Koszonom indenkinek a valaszokat. Maris rengeteg jott. 
Remelem tenyleg ettol melegszik nehezebben a VTi mint az 
ESI es nem a nagyobb hengerfejtol.
VTI

Sziasztok!
>> szuletett. Ma szegyellem magam.
>Azt hiszem, ez nagyon flame-gyanus !!!
Talan emlekeztek ennyibol is. Csak azt szeretnem mondani, 
hogy egyetertek. Szegyellje magat az akinek oka van ra...
Reszemrol sajnalom azt aki szegyenli, hogy hova szuletett:((
Borsodzik a hatam attol ha vki azt hiszi, hogy csak azert 
mert nehany km-rel odebb szuletik vki az kulonb lenne 
barmilyen szempontbol is. (marpedig ok h aidejonnek nagyon 
ugy viselkednek mintha igy lenne). Nem vitatom a ket orszag 
kozti moral beli kulonbsegeket, de hogy szegyelljem magam...
Masreszt:
Mindekit ova intenek attol, hogy az ebben az orszagban 
leggusztustalanabbul mukodo szervezetektol minden 
fenntartas nelkul _barmit_ benyeljen. Ja, igen a mediarol 
van szo. Nagyon jol latszik a listatagok altal leirt 
egymasnak gyokeresen ellentmondo hirekbol, hogy itt 
mindekinek van fizetett sajtoja. Ne feledjetek: a sajtonak 
annal jobb, minel tobb es szennyesebb anyag jut napvilagra, 
mert akkor van mirol "informalni" minket. Tehat az objektiv 
es targyilagos igazsag nem fog eljutni hozzank, vagy 
legalabbis nem fogunk tudni rola, hogy melyik az. Igy 
mindenki azt hisz majd el amit akar. Ezek tukreben hivnam 
fel mindanyiotok figyelmet az alabbi tenyekre amelyeket 
bizton alapul vehetunk:
-Kek villogo volt (szirena nelkul nem er semmit, de nem 
tudjuk biztosan hogy volt-e!)
-Nagy sebesseg volt az Audi reszerol (min 130-rol 
hallottunk eddig)
-Allo kocsisor elozese volt, zarovonalon,
-Trabant volt amely epp kanyarodott,
-Eddig egy halott van.
Tudom hogy nem sok de csak ennyit hihetunk el teljes 
biztonsaggal. Ennyibol viszont meg mindket fel lehet hibas.
En az alabbi 4 konkluziot vontam le:
1-Szirenak megritkitasa kene. (mar tortent ra inditvany, 
allitolag jovore szigoritjak)
2-Szirenak megritkitasa kene, de nagyon!
3-Szirenak megritkitasa kene, de tenyleg es nem csak immel-
a'mmal!!!
4-Baromira korulnezni kanyarodaskor, akar hatranezessel is, 
mert igy kene elmeletben. (Persze ez nem mindig eleg, 
valszeg most sem lett volna az)
Remelhetoleg ezekkel az ovintezkedesekkel megelozhetjuk, 
hogy velunk is ilyen tortenjen.
Udv!
VTI

Sziasztok!

>Van olyan hogy egy termosztat nem zar rendesen csak
>vmennyire?

Szerintem van.

>Hidegben marha nehezen melegszik be es ha rahuzom a futest
>akkor tokre visszaesik a hofok a mutato szerint. 

Ez teljesen normalis, mert a futes megkeruli a termosztatot.

Az Alfan az elso gar. szerviznel en is panaszkodtam, hogy baromi nehezen
melegszik be.
A szerelo beinditotta a hideg motort es figyelte a motorbol kijovo (hutebe
bemeno) csovet, es nezte a vizhomerot. Ha a vizhomero lassan kuszik fel,
kozben a vizcso hideg, majd kb 80 foknal el kezd melegedni a cso is gyorsan,
akkor a termosztatod OK.

Udv, Laci

Sziasztok Autosok!

A sok "miniszter vs. trabant" kozott erdeklodnek a subj. felol. :)

Pontosabban egy baratom szeretne lecserelni a jelenlegi kocsijat a tipusra.

A kiszemelt peldany egy '96-os 1,8 16V azthiszem 116 LE-s....

MINDEN tapasztalat erdekel! 
(fogyi, zaj, esetleges tipushibak, stb..)

Koszonom!     GAbbi BAbbi

....akar maganban is!  

Hali!

> Komolyabban, elkepzelhetonek tartom azt a szcenariot is,
> hogy a dipolomata  vett itthon egy autot, levizsgaztatta, es
> magyar rendszammal hasznalta, CD-s matrica mellett.
Nem kizart, bar nem feltetlen hogy igy van. Ugyanis, ha kulfoldi diplomata
nalunk vasarol autot es itt helyezi forgalomban (mert epp a szolgalati
idejet tolti kis hazankban), akkor CD-s magyar rendszamot kap (altalaban).
Viszont nagyon sok magyar allampolgarsagu magyar diplomata kocsijan a normal
magyar rendszam mellett ott diszeleghet a CD-s matrica is, ha epp kulfoldon
tolti szolgalati idejet. Sooot mondok meg jobbat. A diplomatak csaladtagjai
is kaphatnak CD-s jelzest (matrica szinten, de ezzel a kulonbozo jogokat is
megkaphatjak, persze csak szolgalati szinten). Egy idoben az en kocsimon is
ott volt a CD-s matrica (nem brahibol, hanem jogosan). Szoval tulajdonkeppen
elegge oszetett es bonyolult a dolog. :-)

Udvozlettel, minden jot
MyChroLesLie
mailto:

Hali!

> JajjIstenkem! Nehogy aszidd ma, hogy most haragszom es 
> cinikus voltam!!!! Valoban jool esett es maskor is nyugodt szivvel!
> Bocs Mindenkitol, hogy ezt nem magnaban irtam, de nem 
> akartam felreertest.
> Koszi!
> Akkor a kormanyok legyenek velunk, Udv!

Dehogy hiszem! :-)) Nem lattad a sok sok :-))) -eket a levelemben? :-)))

Jo utat!
Udvozlettel, minden jot
MyChroLesLie
mailto:

... mar csak hatot kell aludni!!!!!!!!!!!!!!!!

Hali!

Egy kedves baratomnak szeretnek
segitseget kerni Toletek.
Oktober 31-en ejjel Pecelrol elloptak a CHH 877
VW LT35 tipusu dobozos zart 3,5t kocsijat aruval,
mindennel egyutt.
Igy most eleg lehetetlen helyzetbe kerult.
Ha valaki valahol latna a fent emlitett jaganyt, kerlek
hivjatok a kovetkezo szamot:06-30-9842321.

Koszonom a neveben is!
Zsu
.
is!
Zsu
.

CD-matrica az allami autokon szokott lenni, 
azt jelenti, hogy az illeto auto vezetoje/utasa 
diplomata-utlevellel rendelkezik. 
Hataratkelesnel ezzel elore jelzi a vamosnak,
hogy az auto jo savba sorolt :-)

Az ilyen autoknak sincs feltetlenul mindig soforjuk, 
aki szeret vezetni, az maga vezet. Konkretan tudom 
ezt pl. Szajer Jozsefrol (FIDESZ-frakciovezeto), aki 
az A6-osat ki nem adna a kezebol.

Udv,
Stevie

Eleg szomoruan lattam, hogy a kezdeti jozan 
merlegeles utan a tegnapi HIX Autoban 
egyre inkabb eloterbe kerultek az olyan 
velekedesek, hogy minden miniszter/politikus
 kocsog, Nogradi okozta a balesetet, kulonben 
is 160-nal mentek es persze el fogjak sikalni 
az ugyet, mint annak idejen a Csaszar Elodet.

Szerintem nagyon pesszimistanak kell lenni 
ahhoz, hogy ilyet kijelentsunk. Egyelore nem 
ismerjuk a reszleteket, marpedig az ordog, 
mint tudjuk... Varjuk ki az ugy veget es csak 
utana vonjunk le kovetkezteteseket, jo? 
Egyebkent ha leirja valaki, hogy Cs.E. 
_megolt_ egy rendort, akkor az illeto 
popenekes siman beperelheti az illetot 
ragalmazasert, es meg is fogja nyerni 
a pert.

(Hadd ne bizonygassam, hogy ezt a hozzaszolast 
nem kifejezetten a miniszterek vagy Cs.E. 
erdekeben irtam.)

Udv,
Stevie

> A qrva eletbe, hol van olyan a kreszben, hogy a 
> nagyobbnak meg a lenduletben levonek van 
> elsobbsege???

Sehol. 
Miert, irt valaki ilyet ?
Amikor meg csak jon a keresztezodesben, akkor meg
nem bunko es agressziv. Nem muszaj, de ha hagyom 
elmenni, akkor nem is valik azza. Nincs is konfliktus.

> Attol hogy valakik agressziv bunkok az utakon, meg 
> nem kell elfogadnunk az altaluk diktalt szabalyokat
> En legalabbis nem vagyok hajlando. Mint ahogy az 
> eletben sem, akarmennyi konfliktus van belole.

Te milyen autoban ulsz es kik az utasaid, amikor ilyen
tokos fiu vagy ?
Add kolcson a kocsidat, ulj be a anyosulesre mellem,
vagy csak figyelj a jardarol es en megmutatom Neked, 
hogy mikent kell banni a szemet csurhevel.

Bruhaha :-)))))))))
--
Meszaros Geza

> ha azt akarjak, hogy valami ne deruljon ki, 
> akkor az nem is fog kiderulni.
> Erre van tobbek kozott a titokminiszter is

Kesz vagyok, keresek egy puha helyet es a
foldhoz verem magamat. 
Jelentkezz a Friderikusznal a "gyerekszajba"
--
Meszaros Geza :-)

VTI-nek

Amit irtal az autod viselkedeserol,
az teljesen tipikus termosztathibara
utal. A termosztatok vagy egyszerre
kipukkannak, vagy szep lassan eleresztik
azt a trutymot, ami mukodteti oket.
Bar jobban belegondolva, akkor zarva
kellene maradnia. Persze lehet, hogy
a tied mashogy mukodik, en csak a Ford-
eban vagyok jaratos.
Javaslom, nehany egyszeru tesztet vegezz
el:

1. Hidegen inditva, tapogasd a csoveket.
A motor mar melegszik, a huto fele meno
vastag csonek meg nem szabadna.
Ha meg talalod a termosztatot, akkor 
kitapinthatod, hogy hova aramlik a meleg viz.

2. Allo helyzetben melegitsd fel uzemmelegre.
Indulj el egy olyan uton, ahol egyenletesen
tudsz haladni legalabb 60-al ot percig. Figyeld
a mutatot, mennyire hul vissza a motor. Egy
kicsit mindegyik lehul, de a normal tartomanyba
kell, hogy maradjon.

3. Ha tovabb erosodik a gyanud, szereld ki a
termosztatot, aztan irany a forro vizes fazek.
Elotte szemrevetelezessel, vizcsorgatassal 
tudod ellenorizni, hogy hideg allapotban
zarva van -e? A te esetedben inkabb ez lehet
a gond, nem a "nem nyitas". Szerintem azt fogod
latni, hogy hidegen is resnyire nyitva van.

Ha a 3. pontot nem tudod kivitelezni hazilag,
akkor adok egy jobb tanacsot: vidd szervizbe.

.
egy jobb tanacsot: vidd szervizbe.

.

>
> >  De javasolnam a jol
> > bevalt szokast ilyenkor: lemondani.
>
> Marmint mire gondoltal? Magyarorszagon disznosagert meg nem mondott le
> senki. Ez csak az Oderatol a Bering-szorosig szokas :-(
>

OFF:
Nem tudom Washington beleesik-e ebbe a meghatarozasba, de ha emlekeztek
Clinton nyilvanosan hazudott ("nem volt szexualis kapcsolatom Monival") es
utana nem nagyon akart lemondani....

.
lemondani....

.

Sziasztok!

Listatarsunk irta:
> megtortent velem is a gazsag - feltortek az automat es kiteptek
> belole a magnot es a hangszorokat.  Egy olyan utcaban, ahol mindig
> jonnek-mennek emberek (korhazbajaratnal) Szoljatok az
> ismeroseiteknek is, ha eladasra kinalnak Panasonic D80-as 4 hsz,
> digitalis radiosmagnot es/vagy 3 utas Kenwood kalaptartoba valo
> hangszorokkal, szoljanak nekem....
>
> A modszerrrol meg nem hallottam, bar ketsegkivul kezenfekvo : az
> elso ajto tetejet megfogva elfeszitettek a karosszeriatol par
> centire, igy mar konnyen nyithato lett.  Innen meg mßr ismert a
> dolog.

Tegnapelott ejjel 1 ora korul megszolalt a hazunk elott egy riaszto,
hasonlo, mint az enyem, bar remeltem, hogy nem az. Mivel az ablakbol
nem lehet lelatni az autora (takarja egy erkely, es mashova nem
allhatok, mert az ominozus parkolosoron szokasjog alapjan minden
lakasnak megvan a sajat helye, ezt igy "orokoltem", mikor ide
koltoztunk, es bar nagyon nem ertek vele egyet, kenytelen voltam
elfogadni), szoval lerohantam, hogy korulnezzek, hat latom, hogy a
mellettem!!! allo Saab 9000-esnek tortek fel pont a fenti modon az
ajtajat, es vittek el szinten a radiosmagnot. Az autot kb. masfel
hete latom itt parkolni, gyanitottam, hogy a felettunk levo lakas uj
lakojae. Igy is volt, par perc mulva leert a pasi, es szegeny
egyszerre volt szomoru es duhos. Az elmult 5 evet Amerikaban
toltotte, es nemreg koltozott vissza. Banatosan annyit mondott: amit
meseltek az itthoni viszonyokrol, az alapjan szamitottam valami
ilyesmire, de nem gondoltam, hogy ilyen hamar bekovetkezik.

Ui.: Kb. 1 perc mulva megjelent az utcaban egy lepukkant feher Lada
harom nagydarab gyanus pasival, akik lelassitva, komotosan elmentek
mellettunk, majd tovabballtak. A rendszamot konnyu volt megjegyezni,
azota kiderult: a pasi fe'ltette a feltort autot, ezert rogton elment
vele a rendorsegre, leparkolt elottuk, majd bement, es elmondta az
ugyeleten, hogy mit tortent, bemondta a gyanus rendszamot, es kerte,
hogy esetleg nezzen korul egy jarorkocsi a kornyeken. Elmondasa
szerint nem eleg, hogy semmibe vettek a "forro nyomot" jelento
informaciot, ereztettek vele, hogy igen terhes szamukra, hogy
ilyesmivel zavarja oket az ejszaka kozepen. Na, itt lett szegeny
pasinak vegkepp elege az egeszbol. Ja, ha szamit, mindez Zugloban
jatszodott le, egy viszonylag jonak tartott kornyeken.

Most par napig megint nem fogok tulsagosan melyen es nyugodtan
aludni, persze nem mintha barmit is szamitana.

Na, minden jot,
RViktor

Szia Adam,

> Hidegben marha nehezen melegszik be es ha rahuzom a futest
> akkor tokre visszaesik a hofok a mutato szerint. Lehet hogy
> nyitva van a termosztat allandoan? Vagy mi lehet meg?
> VTI
Szvsz minel elobb cserelsz termosztatot, annal jobb, bar elotte jarj
utana, hogy esetleg nem valamilyen homerseklet-szenzor szabalyozza, es
az ment esetleg tonkre a Hondaban.


> raider:
>>A minisztert viszont nem tudom milyen ertelemben
>>tartjak egyesek a balesetert felelosnek, nem o
>>vezette az autot
> 
> Nem, de o ad utasitast a mgkb. jelzés hasznalatara,
> o iranyitja a kormanynal levo droidot (kopirajt valaki),
> o donti el, hogy adott tavolsagra levo celhoz mikor kell
> elindulni (es innentol adott a sofortol elvart atlagos
> menetsebesseg), o dont arrol, hogy inkabb nem telefonozik
> oda a mobiljan (mintha o fizetne a hivas dijat), hogy:
> bocsesz, 10 percet kesunk, o dont arrol, hogy miniszterkent
> 130 felett  (bocsanat) bekapcsolni a biztonsagi ovet,
> o nyilatkozik arrol meghatoan, hogy sajnalja a fiut, de
> a mgkb. jelzes indokolt volt a "kozfeladat ellatasa"
> cimen (ertsd: jopofizni egy 13,5 millas beruhazas avatasan
> a nepszeruseg novelese erdekeben)...
> 
> Ennyi eleg lesz, raider?
OK, ertem, az erkolcsi felelosseg az ove. Felvilagosultam es
elfogadom. A biztonsagi ov nemhasznalata felhaborito, bar a
miniszter korosztalyaban sajnos eleg jellemzo, legalabbis
tapasztalatom szerint...

De, akarhogyan is nezem a dolgot, megse o vezetett, nem o szolt oda a
sofornek hogy Gezam, itt a zarovonal meg a sor, elozzunk mar
itt egy jot... Velem is megesett hogy siettem, 80-as uton mentem 120-130 korul,
sot meg eloztem is, de valahogy sose jutott eszembe egy lassito
kocsisort laza csuklomozdulattal abszolvalni zarovonal es 60-as tabla
eseten, szoval nem ertem hogy a
jozan paraszti esszel elvarhato ovatossaggal elkerulheto helyzetet
miert nem lehetett elkerulni??? Plane ha mint mondjatok kell a PAV-I,
az x eves vezetoi tapasztalat, szoval "jobb" sofor kene hogy legyen,
mint az atlag 99%-a.
Oszinten, Zamardiig autopalya ahol eleg gyakori hogy
160-180-nal mennek az emberek (en nem, mert inkabb a 70-esen megyek,
Velencei-to rulz) utana jo minosegu, egyenes fout, szoval ha kezebeadnek egy ki
csit
jobb kepessegu embernek egy ilyen Audi-t, hogy erj le 2h alatt a celteruletre, 
akkor
szirena nelkul es baleset nelkul leer, IMHO, raadasult az atlag arra
jaro autosnal nem veszelyezteti jobban a kozlekedesben resztvevoket,
lakott teruleten le is lassit, etc.
Lehet, hogy a szirena-hasznalat ennyire elveszi a jozan
itelokepesseget? Vagy a sofor annyira felfokozott idegallapotba kerult
mert allandoan surgettek? Ehhez, az elottem szolok szerint mar
biztosan hozza lehetett szokva.


Bye

   Mark

 
                        mailto:

Kedves AUTOstársak!

A tavalyi évhez hasonlóan elkészítettük a 
gépjármu-kötelezofelelosségbiztosítás 2001. évi díjaival kapcsolatos 
oldalainkat. A társaságok szerint díjszámításon túl, röviden összefoglaltuk 
az új jogszabályi szabályozás fobb pontjait is. Elérhetoségünk: 
http://www.mabisz.hu/kotelezo2001/ .
 Üdvözlettel
     Szilágyi József
      Fomunkatárs
 Magyar Biztosítók Szövetsége

Szia Lista!

mrc1:
>Mikor elottem bandukolnak odaszolok az egyikuknek,
>hogy illene valamikepp dokumentalni a hostettet 
>mar csak ugy az utokor szamara.
Ilyenkor minden adatot (renca’m, tipus, szin, 
szokeno mellmerete, stb.) felirni, aztan legalabb
odaadni ezt a szerencsetlen karosultnak.


Bocs, nem emlexem ki irta:
>Az indexen irta be:
> Orvosi szempontból szólnék hozzá a 
>vitához. Magam is mentőztem, ezért
>olvasom Pontos adatok a mentősöktől, 
>amit az LRI és a mentőközpont igazol:
> 9.23 első mentő érkezik

Ez nem rossz, hogy beidezted, mert halljunk 
errol az oldalrol is velemenyt, de illett 
volna talan azt is megjegyezni, hogy ezek 
az idopontok nem egyeznek meg pl. az Orszagos
Sajtoszolgalat altal megadott idopontoknak. 
Masreszt a magarol ugyanugy semmit el nem 
arulo illeto ugyan hiteles infokkal biro 
egyennek _tunik_, de SEMMIVEL nem bizonyitja a
szavait, ezert SEMMIVEL nem veheto 
komolyabban, mint a 300 m-es fektav, es az 
idos szemtanu ablakanak ejszakai beverese. 
(Nem biztos, hogy csak az igazsag van odaat.) 

NME


=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
From homework help to love advice, Yahoo! Experts has your answer.
http://experts.yahoo.com/

Szia Lista!

Ma reggel allok a Podma-Terez krt. keresztezodesben
(kedvencem), a Posta elott, mennek az Oktogon
iranyaba. A lampa piros, de az autok mar athuztak,
balra a 3. sarok tajan (ez a Csengery lehet?) egy
troli es egy eroteljes motorhang. Oregnyanya - latvan,
hogy (neki)  latotavolsagban semmi, - megindul a
piroson keresztul. A motorhang miatt felmerul bennem,
hogy ra kellene orditani, hogy hova rohan ilyen
lohalalaban (10m/perc), de aztan nem szolok. Motorhang
erosodik, EYN-... feher Golf II kb. 70-nel atzuz a
keresztezodesen, sokat mondok, ha 50 centivel a nyanya
mogott. Az mintha fel sem fogna komotosan befejezi az
atkelest, lampa zoldre valt, indulhatunk.

Bennem csak az merul fel, hogy ha segitokeszen
odaszolok, hogy „maradjon ma’, mama, varja meg a
zoldet”, jo esellyel az oregasszony elkezd tetovazni,
ami a jelen helyzetben 2 dolgot jelenthetett volna: 
1)	a Golf eroteljesen fekez
2)	ugy elcsapja a not, hogy csak na.

Ez igy talan nem tunik nagyon komolynak. Szamomra meg
mindig az, mert ha normalis modon avatkozom be az
adott helyzetben, valszeg eroteljes szerepem lenne egy
minimum sulyos serulessel jaro balesetben. (Jo, tudom,
hogy kicsit OFF, remelem, nem nagyon.)

NME


=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
From homework help to love advice, Yahoo! Experts has your answer.
http://experts.yahoo.com/

Hello egen,

Ha jol tudom, Y-mintazatu holancba erdemes befektetni.
Milyen az R-mintazat es mennyit erdemes egy ilyenre
raszanni, ha 99,99%-ban csak rendori megmutatasra
kell, hasznalni nem akarom?

Meg valami:
Nem tudja valaki, hogy hol vehetek „sapkat” a
vonohorgomra? Az enyem ugyanis „minden bizonnyal
leesett”...

NME

=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
From homework help to love advice, Yahoo! Experts has your answer.
http://experts.yahoo.com/
.
://experts.yahoo.com/
.

Sziasztok, 

tudom, hogy mar a multkoriban is kereste ezt valaki,
de en csak azzal vigasztalhatom, hogy az OME'K
-on(Orszagos Mezogazdasagi es Elelmiszeripari
Kiallitas)
lattam egy kocsi motorhaztetojerol arulni. Rohantunk,
nem volt idom odamenni, tavolabbrol pedig nem
latszodott semmifele kontakt (cim, telefon, cegnev,
barmi).

NME

=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
From homework help to love advice, Yahoo! Experts has your answer.
http://experts.yahoo.com/
.
//experts.yahoo.com/
.

Szia Lista!

Tudom, hogy sok mar belolem, de a www.mabisz.hu-n
ki lehet szamolgatni a kovetkezo evi kotelezoket.

Ha valakinek van Generali-Providencaval kapcsolatban
tapasztalata, halasan megkoszonom, ha tudomasomra
hozza. Hallottam ugyanis kesedelmes ugyintezesrol,
protekcio-szuksegletrol, szeretnem tudni, egyedi
esetrol vagy rendszrerrol van szo...

THX:
nme

=====
##########################################################
     "Fist in ya face, in the place
      And I'll drop the style clearly
      Know your enemy"
##########################################################



__________________________________________________
Do You Yahoo!?
From homework help to love advice, Yahoo! Experts has your answer.
http://experts.yahoo.com/

Sziasztok!!

> A budos eletben nem talalsz szemtanut, aki egy miniszter 
> mellett, a halott Trabis ellen nyilatkozna.
    Dehogynem... Akinek szuksege van ra, az talalni fog...

> Mar VD sebessegmaniaja kapcsan is felmerult: 60-as tablanal 
> nem lehet felkeszulni 160-nal halado potencialis gyilkosokra.
    Errol van szo...  Pontosabban fel lehet, de mivel olyan ritka, hogy 
    nem keszul ra senki...  (Ez nem szerencses a nehany aldozatnak, 
    de megis jo, hogy igy van, mert ha sokan jarnanak 160-nal az 
    orszaguton, meg sokkal tobb baleset lenne...)

> A mostani balesetnel a kocsisor azret allt, mert a trabantos balra
> akart fordulni es ezt egy ideje jol lathatoan jelezte. Az o elozeset
> senki sem kezdheti meg!!! Szirenazva es villogva is csak akkor,
> ha meggyozodott arrol, hogy megadjak az elonyt.
    Pont itt a gond. A sofor, hiaba volt 31 eve hivatasos, vegzeteset 
    hibazott.  Minden normalis eletosztonnel rendelkezo ember szamara
    alapszabaly (egyebkent normalisan a KRESZ szerint is, villogoval
    nem tudom), hogy ha nem tudom, hogy a fektavon belul  1. mi tortenik 
    2. mi fog tortenni (persze jozan belatas szerint) akkor lassitok!!!!
    (A sofornek is ezt kellett volna tenni, akarmit is mond a fontos ember. 
    Ha igy "nem tudnak egyutt dolgozni", keressen egy masik munkahelyet.)
    Mondjuk utelagazasnal valoszinusitheto, hogy kanyarodik valaki, akar 
    ugy is, hogy nem nez tukorbe... Es ez a valoszinubb, nem pedig az, 
    hogy jon valaki zarovonalon elozve ezerrel...
    Itt viszont a sofor + miniszter ugy gondolta, hogy majd az orangyalok
    mindent megoldanak...  Tevedtek...

    Egyebkent a fektav 200-rol (!!)- idealis utviszonyok mellett - a mai modern
 
    autoknal kb 160-170 m (kb 0.9 g koruli lassulassal))...   
    Mekkora is volt a feknyom...??   Kb. 150 m az utklozes elott, es kb 
    ugyanannyi utana...?    Tehat mennyivel is ment az Audi? 
    Tenyleg csak 130-cal...?

> Szoval akinek rendelkezesere allnak a pontos adatok (rendorok), 
> azoknak az egzisztenciaja fugg attol, hogy a Trabist hozzak ki 
> hibasnak. 
    :-((   Sajnos ez van.

> Aki nem erdekelt (atlag allampolgar), az meg nem ismeri 
> a helyszineles adatait.
    Es nem is fogja, mert ezen is mulnak az emlitett egzisztenciak...

>   Ami mentot latok, az sose 160-nal megy bele a pirosba,
>   hanem ugy, hogy meg tudjon allni. Mert ok tudjak a KRESZ-t. 
    Egyreszt. Masreszt van lelkiismeretuk. Hogy ne kockaztassanak 
    mas ember karara (is).  
    De hat a politikusoknak ez a szakmajuk, mas ember dolgairol 
    donteni, azaz hozza vannak szokva, mas dardajaval verni a csalant...

> (2) A megkulonbozteto feny- es hangjelzest egyuttesen 
> hasznalo gepjarmu vezetoje ...a 24-43. ?-okban foglalt 
> rendelkezeseket figyelmen kivul hagyhatja, ha .... ...
> meggyozodott arrol, hogy a kozlekedes tobbi resztvevoje az 
> akadalytalan tovabbhaladast lehetove tette
    No more comment...

> verbo 250km/h feletti sebesseget (0.5 Mach) 
    Ez ugye csak sajtohiba...?   :-))
    (Bar a 0.5 mach tenyleg 250 km/h felett van...  ;-))  )

> A minisztert viszont nem tudom milyen ertelemben
> tartjak egyesek a balesetert felelosnek, nem o vezette az autot. 
    De "befolyasolhatja" a sofor egzisztenciajat is... 
    A sofor pedig nem fogja elmondani, ha befolyasoljak, mert attol, 
    hogy elmondja attol meg befolyasolhatjak...

> Golf III. GT 102 meter alatt megall 100-rol /Tarcsafek elol-hatul/. 
    Inkabb 160-rol...

> Nem tudom halottal e a bizalmi elvrol... Feltetelezem, hogy mas is 
> betartja a zarovonalat es a sebessegkorlatozast es nem 2-3x tobbel 
> jon balrol.
    Le van ez irva valahol a kreszben??  Ez erdekelne...

> A bizalmi elvben bizok statisztikailag rovidebb ideig elnek.
    Hat igen... Ez az altalanositasa annak, hogy amit nem magad 
    intezel el, az elromlik...  Magad uram, ha ...!

> Hallottam olyan otletet is, hogy a sokmillios autok helyett
> inkabb legyenek igenyelheto helikopterek. ...sokkal
> biztonsagosabb es gyorsabb! 
    Tenyleg biztonsagosabb. Ha elcsesz valamit a sofor, sokkal 
    valoszinubb, hogy csak a szantasba esik az egesz vas, nem egy 
    Trabantra...  (vagy barmely mas autosra)

> Egyebkent azt sajnalom, hogy nem egy betongerendakkal jol megrakott
> potkocsis teher akart ott-es-akkor balra fordulni.
    Vagy akar csak egy cementeszsakokkal megrakott oreg Volga, brutto 
    2 tonna.  Kicsit masok lettek volna a serules-aranyok, mint egy osszesen 
    750 kilos es lenyegesen gyengebb szerkezetu Trabantnal...

> vonattal... Orban Viktor vonattal kozeledik felenk ...jott a kovetkezo 
> szerelveny, folotte egy helikopterrel... 
    Miert nem ult bele egyenesen a helikopterbe...?  Me'g hamarabb 
    haza is ert volna...

> A qrva eletbe, hol van olyan a kreszben, hogy a nagyobbnak meg a
> lenduletben levonek van elsobbsege???
    Ez nem a kresz, hanem az E'LET egyik iratlan szabalya...  :-((
    Egyre inkabb... (Es mar nincs ures foldresz se kivandorolni...  :-)) )

> ...nyilatkozik arrol meghatoan, 
> hogy sajnalja a fiut, de a mgkb. jelzes indokolt volt a 
> "kozfeladat ellatasa" cimen (ertsd: jopofizni egy 13,5 millas 
> beruhazas avatasan a nepszeruseg novelese erdekeben)...
    Nem is a nepszeruseg a lenyeg. Hany ember volt jelen az 
    avatason, es hanyan tudtak meg rola? Max. par ezer.
    Ezert inkabb en a helyi hivatalos kapcsolatok epitesere 
    gondolok.
    (Hacsak nem az o valasztokorzete volt a helyszin, de akkor is,
    keljen ma' fel idoben es induljon el idoben...!! )
    
> Csak meg egy latvanyos pelda meg a mgkb. jelzes 
> hasznalatanak indokoltsagara: egyik miniszterunk 
> vasarnap reggeli miseire bir igy eljutni.
    "..es ne vigy minket kisertesbe..."  ??

    Udvozlettel (bocs, hosszu voltam)
    (az OT-ke'rt kulon sorry...)

    Andras
    Audi 90 - '86



.
rtesbe..."  ??

    Udvozlettel (bocs, hosszu voltam)
    (az OT-ke'rt kulon sorry...)

    Andras
    Audi 90 - '86



.

Bonzsur,


ABS feknyoma:
>>>
Minden ABS-es kocsi hagy feknyomot, ABS-tol fuggoen szaggatott
vagy folyamatos sotet csik. Nem olyan, mint a satuzas utani fekete,
hanem
annal vilagosabb
>>>

Igy van. A fokozatos, padloig torteno fekezesnel apro, vekony gumicsik
van csak, de ha beleesel a fekbe, a 4 csatornas ABS is csinal egy
nagyon szep, klasszikus feknyomot, aztan jon csak a vekony csik.



VTi Termosztat:
Erdemes cserelni. 2-3 ezer forintos vacak, de drasztikusan csokkenti a 
ogyasztast... En is tanusithatom, mert valszeg nyaron nyekkent meg az
enyem (akkor ugye melegszik mindig gyorsan), es most, a hideg ido
bealltaval nem akart bemelegedni (max70 fok). Ugyhogy CS.



udv, deejaytiszy

Szia Mindenki!
 
A subjectben jelzett dologhoz annyit: ki mennyit tud lopni, meg is teszi,
mert egy ilyen orszagban elunk, s mielott megdobaltok, sietek kijelenteni:
akinek nem inge..... es tisztelet a kivetelnek.
Naszoval eppen kis csaladomat vittem ebedelni a Gyor Plazaba, a Korhaz
parkolojaban allitttam le a szeretett gepet. A Jerevani ut felol jott egy
rendorkocsi es a Tihanyin ment volna a vasutallomas fele (Gyort ismerok
rulez), amikor pirosat kapott, erre szirena es villogo begyujtva, feher,
"cegjelzeses" Astra (sajnos a rendszamot nem lattam) athuz a
keresztezodesen, ateres utan kb. 50 meterrel villogo es szirena kikapcs. 
Kerdesem: nagyon ciki lett volna kivarni azt a ket percet? Lathatoan nem
sietett, "just cruisin" stilusban nyomtak a fiuk. Szerencsejuk, hogy
Trabantos (uram bocsa: gyalogos) nem akart elottuk atjutni.....
 

   ___|___ 
 _/_______\_ 
 (Oo==o==oO) 
 []=======[]    
  BenkoGTD 


.
=====[]    
  BenkoGTD 


.

Sziasztok!

Papp Jozsef irta a 300 meteres fekutrol:
: Namost vagy egy ösrégi Audi volt ABS nélkül, vagy müszaki hibája volt,
: vagy az info nem stimmel!
: Elgondolkoztató!

Vagy a kocsiban volt 500 kg pancel... Errol lehet valamit tudni, hogy
pancelozott kocsi volt-e, mert normal kocsinal en is sokallom a 300
metert, plane, ha az utolso nemtomhany meteren a Trabit is tolta maga
elott.

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Sziaszto, szia nme1!

nme1 irta:

>A legtobb lampa nelkuli auto azonban egyertelmuen Trabant
>volt. Nehezen tudom felfogni, hogy egy olyan autoban, ami
>minden utkozesbol vesztesen kerul ki (kiveve: gyalogos,
>de ott is van tores rendesen), mi a jo istenert nem lehet
>megtenni a legminimalisabb ovintezkedest (gy. k.:
En meg tegnap olyan autokkal talalkoztam, akik kodben nem kapcsoltak fel a
lampat. Es majdnem mind Mercedes volt! 
Szoval: ezzel csak arra akartam kilyukadni, hogy ne altalanositsunk! /En
pl. nappal is allandoan lampaval jarok! Pedig tortfeher szinu Trabantom van!/
Nem kellene ebbol egy ujabb flame-t gerjeszteni!!!!
Ha felre ertettelek, akkor bocsi!!! 

Udv:
Zoli
 


                               Homoki Nagy Zoltan
                          mailto:
                                 Ekezet: Johet!!!
                  
.
!!!
                  
.

Sziasztok,

Hat az Erd-Szahalombatta vonal messze esik Rakospalotatol, 
ugyhogy ez most kimarad :)

Viszont most, hogy bejott ez a jo taknyos ido, az auto ugy 
elhallgatott, mint a sir. Egy fel nyekergest sem hallat, pedig 
megyek vele ugyanugy.
Egyebkent A Schillernel mondta a szerelo srac, hogy hallgassam 
meg en is, es valo igaz, kicsit mintha zorogne a generator. 
Ezexerint talan megis az lesz csapagyas?
Mert akkor kerdes : csereltessem ki a csapagyakat most, vagy 
varjam meg, amik teljesen szarramennek, es raer akkoris?
Mert ha kart nem okoz azzal, hogy szetmegy, akkor meg 
varnek,hatha megjavul :)

Bye

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Sziasztok,

Elmenybeszamolo :)
Ma tisztara meghatodtam, szep kenyelmesen elindulok a hazunk 
elol (jobbkezes kornyek), komotosan megkozelitem a 
keresztezodest, ahol jobbra mennek. Jon balrol egy ifa, lefekez, es 
int, hogy menjek. Milyen jo is nekem, hogy valaki ilyen 
elozekenyen lemond az elsobbsegemrol :)

Masik : allok a pirosnal, keresztbe mar joideje zold. Oreglany 
bottal erkezik balrol, es lelep. Ebben a pillanatban kezd pislogni a 
lampa neki. 2sav + 2 villamospalya. Nem szamit a bot, meg hogy 
nekem mar zold, szep komotosan atbattyog az uton. Hogy ezek 
hova sietnek?

Apropo, mit szoltok a rozsa utcai alakitasokhoz? Oke, hogy 
tesznek egy lampas zebrat, de mi a tokert kell a ketsavos utat 
egysavosra szukiteni emiatt? Arra meg kulon befizetek, hogy a sok 
paraszt vagy kiszedi a korlatokat, vagy egyszeruen majd 
atugralnak rajtuk. Ez csak a nyugdujasok ellen jo.

ADios

Lantos, Tibor                           
      | http://www.lantos.net    
   ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

Tiszteletem Mindenkinek!

 Na akkor visszaterek a subjectbeli temahoz.Eloszor is
koszonet a kb. egy hete feldobott kerdesemre kapott
valaszokert. Eldontottem: Fabia. Beleultem mindkettobe,
es bizony a Punto motorja nagyon kevesnek talaltatott.
A felszereltsegben erdemi kulonbseg nincs, mindketto
proszto alap,megfejelve ABS + 2 lufival, igy mas dolgok
dontottek.Motor, meret, es a szubjektiv "hogy erzem
magam benne".Nekem speciel imponal a Fabia egyszeru
lesimitott nagy feluletekkel kikepzett belseje,mast akar
taszithat is. Szoval ha megeljuk, lesz egy kek Fabiank:)

Üdvözlet a kormanytekeroknek: -Dani-

Sziasztok!


Nagyon valoszinu, hogy termosztat. Nekem is volt hasonlo bajom, csak nekem
elzarva ragadt be (10 evesen). Fott a viz, amig a huto csak langyos volt.
Csere, es azota minden szep es jo. A cserenel meg arra kell figyelni, hogy
megfelelo potalkatreszt szerezz. Utangyartott, bontott, stb cuccokkal
elmaradhat a varva vart eredmeny.

	Udv!
		Takacs Laszlo

Sziasztok!

Ha vegigcsinalja a mester a leirtakat, az ar realis. A kerdes az, mennyire
korrodalt el az anyag. Egy falvastagsagot mernek, mondjuk
ultrahanggal.(Tartalyoknal igy szokas.) Ha nem tul rossz a meres eredmenye,
az uregvedelmet meg lehet csinalni egy elokeszito kezeles utan. A
lemezhajtogatas nem igazan tetszik, mert ha pontosan dolgozik is a szaki,
mas az anyagosszetetel. Ez esetben pedig biztosan ott fog korrodalni.

	Udv!
		Takacs Laszlo
.
cs Laszlo
.

 irta :

>> Regen nem
>> voltam buszke, magyarnak lenni - hiszen senkinek sem 
>erdeme, hogy hova
>> szuletett. Ma szegyellem magam.
>En is !!!

Baratom, senki nem mondta, hogy itt kell elned szegyenben ! 
Lehet elkoltozni kulfoldre, egy bomlasztoval kevesebben 
leszunk !

>Az Ifjusagi miniszter az ifjusag fele mutatando helyes 
>magatartas
>demonstralasa vegett felk..rja a titkarnojet.
>Ezek utan garatulalok a mi Viktorunknak. Fasza kormanyt 
>verbuvalt ossze.
>Buszkek lehetunk rajuk. Az apjuk biztosan buszke. Vegulis 
>amit bevertek az
>ki is jott.

Ugy beszelsz, mintha az MSZP vagy az MDF kormany 
patyolattiszta lett volna ! Mennyivel voltak jobbak, egyet 
mondj ! Ezt kis baratom ugy hivjak, hogy a demokracia 
gyermekbetegsege, mire mi megvenulunk, addigra talan itt is 
az lesz, mint a fejlett demokraciakban. Nagyon nem 
szeretem, ha valaki csak tepi a szajat, meg kulfoldrol 
pofazik, hogy itt milyen tragyadomb van. Aki itt el, 
probaljon meg tenni az orszagert valamit, dolgozzon es ne 
uszitson ! Aki meg elmenekult, fogja be a pofajat egyszer s 
mindorokre, ha mar segiteni nem tud vagy nem akar ! Aki itt 
elt az elmult 30-40 evben, tudja mirol beszelek ...

Vespa
.
a mirol beszelek ...

Vespa
.

Szia VAti!

Koszi a felvilagositast!
Valami ilyesmi magyarazatot vartam. 

Amugy nem szoktam fektevon belul lelepni. es ha latom hogy en is
veszelyben vagyok, akkor azert nem kockaztatom a magam testi epseget
sem. Meg foleg en is autozom sokat, igy tudom milyen erzes.

Jobbara ezek az afferok olyan dolgokban merulnek ki, mint pl. lepesben
halado kocsisor, zebran balettozom koztuk, es mondjuk indulna el az
autoval, de en nem allok meg az ut kozepen, hanem eppen ugymond
ramozdulok az indulni kivano autora. Es ilyenkor furkeszem a reakciokat.
Van aki elkezd ugralni az autojvl, mert nem tudja gazt adjon, vagy
fekezzen. Van aki hirtelen megall. Van aki ideges van aki nem.
De mndenesetre szerintem aki korultekintoen kozlekedik, azt ilyen dolgok
nem lephetik meg, es nem is idegeskedik rajta.

De egyet le kell szogeznem, nem ugrom ki fedezekbol, fektavon belul, es
elotte azert en is megnezem ki ele lepek le. Egyszer ugyanis megjartam.
Meg lettem fenyegetve.
Egy piros Lada zebran ramhuzta a kormanyt, en meg utanarugtam. Hat
balszerencsemre egy boszmeteg indoeuropid tag szallt ki belole, es
elkezdett horogni, hogy o kicsoda meg mit kepzelek en, olyanokat
mondott, hogy most nem er ra de megkeres es minden jot elkovet amit csak
kepzelni lehet. A szerencsem az volt, hogy egy buszmegallo kozeleben
voltam, ami tele volt emberekkel. Igy azert kicsit elernyedtek az
emberemnel a feszengo izmok. Hat akkor is sikerult elgondolkoznom egy
kicsit.

Teeby
-- 
	--- ICQ: 93821242 ------------
	
	-- mailto: --
.

	
	-- mailto: --
.

Szia Imre!

Elso hallasra talan solknak tunik az 50.000 forint.
De az A oszlopnal nem egeszen egyszeru munkalat a javitas ilyen formaja.
Mert eloszor is ki kell vgni prcizen a rossz darabot. Majd valoban ugy
kell meghajtogatnia az ujat, es profin kell behegesztenie, ugyanis itt
mar az ajtohezagok es a kocsi karosszeriajanak a stabilitasa is
valtozhat. Az oszlop toveben levo lemezek sok terhelest felvesznek es
elviselnek. Ezt neki ugyanugy meg kell csinalnia, igaz talan nem nehez
annak aki rutinos. De lehet hogy tehermentesitenie kell a kocsit, mert
ha az egyik A oszlop tovet megbontja, akkor deformalodik a kaszni, es
ugy osszerakni semmikepp nem elonyos. Gondolom a muvelet mindket oldalon
el lesz vegezve. Es tenyleg nagyon sokat szamit a preciz munkavegzes.

Hat elsore annyit lehetne mondani, hogy idoben nem keves, egy olda
munkaja talan van jo 6 ora. Ha ezt szamoljuk 2500+Afa oraberrel, akkor
kijon vagy 30.000 munkadij, aztan emelle meg jon az anyag az nem
sokminden, de a bibelodest es a felelosseget is meg kell fizetni. Mert
azert az A oszlop toveben vagdosni, meg hegeszgetni... hat nem kis
ugyesseget igenyel.

De ha valoban jol dolgozik, es tenyleg amolyan "regi szakember" akkor ez
az ar egy korrekt osszeg. Szerintem legalabbis.
De ha belegondolsz, hogy egy szakszervizben a nem igazan tul rutinos
lakatosok mennyiert dolgoznak... Egy Audia A6 elso sarvedojet majd
felmillioert cserelik ki. abbol mondjuk majd 3?0.000 az alkatresz, es
benne van a szinre fujas is. Ez pedig joval tobb tudast es ugyesseget
igenylo munka.
Tehat szerintem az ar nem egy eltulzott dolog. Es ha tenyleg jol
megcsinalja, es uregvedve van, akkor az nagyon sokaig tartos lehet.

Udvozlettel
Teeby
-- 
	--- ICQ: 93821242 ------------
	
	-- mailto: --

Sziasztok!

>az okozott kar merteke rohamosan csokken.
>(forras: Trunko Barnabas-MABISZ)

Ez most melyik Trunko?
A radiokabares? Mert akkor inkabb meg megtartom egy darabig a kocsim.
De ha ez igy megy tovabb... Hat nem tudom.

Teeby
-- 
	--- ICQ: 93821242 ------------
	
	-- mailto: --
.
eemail.hu --
.

> > hatul nem. Igaz ez? Es vajon a Volvok lokharitoiban oldalt levo sarga
> > lampacskak szabalyosak-e?
>
> Az elso kerdesre nem tudom a valaszt, de a Volvo lokharitojan tippem szerint
> nem index, hanem helyzetjelzo van. Amerikai szabvany. Az en automon is van,
> szinten amerikai kivitel, az europai valtozatokon nincs. (Hogy a Daciakon
> miert volt, az mindeddig tisztazatlan szamomra. :) En nem hiszem, hogy
> zavarna barkit is akar hivatalosan, akar egyenileg.

Hivatalosan marpedig igen. Narancssargan folyamatosan vilagito lampa elol
nem lehet auton, oldalt igen (Volvo, autobuszok). Engem speciel egyenileg
is zavar, ha az index folyamatosan halvanyan eg.

  Ed

 Szemelyes valaszt a fenti cimre kuldj, ne oda, ahonnan ezt irtam.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!    [Monty Python]