Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2321
Copyright (C) HIX
2004-10-02
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: Transformer uza (mind)  18 sor     (cikkei)
2 re: razo kormany. (mind)  12 sor     (cikkei)
3 re: razo kormany. (mind)  21 sor     (cikkei)
4 Re: razo kormany (mind)  11 sor     (cikkei)
5 Re: Re: markaszerviz (Renault-szamla) (mind)  9 sor     (cikkei)
6 Szerzodes (mind)  21 sor     (cikkei)
7 Re: razo kormany (mind)  11 sor     (cikkei)
8 Re: Tovabbra is markaszerviz es mindenfele (mind)  34 sor     (cikkei)
9 Re: Tovabbra is markaszerviz (mind)  13 sor     (cikkei)
10 lambdaszonda (mind)  15 sor     (cikkei)

+ - re: Transformer uza (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>>Triznyak:
Jo hogy nem forditva tortent a dolog: gazolajosba benzint tolteni :)
---------------
>>Akos:
>Tegnap elmentem a gumishoz ujracentiroztatni a kerekeket mert
>160 korul elkezdett razni.

Fogadjunk hogy nem a Fredi-Beni gumisnal voltal!
---------------
Ez kisse off, bar akar autos is lehetne:
All ket amerikai a Holdon, a holdkomp mellett.
Neznek egymasra, a holdkompra, a tavoli Foldre.
Megint egymasra, a holdkompra, a Foldre...
Igy megy ez egy ideig, aztan az egyik folcsattan:
-Ne engem nezz vazzeg, te zartad be a kulcsot!

Udv joe
XM 2.1TD
+ - re: razo kormany. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ahoj!

>  Mondtam neki, hogy a felni hatuljara ragassza a sulyokat, ugy
>  szeintem egyenletesebb lesz a futasa, erre megmagyarazta, hogy ha a
>  szegelyre uti ra azokat, az sokkal jobb, mert kevesebb sulyt kell
>  rarakni. kerekszakertok igaz ez ?

Igaz. Legalabbis az a resze, hogy kevesebb suly kell ra. Viszont se 
jobb, se rosszabb nem lesz ettol. Teny, hogy macerasabb a ragasztgatos 
eljaras, de ez kiegyensulyozogep kerdese is.

Udv,  Triznyak
+ - re: razo kormany. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello!
A csak konnyufem felnire ragasztjak a sulyokat. A belso - alvaz fele eso
reszere - ugyanugy, mint a kulso reszere is. A kiegyensulyozas szuksegessege
szerint. Az elhelyezest az hatarozza meg, hogy a felni hatassikjatol merre
esik a tomeghiany.
(A felni hatassikja alatt azt a sikot (korlemezt) ertem, amelybe ha
képzeletben belesuritjuk a felni teljes tomeget, akkor mechanikailag
modellezheto vele a felni mukodese.)

Ha a felni raz, akkor a suly elhelyezese nem a sulyhiany helyen van, igy a
forgatonyomatekok nem egyenlitik ki egymast. Megfelelo fodulatszam (kerek
fordulatszam) felett a nagyobbik nyomatek elkedni a kereket kihuzni a forgas
kozeppontjabol.
Ha a kormany raz, akkor nem a megfelelo oldalra rakrak a sulyt, s a
megfelelo fordulatnal az ugynevezett Corioli ero billenti ki a kereket az
egyensulybol. (Megforgatott biciklikereket megbillentesz)

Remelem segithettem...

Szeretettel: Peter
Citroen XM V6 3.0i
+ - Re: razo kormany (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

>hogy ha a szegelyre
>uti ra azokat, az sokkal jobb, mert kevesebb sulyt kell rarakni.
>kerekszakertok igaz ez ?

En, mint nagy fizikus :-) az erokar nagysagaval magyaraznam, mivel a perem
kijjebb van.


djtiszy
+ - Re: Re: markaszerviz (Renault-szamla) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

nme1:
> (Bocs, djTiszy... :) )

Azok is csak ugyfelek valahol, hehehe.


djtiszy
+ - Szerzodes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Gabor:
>Ahogy djtiszy is irta:
>>A szerzodeskotesnel el kell olvasni az aprobetus
>>dolgokat is, ha valami nem tetszik, azt at lehet irni!
>>Legfeljebb a kereskedo nem fogadja el, de az,
>>amit eled tolnak az elorenyomott papiron, nem szentiras
>>es kobe vesett, csak a kereskedok szeretik ezt mondani.
>
>Valoban lehet testreszabot szerzodeseket kicsikarni a
>kereskedokbol? Vagy mukodik mar a kozvetlenul a
>gyartotol valo vasarlas lehetosege is?

Alapigazsag: az erosebb kulcsa maszik (vagy kutya es ? :-)
Ha 1 Altot akarsz keszpenzre vagy 20 db Jumpert hitelre, hidd el, eg es fold
a kulonbseg...
Gyarbol vasarlas: kb 2006-ra nalunk.


djtiszy
+ - Re: razo kormany (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia!

Attol fugg, hogy milyen a felnid. Mekkora a pereme.
Sokkal pontosabban lehet centrirozni, ha a kulsejére ragasztod, mintha a 
kullok moge. Es kevesebb suly is kell. Belulre pedig utni szoktuk a sulyt.
-- 
Nyiri Peter
Radius Gumiaruhaz, Gumiszerviz es Autopark
Bp. XV. Regifoti ut 28.
Tel: 061-3062022, 061-3065400
http://radius.uw.hu
+ - Re: Tovabbra is markaszerviz es mindenfele (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

On Thursday 30 September 2004 22:33, gabor.jakab wrote:
> Itt Svajcban is csinaltak ilyen teszteket, es itt is
> sokan atvagtak a latszolag gyanutlan kuncsaftot. A
> legendas svajci becsuletesseg ugy latszik az
> autoszervizekbe itt sem volt kepes beszivarogni:-))

Azert talan korai lenne levonni azt a kovetkeztetest hogy az autoszerelok 
kevesbe becsuletesek mint a tobbiek. Itt (a franciaknal) is eleg 
rendszeresen vannak ilyen tesztek, 3 talalomra kivalasztott mestert kernek 
fel egyszeru hiba elharitasara, adva az artatlant. Altalaban a 3bol 2 
kihasznalja a helyzetet (bar lehet hogy ezt a muszorszerkesztok vagjak 
igy), igy volt az autoszereloknel is (ahova egy meglazitott kipufogodobbal 
erkeztek: ket szerelo ki akarta csereltetni a teljes kipufogorendszert). 
Aztan a rejtett kamerak utan altalaban egy nev nelkul tanuskodo szaki is 
szokott jonni, az az autoszereloknel azt meselte el hogy mikent 
reciklaljak a kiszerelt de meg jo alkatreszeket.

Viszont ennel sokkal durvabbak voltak masok. Peldaul egy teveszerelo (a 
tvebol kihuztak az antennat, az volt a szimulalt hiba:). A hozza-nem ertes 
palmajat egy lakatos vitte el aki hatarozottan allitotta (gondos 
ellenorzes utan) hogy azt a tipusu zarat nem lehet kinyitni kulcs nelkul 
es azert kell eltorni es ujat adni a kliensnek. Kicsit hang nelkul maradt 
mikor az orra elott nyitotta ki egy masik szaki.

Vegezetul pedig a csucsok csucsa: vizmelegitonel (bojlernel) talan a 
biztositekot csaptak ki, mar nem emlekszem. De arra igen hogy az egyik 
szerelo ongyujtoval osszeegette(!) a keszulek belsejet, a drotokat mikor a 
kliens nem nezett oda.

Szoval ez van, ilyenek vagyunk, az autoszerelok eppen olyan emberek mint mi 
tobbiek. Van koztu(n)k ilyen is, olyan is.

-- 
Udv, Sandor
+ - Re: Tovabbra is markaszerviz (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

On Thursday 30 September 2004 00:34, kutrincza wrote:
> azt mondtak, hogy
> ennyi a fix dija a fekpofacserenek, ez a dija a kulonbozo
> munkafazisoknak.

Gondolom sokat nem vigasztal ha igazolom hogy a kiszamlazott ido valoban a 
marka altal megszabott egysegido a kerdeses muveletekre. Ettol nem fog 
csokkeni a szamla erteke, de nem a markaszerviz felelossege a dolog. (Azt 
viszont nem tudom hogy az oradijba mennyire szol bele a "kozpont", az 
lehet a szerviz sara.)

-- 
Udv, Sandor
+ - lambdaszonda (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szisztok!

Hozzaertot keresek aki tudja szonda bekoteset.
4 vezetekes citroen berlingoe.
1 fekete
2 szurke
3 feher
4 feher
A rajz szerint a ket feher lenne az oxigen erzekelo.
A fekete lenne a +, a szurke pedig a futes hofokerzekeloje.
De a fekete-szurke és fekete-feher (3) kozott merek 0,1-0,7V kozott
ugralo feszulseget.
Hogy van ez?

Koszonettel: Laci

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS