Hello!

>Az meg messzemenoleg nem zavarja oket, hogy varosi
>csucsfogyasztasrol van szo, ok abba beleszamolnak mindenfelet, de
>semmikepp sem csucsforgalmat meg kizarolagos varoson beluli hasznalatot.
Ne farasszal mar. Szerinted csak az a varosi kozlekedes, amit kizarolag
a koruton megyek, du 4. orakor? Ha a Kreszt elolvasnad van benne
tablakrol szo, es van egy teglalap alaku tabla, rajta egy "helysegnev"
felirat. Ha ez a nev megegyezik egy varos nevevel, akkor addig varosi
kozlekedes, amig ugyanezt nem latom egy piros vonallal athuzva.
Egyebkent fogyasztas szempontjabol varosi kozlekedes:
Rovid utak, suru megallasok, gyorsitasok. Extrem esetben dugo.
De beszeljunk Budapestrol: Muszaj Neked a dugoban allnod? Ha
magambol indulok ki, akkor a dugok 80% -at ki lehet kerulni. Lehet, hogy
egy kis kerulo is kell, de altalaban van mellek utca. Nalam a szuk
keresztmetszetu helyek a dugok (pl. Hungaria hid). Na ezt nem nagyon
tudom kikerulni, bar egy kicsit lejjebb lenne vasuti atjaro, de az is
katasztrofa. Addig boven elvagyok a nagyforgalmu foutakkal
parhuzamosan futo utakkal, ami akar szinten lehet fout. Es kulon pechem,
hogy Kobanyarol indulok, mert ha Kispestre megyek ezt nem lehet
varosi kozlekedesnek nevezni. Ezt termeszetesen majd levonom
a legkozelebbi fogyasztasi adatombol, csak az a gond, hogy igy
havonta (evente?) megyek 100 km -t varosban (talan). 

>Aki azt mondja, hogy egy ketezres benzines auto ilyen korulmenyek
>kozott 10 liternel kevesebbet eszik, az hazudik.
Eddig VAROSI kozlekedesrol volt szo! Ha Te otthon este lusta vagy
leallitani a kocsit, mert reggel ugy is be kell inditanod, akkor parkolas
kozben 10 litert fogyaszt egy auto? Es aki aljas modon leallitja, az csal?

>Vagy az osszes eddigi auto, amivel jartam, 2-4 literrel tulfogyasztott.
Vagy nem kellene egyenesen menni mindig, mert arra 200 meterrel
rovidebb, esetleg ... De itt most nem megyek bele tipusokba.
Legvegso esetben nagyon rossz helyen dolgozol, laksz es peched van.

> Felado :  [Hungary]
: Europai ember szamara nem tunik soknak az autok szama,
: raadasul minden 3. auto sarga taxi. Renault 19, Clio,
: Thalia, aminek itt Clio a neve, Peugeot es Citroen - az
: utobbi 50 ev termese jelen van.

Oooo, fenebe, ha tudom, hogy ilyen helyekre mesz, rendelek toled egy jo
allapotu 504-es Peugeot-t... ;-)

Z.

tuninggyertya es a platinagyertya az
ket kulonbozo fogalom?"

Igy van. A Brisk kinalataban a Platin fantazianev
a "platinagyertya," ennek az extrem hosszu
csereperiodus az elonye. A normal gyertyak 20-30e
kilometerehez es az emelt szintuek kb 50-60e
kilometerehez kepest erre 90e kilometert irnak.
Ennel az elektrodak platina betettel keszulnek.

A Brisk tuninggyertyakba kivetel nelkul ezustot
epitenek, elettartamuk 20-30e km.

Ami a tuninggyertyat tuninggyertyava teszi az

1) a gyuru alaku elektroda, ami a kozponti elektrodat
korbeveszi. Mig a harompolusu gyertyanal 3, a
negypolusunal ertelemszeruen 4 polussal tud
szikrakapcsolat letesulni, itt elvileg vegtelen
a lehetosegek szama. Ez hozzajarul a szikrabiztonsaghoz
es ahhoz, hogy mindig a leheto legnagyobb legyen
a szikra.

2) a valamivel kisebb belso ellenallas, igy a ket
elektroda kozotti potencialkulonbseg nagyobb.

3) A ZC/ZS gyertyakban egyszerre KETTO szikra kepzodik.
Ezeket ugy kell elkepzelni, hogy egymas FELETT ket
negativ elektroda (pontosabban elektroda-gyuru)
helyezkedik el egy kozos kozponti elektrodat korbefogva,
igy a ket szikra egymas felett kepzodik.

De meg egyszer hangsulyozom, ezek a gyertyak kifejezetten
sportosan hajtott autokhoz lettek kifejlesztve, csak ugy
nem erdemes hasznalni oket.

Stevie (Bulgaria)

_________________________________________________________________
Chat with friends online, try MSN Messenger: http://messenger.msn.com

Gyu: "Erdeklodni szeretnek, hogy a direktszurok
pontosan miben kulonboznek a normalis szuroktol?"

Sportlegyszurokrol, igy direktszurokrol is
itt olvashato a cikkem:
http://totalcar.hu/hifituning/tuning01/

Udv,
Stevie (Bulgaria)



_________________________________________________________________
MSN Photos is the easiest way to share and print your photos: 
http://photos.msn.com/support/worldwide.aspx

Nasfay: "Talan meg egy igenyesebb Black Line
vagy Silver Line valtozat is belefer."

A Zoli altal emlitett 93-95 kozotti "VW" Favoritok
ara nem igazan hajlando 600, de inkabb 650 ala menni
(tipikus a 700), de a mindenfele Line valtozatok
inkabb a 750-800 koruli aron elerhetoek.

Egy idevago szerzemeny Neves Szerzo tollabol:
http://totalcar.hu/hteszt/favszam/

Udv,
Stevie (Bulgaria)




_________________________________________________________________
Send and receive Hotmail on your mobile device: http://mobile.msn.com