Kedves Arpi,
> hom. valtozas is, de ez a muszeren talan nem is eszreveheto.
Szerintem itt van a kutya eltemetve. Szerintem trukkoznek a muszerrel,
hogy a normalis ingadozast eldugjak a mazsola vezeto elol. Normalis
kb. 60 foktol (ahol mar kikapcsol a szivato) egeszen 95 fokig
tart (ahol bekapcsol a ventillator). Mindezt arra alapozom, hogy
talaltam leirast Mazda RX-7-re, ahol azt targyaljak, ezt hogyan kell
kiiktatni.
Kapcsolasi rajzot nemtalaltam sehol. Minden abra ott er veget,
hogy 'homero muszer'. Hogy azon belul mi van, nem tudom...
Gyula
|
Akoj!
> Ugyanezt csinalja az enyem is (Ignis). Szerintem ez a normalis...........
> .........szerintem egy jo rendszeren nincs szukseg trukkos homerore, hogy
> elrejtse a hibait, mert nincsnek hibai.
A "felhasznalo" szempontjabol valoban ez a normalis, de igazabol nem ez
tortenik.
Manapsag jelentosen csokkent a motorok tomege, es a hutofolyadek
mennyisege, ( a Suzukiban, es az Ibizaban 4 liter folyadék van, futessel
egyutt) ezert a terhelestol fuggoen a homerseklet gyorsan valtozik, ami
a muszeren allando ide-oda mozgast jelentene. Ennek eltuntetesere
talaltak ki ( emlekeim szerint a VW) a "trukkos" homerot. Ez viszonylag
gyorsan felmegy az uzemi homerseklet kozelebe, megha nem is erte el a
motor a mutatott allapotot, majd az uzemi homerseklet tartomanyaban
stabilan allva marad, ha valtozik a homerseklet akkor is. A tulmelegedes
hatara kozeleben aztan gyorsan emelkedni kezd a mutato. Ezzel elertek,
hogy a vezetot ne zavarja a mutato mozgasa, valamint hamarabb hiszi
uzemmelegnek a motort.
Szabi eseteben (VW) is errol van szo.
A 120-as Skoda 12 liter hutofolyadeka mellett nincs szukseg ilyen
homerore, ennyi folyadeknak eleg nagy a hotehetetlensege egy akkora
motor mellett.
> A hutoventillator nem a motorhomerseklettol fuggoen indul el, hanem a
> huto homersekletetol fugg.
Ez csak akkor igaz, ha a hokapcsolo (gomba) a hutoben van. Sok autonal a
motorba teszik, a gyorsabb reagalas miatt, illetve igy nem a huto, hanem
a motor allapotahoz lehet szabalyozni. (A kismennyisegu hutofolyadekot
tartalmazo hutot a ventilator gyorsan lehuti amikor a motor alacsony
fordulaton dolgozik, a ventillator ki-be kapcsolgat, mikozben a motor
tul meleg)
A termosztatok tehetetlensege eleg nagy, kicsit kesve kovetik a
homersekletet,ez is a muszer mozgasat okozza. Ma mar elektromosan is
futik nemelyiket, igy stabilizalva a mozgasukat.
Udv, Triznyak
|