>>2. A sebvaltonal mi az igazi modja a hatramenetbe rakasnak. A sebvalto
negy
>>sebesseges, es ugyanott van, ahol az egyes, csak jobban balra kell huzni.
>Mint a Ladaknal alltalaban hatramenetben a valtokart lefele kell nyomni es
>konnyeden kapcsolhato hatrameneti fokozatba. ...

Mint azt már valaki megírta, nem kell lenyomni !!!

Zotya

Már pár hónapja olvasója, és néha írója is vagyok a listanak! Nagyon tetszik

a 
hangnem, a temak, es a tarsasag.

Szeretnek kerdezni par dolgot.
Szombaton a csaladdal Horvatorszagba indulunk Porec varosaba egy hetre.
Ezert kernelek Titeket, akinek van elmenye, tanulsagos tortenete, jotanacsa 
az 
uttal, az orszaggal kapcsoladban, az ossza meg velem/velunk.
- Milyenek az utak?

>> Az autopalyak jo minoseguek. Nincsenek tulzsufolva, lehet haladni! Bar
mi 7koznap kozlakadtunk rajtuk. Mellek utak es alsobbrendu utak is jol
jarhatok,bar sok helyen meg mindig epitik a haboruban szetlott utakat!

- Mennyibe kerul a benzin?

>> A benzin 4,15 (95-os bleifrei) horvat kuna, ami baratok kozt is csak 130
Ft (en 31 Ft-ert szereztem a kunat). Dieselt nem figyeltem, de olcsobb.
Kulfoldi kutak (Shell,BP,Aral) nincsenek, csak a haza INA kutak. A benzin jo
minosegu. En az 1.4i Corsammal hosszutavon 5.7 fogyasztast csinaltam.
Hazafele a hataron rakjatok tele a kocsit! Megeri!

- Mik a sebesseghatarok?

>>Varos 50. Autouton 80. Autopalyan 130. A hegyek kozott meg attol fugg
milyen kamiont ersz utol! Mi a 730 km-t (Split mellett voltunk) ejszaka
indulva 12 ora alatt tettuk meg, pedig nyomtuk mint a barom (palyan 150-
160, full megpakolva 4 szemellyel).Hegyekben nehez az elorehaladas.

- Kell-e valamilyen okmany, pluszba, a magyar kozlekedeshez viszonyitva.

Gondolom H matrica kell. Olvastam valamiyen zold kartyarol is egy 	
prospektusban, ez ugye nem a mi Kornyezetvedelmi kartyank, akkor mi ez, hol 
lehet beszerezni.

> Mi nem vittunk semmi plusz papirt. Rendort az egy 7 alatt 2x lattam, akkor
is baleseti helyszinelesnel. 1x megallitott egy motoros rendor, de ahogy
meglatta a magyar rendszamot tovabb intett (pedig be sem voltunk kotve).

- Kell-e nemzetkozi jogositvany?

>Tudomasom szerint nem kell! En azert elvittem. Csak az olaszok szorakoznak
ezzel!

- Milyen a kozbiztonsag, tisztasag, kozlekedesi moral?

>Kozbiztonsag hozzank merve nagyon jo! Az udulohelyeken akar nyitva is
hagyhatod a kocsit (bar inkabb ne probald meg, vannak mas magyarok is
:-)))))  )
A meg mindig sok helyen szetbombazva allo hazak (foleg az orszag belsejeben
jellemzo) mellett elmondhato, hogy tisztasag van. Kozlekedesi moral
szerintem peldas! Elozekenyek, nem rohannak (raeros deli nep, mint a
spanyolok) , nincs anyazas. En egy esti diszko alkalmaval beletolattam
(enyhe kocc) egy edes horvatba. Kiszalt, megneztuk a gepeket, egy karcolas
sem volt, elnezest kertem, o is visszault es meg jo bulit is kivant!

>> A boltokban eleg gyenge a valasztek. Arak kicsit huzosabbak, mint itthon,
de ha a balatonparttal hasonlitod ossze mar nem is annyira! Pl. 2 liter
udito (15 kuna=450 Ft), 1 kg kenyer 6-10 kuna (180-300 Ft),fagyi/gomboc 2-3
kuna (60-90 Ft). Egesznapos hajokirandulas kajaval piaval ( 140 kuna=4200
Ft). Tengeri herkentyus vacsi/fo 100-200 kuna.

> Jó utat és jó nyaralást!!!!

BALU

Segítsegeteket előre is köszönöm!

Jó autózást!
András


Fazekas Balazs
Erste Bank Hungary Rt.
Szervezesi osztaly

Tel.: 353-1000 / 803
Fax: 269-3077

e-mail: 

Megszokott kutamnal, Budan az Arpad fejedelem utjan reggel 5 ora 
tajban van valtas. Persze, engem mindig akkor esz arra a fene es 
neha beleszaladok a valtasba.
A bejarat lebojazva, de a surrano palyan be tudok allni a levegohoz.
Addig elpepecselek az autoval.  
Tiszta az egesz kornyek. A nyomasmero pontos. A vizcsapbol 
(mert itt van) langyos viz folyik. A tartoban van keztorlo papir.
(Talan, mert ejjel volt idejuk mindent renbe tenni)
Minden ugy mukodik, ahogy kell. Eszre sem veszem es vege
a valtasnak. A kutasok  "oreg motorosok", megkoszonik
turelmemet.
Ha meg a kocsimat le is akarom mosni, akkor tovabb gurulok
a Szentendrei utra a Harisnyagyar utani "kek" kuthoz.
Nem szeretem oket ugyan, de a gozborotvajuk egy szazasert
jo sokaig mukodik.

Megjegyzem, hogy nem havonta tankolok egyszer, hanem
gyakran hetente ketszer. Reggel 5-kor pedig nem sietek 
sehova. (6-kor mar sietnek)
Ahhoz, hogy ezt a ket helyet kedvelem, sok masikat kellett 
megutalnom, de azok szora sem erdemesek.
--
Meszaros Geza

Kedves Mindenki !

Koszonom a statisztikahoz kuldott adatokat,
most eppen:

 
 

 
Nagy Tamas
Balog Tamas
 

es kulon, az ajanlast a listara:

 

kedves lista-tarsainknak !

udvozlettel

oldboy

Kedves Mindenki !
Kedves Szabo' Ka'roly!

Az AUTO #474-ben irod:

Mas. Ugye gyujtodik az ajanlo/nem ajanlo lista, plusz a tagok
statisztikaja, nem lehetne ezeket valami web-es formaban kozzetenni ?
Esetleg egy jelszovedett oldalon, hogy a veletlen odatevedo ne
tudja elolvasni. Engem azert neha erdekelne, hogy az adott cikkiro
milyen autoval fut, stb. Hogy ne legyen nagyon veszelyes eleg lenne
az email cim/Nick nev a szemelyes adatbol, nev cim telcsi nem kell.
Az ajanlo lista szinten jo lenne, ha pl. keresek egy jo villamossagit
akkor ugyi ? Hiaba van a lista, ha nem ferek hozza. Ingyenes WEB hely
annyi van, mint a nyu" !
Szoval erintettek legyszives publikaljatok az osszejott infot !

--
Udv:
Bunny
> -----------------------------------------------
Vallalom a "szulo atya" szerepet az 
Ajanlo/Nem Ajanlo Lista vonatkozasaban.
Eddig meg mindenkinek, aki emilben,vagy
az AUTO-ban kert informaciot, tudomasom
szerint megadtam, ha volt a Listan, azt,
ha nem volt, akkor a nemleges valaszt.
Mar korabban is felvetodott a honlapra
torteno kirakas. Ugy gondolom es ugy is
tudom, hogy az komoly problemakat vetne
fel, szemelyisegi jogokat, cegek hitelesseget
erintene, ezert en azt nem vallalom.
Ha akad, aki vallalja, a varhato jogi
kovetkezmenyekkel egyutt, felelos szerkesztokent,
kesz vagyok minden, eddig begyujtott adatot
atadni az illetonek, en pedig azonnal kiszallok
az ugybol, az adatok tovabbi gyujteset sem
vallalom ez esetben.

A statisztikat is en kezdemenyeztem es gyujtom
is az adatokat. Tobbszor megirtam az AUTO-ban,
hogy szeptember vegeig gyujtom az adatokat es
karacsonyra gondoltam azokat kiertekelni.
Azutan, ha a lista tagjai gondoljak, jovore
kibovitenenk,- nepszavazasi alapon,- az adatokat
olyanokkal, amiket mar tobben javasoltak.
Ezeket meg kevesbe raknam ki Web-lapra, de
atadom az adatokat, ha a koz ugy akarja,
barkinek e celbol. A felteteleket lasd feljebb.

Talan meg annyit, hogy a Listarol szinte
minden nap ker valaki ajanlast es en orommel
teljesitem, ha tudom.
Ennyit tudok mondani a temarol.

udvozlettel

oldboy

Elado:
1984-es (nem eliras, kiforrott,utolso szeria) evjaratu Volkswagen Golf I.
1.6D 3 ajtos, 4 seb. valto, Blaupunkt radio, vonohorog, muszaki 2001
aprilisaig, eredetvizsgalati igazolassal, tulajdonostol, festesre szorulo
karosszeriaval.
Iranyar : 320 000 Ft
Erd : Muhari Tamas
Tel.: 30/205-2780
> E-mail : 

Haaa-haa :oD
Ez nagyon jo! Mondjuk egy teljes csacsi! (Tartaleknak persze)
Ne haragudj Yerico, de ezt nem tudtam kihagyni.


Na, egye fene, nagyuri jo kedvembol utoljara megbocsatok. Persze egy heten
keresztul napi harom miatyank!!! :)))
Bocs Gyimi, ezt meg en nem birtam kihagyni. :)))

udv: yerico from Pécs
(Pápai Tamás)

UI: Most mit csinaljak, a szamar feje kilog a csomagtartobol, nem tudom
lecsukni,es semmi mast sem lehet mar berakni a szena melle... :-(

> > Ugyhogy M7-M1 iranyabol befele jovok 70-et betartani a Sasadi
utnal!!!!!!!!
> >
> Ooooopsz!
>
> Mult het szerdan is ott volt mar a doboz?
>
> Akkor asszem szivas van :o(
>
> Udv....Adam
>
> Skoda 105 GLS
>
>
>
Hat meg nekem mekkora szivas van....

azert 160km/h-ert tuti elveszik a jogsimat ....

HNR

(Honda Civic LSi)

Szeretnek mas felnit rakni a kocsimra es evvel kapcsolatban 
szeretnem megkerdezni,hogy tulajdonkeppen mikre kell 
odafigyelnem vasarlaskor? Milyen
mereteket kell tudnom ?
Mit jelent pontosan az,hogy pl. 4x100-as osztokor?Milyen 
nagysagig lehet
novelni ill.szelesiteni a kereket karosodas nelkul(futomu).


- Hat elosszor is neked teccen! Es arban megfeleljen.
- A 4X100 azt jelenti, hogy negy lyuk van rajta, és a 
szemkoztiek tavolsaga
pontosan (!!!!) 10 centi. Ez jo Opelre, Vwo-ra, BMW-re, 
stb. Az Fiatoké
hasonló: 4X98, de nem jó a nemet auto csodakra. Felmegy ra, 
de feszulni fog,
akar el is repedhet.
- Az alufelnit csak alufelni csavarral lehet feltenni. Az 
acel felni csavar
gombolyitett, az alufelni csavar viszont kupos, hogy teljes 
feluluten tartsa
a nyugalmi surlodas. Ha acelfelni csavarral teszed fel ott 
csak (elmeletben)
egy koron fog hatni a surlodas, ez deformaciohoz, vagy 
kicsavarodashoz
vezethet.
- Az alufelnik altalaban szelesebbek mint az acelfelnik. 
Mielott megveszed,
fel kell probalni a kocsira, hogy felfer-e, nem akad be pl 
a sarvedo
perembe, vagy nem akadalyozza a fek mukodeset.
- Az alufekni, ha barmilyen kulso behatast kapott konnyen 
deformalodik,
erdemes meg egy futomupadra elvinni, ahol az 
excentricitasnak gyakorlatilag
nullanak kell lenni mind a negy felnin.
- Az alufelni,mivel altalaban szelesebb gumival jar, 
jocskan igenybe veszi a
futomuvet, es nemcsak kanyarodaskor. Szamitani kell a nem 
tokeletes
egyenesfutasra, a kormanymu megbizhatatlansaganak erzesere, 
az egyenetlen
uttesten a jobbra ill. balra huzasra.

Akkor meg mire jo, ha a szepsegetol eltekintuk? Fizika. Ha 
egy vegtelen nagy
tomegu jarmu, egy vegtelen kicsi tomegu kereken halad, 
akkor a jarmu nem
mozdul el az ut egyenetlensegeknel, hanem csak a kerek. 
Tehat nem fog a nagy
tomeg belengeni, razni, fuggoleges iranyban elmozdulni. Ez 
a kanyarban
hasznalhato ki legjobban, mivel az ut egyenletlenseg nem 
dobja fel a
jrmuvet, csokkentve a nyomoerot. Az alufelni ebben az 
iranyba valo
kezdemenyezese az autoiparnak, mivel konnyebb, mint az 
acelfelni ugyanolyan
szelessegu gumikkal.

Hat akkor jo vasarlast:
Tamas

Sziasztok!

Nalam remekul bevallt festesi eljarasat irnam le, 
restauralo baratunknak. Irany a XI ker Andor es Fehervari 
utca sarka: Homasita bolt. Az eloterben elkered a 
szinmintat, kibattyogsz a kocsihoz, kivalasztod a szint es 
kered. a kis flakon 1500 korul van. Ha muanyagra fujod 
(marpedig oda) akkor kersz egy mua alapozot is hozza (1rugo 
asszem). A marka DupliColor. Fujas elott szappanos vizzel 
es koromkefevel zsirtalanitottam, utanna alapozo (Nem baj 
ha foltosan szarad az alapozo) utana festes, es tartsd be a 
leirt idokozoket!!! Nekem az ajton a boxon a kozepkonzolon, 
de meg a kezifekkaron is kiallta a probat(pedig az van 
markolva eleget). Ha athuzattam borrel az ajtot, majd a 
kilincsre es a tobbi kezeloszervre is ez kerul. 
Festekboltba kapsz siman is mua festeket Duplicolorba, de 
az nincs annyi fele szinben. Egyebkent az is nagyon 
tartosnak bizonyult.
Remelem segitettem!
udv!
VTI

Sziasztok!

 irta: "annyit szeretnek hozzatenni, hogy minden esetben
 meg kell
nezni a gepkonyvet. ugyanis peldaut a ladanal :) az otsebesseges valto 
1-2-3-4 fokozata
*ugyanaz*, mint
a negyese, tehat nincs roviditve az attetel, csak van egy otodik is hozza. ez
 gondolom
autofuggo, meg kell nezni."

Tokeletesen igazad van. Az Opel-nel es a VW-nel (a kerdes Opelre vonatkozott)
 volt (van
meg?) ilyen. Azaz gyartottak olyan szeriat, amikor az 5. nem szammal, hanem E
 betuvel volt
jelolve. Ez az "5." valoban mas volt mint a szamos. "Csak" levette a 
fordulatot... A valto
aljan van egy kodszam, ha ezt megnezeted katalogusban, megmondjak a valto 
pontos
parametereit. VW-nel es Audinal barkinek tudok segiteni.

Attis651

Sziasztok!

Köszönöm a METRO tippet !
Ja azert egyszer biztos, de lehet, hogz 2* is volt mar olja cserelve a
sebvaltoban.
Regebben nem en gyurtem a kocsit, de a csalade volt, tisztesseegesen volt
szervizelve:))

-Ujabb kerdest inteznek hozzatok!
Szeretnek venni egy E30-as BMW-t, de mivel itthon drága, nemet haveromnal
rakerdeztem. Naluk kb. 1200DM egy ´86-os 320i, ez kiraly!
DE a vamosok+ yard azt mondtak, hogy 4 evesnel oregebb autot max.
alkatresznek lehet behozni, de ahhoz csontra szet kellene bontani. Nem
szeretem a 3D-s kirakos jatekot :)), na meg a zastavara gazosan kerek
atepitesi engedelyt, hogy BMW lehessen   (bar ugye nagyon at lett epitve:)))

Azt szeretnem kerdezni, hogy valaki tud-e megoldast a gondomra (kocsi
behozatal, esetleg ithhoni hasonlo arert E30-at) ?

Elore is koszi!


-Nekem is volt jo kis benzinkutas elmenyem:
Anyam kockaladajaval mentem, de alig volt benne benzin, a Pesti uton van
egy JET kut, mondom itt tankolok. Kedvesen odapattan a gyerek, hagytam, hogy
o toltse meg (altalaban Avantinal tankolok) kifizettem vagy 6000-et, OK.
Nade a gyerek nem rakta vissza a tanksapkat (a hulye, felrakta akocsi
tetejere), mire eszrevettem (mikor ki akartam fordulni a kuttol) a verda
csurom benzin... Es meg a gyerek volt felhaborodva mikor mondtam neki, hogy
kerese meg a sapkat. :)))
A slusszpoen, hogy a benzin olyan szar volt, hogy ki kellett mosni a tankot
is :))) Azota nem jartam JET-nel :)))


    TOM

> > Mikozben vartam a buszra a Sasadi utnal, azt vettem eszre, hogy a
> > befele halado sav szelen kozvetlenul a gyalogos feluljaro utan lett
> > egy uj oszlop, a tetejen egy nagy otromba dobozzal es gyanusan az
> > utat nezi!!!
> >
> > Ugyhogy M7-M1 iranyabol befele jovok 70-et betartani a Sasadi
> > utnal!!!!!!!!
> >
> Ooooopsz!
> Mult het szerdan is ott volt mar a doboz?
Nos, ugy 2 honapja irtam meg ezt mindenhol, igy feltetelezem 
hogy szerdan se szedtek le..;))) 
De szerintem nem mukodik...

AntForce

Sziasztok!

Na akkor kiegeszitenem a statit. :-)

Nevem: Balogh Laszlo (MyChroLesLie)
Eletkorom: 31 (az arany kozeput...)
Foglalkozas: vallalkozo (szamtech, media, stb)
Sajat autok:
Oreg ezer eves 1200-es zsiga (elso autom), ezen tanultam, romhalmaz, de
elvitt mindenhova, aztan egy erdei rallyn kilehelte a lelket. Skoda 120L ami
csak a penzemet vitte, Opel Ascona (77-es), 2000-es bivaly mocival,
aszfaltszaggato, es benzinfalo. Rovid ideig egy Ford Mustang GHIA (az
orszagban akkor ebbol mindossze csak 5 db volt belole), rUUlezzzz csak
kicsit koltseges volt, Toyota Celica Special Edition twin turbos csodagep
szinten tisztesseges fogyasztassal, aztan elegem lett a pacikbol illetve a
menesekbol, es valtottam egy diesel Opel Kadett-re, ami keveset evett, igaz
nem egy aszfaltfeltepo tipus volt. Most egy Opel Vectrat (detto Diesel)
nyustolok. Eddig ez a legjobb. Kicsi fogyi, nagy behemot allat, kenyelmes,
stb.
Amit szeretek olvasni a listan: Minden olyant ami erdekes, otleteket ad,
szeretem ha segitenek es ha segithetek.
Amit uuuutalok: Az anyazas, a nagykepuseg, az "en vagyok az atyauristen..."
temakat.

Matrica: Mivel nem Pesti vagyok, es nem surun jarok pesten (csak
idoszakosan) nem tudja valaki hogy hogy tudnek Matricahoz hozzajutni?
Esetleg postan megoldhato? Vagy van valaki Mogyorod, Godollo korzeteben (en
Isaszegi vagyok) akinek van matricaja elado?

Minden jo't, u''dvo''zlettel:
     MyChroLesLie

ICQ UIN=32837483
Tel: 06(20)332-1873

mailto:
Home Page: http://www.digitel2002.hu/mediavox (HIX-auto)

E'kezet & HTML-ready!

Sziasztok!


  Sajnos cserelnem kell a kocsin a fem benzincsoveket amik a
 tartalytol hozzak-viszik a naftat.Ezek eredetileg vas csovek csak
 galvanizalva vannak.Mi lenne akkor ha en ezeket rez csore cserelnem.
 Igaz a rezcsovet meretre kell hajtani,de ez nem gond,viszont
 szabad-e, es ha vizsgazni viszem nem fognak-e bele kotni?
 Az egeszben az a rohej,hogy az egyik boltban 5000ft egy cso
 a masikban 9000ft es az elobbi erdeti suzuki a masikat nem tudom,
 de mind kettonel vas az anyaga.
 Ja a masodik helyen volt 6000ft is, bontott.Ja kerem bontott az
 nekem is lesz en is eladjam 6000ft-ert? :)
Mas
 Minap felmerult bennem egy gondolat mikor a kutnal tankoltam es nagy
 kapkodasban a 98-as pisztolyt kaptam le a kutfejrol es persze
 tankoltam vele.
 Mikor en csak 95-set akartam es 2L utan visszatettem bementem
 kifizettem visszamentem es folytattam 95-sel biztosan hulyen neztek
 ram mit kotyvaztok. :))
 Na de mivan akkor ha szorakozotsagbol a G feliraturol kapom le a
 tolto pisztolyt?A keves gazolaj elkeveredik,mert ugye a tank sem
 teljesen ures es meg ratankolok 25L 95-ost ,vagy gyorsan le kell
 engedni az egesszet,mert feltem a karburatort es a motort.
 Szerintetek milyen hatasa lenne?

 Sziasztok.

Best regards,
 Gabor

lada vs skoda = C64 vs Spektrum  parhuzam, ez jo! :-)

a szazhusznal halkulni kezdo, szazhatvannal repeszto auto 
rejtelyere egy lehetseges magyarazat: a kipufogo hangolasa.
az en sportrendszerem pl 2500-as fordulaton halkabb, mint a gyari.
lehet hogy a tiednek 8-10.000 rpm-tol (vagy amikor a NOS-t
kapcsolod) olyan a karakterisztikaja, hogy halkul. 
mondjuk azert, mert lyukas. 

bocs de ez jutott eszembe es olyan Q viccesnek talalom :-)

---

> van koztetek olyan aki metabond ugynok?
> en inkabb arra a keszulekre lennek kvancsi amivel
> hazalnak

a Nagykorosi uti autopiacon van egy stand 1 ilyen czutczal.

---

> Motto: Menj barom, en nem akarok meg meghalni!

most hogy nagyon rovid difim van es nincs 5.seb., igy az - amugy 
is balkanian szar minosegu - M7-esen kb 80-nnal mentem Velenceig,
mindenki megelozott, egy autot kiveve. nagyon gyanus volt, es
mikor vegre megis kielozott, a baratnom kozolte, hogy mostanaig
azert ment az is ilyen lassan, mert a chaffeur *ket kezzel* 
evett egy papirtanyerbol, ami az oleben volt :)))))))))))))))))))

---

DFECO - legyszi ird meg (vagy valaki aki tudja irja meg) a
cimet, ahova matricaert kell levelet kuldeni, es az osszeget
is, amit mellekelnem kell! koszi!

z.

Hali

Van valakinek tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy hogyan szol az (uj,
99-es) Fiat Brava/Bravo gyari cucc, ha a beepitett hangszorokat
normalisra cserelik?

Van egy Fiat Brava 100 SX-em, a gyari zene (alap, no CD) kicsit jobb,
mint a regebbie volt, de meg igy is rettenet. Az a gyanum, hogy maga a
cucc nem is olyan sz@r, csak a hangszorok. Erdemes kicserelni a gyari
hangszorokat, plusz berakni hatra meg egy parat? Vagy kukaba az
egesszel?

Udv

SGy


Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

Az auto # 475 -os szamaban megjelent Szamara sebvalto tippre a
listatarsaimtol es a Szamarat biro listatarsaimtol elnezest szeretnek kerni.
Tevedtem es szamarsagot irtam. Koszonom Szekeres Istvannak a maganba jott
korrekt es targyilagos reagalasat a fenti cikkemmel kapcsolatban.

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.
  HIX  autos matrica kaphato.

Hello!

"Az utobbi egy honap soran a kiegyenlitotartalyban igen zavarossa
valt a hutovizem. Enyhen barnas arnyalatu feher lotty. Jelent ez
valami rosszat? "

Rossz hirem van: hengerfej tomites (rossz esetben repedes).

Fresi BaCSi

>> Mikozben vartam a buszra a Sasadi utnal, azt vettem eszre, hogy a befele
>> halado sav szelen kozvetlenul a gyalogos feluljaro utan lett egy uj
oszlop,
>> a tetejen egy nagy otromba dobozzal es gyanusan az utat nezi!!!
>>
>> Ugyhogy M7-M1 iranyabol befele jovok 70-et betartani a Sasadi
utnal!!!!!!!!
>>
>Ooooopsz!
>
>Mult het szerdan is ott volt mar a doboz?

Nekem is szemet szurt mar az a doboz, mivel a kornyeken lakom.
A multkor a gyalogos feluljarorol probaltam belekukucskalni.
Nem sikerult az ablakok mogott semmilyen csunya szekezetet
felfedeznem. Szerintem ures az a doboz, csak elrettento
ereje van.


  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Hello!

>Azt hiszem a legjobban ugy jarnek, ha talalnek egy autokereskedest
>(opel, peugeot esetleg suzuki) ahol beszamitjak jo aron a regit, lehet
>reszletre vasarolni, illetve elfogadnak mozgasserult utalvanyt (van esetleg
>valami mas kedvezmeny? :))

Nezdd meg ezt:www.extra.hu/demeautobt
Cim:BP.1037 Becsi 240

Sziasztok listatarsak,
Yericonak:

1. Samara tartalek alkatreszek:
Ekszij, elosztofedel, rotor, esetleg tartalek gyujtas elektronika.

2. A sebvaltonal mi az igazi modja a hatramenetbe rakasnak.
Balra huzod teljesen, majd elore, semmi lenyomas, ja es csak lassan. Ha nem
akar valamiert bemenni, akkor rakd 1-be, mozditsd meg az autot egy picit,
akkar mar beveszi.

3. Ketszer lassitas kozben egyszer csak leallt a motor.
Tipus hiba. Sajnos neha az enyem is csinalja. A karbit kellene tokeltesen
beallitani.

4. Milyen modszerek vannak a muanyagok zorgesenek megallitasara?
A kritkus zorgo reszek:
- ajtokarpit: veszel karpitbolha't es vekony textil filc csikot , leveszed
az ajtokarpitot, kiveszed a regi bolhakat belole, majd raragasztod a vekony
filc csikot az ajtohoz ero reszeire,
szaradas utan uj karpitbolhak bele, majd visszarakod a karpitot.
- kuszob vedo muanyag csik: a benttorott es nem fogo csavarokat kicserelni.
- elso szelvedo melletti oszlop boritas: teendok mint fent.

5. A szerelo, akivel vettem, azt mondta, hogy nagyon jo allapotban van, de
raferne egy szelep-hezag allitas. Lehet ennek kovetkezmenye, hogy
kuplungolas kozben mas hangja van a motornak.
Lehetseges, hogy behallatszik, de szerintem inkabb a lenti tipushiba lesz.
Ha alapjaraton neha csattog, es amikor kinyomod a kuplungot, akkor
elhallgat. Ekkor a nyelestengely csapagyad szol. Amig 60-70-nel nem hallod,
addig nem erdemes cserelni, mert az uj is rovid idon belul szolni fog. A
megoldas a valtoban gyakori olajszint ellenorzes, ha rendes olajszintnel is
csattog, akkor pedig Wynns (nem biztos, hogy igy irjak :))) valtoadalekot
neki, ha erosen szol, akkor kettot is elbir belole.
Vegleges megoldas valto csereje audiera, csak egy kicsit draga :((

6. Tankolhatok-e a kocsiba 95-os olommentest? (88 decemberi 1.3-as a Samara)
Az enyem katalizatoros ugyhogy konkretan nem tudom. De szerintem itt is
mukodik a 2x olmozott, 1x olommentes modszer.

7. Vegul ki mennyire elegedett a kocsijaval?
Szerintem nem rossz auto a szamar, elfogadhato meretu, olcso hozza az
alkatresz, (talan meg hozzaerto szerelot is talalni), a KGST kocsik kozul
szerintem az egyik legjobb.
Raadassul az azonos meretu es evjaratu nyugati tarsaihoz kepest az ara a
fele.

----------
Kerdesem: egy ismerosom egy 87-es Golf GTI-t akr venni, ha van valakinek
valamilyen tapasztalata, hogy mire kell odafigyelni a fenti kocsinal, akkor
varnank otleteit.
----------

Feconak matrica ugyben: kerlek ird meg a levelcimedet, mert elveszett. Kosz.

----------
Statisztikahoz:
Nev: Kompis Peter
Vegzettseg: Informatikus
Eletkor: 26
Kocsik: trabi, Lada, Dacia, Mitsubishi Lancer, VW Golf GTI, Lada Samara 1,5

Legutobbi + autos elmeny: Mult het vegen 1 napig lofraltam 1 napsarga, vadi
uj Fiat barchetta kabrioval. Csucs az a kis kocsi.

Bocs, hogy egy kicsit hosszu lett, de ugy is ritkan irok, kibirjatok ;))).
Udv, Joe

Ui.: tetszettek masnak is a Taxi cimu filmben latott autos jelenetek?

 
<Versenyuzemanyag? Ezt hogy erted? Ha ontok bele, akkor huha de mi lesz?
<:o)
huha de motorgeneral:)


Kedveskem akarmelyik amerikai pit stop-ba bemesz ketfele versenyuzemanyagot
kapsz az egyik a a sima metilalkohol, a masik az izopropilalkohol. 
Talan halottal mar arrol, hogy az alkoholt alternativ uzemanyagkent
hasznaljak manapsag a tisztabb egese es ujratermelodese miatt es hasznaltak
a II vilaghaboruban benzin hijan (faszesz). Az 1 dl izopropilalkohol 50 L
benzinhez keverve nem fogja tonkretenni a motort, mivel nagyobb suritest
elvisel es ugyanolyan hidrokarbonlanc mint a benzin csak van ne'mi alkohol
gyoke. De izopropilalkoholhoz konyebb hozzajutni mint a metilhez. Az utobbi
csunya mereg. 

Yahni

Benzin kb 4 kuna
Gazolaj 3.77 Kuna volt mult heten. 
Autopalya 10kuna hatartol 35km. 
Utana 15 kuna Zagrab karlovac. 
Van nehany ideiglenes szakasz de ott meg nem szedtek penzt. 
Egy csomo dolog szet van love. 
Rohadt sok rendor + radar van a haboru utozongeje, ne hajts gyorsan. 
Egyebkent pangas van gyorsan halad a forgalom. 
Yahni

Hat csak folytatom!

Fx:
<Ennyit a magyar csereszerelokrol!!!!!!
<Es a kulfoldi szakemberekrol!!!!!!!

te ugyan ugy altalanositgatsz mint amire reagaltal, nem vetted eszre?

Es te tudod, mire altalanositottam?
Mert en tudom.
Nekem van alapom az altalanositasra.
De annak, aki a szereloket mericskeli, kivulrol, ugy, hogy meg csak meg
sem gyozodott egyikuk tudasarol sem, annak nincs mi alapjan
altalanositani.
De pl. 10 olyan esetbol mint amit leirtam 10 mar elegendo alap nem?

Egyebkent senki fejehez nem fognak stukkert sehol.
De ha hazatelefonalsz es hazahozatod magad, olcsobban jossz ki.

Egyebkent a mi halantekunkhoz senki nem szoritott fegyvert.
Tovabba ugyanannyiba kerult, mintha behoztad volna a szomszedbol, es
kerted volna, hogy csinaljuk meg az ugyanolyan allapotban levo kocsid.

Tovabba:

Senkit nem kenyszeritek a velem folyo vitara.
Talan az alabecsulesnel nem arrol van szo kedves kollega, hogy te (ti)
vagy(tok) akik masokat alabecsulnek?
Mire a tudasotok?
Mitol tudtok ti tobbet mint mas?
Az egyetemi jegyzetekbol?
Azert mert egy ilyet elolvastal talan meg lehet, hogy megsem tudsz
annyit.
Nem en becsulok ala masokat, hanem ti kepzelitek azt, hogy amit
tanultatok, vagy tudtok, azon kivul mas nincs. 
En hajlando vagyok maganban is vitazni.
De nem vagyok hajlando benyelni a "magasabb vegzettsegu" szentirasokat.
Nem gondoltatok bele, hogy amit ti irtok az sem minden?

Talan a mernokok elertek a szent fenyt? Megvilagosodtak?

Nem is folytatom, mert aztan megint belekottok valamibe.

Teeby

Megint Hello!

A benzinkutakrol szeretnek egy kis beszedet tartani (nem vedo).

Tehat, a benzinkutak es a munkaidok stb.
Mint kivulallo, de avatott irom. Valamint nem dolgoztam kutaskent.
Es nem vezettem kutat soha. De az infoim olyan emberektol szarmaznak,
akik ott dolgoznak, vagy kapcsolatban vannak a vezetessel, es
vezetoktol.
Mielott megint megvadolnatok, hogy alaptalanul irok, es ezert azt
hiszitek, hogy lenezek mindenkit.

Tehat:
A benzinkutas munkaido:
- magyarorszagon az osszes kuton 12 oras munkaido van
- muszakvaltas este 7 reggel 7 altalaban, vagy ezidotajt valamikor
- ilyenkor esedekes dolgok: kasszaellenorzes (muszakforgalo, de csak a
kenoanyag es az uzemanyag ugy tudom), ilyenkor veszik ki a jattot is, a
jattot begyujti a kutvezeto, majd napi (muszakonkent) - heti - ketheti
osztas van.

Ami nem tortenik:
- standolas (arukeszlet ellenorzes)

Muszakvaltaskor mindenkepp szukseg van ezekre a dolgokra.
Mert ha nem varsz 10 percet, akkor 1 oraig tart mig 500 HUF-ert tankolsz
(nagyon durvan fogalmazva).

Mondjuk 10 perc az sok, par perccel kevesebb is lehet, ha gyorsak a
kutasok.
De 12 orazni a minimalberert....
Mert ha valaki nem tudna, a kutasok a jattbol elnek.

Tovabba erdekeseggek:
- ahova nincs kiirva, hogy onkiszolgalo ott kotelessege a kutasnak
odamenni es megkerdezni, hogy segithet-e
- kotelessege letisztitani a szelvedot, es kiszolgalni a vevot.
- a benzinkut is egy kereskedelmi egyseg, olyan, mint egy kozert, ahol a
vevot a szolgaltatasokkal kell megfogniuk (ilyen benzinarak mellett mi
massal)
- ezeket el kell vegezniuk az ott dolgozo alkalmazottaknak akar ejjel
is.

Es nem fogjak elkapkodni a muszakvaltast, mert ha hiany van, akar aru,
akar koltseg, azt nekik kell fizetni.

Talan ezek azok a dolgok amiket a vasarlok oldalarol "erdemes" tudni.

Teeby

Szervusz Fresi!

Vegre!
Orulok, hogy sikerult kozos nevezore jutnunk.
Tenyleg zarjuk le a vitat.

"A detonacios egesnel
_ongyulladas lep fel_ aminek az oka lehet az altalad emlitett
egyenlotlen keverekeloszlas is tobbek kozott."

Ezert mondtam, hogy vegre. Mert en vegig errol irtam.
Kivetel az ongyulladas, mert azzal vitaba szallnek, ha nem fejeznenk be.
De mivel befejezzuk, mar nem fogok rola vitazni.
Csak annyit hadd kerdezzek meg, milyen ongyulladasra gondolsz?
Teljesre? A gyujtoiv nelkulire?
Mert en ugy tudom (tanulmanyaim alapjan), hogy a gyujtoivvel begyujtott
keverek is kepes a kopogasra.
Ezert is van az, hogy a kopogaserzekelo az elogyujtast is tudja
valtoztatni.
Egyebkent, ha mar feledesbe merult volna, megint emlitem:
Mint egy lehetoseget a kopogasnak irtam le. Nem azt, hogy csakis ezert
van
Orultem, hogy bekesen tudtuk zarni a temat.

Udv Teeby!

Kedves Antal Attila!

Azt hiszem amit te irtal, az a szakszervizekre vonatkozik.
Nem a szerelokre es a muhelyekre.
Ne keverjuk ossze a muhelyt es a szervizt.
A muhelyben javitanak, a szervizben karbantartanak.
Mindenhol szerelok dolgoznak.
A kulonbseg a korulmenyek.
Hogy a muhelyben a munkabol el az ember.
A szervizben meg az alkatreszbol.
Arrol sajnos nem mi tehetunk, hogy te szakszervizbe hordod a kocsid.
Attol fuggetlenul ott is lehetnek ertelmes szerelok.

Sajnos nem vettetek reszt meg ti sem egy ilyen, szerelo kepzesben.
Ugyhogy nem tudhatjatok, hogy milyen embereket kepeznek.

Ket fajta keletkezik ebbol a kepzesi rendszerbol, ami most van.
Akit erdekel, es akit nem - a szakmaja.
Es nem tudod kiszurni azt, akit nem erdekli, mert valamibol neki is elni
kell. Majd. Es ha nem tanul tovabb, akkor ezt kell csinalnia.
Talan a palyavalasztas korulmenyein kellene valtoztatni.

Es amit nagyon kerek!!!
Ne hasonlitsuk a szereloket, vagy a muhelyeket egy penzorientalt
szakszervizhez!!!!!!
Lattal mar olyan szerelot, akinek uvegpalota volt a muhelye?
Nekik a ketkezi munkabol kell elniuk, nem masok leszedesebol, mert ugy
nem jutnak egyrol a kettore. Ugyanis olyankor a kuncsaft mindig csak
fogy.
Es o nem kotelezhet teged mint a szakszerviz, hogy hozza menj.

Teeby

Hali!

Latom varod a reakciokat... Szerintem valahol ez a normalis!
Marmint amit irtal. Akarhogy is bizsereg az ember laba, ha gondolkodik is,
nem tapossa azt a bizonyos pedalt.

DE...   Szerintem magyarorszagon a sebessegkorlatozasok igen
esszerutlenul vannak kitablazva, aminek az a kovezkezmenye,
hogy mivel nehezen betarthato, sokan nem torodnek vele s szerintem itt a
baj.
Sokszor jarok nyugatabbra es ugy latom, hogy sokkal tudatosabban hatarozzak
meg a sebessegkorlatozasokat. Pl. Ha autouton 60-as tabla van, jo lesz
lefekezni,
mert nem biztos, hogy 80-al be lehet biztonsagosan venni. MO-n pedig
ha valahol (mondjuk epitkezes, stb..) lassitani kell a forgalmat, akkor
keritenek egy tablat, es kirakjak az ut melle, az se gond, ha mondjuk 20-as
seb. korlatozas es persze az sem problema, hogy nincs is ido lelassitani
annyira,
mire meglattad a tablat.
(kedves kalandom volt sloveniaban, 80-as tabla, kanyar, nem ismerem az utat-

hat betartom, kanyar jon, gumi futyul, baratno kapaszkodik, csomagok
repulnek,
huhhhhh.  nem ment volna 100-al es meg szalagkorlat sincsen, csak a
szakadek)
Ja es a rendorok akkor is buntetnek, ha nem megy gyorsan az ember,
mert "profitorientalt" a rendorseg. (arra gondolok, hogy beveteluk nagy
resze a
kozuti ellenorzesekbol szarmazik). Ha rajtam mulna, elvennem toluk a penzt
es mas forrasbol tartanam fenn az aparatust, akkor nem lenne szerintem
ennyire
kielezett a helyzet, foglalkozhatnanak a bunozokkel is :o).

mar igy is sok lett, ugyhogy ennyi.

Üdv. Norbi
hogy kevesebb legyen a baleset: --- az autozas ott kezdodik, ahol az ut
vegeter.---
www.extra.hu/bazis-trade   (some niva pix)


> Udv!
>
> Egyebbkent en nehany ember reme lehetnek a
> listarol:
> skoda+ nyugis kozlekedes (varos 55, orszagut 90, autopalya 110) +
> elengedem az izgagat, ha tudom (felteve, ha nem bunko, mert akkor nagyon
>
> szabalyos tudok lenni: zebra,30 a vasutnal :).
> Motto: Menj barom, en nem akarok meg meghalni!
>
> Fresi BaCSi

Hali!

Nem tud valaki egy olcso csorlot?
kb 2-3 tonnas kellene, esetleg kezi is jo.
Ha tudtok tippet adni, hogy honnan beszerezheto, nem lenne rossz!

(az a gond, hogy ahol kapni lehet, ott tobb 100e forint, emi egy kicsit
sok!)

Köszönettel Norbi

Hali!

A fenti problema kb. 1991 tajekan egy vadi uj samaranal jott elo: kb. 7-8
ekm-nel (a Merkur gariido lejarat utan nem sokkal) a fekszervo dob rogyott
meg egy kicsit. Ezek utan ha uresben fekeztem, leallt.
Ha alapjaraton jar az auto es benyomod a feket, nem kezd el ossze-vissza
jarni? (fals levego). Megoldas: fekszervo dob csere. Allitolag tipushiba. A
2. fekszervo kibirta 18.000-ig. Ott adtuk el az autot totalkarosan.
Ja, samara masik (allitolag) tipushibaja: gyujtas jelado. Ha kifexik
(elszakad a kabelje) viheti a tirisztoros elektronikat is. Ezt 96 nyaran egy
ejszaka buktuk be egy masik samaraval.
Harmadik: a gyari rotor eleg gyenge minosegu, de szerintem senkieben sincs
mar. :))

    Sok boldog Samaragolast!!!!!

            Geza

Hat en sajnos meg nem voltam kint a Horviknal, de amit _hallottam_ az
ennyi:
A benzinuk JOBB es OLCSOBB mint a mienk
H betu kell, nemzetkozi kotelezo bizti kell (ez zold), jobb helyeken
eleve adjak a parasztnak (pl. az Argosz), asszem ingyenes.
Ennyi.

Szerelo ugyben sajnos en is a negativ csapatot tamogatom, minden azonnal
cserelnek a "szakszervizek", csak a "kisoreg" autoszerelok szeretnek 
pepecselni a javitassal, nameg aki ert egy kicsit az autojahogy, ezt
hozta a rendszervaltas, es ez azert eleg szomoru.

Publikalasos otletemre nem igazan erkeztek reakciok .... Senkit nem
erdekel rajtam kivul, hogy mi gyult ossze ? Akkor viszont megkernem
az erintetteket, hogy mail-ezzek mar at valami emberi formatumban az
osszegyult anyagot !
-- 
Udv:
Bunny

Hello!

Imadott kispolskim muszaki vizsgajanak felteteleul szabtak, hogy le 
kell festetni. A festok tul nagy arat kernek (nem akarom a kocsi 
erteket duplazni :). A kerdes, hogy csinalt-e mar valaki ilyet 
hazilag, mik a buktatok, hogyan kezdjek hozza, mennyibe kerul a 
festek, hol erdemes venni, stb. Garazs van.
Elore is koszi
Udv:
    BBalazs
    
www.szote.u-szeged.hu/phys/bbalazs/bbalazs.htm
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Qm9uenN1ciwNCg0Kc3pvdmFsIGF6IGF6IG9taW5venVzICJmb3RvJ3MiIGRvYm96IFBlc3Rlbiwg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