Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 1105
Copyright (C) HIX
2001-05-13
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Fabia vs Punto (mind)  13 sor     (cikkei)
2 twingo (mind)  23 sor     (cikkei)
3 fóliázás kíváló minőségben (mind)  86 sor     (cikkei)
4 Re[2]: Vezermuszij csere (mind)  20 sor     (cikkei)
5 HIX redszam - meg nem unjatok? (mind)  24 sor     (cikkei)
6 Mustang (mind)  8 sor     (cikkei)

+ - Fabia vs Punto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali!
Angol főnököm amikor Magyarországon jár Fiat Puntot bérel. Utálja, de
legalább olcsó a bérleti díj. A váltó laza, az ajtó csukódásakor mintha
ólajtót csapna be, a motor lomha etc.
Ehhez képest, mint egy kisgyerek, ha Skoda Fabia-t lát. Többször kaptam
szívrohamot amikor felkiáltott, hogy "ezüstmetál Fabia" vagy "zöld
Fabia". Annyira lelkes, hogy még a Skoda gyárban is járt és rendelt
magának egy Fabia-t.
Már olyan kijelentésre is ragadtatta magát egyszer félig tréfásan, hogy
tekintélyes autóparkjából eladná az S-Mercit és a Rolls-t, csak a Fabia
maradjon meg :))))))

Npal
+ - twingo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> En meg a Renault-ra eskuszom, a fentieket mintha pont rola
> irtad volna :-)) A Twingoban levo 16 szelepes 1.2-es 75
> loerot produkal es a nyomatekaval is meg vagyok elegedve: ma
> 4 felnott plusz bekapcsolt klima volt a feladata es
> becsulettel szedte a virgacsait.
> Egyebkent bennem nem titkolt ellenszenv munkal a
> Volkswagen-ek ellen (melyek mar reg nem nepautok :-((), es
> szemely szerint nagyon zavart, mikor a Skodak hatuljan
> megjelent a VW-system felirat...
Addig nincs is baj a twingoval amig a kormanyoszlop nem a hatadon jon
ki. Engem megnyugtat, ha van elottem egy jo nagy darab gyurheto vas.
Jo-jo, van legzsak, mondhatod. De az csak arra jo, hogy jol leboxoljon
es ne szenvedj sokat amikor az also labszarad atszurja a tudodet.
A VW-t en sem igazan szeretem, de azt el kell ismerni, hogy
megbizhato, biztonsagos es olyan mint egy jo igavono.
Amiota megoregedtem szeretem a nagy, kenyelmes, eros autokat.
Szeretem az extrakat es ezt hajlando vagyok minden tankolaskor
megfizetni.


csendi  V70, C180
www.csendes.de
www.altgerber.de
+ - fóliázás kíváló minőségben (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia EmPeti!

A fóliázással eltöltött eddigi 8-9 évem alatt, volt szerencsém megtapasztalni, 
hogy milyen kíváló- és milyen minősíthetetlen anyagok szerezhetőek be Magyarors
zágon. Az esetek 99%-ban ezek nem minősített fóliák (nincs engedélyszámuk ill. 
rossz a minőségük). 

Ezek az anyagok arra tökéletesen megfelelnek, hogy otthon az ember elbohóckodjo
n velük. Mi ezeket a fóliákat csak barkács fóliáknak nevezzük. 

Vegyünk egy példát: a különböző áruházakban, akcióban kapható "no name" ütvefúr
ót (8-12 ezer Ft.) soha nem lehet összehasonlítani a szaküzletben kapható minős
égi ütvefúrókkal (45 ezer Ft.) Itt a teljesítményre és az élettartamra gondolta
m.

Amit a bolti fóliákról tudnod kell:

1,Nem rendelkeznek karcálló réteggel. Felragasztásnál, tisztításnál és az ablak
 le-fel húzásánál sérülnek. E- réteg meglétét ellenőrizheted a magyar nyelvü tá
jákoztatóból. A védőfóliája ezeknek az anyagoknak kívülre van tekerve. Magán a 
fólián papírzsebkendővel történő megdörzsölés esetén, hajszálvékony karcolások 
keletkeznek.

2,Nincsenek "H" minősítő jellel ellátva.

3,A feltüntetett paraméterek nem mindig a valós értéket mutatják.

4, Egész autóra az esetek többségében egy csomag fólia nem elegendő. Ezeket a t
ekercseket úgy mérik, hogy a "B" oszloptól hátra, vagyis a hátsó három ablakra 
legyen elegendő.

5,Az ár tükrözi a minőséget. Nincs ebben semmi kivetnivaló.

6,A fóliák használati utasítása - felrakási tanácsa és maga a felragasztás közö
tt óriási a különbség. Ezt akkor fogod tapasztalni, ha esetleg te fogod lefóliá
zni a Focusodat. 
Én soha nem mertem az autómat célszerszámok és szaktudás nélkül szakkönyvből sz
erelni. 

7,Amennyiben legalább olyan minőségben szeretnéd a fóliádat látni, mint az autó
dat (FordFocus1.6) akkor a következőkre van szükséged: pormentes- nagy fénnyel 
ellátott műhely, jó vagy kíváló minőségű anyag, célszerszámok, hőlégfúvó, némi 
érzék, nagyon sok türelem és végül egy kis szaktudás sem árt. A "buborék kisimo
gató"-t nem merném célszerszámnak nevezni.

Szerintem mindezek után már te is tudod és átlátod, hogy miért kerül egy csomag
 fólia (amiből kapásból kettő kell egy autóra), annyiba amennyibe kerül és miér
t kerül a többszörösébe a "szakműhelyben" készített munka.

Régebben hallottam egy ide vonatkozó aranyos történetet: 
egy fiatalember szerelgette az autóját (gondolván, hogy így olcsóbban kijön a p
énzéből) már több napja, de nem sikerül beindítania. Elkeseredésében elvontatta
 egy szerelőhöz, aki rövid tényfeltárás után fogott egy kalapácsot és a motor e
gy bizonyos pontjára koppintott egyet, mely után a motor beindult. A fiatatalem
ber nagyon örült és megkérdezte, hogy mennyivel tartozik. 
- 1.000 Ft, mondta a szerelő. 
- Mi ezer forint, hiszen csak egyet koppintott? 
- Igen, csak egyet koppintottam, de tudtam, hogy hova kell koppintanom.

Félreértés ne essék én nem azt szeretném, ha feltétlenül a Thomy Foliánál csiná
ltatnád meg a Focusodat, hanem azt, hogy fél év múlva is az autódra nézve jó ér
zéssel töltene el hogy szép munkát kaptál a pénzedért és nyugodtan odaállhatsz 
vele más fóliás autók mellé szégyenkezés nélkül (a minőség miatt), valamint ne 
legyen az utakon még egy olyan autó, melynek az üvegein poros, hólyagos és gyűr
ött a fólia. Ezeket a munkákat kell nekem nap mint nap megmagyaráznom az Ügyfel
eimnek, hogy vajon hogyan készülnek és miért is ilyenek. 

Többször előfordult már, hogy a Kedves, -akkor még Vevő  - bejött és vásárolt a
z autójára való anyagot a kellő méretben. Miután nem sikerült lebeszélnem a fól
iázásról, elvitte az anyagot. Néhány nap múlva telefonált, - akkor már mint Ügy
fél, - hogy sajnos nekem lett igazam, mert nem sikerült az ívelt üvegekre gyűrő
dés nélkül az oldalsókra pedig porszemek nélkül felragasztani az anyagot. Időpo
ntot kért, amikor is lefóliáztuk az autóját. Ebben az esetben a fóliázása kb. 1
5 ezer Ft.-al többe került, mint azoknak akik egyből nálunk fóliáztatták ill. f
óliáztatják az autóikat. Sokan abból indulnak ki, hogy  már tapétáztak vagy mat
ricáztak többször is és ez sem lehet nehezebb.

Gondolom, hogy sokunk véleményét tolmácsolom feléd és ezt kérlek, hogy ne vedd 
sértésnek vagy ledegradálásnak, de egy FordFocus1.6 megérdemel annyit, hogy min
őségi anyag (ha lehet akkor a legjobb) kerüljön az üvegekre. Gondolom, hogy a r
iasztót, ablakemelőt és a központi zárat sem a boltban vetted és próbáltad besz
erelni magadnak ill. a Focusnak.

Thomy Folia

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: line-114-197.dial.matav.net)
+ - Re[2]: Vezermuszij csere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

A AUTO 1103-ban irta :
>visszaforgatjuk)? Szoval ujra a kerdes: mi a vezermuszij 
>csere kvintesszenciaja (lenyege)?

Altalaban van jeloles. Ket fajta szokott lenni:
- a jeloleseknek egy vonalban kell lenniuk,
- a jelolesek kozott bizonyos szamu fognak kell lenni.
Ha maskepp nem megy a csere akkor szepen megszamolod hany fog van a ket
jeloles kozott es aztan leveszed a szijat. Ha nincs jeloles mi allit meg
abban, hogy csinalj?
Miutan fenn van az uj erdemes ellenorizni is, leveszed a szelepfedelet es
kezzel hajtod a fotengelyt figyelve a szelepek zarasat, nyitasat meg az
elso dugattyu mosgasat amit a gyertya furatba dugott csavarhuzoval 
erzekelhetsz. Ha egy-ket fogat tevedtel ezzel a modszerrel nem fogod latni
de a nagy tevedest eszreveszed.

--
Minden jot, Fekete Zoltan             mailto:
+ - HIX redszam - meg nem unjatok? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,


KF irta:
>--HIX rendszam--
>En is lattam HIX rendszamos autot, tegnap (csutortok) 11:30 korul az
Arpad
>hid kornyeketol a Nagyvarad ter elottig mentem egy HIX 752-es Daewoo
Nubira
>elott, mogott, mellett (a 3 jegyu szam nem 100%). Az sem biztos, hogy
>listatag. De ha valaki esetleg magara ismer, szoljon.


EMBER(EK)!!!

Ertse(tek) mar meg, hogy a HIX rendszam nem kotodik a HIX listahoz.
(Jo, kivetelek biztos vannak... (VTi)) Osszesen pontosan 999 rendszam
kerult kiadasra, mindegyik Budapesti okmanyirodak altal IMO. A Renault
Baumgartner 001-100-ig, a Suzuki Asz, Daewoo InterAuto, Opel Schiller
is MIND-MIND kaptak ebbol. Es az o vevoik bizony nem listatagok.

huhh.

deejaytiszy
+ - Mustang (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Tud veletlen valaki barmifele informaciot vagy otletet hogy hol
nezhetnek utana a Ford Mustang 1966-70 kozotti tipusainak?
Latta valaki a Tolvajtempo c. filmet? Konkretan az a tipus erdekel.

Koszi!
Csonti bacsi

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS