1. |
Re: baleset, biztosito (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
2. |
re: olajcsere (mind) |
21 sor |
(cikkei) |
3. |
Chrysler Statusz (mind) |
26 sor |
(cikkei) |
4. |
re: Az elveszett listatarsak felkutatasa!!!! (mind) |
7 sor |
(cikkei) |
5. |
Pollenszuro csere (mind) |
16 sor |
(cikkei) |
6. |
Autovetel (mind) |
21 sor |
(cikkei) |
7. |
Pollenszuro (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Re: baleset, biztosito (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ezek szerint a rendorseg nem vol kinn az esetnel?
Ha nem (mert akkor ugye a hivatalos fel meg tudna allapitani ki vezetett), akko
r miert nem az auto tulajdonosat (azaz rendszamtabla tulajdonosat) teszik felel
osse? Miert kell masoknak szaladgalni az igazuk biznoyitasara? Az mar az auto t
ulajdonosanak gondja, hogy elrendezze, kik vezettek a kocsijat (ha o maga nem e
mlekezne hogy "kolcsonadta" a kocsit).
Zsuzsa
(webes bekuldes, a bekuldo gepe: dhcp-42-114.ucsc.edu)
|
+ - | re: olajcsere (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> ....szeretnem megkerdezni, mi a kulonbseg oka az olajcsere
> gyakorisagaban nalunk es az USA-ban. Itthon (tobb)evente cserelik
> vagy 8-10000km utan, azUSA-ban 3 honap ill. 3000 merfold a
> standard.........
Azt nem tudom, hogy _gyakorlatilag_ mennyi ido/merfold utan cserelik az
USA-ban az olajat, de a gyarak ennel joval hosszabb periodusokat irnak
elo. Katalogus adatok szerint, a Chrysler mar 1985-ben is 7500 merfoldet
adott a tipusai tobbsegere. ( ma is ugyanennyit) A Ford 9000 merfoldet.
Valoszinuleg a tobbiek sem maradnak el ettol.
> Itthon (tobb)evente cserelik vagy 8-10000km utan,......
A 10000 a 70-es, 80-as evek autoira jellemzo, a 90-es evekre a 15000,a
manapsag gyartottakra pedig a 20000 km mondhato altalanosnak. ( egyre
tobb a 30000-es csere periodus) Evente _szokas_ cserelni az asvanyi
olajat, a szintetikust csak km szerint.
Sok tipusra megadnak normal, es hosszuideju csere intervallumot, de a
hosszura mas minosegu olajat irnak elo. ( Pl. VW PD-TDI, 20, vagy 50ezer km)
Udv, Triznyak
|
+ - | Chrysler Statusz (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Szia HA, Gigi,
> Felado :
: Nem vagyok elfogult, volt tobb nemet es japan autom
: is, meg most is van egy Audi A6-om meg egy
: Toyota-m is melle. Hat mit mondjak, a "nemet
: megbizhatosag" bujjon el a beka segge ala, az Audinak
: allandoan van valami nyavalyaja (nem nagy dolgok, de
: sok). A BMW-met nem reg adtam el, ditto mint
: az Audi, mindig volt rajta valami butykolni
: valo.
Azert a "regi" nemet minoseggel (kilencvenes evek elejeig) nem hinnem, hogy o
lyan nagy baj lenne. (A BMW-d nem volt egy tizessel idosebb, mint a Chrysl
er?)
: Fogyasztasa varosban 9 liter korul van, orszaguton 8
: korul.
Ha nem ismernem az irasaidat, azt mondanam, hogy te loditasz 2-3 litert, min
t az onigazolasban kinlodo atlagmagyar. En meg sosem lattam olyan 1,3 tonnas au
tot, ami igazi varosi hasznalatban (tehat nem ejszaka, villogo sarga lampak ala
tt atszaguldva, es egyeb szelsosegek) 9 litert eszik. Az nagyon-nagyon, hihetet
lenul keves. Milyen varos az a varos?
Z.
|
+ - | re: Az elveszett listatarsak felkutatasa!!!! (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Mitsutominak tudok cetlit tenni az abalaktorlo ala.
egyebkent a mitsu-tulajok neveben kitagadom es megvonom a nevhasznalat jogat, u
gyanis a minap lattam a tatabanyai mitsu szalon udvaran allni a piros gyonyorus
eget. elado.
robi
mg 1.8td
|
+ - | Pollenszuro csere (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Gondolom Triznyak pont erre celzott! Az Astra G-ben pl. ugy kezdodik a
> pollenszuro csere, hogy szereljuk ki a kesztyutartot! Utanna pedig az
> alapveto nogyogyaszati kezugyesseg sem artalmas.
Ez vilagos; valojaban arra lennek kivancsi, mi a gyarilag eloirt
ido olyan dolgokra, amik meg egy amatornek is csak egy percig
tartanak. Pl. izzocsere: tudom, hogy ezek kozott is van olyan,
amihez a fel kocsit le kell bontani, de ha nem?
Ugyfelkent nekem az lenne a logikus, ha pl. a csavarlazito is
benne lenne a rezsioradijban (ugye a szerszam is fogyoeszkoz,
annak a kopasat sem szamoljak fel kulon)...
Nyilvan nehez pontosan meghuzni a hatart, de egy teljes flakon
lotty, vagy 4 liter 4000 forintos olaj felszamitasa 3.25 liter
helyett totalis pofatlansag...
|
+ - | Autovetel (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok,
szeretnem megkerdezni a tapasztalt oreg rokakat, milyen autot ajanlanatok az al
abbi parameterekkel:
5-6 eves
1500 ccm alatti
max 1.5 M
Foként varos, és rovidebb (50-100km táv) orszagut.
Egy szemelyes auto lenne leginkabb, bar neha teljes csalad, ne legyen tul kicsi
, mert eleg nagy darab vagyok (197 cm/110 kg :))).
Lehetoseg szerint olcso legyen a fenntartasa,
es ha 1-2 ev mulva cserelek, relative gyorsan es emberi aron el lehessen meg ad
ni..
Tudom, nehez dio...
Koszonettel varom javaslataitokat.
Udv,
Andras
(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 213.253.206.154)
|
+ - | Pollenszuro (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
>Jobb oldalon a muszerfal alatt. Leveszed a karpitot, es meglatod: ugy
>masfel centi szeles es 30 centi hosszu csikot keress, egyik vegen egy
>csavar rogziti.
Koszi Gabor! Ha nem mondod mit keressek, meg meg mindig ott bujkalnek a
kesztyutarto alatt. A csavar segitett.
Porszivozassal egyutt 15 perc volt a szereles.
>Kivancsi vagyok arra a tulajdonosra, aki ezeken az autokon _egy perc_
>alatt elvegzi a cseret, a szurohaz takaritasaval egyutt. :-P
_Semmit_ nem takaritottak. Tegnap szetszedtem, a nyari aszalt legyek meg ott
voltak a szuro elott. A szurot viszont kicsereltek. A munkadij
(olajcsere+szurobetetcsere + pollenszurocsere) 5175 Ft., a pollenszuro 6928
Ft.,
a 4 liter olaj 16500 Ft. volt. (hulyenek is megerte!)
Megegyszer koszi a segitseget!
Zsolt
|
|