1. |
Re: Visszahivasokrol (mind) |
33 sor |
(cikkei) |
2. |
hupp (mind) |
53 sor |
(cikkei) |
3. |
re: Biztositas = biztonsag? (mind) |
14 sor |
(cikkei) |
4. |
CAR300 (mind) |
31 sor |
(cikkei) |
5. |
re: Biztositas = biztonsag? (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
6. |
re: Bikazas (mind) |
10 sor |
(cikkei) |
7. |
Mondeo 1.8TD (mind) |
17 sor |
(cikkei) |
8. |
Bikazas es radio (mind) |
38 sor |
(cikkei) |
9. |
Re: Blaupunkt CAR300 Opelbe valo autoradio-magno elado (mind) |
12 sor |
(cikkei) |
10. |
re: HIX (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Re: Visszahivasokrol (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Szegedi, Ga'bor wrote:
> Egy (nem szak)ujsag irja - forras megjelolese nelkul - az alabbit:
> "Iden Nemetorszagban tobb mint 1 millio autot hivtak vissza az
> autogyarak muszaki javitasokra. Ez minden idok rekordja. A
> visszarendelt autok tobb mint a fele legfeljebb keteves volt."
>
> A szam elkepeszto. Azonkivul, hogy a Murphy, Parkinson es Peter
> torvenyeinek beigazolodasat latom benne, felmerulnek az alabbi
> kerdesek is:
> * Milyen markaju es tipusu autokat hivtak vissza?
> * Milyen meghibasodasok miatt?
Egy cikk nemet nyelven az auto motor und sport honlapjarol:
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/50163
Itt tovabbi linkek vannak gyartok es tipusok szerint, de ezek
csak a Nemetorszagi visszahivasok.
> * Mi a helyzet a visszahivasokkal itthon?
Erre sajnos nem tudom a valaszt.
Udv.
Jozsi
Dr. Antal József
Calgary, Alberta, Canada
jantal at shaw.ca
|
+ - | hupp (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Haliho!
Jartam-keltem az unnepek kozott, szerencsere nem kellett harcolni a tomeggel
mert az asszonyok (mint arra legalkalmasabb faj) azt elinteztek. Ultem a
kocsiban, az olajkalyha kellemesen duruzsolt, hallgattam a Beatlest,
szopogattam a nyalokat es neztem a sok szabadjara engedett panellakot.
Nagyaruhaz parkoloja: ugy tunik hogy a tanfolyamok nem tanitjak meg
tolatni a nepet, pedig a szokek, a rendorok es a Mikulas kivetelevel
mindenki tudja hogy parkolobol hideg motorral egyszerubb orral kiallni, mint
kitolatni a szambazo gyalogosok es a tetova autosok koze. Olyan ez mint a
focistak egyik fontos szabalya: gurulo labdaba nem fejelunk. Megis, ahogy
szamoltam atlagosan 17:1 volt az arany az orral beallok javara. Aztan volt
nehany abbol az elvetemult fajtabol is, akik ket helyet foglalnak el a
parkolaskor, ami ugye ev veggi tumultus idejen igen csak folnyomja tobbekben
a repacukrot.
Szoval, poffeszkedek mint keresztespok a lucernaban amikor latom am ahogy
egy csilivili uj drapp Mini (fekete tetovel) beall -orral- a szemben levo
szelso helyre. Puff! Mondta az elso spoiler vagy lokharito a szegelykonek,
mivel most talalkoztak eloszor es ugye az koszon eloszor aki bejon. Nezem,
csinos pofi, ket copf, mellette baratno. Visszatolatott, kozben persze ahogy
hatratekerte a felso testet -tukor? az a sminkhez kell- huzta a kormanyt is
igy az elso kerekek Dang! nekiutkoztek az oldalszegelynek. Nem tudta szegeny
miert doccen egyet az auto es fullad le a motor. Inditas, ha hatra nem megy,
gyerunk elore. Puff! Mondta a szegelyko a spoilernek, mert mar ismertek
egymast. De most legalabb egyenesben van ujra az auto, tolatas, masodik
proba. Ugy fel kocsinyit araszolt hatrafele, amikor uj otlet johetett, mert
Krrrr! elegedetlenkedett a sebvalto, ujra elore gurult. Puff! Ah, Mr
Lokharito... Tolatas. Krrrr! Hogysmint Mr. Sebvalto?...
Amikor mindez mar vagy otodszor jatszodott le, nem birtam tovabb es
bemenekultem a kavezoba. Egy jo cukrostejszinesforrocsokolade mulva jovok
ki, eppen akkor csuktak az ajtokat, es lathattam a mutatvany eredmenyet: a
Mini ugy parkolt, hogy a ket bal oldali kereke font allt az oldalso
szegelykoveken, gyanitom azert hogy az utas ki tudjon szallni a masik
oldalon, bar lehet mas magyarazat is, csak jobb nem belegondolni...
Ho ugye nem volt karacsonykor, csak latyak. Gurul elottem egy zanzasitott
Opel, mintha szokokutakat huzna maga utan ugy szorjak magasra a saras vizet
a virsli gumik. Elgondolkodtam... Ugye elvileg akkor nem kotelezo a sarvedo
gumi, ha a kerek talajmenti erintoje es a kocsi hatso szele kozott megvan
egy bizonyos szog, vagy valami ilyesmi. Na most ez az ilyen fajta
pocskoszoruk eseten eleve kizart mert ha azt szeretnek elerni hogy a
tengelyek beljebb keruljenek a kocsi hatuljatol, osszeernek a hatso es elso
kerekek...
28-an elindultam a kotelezo pirotechnikai termekek begyujtesere. Szaraz
hideg, az enyhen szitalo kodben jol lehetett haladni. A parkoloban beallok
ahogy szoktam, nyitom az ajtot es kilepnek de a foldre rakott labam csuszik
tovabb. Hoooha! Azt a nyarigumitalpuadidasat a vilagnak!
------------
A decemberben megjelent Luxusauto magazin (Auto2 kiadvany) a szamtalan
erdekes cikk es foto mellett tartalmaz egy par oldalt azzal a cimmel, hogy
"Joe bacsi, a sivatagi tulelo". Na, nem eppen e miatt, de mindenkeppen
erdemes elolvasni :)
Udv joe
XM 2.1TD
|
+ - | re: Biztositas = biztonsag? (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>
>
>A kotelezo felelossegbiztositas alapjan nem teritenek, mert a
>karokozo ismeretlen. A Casco alapjan nem teritenek, mert az okozott
>kar nem eri el az onresz merteket.
>
>A tanulsagot ki-ki vonja le maga.
>
a casco mar csak ilyen. lehet az onreszt csokkenteni, csak akkor tobbet
fizetsz havonta. tanulsag? dogoljon meg, aki nem hagy betetlapot (es
akkor meg kihagytam a biztositot, aki avultat ...).
udv
|
+ - | CAR300 (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Nem tudom miert nem jelent meg a szombati szamban a penteki levelem.
Idezem:
>Szia Csaba!
>
>
>
>>RDS-es, kodja megvan, hibatlanul mukodik, kikialtasi ara 11.111
>>HUF, Budapesten leledzik.
>
>Azt meg tedd hozza, hogy a radio csak olyan Opelbe jo, amiben van
fedelzeti szamitogep, vagy annak megjelenito >kijelzoje. Ugyanis ennek
a radionak nincsen sajat kijelzoje. Es a csatlakozo aljzatok
elhelyezkedese miatt tenyleg >csak Opelbe lehet becsusztatni.
>
>Es ami fontos, ennyi penzt lazan MEGER!!!
>
>CAR300 = CAsette Radio 300-as tipus.
>
>Remelem nem baj hogy belekotyogtam.
>
>Tudok hozza kuldeni kezelesit.
>
>Amugy az Opelnel a CAR a kazettas radio a CDR pedig ertelemszeruen a
CD-s radio. Nem mind Blaupunkt. A CDR2005 pl. >Siemens-VDO.
>
>Teeby
Teeby
|
+ - | re: Biztositas = biztonsag? (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> A kotelezo felelossegbiztositas alapjan nem teritenek, mert a
> karokozo ismeretlen. A Casco alapjan nem teritenek, mert az
> okozott kar nem eri el az onresz merteket. A tanulsagot ki-ki
> vonja le maga.
> Szegedi Ga'bor
-------
Levontam a tanulsagot!!
Nem ertem mi a problemad. Ez igy van rendjen!!
1. A kotelezonek semmi koze a dologhoz mert az az alltalad
okozott karert felel. (ha a szomszedod ablakait valaki betori, Te
kifizetned a karat ha toled koveteli?)
2. A casco fizetne, ha onresz nelkulit kototek vona. Mivel az
alacsonyabb dij miatt onreszt vallalt a karusult, nem ertem mi a
felhaborodas oka.
Udv, Triznyak
Persze az nincs rendjen, hogy a karokozo eltunt, es nem vallaja a
feleloseget.
|
+ - | re: Bikazas (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> ...legtobb auto starterrel van elinditva. Nos abban folyamatos
> feszultseg van, azzal nem tudod megtenni, hogy aramtalanitva
> vedd le az elinditott kocsi akksijarol.
> Teeby
------
Valamit megint felreertettel! Aramtalanitasrol szo sem volt.
Udv, Triznyak
|
+ - | Mondeo 1.8TD (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
B.U.E.K.!
Vasaroltam egy ilyen szerkezetet. 1994 -ben gyartottak. Ha van vkinek
ilyenje vagy ismeri a tipust, legyen olyan kedves ossza meg velem a
tapasztalatait.
Van 2(?) hibaja is a gepnek:
- Ha raadom a gyujtast eros kattogas hallatszik a motorterbol (nem, meg
nem inditottam el a motort:) mi lehet ez?
- csak az ablakra fujja a levegot. milyen elven mukodik a
"fulyasszabalyozas" ?
Elore is kosz a valaszokat.
Roland
|
+ - | Bikazas es radio (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> 2003-ban 7 vagy 8 elektronikahibas autonk volt, ebbol 2db
> egyertelmuen bikazaskor halt meg! Masik kettonel csak
> valoszinusiteni lehet a dolgot, mert azok kb. 1honap mulva adtak
> meg magukat. (Auto Klub segitsege utan)
Es akkor miert a bikazas a hibas, miert nem mondjuk az Autoklub?
> Az autok kezelesi utasitasaban a "bikazas" mikentje pontosan le
> van irva!!!! ( csak altalaban ezt senki sem olvassa el!)
En kettot is elolvastam, ami most eppen keznel van.
Citroen Saxo: bekotesi rajz es sorrend megvan, de arrol szo nincs,
hogy le kene allitani barmelyik motort a kabelek levetelehez.
Opel Astra: detto.
Ugyhogy akkor marad a kerdes egy kis kiegeszitessel:
>> Tehat meg egyszer: jaro motornal a "bikakabelt" NEM SZABAD
>> levenni!!!! ( az elektronika mentes autokra ez nem vonatkozik!)
Mi lenne ennek az oka, es melyik auto leirasaban van errol szo?
> Temakor: Re: Blaupunkt CAR300 Opelbe valo autoradio-magno elado ( 4 sor )
>
> Ha most egy arveres veszi kezdetet, es Skoda Favoritba
> beszerelhető, akkor erdekel a dolog, tartom az arat.
A kikialtasi ar csak egy - itt nem okvetlenul szerencses -
szofordulat, ennyiert egybol el is viheto. Viszont Favoritba nem
jo, hacsak nincs olyan kulso kijelzo benne, mint az Opelekben.
Ehhez a radiohoz opeles kulso kijelzo kell, eddig nem hallottam
arrol, hogy mas autokban is lenne ilyen. Meret es csatlakozo
alapjan persze passzol masba is, itt lathato kep es leiras rola:
http://www.blaupunkt.de/7645852520_main.asp
|
+ - | Re: Blaupunkt CAR300 Opelbe valo autoradio-magno elado (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hi!
Nekem is van egy ui. Lecseréltem egy cd-s re. 11 ropit megér.
> az alábbiakat írta a következő
hírüzenetben: ...
>
> RDS-es, kodja megvan, hibatlanul mukodik, kikialtasi ara 11.111
> HUF, Budapesten leledzik.
>
>
>
|
+ - | re: HIX (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>Kuldjon mar valaki egy e-mail-t maganba legyenszives,
>hogy Ti sem kaptatok HIX-listakat december 27-tol, vagy
>csak hozzam nem ertek ide ?
ide irom, hatha megesik valakinek rajtam/rajtunk a szive.
en sem kaptam, pontosan nem is tudom hany szamot, (szerintem 27-e elotti
szamok is hianyoznak) es meg csak utana sem tudok nezni, mert a hix.hu -n
egy teljes evnyi anyag (2002.12.31 - 2003.12.26) hianyzik
tehat, ha van olyan szerencsés, akinek minden megjott es meg nem torolte le
es veszi a faradsagot es elkuldi, nagy jotettet hajt vegre.
robi
|
|