Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 524
Copyright (C) HIX
1999-10-05
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 RE: Olaj (mind)  13 sor     (cikkei)
2 Igenis Profi ! (mind)  37 sor     (cikkei)
3 Re: *** HIX AUTO *** #523 (mind)  25 sor     (cikkei)
4 bizt ov.. (mind)  18 sor     (cikkei)
5 lada exp (mind)  12 sor     (cikkei)
6 fekeroszabalyozo/ NIVAmagasitas / tuning (mind)  62 sor     (cikkei)
7 Re: elerhetik-e a dugattyuk a szelepeket? (mind)  11 sor     (cikkei)
8 Re: Szelephezag (mind)  60 sor     (cikkei)
9 nagy lapos sima beton.. (mind)  30 sor     (cikkei)
10 Mindenkinek ajanlom figyelmebe!!! (mind)  61 sor     (cikkei)
11 Digi terkep (mind)  14 sor     (cikkei)
12 Hasmagassag (mind)  57 sor     (cikkei)
13 Kemikusok figyelem!!!! (mind)  16 sor     (cikkei)
14 ablaktorlo (mind)  21 sor     (cikkei)
15 olajcsere (mind)  10 sor     (cikkei)
16 Re: LADA 2107 valto (mind)  12 sor     (cikkei)
17 Talalkozo beszamolo (mind)  30 sor     (cikkei)
18 RE. TOYOTA,NISSAN ;+BMW KERDESEK ,BIZTOSITASI TARIFAK!! (mind)  23 sor     (cikkei)
19 2. talalka (mind)  23 sor     (cikkei)
20 WEb frissitve (mind)  14 sor     (cikkei)
21 Nezd meg! (mind)  4 sor     (cikkei)
22 Biztositasi cserbenhagyas (mind)  19 sor     (cikkei)
23 Re: nemajanlas (mind)  7 sor     (cikkei)
24 Re: Hatar uti feluljaro (mind)  29 sor     (cikkei)
25 Fenysorompo a higanykorban ? (mind)  22 sor     (cikkei)
26 RE: Polora vasalhato matrica (mind)  37 sor     (cikkei)
27 Autok arrese (mind)  41 sor     (cikkei)
28 Ft / km (mind)  23 sor     (cikkei)
29 lengescsillapito (mind)  6 sor     (cikkei)
30 Suzuki (mind)  10 sor     (cikkei)
31 Kovetkezo talalkozo (mind)  10 sor     (cikkei)
32 Re: feka kocsik (mind)  12 sor     (cikkei)
33 birsagolo rendor + teli vezetes (mind)  64 sor     (cikkei)
34 Szosszenetek :-) (mind)  49 sor     (cikkei)
35 re: chiptuning (mind)  21 sor     (cikkei)
36 Re: matricas polo (mind)  18 sor     (cikkei)
37 1 km koltsege (mind)  12 sor     (cikkei)
38 Gyertya problema (mind)  12 sor     (cikkei)
39 Re: bosszus kerdes (mind)  37 sor     (cikkei)
40 Nem mind Patrol, ami fe'nylik :-) (mind)  8 sor     (cikkei)
41 auto km koltsegek 2. (mind)  17 sor     (cikkei)
42 RE:Eljenek a rendorok (mind)  32 sor     (cikkei)
43 Campona - redor maffia (mind)  41 sor     (cikkei)
44 re: video (mind)  23 sor     (cikkei)
45 Eado Seat Inca (mind)  14 sor     (cikkei)
46 FIAT Tipo (mind)  16 sor     (cikkei)
47 Re: Hatar uti feluljaro (mind)  15 sor     (cikkei)
48 Talalkozo a weben, matrica (mind)  21 sor     (cikkei)
49 Mindenfele (mind)  42 sor     (cikkei)
50 Re: bosszus kerdes (mind)  29 sor     (cikkei)
51 kutas trukkok 2 (mind)  30 sor     (cikkei)
52 Re: elerhetik-e a dugattyuk a szelepeket ? (mind)  10 sor     (cikkei)
53 Re: benzin minoseg (mind)  24 sor     (cikkei)
54 Re: talalka (mind)  28 sor     (cikkei)

+ - RE: Olaj (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

 kerdezte:
>Milyen auto? Gyarilag van 5000 eloirva?
Opel Rekord 23TD. Az olajcsere gyakorisagat a hozzaadott gepkonyvbol
neztem ki.

Bela irta:
>Katalogus szerint a BP Visco Diesel CD/CE/CF-4/SG
>szabvanyu.
Ajjaj, ezt mar vegkepp nem ertem. Most akkor melyik a sok kozul?
Bar a kerdes most mar igencsak elmeleti, mert tul vagyok az olajcserén.

Udv:
pJ
+ - Igenis Profi ! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Soma hosszas magyarazkodasodbol es vedekezesedbol azt olvastam ki, hogy
bizonytalan vagy a Talalkozo sikeret illetoen, es ketsegbe vonod sajat
pozitiv szerepedet a szervezes kapcsan.
Egyaltalan nem vigasztalni akarlak mert arra semmi szukseged, de szerintem
igen jol sikerult a talakozo. Szoljon az aki szerint nem ! Tippelek: nem
sokan lesznek.
Szamomra tanulsag, hogy csak olyan baratno/feleseg/elettars jelenlete
javallott, aki hasonloan be van oltva az autoszeretettel mint mi. (De
kepzeljetek el magatokat hozzatartozokent pl.: egy egesz napos
fo"zo"/varro'/ko:to"/divatbemutato talalkozon... :-))
Arra pedig ne is szamits, hogy egy nepes tarsasagban - nem csak ebben,
barmely masba sem - mindenki betartja a szervezo tanacsait (kaja/automosas),
de ilyenek  miatt nem erdemes bosszankodni, a tobbseg szamit.
Ez volt az elso Talalkozo, Te voltal az aki ezt elsokent - a legnehezebbet -
magara vallalta. A smile pedig szerintem igenis hozzatartozik a Talalkozo
hangulatahoz, nekem legalabbis fulig ert a szam ahogy lattam gyulekezni
listank tagjait.
Velemenyem szerint a szervezo feladata a Talakozo letrejotte felteteleinek
megteremtese. Ezzel semmi gond nem volt. A tobbi az osszesereglett
tarsasagon mulik, nem lehet celod a tarsasag szorakoztatasa. Ha van a
tarsasagban egy vezeregyeniseg, aki porgeti az esemenyeket, akkor gyorsabban
tortennek a dolgok, most nem volt ilyen, talan ezt hianyoltad, ezert okolod
magad feleslegesen.
Na ennyit a lelki eletrol, nem dicserem/dicserlek tovabb, de ne legyenek
ketsegeid !

>kreativitasra, feltalalo kepessegre helyeztem a hangsulyt (pl.
>VTI javaslata volt a kezdo bemutatkozas+fotozas is!).
Bocs, de a bemutatkozas alapotlete az enyem (AUTO #518), de VTI nagyon jol
tovabbfejlesztette es kiegeszitette a fenykepezessel. Es jol meg is
valositotta; nagyon varom a kepeket.

Nehez lehet most LesLie dolga, ahogy latom van kepanyag rendesen, csak
tarterulet is legyen hozza ! Szivem szerint egyetlen kepet sem hagynek ki a
szorasbol.

Udv: GaBa
+ - Re: *** HIX AUTO *** #523 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> > udv, deejaytiszy (Renault-szagerto...)
> Megosztod velunk is, hogy mennyi az autokereskedok arrese? Engem
> speciel nagyon erdekelne.
nem ez volt a kerdes de segitek: 
 Suzuki kereskedes. 1.6-ot adok ezert a kocsiert, es kerek ram eg 
extraba kerekeort, a kotelezo felszerelest, riaszto, meg mar nem 
tudom hogy mit... az auto 1.748 volt.. kis alkudozassal (4-5 perc) 
1.600.000.--ert hoztam el a kocsit.. 

Fiat - 3.3M ft-os auto - Itt van 3m ft, leteszem megkapom ezt az 
autot ? - Igen.

Daewoo - havernak is kell egy ilyen (nubira) mennyi kedvezmenyt 
kapunk ?? itt 9%-ot lehetett csak kisirni..  azt is nehezen...

Ezeknel az eseteknel ott voltam, sot suzukinal mar 3 
ismerosomnek alkudtam igy. Fiat-bol 2 eset is volt, sot kifuto 
modellre 15-18%-ot is adnak (adtak)!

Ismeros meselte hogy ca 0.7M ft-ot le tudott alkudni egy Full V6 
mondeobol.. 

Ezekutan meg megeri nekik eladni... Lehet kalkulalni.. 

AntForce
+ - bizt ov.. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Kell azert egybeeses, hogy pont akkor lasson amikor telefonalok...
> Viszont ma reggel neztem a forgalmat, tenyleg sokan utaznak biztonsagi
> ov nelkul... Ez szomoru dolog.
Nekem suzukim van, csak varosba jarok vele. a poloban vagyok es 
be van kapcsolva a viztonsagi oven nagyon szar erzes mert el van 
rontva az egesz ov, es iszonyuan feszes. Hat ezekutan en nem 
kotom be csak ha rendort latok.
Idaig aki bekototte mellettem a bizt ovet 10 perc utan ki is 
kapcsolta mert nem birta annyira rossz volt..




Mas: tegnap FANTASZTIKUS autot lattam.. 
Vadi uj, magyar rendszamos Dacia Nova GTi-t!!! 


AntForce
+ - lada exp (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> egy taxis ismerosom szerint a ladakbol 130LE-t siman ki lehet hozni,
> ugy hogy meg egy ideig eletben is
Tobbek kozt bnom apjanak is ilyen ladaja van, olyan 100LE 
kornyeken van a gep.  
Hasznalati utmutato: 
az elso 1000-1500km-en 100 LE- utanna csokken a teljesitmeny, 
4-5000km-enkent general
Autopalyan 130-nal ugy 15 litert eszik. varosban 14 korul beeri, 
Megy mint a hulye az auto, aztan megis en erek oda hamarabb, 
mert nekem nem kell szerelgetnem utkozben.. 

AntForce
+ - fekeroszabalyozo/ NIVAmagasitas / tuning (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Szerinted egy x évas niván fellelhetö 
> a modern tudomány eme csodája??

NA annyira azert nem kell lenezni a zsigakat!
a nivat nem ismerem, de a legelso 2101-tol kezdve mar 
van fekeroszabalyzo. Egyaltalan, minden tisztesseges
auton kell lennie. "hivatasos" jogsim van, es a muszaki
ismeretek latszolag az 1960-as evekben :) osszeallitott 
tananyagaban is benne volt ez. a modern kor vivmanya
az ABS, felteve hogy a 10-20 eves technologia manapsag
"modern".

NIVA magasitas: mikor meg letezett az angol nyelvu
lada lista, ahol a tobbseg NIVA tulaj volt kanadabol
es ausztraliabol, meg nehany komunista blokk beli
ladatulaj, ott volt szo a magasitasrol. NIVAhoz
angliaban (!) tobbfele magasito szettet arultak,
az egyik a rugomenetek koze nyomhato gumi biszbasz,
amit itthon is lehet kapni, a neve "rugoerosito
gumi kozbetet vontatashoz illetve nagy terheleshez".
A masik megoldas a rugo felfekvesi feluletehez 
illesztendo kemenygumi vagy muanyag tavtarto tanyer,
amit itthon ketlem, hogy lehetne kapni. mar akkor,
a listan felhivtak a NIVAsok figyelmet, hogy a 
megemelt kasztni beleszol a fekeroszabalyzasba.
tehat van rajta. (micsoda meglepetes! ja, es
kepzeld: ketkoros a fekrendszere! es nem bowdennel
mukodik, hanem hidraulikus! affene!)

> egy taxis ismerosom szerint a ladakbol 130LE-t siman 
> ki lehet hozni, ugy hogy meg egy ideig eletben is
> marad a kocsi... igaz 20 liter korul zabal legalabb 
> (modjuk az enyem is 14-t evett ha nyomtam neki))

tobbet is ki lehet, mint 130 lo, es akkor meg mindig a 
lada motorbol (blokk, hengerfej) dolgoznak, mert ugye
a mas tipus (FIAT) motorcserejet ne szamitsuk ide
a fogyasztast a tuning vezermutengely dobja meg nagyon.
husz litert, illetve az folott a kimondottan versenyre
epitett zsigak fogyasztanak, aki utcara epiti, annak
altalaban loerok szama/10 a fogyasztasa. (pl 100 lonal
10 liter/100km). A vezermu piszkalasa nelkuli dolgok
a blokk felfurasa, loket megvaltoztatasa, motor+lendkerek
lekonnyitese es kegyensulyozasa, hengerfej es csonkok
(szivo, kipuf) illesztese, polirozas, szelepatmero
novelese, szivocsatornak novelese, hengerenkenti 
leomlo, dobok "kiherelese" (versenyen szabalyos, meg
N csoportban is!), karburator fuvokak csereje illetve
karbi lecserelese dupla ikerkarbira (solex, weber,
delorto). A kereken mert teljesitmeny ill nyomatek
meg tovabb novelheto a valtoattetelezessel, a 
foattetel valtoztatasaval es a kerekatmero
valtoztatasaval. Ha ezek utan ratesznek egy tuning
vezermutengelyt, akkor megbolondul.
van olyan motor, amit versenyre epitenek, es utana
ki is lehet dobni, de utcara is lehet 130 lovasat
epiteni, ami ugyanannyit fut, mint egy szeria.
persze ilyenkor nem magyar alkatreszek vannak benne
(dugo, tengely, csapagy, stb), de errol bal3 kolega
tud meselni :-)

z.
+ - Re: elerhetik-e a dugattyuk a szelepeket? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> A motor egy 1,4-es CVH motor (FU motorkod) egy
> 87-es Ford Escortban. Harom szerelo osszevitatkozott
> a kerdesemen (-: egy markaszervizben :-)
> 
> A kerdes aktualitasat cimboram Fiatja okozza, ahol a
> vezermuszij szakadasa "nemi kaoszt" okozott a motorban. (-:

Teljes mertekben motorfuggo, azaz altalaban elerhetik, de a fenti
ket tipusnal en nem tudom. Amit tudok, az a BX dizel, ott elerik,
de altalaban a szelepeknek nem lesz baja, hanem a vezermutengely
torik el.
+ - Re: Szelephezag (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

 wrote:

> A mostani tema Ford-okrol szol:
> Ki szeretnem cserelni a hidraulikus szelephezag
> allitokat (hidrotoke). Szerintetek meg merjem magam
> csinalni?

Nem nagy dirr-durr, de miutan ezek kb. 130-150e km-t birnak ki, lehet
hogy szelepszarszimmeringeket is erdemes cserelned. Azok is addig
birjak.

> Eddig a legnagyobb szerelesem termosztat
> csere es inditomotor felujitas volt. Eleg jol fel
> vagyok szerszamozva,

Ehhez kell egy celszerszam, a Ford muhelyekben lathatod.

> Ugy gondolom, hogy a szelepfedel lekapasa utan
> le kell szednem a szelephimbakat (egy-egy csavar) es
> csak ki kell venni oket, be az ujakat es kesz is.

Majdnem. Van eredeti nemet javitasi kezikonyvem is, van magyar is. Ha
erdekel, elkuldhetem az idevago reszeket.

> Amit nem tudok, az az, hogy ezek a bigyok vannak-e
> valahogy rogzitve, illetve tenyleg csak egy csavar
> tartja a szelephimbakat.

Mindenesetre darabja kb 8eFt, az 32eFt / auto, a munkadij a szervizben
kb. 5eFt. Lehet hogy nem erdemes hazilag.

> Valaki le tudna irni ezen kutyuk reszletes mukodeset?
> Hatha mast is erdekel.

Egy pici golyosszelepes olajpumpa van benne, amit a szelephimba mozgasa
uzemeltet. Ha megnezed (majd), a to"ke teteje benyomhato. Amig van
hezag, az olajpumpa uzemel es feltolti olajjal a szerkentyut, ez
megemeli ezt a benyomhato reszt, amitol persze kevesebb olajat tud
belejuttatni. Amikor nincs szelephezag, megszunik az olajpumpalas is,
mert nincs mozgas. Ezzel ki is van egyenlitve a hezag.

A hidroto"ke nelkuli autokban azert kell a hezag, hogy a hotagulasok ne
tudjak nyitvatartani a szelepeket. A hidroto"ke ezt automatikusan
intezi.

> Ja, es le lehet ezeket ellenorizni, hogy tenyleg
> rosszak? (a szelephangon kivul)

Nem nagyon, a hangja utan cserelik, de egyszerre az osszeset, mert
kulonben hetente szedheted szet a motort.:-)
Arra keszulj fel, hogy a motor hangja kb.1-2000km mulva fog kisimulni,
eleinte majdnem ugyanolyan hangja lesz mint a csere elott.

> Koszi

Szivesen.

Istvan
+ - nagy lapos sima beton.. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali!

Szerintem, a kovetkezo talalkozot nem lenne rossz valahol varoson kivul
tartani, esetleg bograccsal, szalonnasutessel egybekotve. Igy biztosan
nem
koborol el a nep :o)

Konkretan gondoltam egy nagyon szep helyre, de meg nem biztos hogy
ott megvalosithato a dolog.
Szoval kovesmezonek (ko:vesmezo:) hivjak, egy nagy lebetonozott
terulet is van, pont a visegradi varral szemben egy hegy tetejen
talalhato (pesti oldala a dunanak).
Gyonyoru a kilatas!!!

Egyetlen bokkeno, hogy elvileg termeszetvedelmi terulet, bar
hetvegenkent eleg sokan jarnak oda kocsival (persze rendes ut visz oda)
piknikezni. Telen valoszinuleg jarhato lesz, mert igen kozel van egy
nagyon nepszeru szankozohely. (illetve tobb)

En szinte minden heten piritok ott egy kis szalonnat.

Nem ragozom tovabb, ha szerintetek erdekes lehet, komolyabban
utananezek. Addig is nemhivatalosan, ha gondoljatok,
osszefuthatnank hetvegen egy kis szalonnasutesre. Itt szerintem meg
lehet
jelenni teljes csaladdal is. Van egy focipalya is.


Udv. Norbi   (niva)
falconax.spedia.net
+ - Mindenkinek ajanlom figyelmebe!!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok, nemi idegi es anyagi megtakaritas vegett kozzeteszem egy
forwaldolt levelet nektek:

> A kovetkezo eset esett meg velem a minap.
> Gondoltam kinezek a CAMPONA-ba. Ki is jutottam konnyen a tablakat kovetve
> a
> Budafoki uton. Konnyeden behajtok a parkoloba, megallok, majd be az
> aruhazba.
> Eleg unalmas es kihalt, de nem ez a lenyeg. Kb. egy ora mulva kijovok,
> keszulok
> elindulni, amikor eszre veszem, hogy egy cedula van a szelvedon. Egy
> rendorsegi
> cetli volt, rajta a tenymegallapitas, hogy TILOS helyen parkolok, ezert
> feljelentest tesz. A PARKOLOBAN! Pont ott jart a ket rendor, odamentem es
> megkerdeztem toluk, hogy mi alapjan akarnak feljelenteni. Erre kozlik,
> hogy
> tiltott helyen alltam meg, tabla is tiltja az ott megallast. Kerdeztem,
> hol
> a
> tabla, erre elmutat a Budafokrol del fele vezeto ut fele, az ottani
> parkolo-bejaratnal kb. 60 meterre innen van elhelyezve egyetlen tabla
> HATTAL,
> ami tiltja a varakozast. Erre mondtam neki, hogy en Bp. felol jottem, ott
> egy
> arva tabla nem jelzi, hogy barmifele tiltas lenne. Szo szot kovetett, mire
> a
> rendor kibokte, hogy a Keruleti Rendorsegnek szerzodese(!) van a
> CAMPONA-val,
> hogy sorra meg kell bunteni az itt allokat. Ebbol bevetele van a
> keruletnek
> is,
> meg a CAMPONA-nak is, amibol valamilyen kesobbi beruhazast akarnak
> finanszirozni!!! Kicsit furcsanak tartom ezt a hozzaallast egy teljesen
> uj,
> eppenseggel nem tul zsufolt letesitmenytol, hogy igy kezeli az
> odalatogatokat.
> Azon a soron, ahol en alltam, allandoan kb. 25 auto allt es a rendorok
> sorra
> buntetik meg oket (Persze ket szoke cicababat nagy mosolyogva elengedtek,
> a
> papirt osszetepve...). Ez kb. napi 200 auto, azaz napi EGYMILLIO Forint!!!
> Jo uzlet, nem? - csak egy vacak parkolobol ! Csak annyi kell, hogy nyitsz
> egy
> bejaratot a kietlen puszta felol, es ott kitablazod a tiltasaidat.
> A dolog folytatasa, hogy beallok a sorba es en is feljelentest teszek a
> Kozlekedesi Fofelugyelet ellen, tobbszaz atb..szott autostarsammal egyutt.
> O
> szerintuk az az egy tabla teljesen elegendo, nem kell a Budapest feloli(!)
> bejarathoz is tablat elhelyezni - ahonnan a latogatok tobb mint fele
> szarmazik.
> De meg egy folytonos sarga vonalat sem tartottak szuksegesnek!!!
>
> A levelemet legy szives add tovabb akinek csak tudod, nehogy a CAMPONA
> kozelebe
> is menjetek!!
> (Nem Oceanariumot, hanem Balkanariumot kellene nyitniuk........)
>
> CAMPONA-mentes jovobeli szebb napokat kivanva maradok tisztelettel:
>
> Toth Balint
>
+ - Digi terkep (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Letezik az autosterkep net-es valtozata. En mar neztem. Elegge reszletes.
Bar talaltam olyan utat rajta ami nem egeszen arra vezet mint a terkep
mutatja.
Remelem sok hasznat fogjatok venni.

http://lazarus.elte.hu/moterkep/mb.htm

(En 4.0-as IExplorer-el neztem azzal szuperul mukodott)

Tovabbi kellemes autozast.

(Gerencser Gabor)               Geri
+ - Hasmagassag (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szervusztok!

Dolnay Norbert irta:
"
> En a helyedben igen ovatosan bannek a magasitassal, ha nem ABS-es az
> autod, mert a legtobb fekeroszabalyzot a kocsi egy pontjanak a
> tengelyhez valo kozeledese/tavolodasa 'vezerli', es ha belenyulsz
> jelentosen a hasmagassagba, hazavagod a fekeroelosztast, ami erdekes
> helyzeteket teremthet, foleg csuszos uton!!! Tudom, tudom, ez nem
> volt epito jellegu! (:-)
Szerinted egy x évas niván fellelhetö a modern tudomány eme csodája??
Szerintem a magasitás egyetlen hátránya ennél a kocsinál, hogy
hamarabb oldalraborul...:o)))"
--
A fekeroszabalyzo nem a modern tudomany csodaja (:-). Mar igen regota
alkalmazzak kulonbozo fajtait. Hogy a Nivan van-e, azt csak abbol
gondolom, hogy az 1200 Ladan van, es fellelheto mas keleti
autocsodaban is. Fonokom fia babralta meg egyszer a Daciajat (ha jol
emlekszem), csak o leultette. Sikos uton erte a nagy meglepetes,
leromlott a fekhatas, mivel a hatso kerekek blokkolosra hajlamosabbak
lettek.
Ha magasitasz, a nagyobb borulasi hajlamon kivul egy kicsit
hintazosabb/bolintosabb is lesz az auto. Hogy ez elony vagy hatrany-e,
azt hirtelen nem tudom megmondani, valoszinuleg ez is az is.

"Azért köszi, ez is fontos info...  Üdv. Norbi"
--
Mindenesetre megfontolando. Ha belenyulsz a hasmagassagba, legalabb
annyit tegyel meg, hogy valamelyest vidd utanna a fekeroszabalyzo
felfuggesztesi pontjat is. Nem lesz ugyanolyan a fekeroelosztas, mert
a megvaltozott sulypontmagassag miatt meg mindig mashogy fog
szabalyozni, de kisebb kart teszel a fekhatasban igy. Egy volt
evfolyamtarsat ideznem: A fek nem jatek!

Szasz Attila irta:
"Egy kerdesem lenne a szakiktol. Mond-e valamit a motor
uzemallapotarol, a pillango szelep moge elhelyezett nyomas(vacuum)
,ero szonda?"
--
Mond! Minel nagyobb a motor terhelese, annal nagyobb a
szivorendszerben keletkezo vakuum. Diagnosztikai celra nem igazan
hasznaljak (legjobb tudomasom szerint), viszont az elogyujtas
szabalyozasara tobb tipusban is alkalmazzak. Esetleg arulkodhatna
arrol, hogy van-e valahol tomitettlenseg (falsot sziv), mivel azonban
ennek helyere nem igazan lehet ebbol kovetkeztetni, nemigazan hiszem,
hogy erre hasznalnak. Mivel a legujabb elektronikus vezerlesu
benzinbefecskendezo-rendszereket nem ismerem, lehet hogy azokban
alkalmazzak mar a terhelesi allapot (uresjarat, teljes terheles,
koztes allapotok) megallapitasara is, de ebben nem vagyok biztos, mert
azt mar mashogy megoldottak korabban.

    Sziasztok!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:
*** Maximum mail size: 500 kB ***
Munkahelyem: http://free.netlap.hu/autokut99
+ - Kemikusok figyelem!!!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udvozletem!

Ha vannak a listan kemikusaink, akkor hozzajuk lenne egy kerdesem.

Segitseget kerek.

Letezik-e olyan szenhidrogen vegyulet, aminek a hoerteke (futoerteke
stb) nagyjabol kozelit a methanol-ehoz, valamint vizben oldodo.
Es ami a legfontosabb, hogy kozforgalomban aruljak.

Valami denszesz vagy hasonlo anyag?

Remelem tudtok segiteni.
Elore is koszi!

Teeby
+ - ablaktorlo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

hali!

kicsit vonalasakat torol mar az ablaktorlom ezert
elhataroztam, hogy kicserelem.
bemegyek a boltba, es azt latom, hogy :

gumi+vas (a gumilapat meg az a vasszerkezet, amin a gummi van)


csak gumi.

az elobbibol nagy valasztek, az utobbibol kicsi.

most akkor tenyleg az a szokas, hogy ha valakinek kipurcan
az ablaktorloje, akkor egy egesz lapatot kell vennie?

miert nem eleg venni csak a gumit?

vagy valamit felreertettem?

raki
+ - olajcsere (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

meg tudna valaki  mondani, hogy egy 93-as toyota corollaban,
hany kilometerenkent kell:

motorolajat,
sebvaltoolajat (van ilyen es kell?),
szervoolajat

cserelni?

raki
+ - Re: LADA 2107 valto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szevasz! 
A 5 sebesseges valtonak az ara par honapja ujnak afasan 
105eFt volt, ha jol tevedek valahol a Hatar utnal. Nehanyan azt mondtak, 
hogy Fiat 131-es valtojat tegyem bele, igaz ahhoz vagdosni kell
a karosszeriat.
A telefonszamot ha meg mindig nagyon erdekel elokeresem.

Üdv:
András
LADA 21074

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: vti104.vti.hu)
+ - Talalkozo beszamolo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szervusztok Autostarsak!

Nagyon jol ereztuk magunkat az elso HIX-Autos talalkozon.
Mar a konvoj is nagyon nagy elmeny volt. Egy kis teruleten elofordult, hogy mi 
vezettuk a konvojt, amikor az autopalyan a leallosavban mentunk, akkor turelmet
len 
ember leven en ugrotam ki, a kulso savba. Tok jo erzes volt, hogy mindnyajan 
kovettetek minket.
Tok jo volt, feltunonek lenni, a tobbiek csak ugy neztek minket, hogy kik ezek 
a 
megszallott autosok.
Nagyon nagy orom volt szamomra, hogy nehany nagyon kedves listarsunkkal 
sikerult szemelyesen is talalkozni, beszelgetni.
Ja, es vegre beszereztem a matricat is, mar ott figyel a bal also sarkomban. :)
Szamomra nagy elmeny volt a gokartozas is, mivel most ultem eloszor normalis 
gokartban. Ez meg is latszodott rajtam, hisz nagyon ovatosan, mersekelt 
sebeseggel mentem a vegig a palyan, ugy ahogy autoval szoktam, ezert lettem a 
sereghajto. :)
Sajnos, fel 3 fele, indulnunk kellett, mert estere vacsoraval vartak minket.
Hazafele menet megneztuk Mo. foldrajzi kozeppontjat: Pusztavacson. A faluban 
eppen lakodalom volt, igy majdnem mindenki az utcan volt, es varta a nasznepet.
Amugy a foldrajzi kozeppont egy ret, es szanto kozott van, egy kis pagoda alatt
, a 
kozepen egy kobe vesett Mo. terkeppel.
Nagyon koszonom a szervezoknek faradozasukat.

Nagy elmeny volt! A kovetkezore is feltetlenul elmegyek.

Tovabbi nagyon kellemes autokazast!
Nagy Andras (a piros legkondis ladas, immar matricaval)
+ - RE. TOYOTA,NISSAN ;+BMW KERDESEK ,BIZTOSITASI TARIFAK!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

HELLO HIXESEK !!

Szeretnek koszonetet mondani,azert a sok levelert ,amit a Toyota es Nissan
temaban kaptam.
Ezer kösz !!!Valoszinüleg a Celica mellett maradok,illetve most kaptam egy
ajanlatot ,melynek eldöntesehez kerem mindenki segitseget ,aki BMW -s
tapasztalattal bir.
Az ajanlat egy 320-as  2 ajtos 1982-es evjaratu BMW .Eleg jol nezett ki nem
voltak feltuno kopasi nyomok.Az ara 300 rongy ,ami nem tul sok. Nekem egy kisse
hangosnak tunt ,bar nem volt dolgom 2000-es bomossel.   olyan dolgok
erdekelnenek ,mint pl.:fogyasztas,kotelezo biztositas,milyenek a leggyakrabban
elofordulo hibak ,......stb./318-ra is erdekelnenek infok!/.
Ha van egy biztositasi szaki ,aki tudja a kotelezo biztositasi savokat a
tarifakkal egyutt ,dieselre is szivesen vennem ,ha maganba elkuldene.
Elore is koszonom!!!!!!
Udv.:
         Grüß:
PETI
                   $$$  Peter Balatincz $$$
                     SAP-BUCHHALTER
                     Stuhlweißenburg, IBM SP gmbh
                     8000  Ungarn
                     S.A.P. TEAM
+ - 2. talalka (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Jo otletnek tartom, hogy mar most elkezdjuk szervezgetni a masodik talalkat,
aminek fo targya a "csuszkalas" lesz (felteve ha lesz iden ho). Igy legalabb
van ido minden apro reszletre gondolni, es igy jo esellyunk van egy pontosan
apro reszletekig kidolgozott, "tokeletes" talalka osszehozasara. No nem
mindtha az elso nem lett volna jo, sot nagyon jo volt.
Szoval nekem lenne egy helyszinjavaslatom. A Hungaroring autosmozijanak
belso terulete, vagy azon kivul az autobuszparkolo. Az elobbi egy oriasi sik
salakos terulet, az utobbi egy picivel kisebb. Ugyan meg nem sikerult
beszelnem az autosmozi illetekeseivel, hogy milyen feltetelek (ar) vannak,
de ezen az ugyon dolgozom. Szerintem a celnak ez a hely tokeletesen
megfelelne, oriasi, tereptargyak nincsenek (leszamitva a bufe epuletet), es
mivel van bufe is, igy meleg ital kaja is biztositva lenne. Tovabba a
megkozelitese egyszeru az M3-as felol (idaig nem kell fizetni), az utak erre
mindig takaritva vannak, es telen a mozi terulete mindig szabad, ures.
Tovabba felhivnam a terepjarosok figyelmet, hogy a kornyek tele van jobbnal
jobb terepjaroknak teremtett utakkal (erdo, domb, volgy, minden van).
Egyebkent az autosmozi teruleten a havas talajon lehetne rendezni kulonfele
ugyessegi jatekokat is, mint slalom (csak muanyag bolyakat kellene szerezni,
de lehet hogy tudnek is, ezt meg meg kell kerdezzem), akkor elso es hatso
meghajtas tesztelese, melyik vegul is a jobb, stb...
Mi a velemenyetek? Udv. MCLL.
+ - WEb frissitve (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Az oldalt frissitettem, remelem a problemak a Netscape alatt megoldodnak.
Atneztem, ugyan hiba nem volt benne, mennie kell, ha nem akkor valoszinuleg
a TAR altal odaepitett felso frame zavar be. Ez hamarosan megoldodik, mert
valoszinuleg az oldalt atpakolom egy masik helyre, ott nem lesz az a plusz
felso frame.
Tovabba elkezdtem feldolgozni a talalkan keszitett fotokat. Sajnos meg eleg
keves tagnal szerepelnek, de hamarosan mind kesz lesz, turelmet kerek. A
fotok egy reszet most kapom folyamatosan. Nezzetek meg, es kuldhetitek az
adatokat az oldalon lathato mar elkeszult adatok alapjan.

Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
HiX-Auto homepage:: http://auto.hix.com (official site)
Ekezet & HTML-ready!
+ - Nezd meg! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Most vettem csak eszre! Nezzetek csak meg a napi AUTO levelek fejlecet, mi
van ott??
> Archivum_________: http://auto.hix.com
Hollosi Jozsi jovoltabol az oldalunk hivatalos oldalla valt. :-)
+ - Biztositasi cserbenhagyas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
Ti mit tennetek a kovetkezo esetben:
Csucsforgalomban Opeles csaj beletolat a lepesben halado Ladamba.
Hallani a reccsenest, ahogy behorpad az elso lokharitom. Kiaraszolok a
szelso savba, csaj is a masik oldalon. Elindulok fele, mire o beugrik a
kocsiba es elviharzik. A nagy forgalomban meg a rendszamat se tudtam
leolvasni.
Na, mit tesz Isten, a napokban meglattam a kocsit a kozeli parkoloban,
ahol az eset tortent. A hatso utkozojen es a lampajan gyonyoruen latszik
a surlodas nyoma, ami szepen passzol az en horpadasommal. Felirtam a
rendszemat es bementem a rendorsegre, ahol elhessentettek azzal, hogy
rogton a helyszinen kellett volna rendort hivnom.
A biztosito azzal kecsegtet, hogy kerjek egy szivessegi karfelmerest
(amihez jo lenne, ha lenne rendorsegi jegyzokonyv), es megprobaljak a
MABISZ alapbol rendezni a kart, hogy ne terhelje a Casco onreszemet es
bonuszomat.
Ti mit tennetek?
Udv!
Miki ba'
+ - Re: nemajanlas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
1. Level a Fogyasztovedelmi Fofelugyelosegnek
2. Masolat az APEH-nek.
Volt hasonlo esetem, amire a FF a fule botjat sem mozgatta, nem ugy az APEH
:-))!
Udv!
Miki ba'
+ - Re: Hatar uti feluljaro (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
En a kovetkezo utvonalat ajanlanam:
Ferihegy  2 es 1 kozott (a Vecses vege tabla utan) van egy vasuti atjaro,
ami az Ulloi utra vezet. Ezen bejossz az OBI-ig (de lehet, hogy Baumax,
lenyeg, hogy van Penny, meg mindenfele uzlet - nem lehet nem eszrevenni).
Ott elmegy balra (regen Sallai Imre utca volt, most nemtommi), majd egeszen
a korforgalom-szeru terig megy, es koveted a foutvonal nyomvonalat a
lakotelep mellett, majd a Meta utcan elmegy a lampaig (itt be lehet
alkalmasint furdeni, mert idonkent van kocsisor, de ez idoben eszreveheto,
es mindjart irom, hogyan lehet kikerulni). Innen rafordulsz a Nagykorosi
utra, majd az ocskapiac utan az M5 bevezeto szakaszra. Ezen a Hatar utig jol
be lehet jonni, ahol is latni fogod, hogy mi az abra. Ha mar a feluljaro
elejen all a kocsisor - ekkor nem megy fel, hanem a Jozsef Attila lakotelep
szelen elmegy az Ecseri ut/Ulloi ut keresztezodesbe. Ha az Ulloi ut tele
ven, akkor a Fradi palyanal nem  hajtasz fel a feluljarora, henem elmegy a
jobb szelso savban, rakanyarodsz a Konyves Kalmanra, majd rogton a
villamossin keresztezodese utan jobbra befordulsz a Nepligetbe, es 180
fokkal megfordulva orral az Elnok utca fele allsz. Keresztezed a Konyves
Kalmant, majd az Elnok - Dioszeghi - Baross utcan megy a Belvaros fele. Ha a
Dioszegi-Baross keresztezodesben gubanc van (ezt elore latni), akkor balra
kerulsz a Koris es az Illes utcan keresztul. Ha a Hatar uti feluljaron nincs
sor vagy csak kicsi, akkor a Gyáli uton bemegy egeszen a Nagyvarad terig, es
ott fordulsz ki az Ulloi utra, majd a forgalomtol fuggoen azon be a varosba
vagy a Dioszeghi utcaba (nem lehet balra fordulni, csak a kovetkezo sarkon).

Ha a Meta utcanal varhatoan gubanc van, akkor jobbra lefordulsz a Temesvar
utcaba, es az ocskapiac mogott jossz ki az M5 bevezetore.
udv!
Miki ba'
+ - Fenysorompo a higanykorban ? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

:> Egy U alaku mindket vegen lezart uvegcsoben higany (!) van felig, mindket
:> vegen belul a legmentesen lezart reszben kulon-kulon fu"to"sza'l.
:> Alaphelyzetben az egyik futoszal aramkoret za'rja a higany, az fu"t,
:> felmelegiti

A hideg is kirazott ettol a keso XVII. szazadi technikatol...  :-(
A mai ujsagban olvastam, hogy a MAV nyugodtan varja a 2000. evet, mert
a rendszerei felkeszultek. Ilyen technikak mellett nem csodalnam, ha a
Y2K problema egyalatalan nem is erintene oket, majd csak 30 ev mulva...


:> A villogo fenyt, amit a fenysorompon latunk egy nagyon erdekes es
:> draga szerkezet allitja elo.

Senkinek nem jutott eszebe egy olcsobb 2 tranzisztoros megoldas egy
valtorelevel ? Abba nem kellene kornyezetszennyezo higany sem...


Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/AAS
+ - RE: Polora vasalhato matrica (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Haho !

:> Meg tudnatok mondani, hol lehet polora vasalhato matricat kapni?
:> Tetszett a talalkozon resztvevok poloja. Erre milyen nyomtatoval
:> nyomtattatok, illetve milyen modszerrel kell felvasalni?

Alapvetoen ketfele letezik:

- Tintasugaras nyomtatohoz valo
- Szines fenymasolohoz valo

Vettem magamnak probabol Hewlett-Packard foliat, ami kimondottan
tintasugaras nyomtatokhoz valo. Az ilyenre tukrozve kell nyomtatni,
majd a rajzzal lefele, a polora ravasalni. Sajnos az eredmeny nem 
mindig kielegito, mert a folia picit vastag es olyan gumilepedo 
stilusa lesz.  A muanyag lap kicsit merev es nem hasonlit elegge a 
festett polora. Mellesleg, idovel napon kifakul, mert a tintasugarasok 
festeke nem birja a hosszu szolariumot... :-)
Vasalni is kell egy kis gyakorlat, mert esetleg nem fogja oda elegge,
vagy pedig odakozmal...  :-)

Amit a talalkozon lathattatok rajtam, az szines fenymasolohoz valo
folia. Igy persze barmit ra lehet masolni. Sokkal szebb kepet
ad, mert a folia szinte eszrevehetetlenul belesul a polo anyagaba.
A szines fenymasolo festeke igen strapabiro, van mar tobb, mint 
5 eves sajat gyartmanyu polom es meg mindig jol nez ki...

Szines fenymasolom otthon nem leven, egy helyi cegnel szoktam 
csinaltatni, ahol 800 Ft a folia es ebben benne van mar a vasalas 
ara is. Ha odaviszed a tervet egy sima floppy lemezen mondjuk 
CorelDRAW formaban, akkor adnak polot is, meg ki is nyomtatjak 
1440DPI-vel (!), ilyenkor 1500 Ft-ra jon ki egy polo...
Mint megtudtam toluk, altalaban a fenymasologephez ajanljak 
a foliat, tehat ok pl. AGFA foliat hasznalnak a gepukhoz...

Szep napokat: Antal Attila
http://www.externet.hu/AAS
+ - Autok arrese (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Istvan kerdezte
>Megosztod velunk is, hogy mennyi az autokereskedok arrese? Engem speciel nagyo
n
>erdekelne.

(Rovid leszek, mert mar nagyon almos vagyok)
Szoval asszem erre ugy direkt rakerdezni nem szokas, Frigyestol sem kerdezzuk m
eg, hogy mennyit keres az alkatreszein. (ja, es Neked mennyi a fizetesed? :-)))

De hogy ne furdalja az oldalad a kivancsisag, INdirekt modon valaszolok :-)

En igazabol csak a francia autok dealer-i arkepzeset ismerem, de a tobbi sincs 
messze ettol.
Magukon az autokon igen kicsi a haszonkulcs (10% alatt). Akcios modelleknel ez 
alkalmanent 2-4%-ra is lemehet. Ami ugyebar nem olyan sok. Foleg ahhoz kepest, 
hogy marha sok melo van vele, es nagyon nagy a az uzlet beruhazasigenye. (Nem a
 sarki, szerviz nelkuli Szuzuki-BOLTra gondolok)
A penzt a garancialis ido alatti szervizekkel (suzuki kitolta 3 evre, Nissan 5 
evre) lehet visszahozni. (ez mondjuk durva 1szerusites)

Termeszetesen kozepkategoria es afelett (Vectra, Laguna, 406, stb) mar magasabb
 a haszon, ezert jobban lehet a vevonek alkudozni is.

Mindenesetre biztosan rajottetek mar, hogy egy adott auto ara nem mindig tukroz
i a hozzaadott erteket. Egy alap Renault Twingo (1,79 mio) es egy fullextras La
guna V6 (8,5 mio) kozott 5-szoros lenne a kulonbseg? Mert maga a gyartasi folya
mat kabe ugyanaz (hasonlo szalag, ugyanazok a robotok, fenyezes), a tervezes ha
sonlo, a szallitas ugyanaz, az ertekesitesi korulmenyek megteremtese ugyanaz.
A kulonbseg a felszereltsegbol adodna? +135 LE, klima, bor, minden elektromos k
etyere kerulne masik 4 Twingo araba?? Nem, ez kulso (piac, marketing, stb) teny
ezok hatasa is, valamint hogy a Twingo hozzaadott erteke piaci megfontolasbol a
 Lagunaban kerul ervenyesitesre!! 

Ugyanezt le lehet jatszani mas markakkal is, az eredmeny hasonlo. Merci A oszta
ly --> S osztaly.

Talan a Peugeot-s TOM listatarsunk is meg tud erositeni ebben.

udv, deejaytiszy
+ - Ft / km (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Dani irta:
>Sokat tortem a fejem, hogy hasznaltat, vagy ujat vegyek? Hasznaltbol
>hany eveset?
>Most egy uj mellett dontottem, de szeretnem megtudni, hogy vegzul is
>melyik a jobb megoldas.

Adalek a hasznalthoz:
En vezetem (szervizkonyv-szeruen) a negyutemu Trabimra koltott osszegek listaja
t 1 xls file-ban. 4 ev alatt mentem kb. 100 000 km-t, ezalatt kb. 250 000 Ft-ot
 koltottem a gepre. Ebben nincs benne a benzin, de benne van minden javitas es 
olajcsere (altalaban szervizben). Egy 5 es 9 ev kozotti cucilista autotol, azt 
hiszem, a 2,5 Ft/km szervizkoltseg egyatalan nem sok. Ja, es nem okozott igazab
ol sosem bosszusagot! Es ez a legfontosabb!

Masok milyen koltsegekkel autoznak? Van meg valaki, aki (olyan hulye, mint en, 
es) vezet egy ilyen listat?

udv, deejaytiszy

PS: azt, hogy mennyit koltottem benzinre, ossze sem merem adni! Millios nagysag
rend, te jo eg!
+ - lengescsillapito (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !

Mi a velemenyetek ?
Hany %-os lengescsillapitot ajanlatos cserelni ?

Udv. Tibi
+ - Suzuki (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Le tudna irni valaki /egy ismerosomnek kene/, hogy a kulonbozo betujelzesk
mit jelentenek a Suzukinal.

Johet maganba is.

Koszi

Gabor
+ - Kovetkezo talalkozo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Listatarsak,

olvasgatvan  beszamolojat a talalkozorol, illetve a
kovetkezo szervezeserol, javaslatom a gyo"ri Ra'baring lenne. Ezen a palyan
futotta tavasszal a 24 o'ra's tesztet a Toyota Avensis.
Ha jonak tartjatok az otletet, irjatok, utananezek a Raba Rt-nel, mit
lehetne tenni.

BenkoG
mailto:
+ - Re: feka kocsik (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Egyszer olvastam egy kivalo cikket ezekrol a hintazos autokrol, a
kovetkezokeppen mukodnek:
1. A kocsi egyes reszeiben tartalyok vannak folyadekkal telitve, 
   amelyek kozott szivattyuk tovabbitjak az anyagot. Amikor hirtelen 
   atlokik masik tartalyba a lottyot, akkor a kocsinak az a fele leul.
2. Jobb helyeken megtoldjak a lengescsillapitokat egy kis hidraulikaval, 
   amik emelgetik a szerkezetet.
Azt hiszem tan egy IPM magazin volt a cikk forrasa, regen volt mar nagyon.
"Lowriders"-nek hivjak ezeket a gepeket.

BenkoG
mailto:
+ - birsagolo rendor + teli vezetes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv a T. listanak!

Tenyleg sajnalom, hogy nem lehettem Kecskemeten, legalabb
lathattatok volna egy "tulelo"-Barkast.... :-)))

Szo esett itt arrol, hogy a rendorok igazan foglalkozhatnanak
pl.: az autotolvajok uldozesevel, mint a sarfogo gumik, izzokeszletek
ellenorzesevel...
Maximalisan egyetertek, annal is inkabb, mivel augusztus vegen
tobbedszer szenvedo alanyava valtam egy kis benzinleszivasnak,
csak most el is kaptam oket a helyszinen...
Summa-summarum, nekem betortek a fejem, es erdekes modon
a pont a rendorok fele menekulo szippantok eltuntek egy olyan utrol,
ahonnan nincs leagazas...
A rendorok meg szartak az egesz esetre....
El is inteztem a magam modjan....
Tehat: Hogy miert buntetnek a rendorok???
A megoldas nagyon egyszeru!
Ha nincs pl. izzokeszleted, s ezert megbuntet, az eppen olyan
eredmenyes rendori intezkedesnek minosul, mintha elkaptak volna
az en benzintolvajaimat...
Tehat az mellett, hogy az allami koltsegvetes egyik jelentosnek nevezheto
beveteli forrasat jelentik ezek a buntetespenzek, masreszt remekul javitjak
a rendori eredmenyessegi, felderitesi statisztikakat......

Teli vezetes:
Engedtessek meg, hogy en azt a velemenyt osszam, hogy gyakorlat
teszi a mestert....!!
En imadtam a Skodamat vezetni!
A legszebb  (karorvendo) elmenyem akkor volt, amikor egy szakado hoesesben
a kovetkezot lattam:
Egy amugy seggfejnek megismert BMW tulajdonos (mielott felhordulnenek
a BMW-sek: nem azert volt seggfej, mert az emlitett autoja volt!!!)
megprobalt felevickelni egy amugy nem kulonosebben meredek lejton,
de a nyari mintazatu Michelin gumik nem igazan tudtak megbirkozni
a feladattal. Ezert menojeno baratom, kiultette a csomagtartóra a ket macat
akik ott gubbasztottak a szakado hoesesben, meteres vakolattal az arcukon,
holdjaro cipoben, flitterrel a szemhejjukon, mert diszkoba mentek, hetvege leve
n....

A masik elmeny:
Egyszer kis kesessel indultam, de nem lett volna veszes, ha nem
tartoztat fel a kilometeres sor a hokotro mogott,
ami az 5-10 centis havat kotorta az utrol....
Tudtam, hogy a Skodanak meg sem kottyan (en tukorjegen tanultam meg
vezetni!!), ezert vegigeloztem a sort +plusz a hokotrot, aztan uzsgyi.....

Pecsen van nehany meredek utca a Mecsekoldalban (Yerico, te
biztos tudod...) ott lattam egyszer egy erdekes tukorjegre valo fekezesi modsze
rt,
Egy kis Renault 5-os megallt a lejto tetejen, majd lassan megindult.
Amikor felgyorsult, leblokkolta egy pillanatra a hajtott kerekeket, majd
rukvercbe rakva gazt adott...
Ezt a modszert en is alkalmaztam mar. bal lab kinyomja a kuplungot,
jobb lab sarok fekez, talp gazt ad, kuplung felenged, fek felenged...
Persze, a modszer feltetelezi azt, hogy nem ezerrel szaguldasz
le a jeges lejton....
Ennyit mara!
Udv!
--
Gomi
>>>>> E-mail: 
>>>>> Hírek a végvárból: http://w3.swi.hu/siklos
(ekezetek??? Johetnek!!)
+ - Szosszenetek :-) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

>:  wrote irta.
>Jelentem alassan keszen vannak az AVI-k, 2 db nem tul nagy meretuek.

>A parkolo kocsikat mutatja, egyik a gokart palya feloli oldal, a masik a
>piac feloli oldal ertelemszeruen.
>Nem tudom van -e ennyi hely, van-e ertelme feltenni a site-ra ?
>Kozfelkialtassal szavazzuk meg !
Reszemrol megszavazva. Persze a kibicnek semmi sem draga ;-))
> -----------------------------------------------------
 wrote irta.
>Szeretnek bele metabondot tolteni, valaki tudna egy adagnyit
>eladni nekem?

De igen akar en is:-)) Ezzel is foglalkozom. De viszont aruld el, hogy a
Zaszti felujitott vagy nem felujitott motorallapottal kozlekedik. Ugyanis az
uj es a felujitott motorba a Metabond M , mig a kopott motorba a Metabond C
kerulhet. Arajanlat maganba.
> -----------------------------------------------

 wrote irta.
>Tudna valaki segiteni hogy hol tudnek 2107 -hez 5 sebesseges
>valtot szerezni.
Harmat talalhatsz :-)) Van valto ehhez a tipushoz, csak meg kell rendelnem
es kapod.
> ------------------------------------------------

>  wrote irta.
> u.i.: Lada Niva kozepso difit vennek! Arat CSAK maganba, ajandekba lesz=
Nahat ez is van ;-)) De viszont arajanlatot csak akkor tudok mondani, hogy
hany ccm -es a Niva 1,6 vagy 1,7 es.

Mara ennyit belolem :-8)


Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.
  HIX  autos matrica kaphato.
Beru Ultra X 4 pousu gyertya kaphato
+ - re: chiptuning (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!

Kb ugy van ahogy mondtad. Nekem is chipelve van a kocsi (tobbek kozott). 12Le e
s 14 Nm lett az eredmeny. A fogyasztason nem ereznem hogy rossz lenne, persze e
z nagyban a labadtol fugg!!!
Egy fontos dolog azert van, amit tudni kell. Ha a lambda szonda jelet nem megfe
leloen veszi figyelembe az uj elektronika, egy ido utan a dinamikus szabalyzas 
miatt, visszavehet magabol a kocsi.
Ezen ugyben tudom ajanlani az ATC muhelyet, ahol magyarorszagon a legfejlettebb
 a chip technika. Pl tanfolyamokat is inditanak, es lemeretheted elotte es utan
na padon a valtozast!!!
. Vigyazz, nagyon sokfele van, olyan is ahol nem irnak at semmit, hanem raultet
nek egy "jelgeneratort" csak az elektronikara. Ezek gagyik. Bovebben es felulet
esen olvashatsz a HVG egyel ezelotti szamaban.
Ha van kerdesed szivesen segitek (ha tudok).
Udv!
VTI


____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu
+ - Re: matricas polo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szia Balint!
....
Ha akarod megcsinalom neked. Kell egy kep, amit szeretnel. Ha nem tukorbe adod 
oda, en meg tudom forditani(mertugye vasalva lesz).
Veszek vasalhato foliat, ranyomtatom neked es visszakapod- vasalhatod.
A bibi, hogy meg kell venni egy csomag foliat, ami 10db A4-es 3300 Ft. Kapunk 1
0% kedvezmenyt, mivel itt dolgozom, es jobb is lesz mint az en polom, mert ez e
redeti Epson folia, amire Epson nyomtatoval fogok nyomni. Szoval aljatok oszze 
nehanyan, ugy erdemes, hacsaknem pologyujtemenyt szeretnel:)
Plusz , mint egyik elso szponzora a listanak jelentem, hogy kedvezmennyel szerz
ek meg listatagoknak minden Epson termeket, mert a kizarolagos importornel dolg
ozom.
VTI



____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu
+ - 1 km koltsege (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!


Az ADAC nevu nemet autoklub evrol evre kiszamolja az 1 km-re eso tenyleges
koltsegeket (vetelar, amortizacio, biztositas, szervizkolseg, benzin, stb.
minden benne van). Ha valakit erdekel egy-ket tipus, megkereshetem a
legutobbi tablazatot (mondjuk a nemet biztositasokkal nem biztos, hogy
sokra mentek). Szerintuk egy Corsa kb. 0,40 DM/km, a nagyobb kocsik (BMW
7xx) meg valahol 1 DM/km korul vannak.

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 
+ - Gyertya problema (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv Autosok!
1, azaz egy db problemam az, hogy egy haverom a Bosch-tol hozott nekem (a
cegnel a computer altal kivalasztott) gyertyat egy 95-os 1.4i Corsahoz. A
gyertya 1 polusu. Na most mikor a szerelonel (nagygeneral) ki akartuk
cserelni, latjuk am, hogy  ami eddig benne volt az 2 polusu!!! Ilyenkor mi
van?? A szerelo azt mondja ezt nem jo ha beletesszuk. A Boschnal a gep meg
ezt adta meg az evjarathoz es tipushoz.
Help pliz!!! Nem akarom kidobni a vadi uj gyertyakat!
Ha lehet CSAK maganba valaszoljatok!
Koszi,

Balu
+ - Re: bosszus kerdes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Mindenki !

Az 522. AUTO-ban  irta:

Total nem ertelek.
Melyik ponttal van gondod es mitol vagy bosszus?
Tobb evfolyamnyi 50-es evekbeli Auto-Motor van itt a kezem
ugyeben, ezekbol a fentiek mindegyike bizonyithato teny.
Ha gondolod scannelhetek nehany erdekes oldalt.
Udv,
THK
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Kedves Henrik !

A "total nem ertes" kolcsonos. Irasod egy idezettel
kezdodott, amely egy furcsa, regi konstrukciorol szolt.
Ezek utan az egesz ugy hangzott, mint a magyarorszagi
motorizacio "hoskora"-nak leszolasa, ahogy ma mondjak,
cikizese. Igazabol ettol lettem bosszus. Nem hiszem, hogy
okos dolog lenne a ma autosanak reszerol a mult ilyen
megkozelitese, amit en,- talan helytelenul,- gunyolodasnak
erzek. Ennyit a bosszusagrol, de ez nem igazan fontos.
Nagyon erdekelne viszont az altalad javasolt multidezes az
Auto-Motor segitsegevel. Nagyon szivesen vennem, ha
vegigmennel az altalad leirt pontokon es tetelesen idezned a
megfelelo ujsag-szoveget, amely neked forrasul szolgalt. Ha
konnyebb ugy, megfelel a szkennelt szoveg is. Csupan arra
kerlek, ha nem derul ki a szovegbol, ird legyszives melleje
az ujsag kiadasanak datumat is. Biztosan erdekes lesz, a
lista fiatalabb olvasoi ismerkedhetnek a multtal, az
idosebbek,- velem egyutt,- talan megirhatnak sajat
elmenyeiket, emlekeiket.

udvozlettel

Oldboy
+ - Nem mind Patrol, ami fe'nylik :-) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

<< A kocsi tipusa: egy szep nagy Nissan Patrol volt. Lattam, hogy kik ultek
bele. Szerintetek? Nem, nem Gizi neni a fejkendojevel! Ket ruhasszekreny,
kar vastagsagu aranylancokkal diszitve. :-( Utolag, lehet hogy megertem a
rendoroket. :-( >>

Nem mi voltunk :-)

	Penti & Pentiné
+ - auto km koltsegek 2. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Orommel latom, hogy nagy erdeklodes mutatkozik az excel tabla irant,
amelyben nyilvantarthatjuk az autoval kapcsolatos koltsegeinket, es
kiszamitja nekunk az 1km-re juto koltsegeket.

VIGYAZZATOK! Ha valaki a "AUTO KM KOLTSEGEK" subject-el kuld nekem
levelet, automatikusan megkapja az excel fajlt! (napkozben 8-18) Ha
valakinek nem excel 97-ben, hanem mas formatumban kell (PL:excel 95)
akkor a subject legyen eltero a megadottol -- hogy ne kapjon
feleslegesen 97-es formatumot is --, es irja meg miben szeretne
megkapni, es kezzel elkuldom neki.

Minden javaslatot nagy orommel fogadok! 

Koszonom az erdeklodest, udvozlettel:
Dani
+ - RE:Eljenek a rendorok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok

>ott is volt a birsagolo tomb. Fel sem tunt nekik. 
>Gondoltam, hogy
>megkerdezem oket, hogy az iment tudjak-e miert kellett 
>iranyt
>valtoztatniuk? :-( De vegul is nem jutottam el addig. 
>A kocsi tipusa: egy szep nagy Nissan Patrol volt. Lattam, 
>hogy kik ultek
>bele. Szerintetek? Nem, nem Gizi neni a fejkendojevel! Ket 
>ruhasszekreny,
>kar vastagsagu aranylancokkal diszitve. :-( Utolag, lehet 
>hogy megertem a
>rendoroket. :-(

Szerintetek akkor miert tartjuk a rendoroket?? 
Azert, hogy a rendes emberekkel ugy jarnak el mintha 
bunozok lennenek ... es ott aztan megmutatjak Ok a nagyon 
kemeny legenyek, a bunozokkel szemben meg kis nyuszik!!!!
Ha ezert tenyleg erdemes a rendorseget tisztelni es 
szeretni!
Az a baj, hogy mostanaban csak a korrupcio no meg a bunozes 
kifizetodo csak erre sok ember nem kepes!!!
Egy rendor ismerosomet a korrupciorol kerdeztem es erre 
asztotat valaszolta "Ebben az orszagban mindenki lop valahol
a rendornek is meg kell elnie."
Ezek utan nem is remenykedek!

ELJENEK A RENDOROK!!!

Hali,
 Clajos
+ - Campona - redor maffia (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ezt tegnap kaptam, felteszem igaz (a Campona es a rendorseg meg bekaphatja):

A kovetkezo eset esett meg velem a minap.
Gondoltam kinezek a CAMPONA-ba. Ki is jutottam konnyen a tablakat kovetve a
Budafoki uton. Konnyeden behajtok a parkoloba, megallok, majd be az
aruhazba.
Eleg unalmas es kihalt, de nem ez a lenyeg. Kb. egy ora mulva kijovok,
keszulok
elindulni, amikor eszre veszem, hogy egy cedula van a szelvedon. Egy
rendorsegi
cetli volt, rajta a tenymegallapitas, hogy TILOS helyen parkolok, ezert
feljelentest tesz. A PARKOLOBAN! Pont ott jart a ket rendor, odamentem es
megkerdeztem toluk, hogy mi alapjan akarnak feljelenteni. Erre kozlik, hogy
tiltott helyen alltam meg, tabla is tiltja az ott megallast. Kerdeztem, hol
a
tabla, erre elmutat a Budafokrol del fele vezeto ut fele, az ottani
parkolo-bejaratnal kb. 60 meterre innen van elhelyezve egyetlen tabla
HATTAL,
ami tiltja a varakozast. Erre mondtam neki, hogy en Bp. felol jottem, ott
egy
arva tabla nem jelzi, hogy barmifele tiltas lenne. Szo szot kovetett, mire
a
rendor kibokte, hogy a Keruleti Rendorsegnek szerzodese(!) van a
CAMPONA-val,
hogy sorra meg kell bunteni az itt allokat. Ebbol bevetele van a keruletnek
is,
meg a CAMPONA-nak is, amibol valamilyen kesobbi beruhazast akarnak
finanszirozni!!! Kicsit furcsanak tartom ezt a hozzaallast egy teljesen uj,
eppenseggel nem tul zsufolt letesitmenytol, hogy igy kezeli az
odalatogatokat.
Azon a soron, ahol en alltam, allandoan kb. 25 auto allt es a rendorok
sorra
buntetik meg oket (Persze ket szoke cicababat nagy mosolyogva elengedtek, a
papirt osszetepve...). Ez kb. napi 200 auto, azaz napi EGYMILLIO Forint!!!
Jo uzlet, nem? - csak egy vacak parkolobol ! Csak annyi kell, hogy nyitsz
egy
bejaratot a kietlen puszta felol, es ott kitablazod a tiltasaidat.
A dolog folytatasa, hogy beallok a sorba es en is feljelentest teszek a
Kozlekedesi Fofelugyelet ellen, tobbszaz atb..szott autostarsammal egyutt

Danidek
+ - re: video (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>egyik:  1,16Mb 240 x 180, 24 bit, 276 kepkocka, 25.000 kepkocka/mp, 102
>kB/mp, IndeoR video 5
>masik: 1,78 Mb 240 x 180, 24 bit, 429 kepkocka, 25.000 kepkocka/mp, 101
>kB/mp, IndeoR video 5
>
>A parkolo kocsikat mutatja, egyik a gokart palya feloli oldal, a masik a
>piac feloli oldal ertelemszeruen.
>Nem tudom van -e ennyi hely, van-e ertelme feltenni a site-ra ?
>Kozfelkialtassal szavazzuk meg !
>En persze feltennem ! Mas mit mondd ?

Haliho!

Ha esetleg nincs hely, akkor en szoritok neki harom Mb-t! Pedig sajnos en
nem vagyok rajta :-(

Udv:

Csaba

***        Balesetek, katasztrófák *** http://www.extra.hu/krimi
*** ICQ UIN: 24695548 *** Keress pénzt netezéssel!! Kattints ide:
***    http://forinternet.hypolit.net/cgi-bin/csatlakozas.cgi?101178
+ - Eado Seat Inca (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !

Egyik ismerosomnek anyagi gondjai tamadtak, emiatt
eladna 2 szemelyre vizsgaztatott SEAT INCA dobozos
furgonjat.
Gyartasi ev: 1996, (hogy hany kobcentis, nincs a cetlin)
Annyit tudok, hogy immobilizer van beepitve.

A kocsiert 1 400 000 Ft-ot ker, vagy a 890 000 Ft hitel
kifizetese + egy 400 000 Ft koruli erteku hasznalt autot.

Akit erdekel a kocsi, kerem hivja a 20/ 999-34-01 -es szamot !

Peter.
+ - FIAT Tipo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szevasztok,

egy kollegam FIAT Tipojaban idonkent felgyullad az injektor kontrolllampaja,
es idonkent az autoja megtorpan 1-1 pillanatra. Tudom, hogy ez nem sok, de
ez alapjan elindulna egy szerelohoz (pl. valami injektor-magushoz). Tud
valaki ajanlani valamit? Meg azt mondja, folyik valahol a kormanyszervo
olaj. Tipushiba?

En pedig elcserelnem :-( a szerelmemet, a Vectramat valami olcsobb autora.
Kulonosebb elkepzelesem nincsen arrol, mit szeretnek, pl. egy BX,
kispo:zso', Volvo, kishonda, Totoya. A kocsim 91-es 1.8i sok extraval, es a
cserevel szeretnek kapni lagalabb 300e Ft-ot (meg egy kocsit, persze). Ki,
mit ajanl? Kereskedo? Hirdetes? Ugy kellene csinalni, hogy kiszallok az
egyikbol es beulok a masikba. Es lecsempezem az eloszobat :-).

Viktor
+ - Re: Hatar uti feluljaro (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Szeretnem ezuton megkoszonni mindazoknak a segitseget,
akik a Hatar uti feluljaro es kornyeke elkerulesere utvonaltippeket
adtak.

Oktober vegeig lesz lehetosegem valamennyit kiprobalni. 
Mellesleg eleg borulato vagyok atekintetben, hogy hataridore
elkeszul az uj feluljaro, hiszen csak meg kell nezni, hogy hol
tartanak az uj pillerek epitesevel :-((( 
(Mar ha egyaltalan az lesz, aminek latszik...)

Udv, Lazar Peter

mailto:
+ - Talalkozo a weben, matrica (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Csak egy otlet: ((C) Kismacs)
A csoportkepen esetleg lehetne mapelni a fejeket,
es raklikkelve megmutatna a tulajdonos es autoja 
adatait.
Vagy az autokrol, ha van csoportkep, forditva ugyanez...

Koltai 16V Peter

VW Scirocco 16V

u.i.: Ezuton szeretnek koszonetet mondani mindenkinek, aki 
otletevel, kreativitasaval, faradsagos munkajaval es anyagi
javaival resztvett a matrica elkeszulteben.
(Legfobbkeppen: Redei Balint, Major Frigyes, Oldboy, 
es meg sokan masok...)
Tegnap este sikerult felragasztani, igaz kicsit ferden...
(Nem kellene annyit inni... :-) )
Sotetkekes-szukes Scirocco, elofordulasa:
Budan barhol, Erzsebet hid-Kossuth L. utca-Rakoczi ut...
+ - Mindenfele (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!

>Felado :  [Hungary]
> u.i.2: Balint, legkozelebb ne engedd el a kotelet! ;-) (-1 db. jobb kon=
>yok)
>Hali!
>Minden javithato, a bonyolultabb dolgok cserevel...
A doki is ezt mondta, de a konyok bonyolult dolog, cserelni kell... :-)))

>De komolyan, kedden elvileg keszen lesz...
Meg csak delelott van, estig barmi tortenhet... :-)
Bocsi, nem tudtam kihagyni...

>Persze  elsosorban targyilagos, epito
>jellegu, kulturalt irasokra szamitok, mint pl. Koltai Petitol:
Koszi!

>>Asszony szerint "noi programokat keretik szervezni!"
>megj.: rendben, legkozelebb ilyesmit is kitalalunk!
Valami olyasmit kellene kitalalni, amivel a nok jol erzik magukat,
es nekunk is van hasznunk belole... :-)
Pl.: (Mindez persze idore, es a legjobb kap valamit, hogy legyen nemi
osztonzes...) Felnipucolas fogkefevel, uleshuzat-mosas a patakban, 
vaxolas topless, ablakokrol a tapizok ujjnyomainak eltuntetese, 
szonyegtisztitas gyokerkefevel, stb., lehet folytatni.
Szerintem a resztvevok elijesztese miatt Norbi Nivajat zarjuk ki! :-)))

>Vagy az is lehet, hogy eleve rosszul latom ezt az egesz dolgot?
Nem latod rosszul, sajnos mi sem vittunk kajat, de kibirtuk estig. :-)
Gondolom tobben tanulnak abbol, hogy eves utan nem jottek vissza, 
esetleg arra gondolva, hogy lapos volt a hangulat, ezutan sem lesz jobb...

>Ebbol kovetkezik, hogy a kovetkezo talalkozok
>szervezeseben legfeljebb segitokent tudok kozremukodni. Viszont
>szivesen teszem, ha nincs ellenetekre.
Koszonjuk szepen! 

Koltai 5V Peter (Tudod, a kerekek... :-))) )
Trabant 601 :-)

A Scirocco par napra C-vaganyra kerult... :-(((
(Kuplung)
+ - Re: bosszus kerdes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Oldboy!

> okos dolog lenne a ma autosanak reszerol a mult ilyen
> megkozelitese, amit en,- talan helytelenul,- gunyolodasnak
Nem kell tolem vedeni azt a kort, az akkor eloket meg plane (a jogsid
alapjan egyebkent is kb. egyidos lehetsz apammal). 
Valoban semmi ertelme nem lenne anakronisztikus elvarasokat
tamasztani (pl. a mechanikus fesz.szabalyzot cikizni, hiszen a 
tranzisztort is csak a 40-es evek vegen talaltak fel).
Viszont elektromos motort tudtak gyartani, igy igenis rohejes egy
fotengelyrol hajtott ablaktorlo, vagy a kezzel pumpalos benzinkut.
Nem hiszem, hogy komolyan nosztalgia ebred benned az ilyesmik
irant. Azt meg kevesbe, hogy a rendszerre jellemzo csufsagokra
(autoengedely keres, benzinjegy) is szep emlekkel gondolsz.

> megfelelo ujsag-szoveget, amely neked forrasul szolgalt. Ha
Szoval csak nem hiszed. Elo fogom kotorni mind, bar egy-ket
hetig eltart majd.
Most epp az '57-es evfolyam kotete maradt nalam, ebbol mintakent
itt harom tavaszi cikk (autovasarlasi mizeriak, kezi benzinkut mukodese,
benzinkut vagyalom).
www.extra.hu/degeczi/av.gif
www.extra.hu/degeczi/bbb.gif
www.extra.hu/degeczi/bb.gif
Egyebkent eleg szinvonaltalan lap volt ez akkoriban, ket-harom szamot
is at kell lapozni egyetlen erdekes cikk fellelesehez.

Udv,
THK
+ - kutas trukkok 2 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

egy jo kis kutas trukk, remelem nem szakallas tema.

ha este mesz tankolni, es a kutas igen keszseges, es egyre csak azt mondja, hog
y
bent kell fizetni, akkor gyanakodhatsz.
A magyar ember altalaban valamennyiert tankol (2000, 3000, 5000 stb.).
Namarmost amikor elindulsz befele, akkor a kutasnak hattal leszel (a legtobb
kutnal),
ekkor a kutas a kezet hasznalva beinti a penztarosnak, hogy mennyiert akarsz
tankolni, es beletankol 500-zal kevesebbert. Te annyit fizetsz amennyit kertel,
hiszen a penztaros tudja mi a csizio.
Ha erre gyanakszol, akkor kerj szamlat, ha tudnak adni, akkor nem vertek at.
De ha azt mondjak, hogy a gep rossz akkor gaz van, ilyenkor lehet szivozni, mer
t a
legtobb benzinkut kepes arra, hogy a masik penztarbol adjon szamlat mint amibe
beutottek az osszeget. Az meg hogy ket penztar legyen rossz az kizart.
Ilyenkor egyebkent kezzel irt szamlat akarnak adni.

A sztori ugy derult ki, hogy haverommal mentem tankolni egy befoliazott autoban
.
A kutas valoszinuleg nem vett eszre es eljatszotta a dolgot, es beletankolt 500
-zal
kevesebbert.


 .FL.

ui: akinek rossz a benzintak mutatoja, az hamarabb megszivja.
+ - Re: elerhetik-e a dugattyuk a szelepeket ? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

hi,

Csak nem Fiat Tipo, egyebkent mindegy, altalaban elerik es rendesen
belepasszirozzak a hengerbe (hol ide, hol oda). A Scorpioban ha jol
tudom van valami feszitogorgos vedelmi rendszer ami kirantja a
szelepeket ha szakad a szij.
De mindekep sokba kerul.


 .FL.
+ - Re: benzin minoseg (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Autostarsak

Debrecenben van egy OMV kut 4 kivezeto szakasza Nyiregyhaza 
fele. Amikor ott tankoltam gazolajat az 1.6D Opel Kadettembe
akkor ment az auto mint a meszes. Most 98-ast tankolok
az 1.3-as Warbiba es ugyanezt muveli.
Nem tudom hol van az a szivatos OMV kut de legyszi ird
meg mert nem szeretnek oda betevedni.

A legegyszerubb trukkom kutasok ellen.

Pattan oda a csoka , hogy majd o tankol . Mire en megmondom neki
, hogy majd en tankolok, ha addig o sziveskedne lemosni 
a szelvedot akkor nagyon orulnek.
Erre savanyu arccal lemossa az uveget.
Ahova tobbet jarok tankolni es par srac mar ismer
ott mar messzirol nem koszonnek nekem.. :-)

brummm

Mester Jozsef
mailto:

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 145.236.243.203)
+ - Re: talalka (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok Autosok, szia Soma!




> Eddig is feltunt, hogy a koszonetnyilvanitasok utan ott figyel
> a smiley. Nem tudom, ez az orom jele, vagy a negalase.
>
Nalam a smiley az oromot jelentette. Jo jo, tenyleg nem volt minden
teljesen tokeletes, foleg a kora delutan volt melypont a hangulatban, de
osszesegeben nagyon nagyon jo volt. Es szerinten nem voilt olyan nagy
hiba, hoigy keson hoztad oda azt a ket gumit, ugyanis akik elmentek,
azok miert mentek el?
Ha ugy latszik, hogy kezd laposodni a hangulat, akkor nem az a megoldas,
hogy megyek is, ahogyan azt azthiszem nehanyan tettek,  hanem hogy
teszek valami ellene.  Mert egy talakozo sikere nem csak a szervezokon
mulik, hanem a resztvevokon is. Kitalalhatnak barmilyen jo programot, ha
mi csak melan nezzuk egymast.

Szoval igenis gratulalok a szervezokbek!!!

Es aki ottmaradt esteig, az tuti, hogy hasonlo velemenyen van.

Es sok sok smiley, mert tenyleg jol ereztem magam!!!

Szoval :o)))

Udv....Adam

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS