt hiaba van legzsakod, ha macisajt alol oldalba kap egy Patrol. 
Erdemes lenne talan korulnezni a roncstelepen, megnezni mar serult 
kisautot. Most az egyszer szvsz Zolinak van igaza.

Cs.

>Szlovakiai gumiabroncs arakrol szeretnek infot kapni.
>Erdemesebb-e ott megvenni, van-e akkora arkulonbseg
>vagy semmivel nem olcsobb mint itt!?
A heten probalkoztam Parkanyban. Egy kis muhelyt talaltam, a nagyobban
ebed szunet volt. Debica 14/185/65 szerelessel 12k korul volt. Most akcio
van az InterSparban 9k + szereles ... En is azert mentem ki -tobbek kozott-,
mert azt hallottam/terjesztettem, hogy olcsobb. A hasznalt gumi -ha van
ertelmes-, az olcsobb lehet, mert mutatott egy part Nekem 6k -ert,
ami Nalunk 10k korul lenne. A masik "valasztek" Matador 14/175/70
11k. Markasabb gumi nem volt, de a gumis egy garazsban dolgozott,
lehet hogy nagyobb muhelyekben van valasztek.

kuttelke irja...
>1975   ota  folyamatosan  vezetek,  foleg  Bp.-n  es  kornyeken,
>atlagosan  napi  70  -100  km-t,  mivel a varoson kivul lakom, de
>munkambol  adodoan  az  osszes  keruletben  rendszeresen meg kell
>fordulnom...
Oke, ez mar nem a "vasarnapi autos, harom utat ismerek"
kategoria. Koszonom a valaszt.
--
Meszaros Geza

>Ha  valaki probalna puffert tartani, szinte "hatrafele haladna",
>mert mihelyt a legkisebb res is van ket auto kozott, oda biztosan
>beugrik egy tulekedo.
Ha  egy jo "pufferelesre" tamad kedvem, akkor mindig a budai also
rakpartot valasztom :-)
--
Meszaros Geza

Pentek  de.  10 ora. Felhevizi ut Obudan. Varunk a pirosnal, hogy
balra nagy ivbe kanyarodhassunk.
Gyonyoru ezustmetal merci huz el a jobb savban es jobbra zoldnel,
balra  nagyivben  megeroszakolja  a  keresztezodest.  Jo  utemben
csinalja, szep iven, lenduletesen es a legjobb pillanatban. Az az
erzesem, hogy ez itt nala rutin. -Hmmm...
Kovetkezo pirosnal utolerjuk. Mogotte ket autoval kanyarodok ki a
Szentendrei  utra.  Index  nelkul valt tobbszor savot a kinalkozo
lyukakba,  de  rendre megszivja, mert mindig az uj savja fagy be.
A  vegen  mogem  kerul.  Savot  valltanek,  de hatulrol kivagodva
elhappolja  a  helyemet  es latva indexemet meg dudal is - nehogy
menjek, mert utkoznenk. -Anyad!...
Arpad  hidon  is  jobbra,  balra valtogat, (index nuku) de megint
csak  sziv  a nyomorultja. Elmegyek mellette, mert a savja all es
okegyelme beszorult. Atnezek hozza - arca egy jollakott, de picit
durcas ovodase.
Nagyon ismeros . . .
Mint ha ez a pasi koszongetett volna egy idoben "kezicsokolom"-al.
A neve juszt sem akar beugrai.
Hiaba... a nevmemoriam mar nem a regi. :-)
--
Meszaros Geza

> Ha asszony hasznalja majd, tisztazzatok le vele, hogy
> melyik kerekekre kell a holancot felraknia :-)
Mit lattam az ablakbol !!!
Bajos  ifju  asszony  sivittatja  jobb  elso kereket a jegen. Mar
percek  ota  probal  kiallni  a  parkolo  kocsik kozul. Kiveszi a
holancot,  de  nagyon tanacstalan. Majd ugy dont, hogy a szarazon
allo  es  meg  sem  pordult bal elso kerekere rakja. :-))))))))))
Hisz  a  masik oldalon minden csupa dzsuva. Padloszonyeg leterit,
leterdel es szenved rendesen.
Megszanom,   lemegyek  es  a  csomagtartombol  hintek  ket  marek
zeolitot  a  kereke  ala.  Mondom neki, hogy leheletnyi gazzal es
finom kuplunggal mozditsa meg a kocsit. Pikk-pakk ki tud allni es
ugy  nez  ram,  mint  ha  88  orgazmussal ajandekoztam volna meg.
Keresi fejem folott a dicsfenyt.
Gondoltam, hogy  elmagyarazom neki a differencialmu mukodeset, de
megse... Hagy legyen ez neki most varazslat.
Elkoszonunk  egymastol  es kelloen peckes leptekkel megyek vissza
dolgozni. Az ablakokbol mocsok kollegaim tapsvihara viszhangzik.
--
Meszaros Geza

Sziasztok !
Azt kerdeznem a szlovak utakat ismeroktol, hogy Zolyom es Besztercebanya
kozott csak a terkep altal jelzett fizetos szakasz letezik? Nem szivesen
vennek emiatt a 30 kilometer miatt matricat. Az en terkepemen csak egy ut
van, az meg fizetosnek van jelezve. Mas fizetosek mellett meg lattam sima
utakat is.

Laci

On Fri, 28 Feb 2003  wrote:

> meg nagyon tetszett, az a gyalogosok abszolut elonye, ami nalunk
> sajnos csak elmeletben letezik, a lengyelek viszont kepesek 120-rol is
> satuzni, ha meglatnak egy gyalogost. Aki arra jar es szereti a jo

Ez igy van mindenhol europaban csak nalunk a balkanon nem. Kulfoldrol ha
hazajovok mindig el akarnak utni, akkor helyrerazodom ;-)

c

-- 
"Imadom a hataridoket. Imadom azt a suhano hangot, ahogy elszaguldanak
mellettem." -DNA

Major Frigyes
Autoalkatresz - felszereles

Sziasztok autosok, szia Apu.

>Dci motorokhoz ertok segitseget varom az

Nem igazan ertek hozza, max levelemre Fogash autostarsam gyengeden
figyelmeztet hianyossagomra :-)

>Van egy 2.5 eves 1.9 dCi R. Scenicem (52.000 km) aminek
> a motorjaval az a gond, hogy elment belole az ero

Hivd Obi Van Cenobit ;-) Es az ero veled van :-)

>az alapjarat ingadozik 600 es 1000 kozott.

En speciel a levegomennyisegmerore gyanakszom.

Udv: Frigyes

      A . MajorKa Bt.
Budapest. 1014. Uri u. 24.
T: 214-3950 ; M: 0620-9446-107
      Skoda 120 L

http://kep.tar.hu/budaivar/index.phtml
HiX matrica , elso ajto  legterelo, Brisk tunning gyertya,
hatso ablak futoszaljavito, Militec kaphato., E - gyujti elektronikus
gyujtas megszakitos autokba.