Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2405
Copyright (C) HIX
2004-12-25
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 re: elso autot vennek [Part 2] (mind)  88 sor     (cikkei)
2 re: re: elso autot vennek [Part 1] (mind)  14 sor     (cikkei)

+ - re: elso autot vennek [Part 2] (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

masodik resz:

> Leharcolt roncsok "keleti" kocsikbol is jocskan vannak, sot!
> Ez nem nyugati-fuggo - altalanos igazsag hogy jol meg kell nezni mielott
> megvesszuk. Mas jelleguek a problemak.

Ez vilagos, nem is ez a lenyeg. A lenyeg az, hogyha nagyjabol ugyanolyan
aron (mondjuk, 10-20 ezer Ft elteressel) arulnak egy keleti es egy
nyugati hasznalt, >8-9 eves autot, akkor egyaltalan nem vagyok biztos
benne, hogy a valoban jobban osszeszerelt, jobb minosegu anyagokbol,
igenyesebb tervek alapjan keszult nyugati auto a jobb, hiszen a
"jobbsagat" ellensulyozza a velhetoen olyan nagyfoku elhasznaltsaga, ami
miatt hasonlo arba kerul a gyongebb minosegu keletivel. Es innentol
kezdve szamomra a racionalitas azt mondja, hogy ne vedd meg a szart,
hanem vegyel olyat, aminek otodakkora a presztizse, sokan lenezik es
kirohogik, de meg sokaig megfelel az igenyeidnek es jobban egyben van,
mint az a masik. Vilagos, hogy ezt is kell majd javitani, szerelgetni,
de ki mondta, hogy nem? :)

Egyik haverom vett maganak 200,000 Ft korul egy Fiat Tipo-t. Minden, ami
letezett, bedoglott rajta. Meg mindig tartom azt a velemenyemet, hogy
ennyi penzert nem kapsz normalis nyugati autot. Vehetsz Marutit, Polskit
is, de ahhoz is kell lelki ero, hogy valaki ilyennel kozlekedjen :))))

> Annyi kulonbseg azert megis van, hogy pl. a Tempra alapbol feljebb van
> 1-2 kategoriaval, kenyelemben, szolgaltatasokban ossze sem merheto
> akarmelyik keleti kocsival, es sokkal korszerubb tervezes.

Ez nem is vitas!

> Ha jol egyben van az auto (pl. az enyem a szerelo szerint is ritka jo
> darab) akkor ugyanannyi vagy kevesebb karbantartas-igeny mellett sokkal
> tobb komfortot nyujt egy ilyen koru "nyugati" auto, mint egy akarmilyen
> "keleti".

Kiemelem: HA jol egyben van. En meg nem vagyok tulsagosan idos,
nincsenek rendkivul nagy tapasztalataim az autokkal, de azt mar latom,
hogy nagyon nehez jol osszerakott autot kifogni...

> Persze, ha 350 eFt az abszolut plafon, en is Favoritban vagy Szamaraban
> gondolkodnek, ugy hogy veszem 300-rol 250-re lealkudva, aztan 100-bol
> helyrehozatom. De az az igazsag, hogy en amikor tavaly kerestem, ezekbol
> sem talaltam jo allapotut 300 korul - csak ovatosan.

Marpedig Martina ilyesmi osszegeket jelolt meg, ezert beszelek en a
Samararol. Ha 4 milliot mondott volna, akkor ajanlanek neki teljesen
mast, amit pl. magamnak is vennek (Ford Focus, Suzuki Ignis, Honda Civic
stb). A keresesnel meg mint tudjuk, ha az embernek szerencseje van, jo
aron foghat ki szep autokat - lehet, hogy neked nem volt. Nekunk igen!

Kerlek ne erezd ugy, hogy bantani akartalak a Tempraval, tavol allt
tolem a szandek. Te a masik oldalt kepviseled ebben a kerdesben, ezert
emlitettelek. Elhiszem, hogy minden rendben az autoddal, es orulok is
neki, a Temprak kulseje nekem is mindig tetszett :))) (belulrol nem ismerem)

> En amikor "keletibol" eloszor a Tempraba ultem, mellbevagott ahogy
> egyszer csak elkezdtek eszrevenni az uton, beengedni, megadni az
> elsobbseget, nem elem vagni index nelkul, nem ledudalni 0.5 sec kesedelem
> okozasa miatt. Furcsa volt, de egyertelmuen eszreveheto...

Figyi, en megfordulok Budapesten is autoval, es igazan nem ereztem azt,
hogy leneznenek vagy ignoralnanak azert, mert Samaraval vagyok. Igazabol
defenziven vezetek, ezert olyan, hogy bevagnak elem, nem nagyon van,
mert tartom a kovetesi tavolsagot, van hova bejonnie. Nem dudalnak ram
tobbszor, mint masokra, igaz, nem is alszok el a lampanal. A savvaltas
neha tenyleg gond, de az nem az auto markaja miatt szerintem, hanem a
rettenetes forgalom miatt, meg mert ugy altalaban SZVSZ Budapest
(tisztelet a kivetelnek) a bunkok elsoszamu gyujtohelye, miert pont a
savvaltasban lennenek segitokeszek??? Elsobbseg... ez jo kerdes...
szerintem nem csak neked nem adtak meg, hanem masnak sem. Viszont
tenyleg van abban valami, hogy egy BMW-nek (foleg, ha borotvaltagyu a
soforje), Audi A8-nak vagy Kamaznak megadjak az elsobbseget, a
Suzukisnak, Ladasnak meg nem annyira, na de a fonokot elore engedi
altalaban az ember, a takaritora meg ravagja az ajtot (a bunkobbik
emberek)... szoval ez nem csak az autosvilagban van igy...

Osszegzeskeppen: ha nem a penz szamitana, valoszinuleg ezen autok kozul
vennek magamnak: Mitsubishi Evo8, Subaru Impreza WRX STi, BMW 330, BMW
M5 (nem a legujabb), BMW M3, Honda Accord Type R, Aston Martin,
barmelyik Ferrari, Nissan 350Z... Nem azt akarom mondani, hogy a Samara
a legjobb auto a vilagon, hanem hogy _ezert_ a penzert _jo_. Meg most
meg nem az auto a legfontosabb kerdes az eletemben, szuleim Samarajat
kell hajtanom, es szerintem meglepoen kellemes auto.

Udv
-- 
[- Tamas Selmeci
[- tselmeci.nop.hu
+ - re: re: elso autot vennek [Part 1] (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

En is nemreg vettem olcso autot, es maradtam a Ladanal. Megneztem par nagyon 
csabito ajanlatot -oreg BMW-k, Opelek- ami miatt a keleti technikanal 
maradtam az az hogy nem csak megvenni hanem fenntartani is olcso. Egy 
komplett motor 15e Ft, egy valto 4eFt, uj fogyoalkatreszek fillerekbe 
kerulnek nem lehet vele olyan problema ami komoly hatassal lenne a csaladi 
kasszara. Sok tekintetben elmarad a nyugatiaktol de szamomra csak az a 
fontos hogy induljon -0 fok alatti semmi indul konnyebben a Zsigulinal, 
futson es olcson elvigyen oda ahova akarom (LPG). Hogy kicsit hangos es 
lassu az nem zavar :)


Udv. Pavel

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS