Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 486
Copyright (C) HIX
1999-08-28
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 MP3/Micsu + autolopok (mind)  12 sor     (cikkei)
2 Micsu (mind)  13 sor     (cikkei)
3 Off-topic / fegyverbu@iknak (mind)  72 sor     (cikkei)
4 Ez nem biztos (mind)  62 sor     (cikkei)
5 Miert? (mind)  30 sor     (cikkei)
6 Generátor,matrica (mind)  28 sor     (cikkei)
7 Elado Lada (mind)  9 sor     (cikkei)
8 Piezo szirena (mind)  12 sor     (cikkei)
9 Yerico japan nyelvleckeje :-) (mind)  15 sor     (cikkei)
10 Talalkozo (2. nekifutas) (mind)  37 sor     (cikkei)
11 (Persze a 106 oktanos haromszoros olomtartalmu (mind)  7 sor     (cikkei)
12 kupplung robot (mind)  49 sor     (cikkei)
13 elozes keresztezodesben (mind)  18 sor     (cikkei)
14 picistati (mind)  13 sor     (cikkei)
15 japan autok nevei (mind)  9 sor     (cikkei)
16 torony+ (mind)  87 sor     (cikkei)
17 Karcos ablak (mind)  16 sor     (cikkei)
18 Re: Benzinkut masik arca (mind)  26 sor     (cikkei)
19 Re: nemzetkozi jogs???? (mind)  7 sor     (cikkei)
20 Menetlevel (mind)  25 sor     (cikkei)
21 Piezo szirena (mind)  22 sor     (cikkei)
22 Jogsi (mind)  21 sor     (cikkei)
23 El tudom kepzelni... (mind)  37 sor     (cikkei)
24 Autopalyadij (mind)  6 sor     (cikkei)
25 sokaknak sok minden (mind)  81 sor     (cikkei)
26 Tobbfele tobbeknek (mind)  86 sor     (cikkei)
27 Muanyag festes es hutoviz (mind)  35 sor     (cikkei)
28 Fekrasegito,statisztika. (mind)  31 sor     (cikkei)

+ - MP3/Micsu + autolopok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Gyimi
> Nem tudod veletlenul beszkennelni a kepet? :o)
Megtortent, aki keri kapja (222 KB).

>Riaszto:
>Valalod a rendszer kidolgozasat es installalasat is? :o)
Haaaaaaaat...miert is ne!
Viszont kellene valaki, aki le is teszteli ;-)

Udv-->Rudi

Anyosok cimeit nehogy kuldjetek :-)
+ - Micsu (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ezt en irtam:
>>Egy foto lathato csak, de veszettul jol nez ki a Micsu belseje!!!

Amiert Tamastol kaptam a fejemre:
>Mar annyiszor hallottam rosszul, legalabb itt, a listaban ne legyen igy.
>Szoval a Mitsubishi az nem micsubicsi, hanem micubisi.

Tamas, az hogy en melyik autotipust vagy -markat hogyan becezem,
az hadd tortenjen izlesem es kedvem szerint.
Egyebkent tokeletesen igazad van, de a becezes mikentjeben
szerintem nem erdemes hasogatni a szorszalaimat  :-))

Udv-->Rudi
+ - Off-topic / fegyverbu@iknak (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: flobert /offtopic ( 26 sor )
>Idopont: Fri Aug 27 07:17:23 EDT 1999 AUTO #485
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> >>Egy 4,5mm-es Floberttel (kb 8-10k HUF) 10m-en belul halalos seb ejtheto!
> >Mese. Senki nem hitte el, hogy nem igy van, egeszen addig, amig a huje
> >sogorom agyondicsert spiater Keseru flobertje ele nem alltam, es nagy
> >nehezen ra nem vettem, hogy ramlojon. Mubor dzseki jobb felso
> >karreszere celzott kb. 2 meterrol, es meg a nyoma sem latszott, erezni
>
> >Udv:  Zak
> > 
>
> Te mirol beszelsz igazabol??? Ha figyelmesen olvasnal, akkor azt
> irtam: _ejteheto_!!!! Nem azt, hogy feltetelnul halalos, es atlovi a
> karodat. Plane nem a mubor dzsekit. Meg egy muanyag kukan sem hagy
> nyomot! De halalos lehet 10m-en belul!!
>Bocs, hogy kozbeszolok, de eleg regota van fegyvertartasi engedelyem,
>jo nehany fegyvert kiprobaltam (koztuk a Flobert kategoriaju
>"fegyvereket" is), es ezt nem hagyhatom szo nelkul;
>ha a lovedek nyomot sem hagy a dzsekin, akkor hogy lenne halalos ?
>Gyakorlatilag annyira karcolja meg (kozelrol!) a borodet, mint egy
>macska.
>Egyebkent: lottel mar Floberttel ?
>Nem veletlenuk kaphatoak mindenfele engedely nelkul; az a 7.5 Joule,
>amivel kilovik a lovedeket, kb a "jatek" kategoriaba sorolja oket.
>

Szóval nekem megint az a problemam, hogy a nagyokosok megint kijelentenek
valamit amirol fogalmuk sincs. 
Az en sracom majdnem belehalt 93-ban egy legpuskalovesbe amit a T.
vallakozo T.  valamelyik fattya okozott. 
A T vallakozo  rokonanak kolyke (8 eves) elcsórta a toltott a puskat amit
nem elzarva tartottak es toltve atvitte a szomszedba, ahol az en fiam is
vendegeskedett, hogy megmutassa, hogy O milyen nagyfiu rafogta az en fiamra
es meghuzta a ravaszt. 

A golyo autototte a sracom ruhazatat es megallt a vastagbeleben. 
A sracom mazlija az volt, hogy az emberi testben van egy kb 2 forintos
nagysagu pont, ahol a belek a hasfalhoz kotodnek es pont ezen a pont
kozepen ment at igy a vastagbel nyilasa a kulvilaggal kerult
osszekotettésbe és nem szennyezte el belsarral a hasureget. Ha 2 cm-el
odebb megy ez utóbbi tortent volna akkor a gyerek ma nem el.  

Nem akarom szaporítani a szot de a vege az volt, hogy a gyereknek negyszeri
altatásos mutettel sikerult megszabadulni a golyotol illetve a
szovodmenyektol. 

Termesztesen sem a fegyver gazdaja, sem a az okozo gyerek szulei meg meg
sem latogattak a sracomat, karteritesrol vagy bocsirol nem is beszelve. 
Az orvosszakerto adott (jo penzert?) egy jelentest, hogy a szakadt
vastagbel nem eletveszelyes serules. (akkor mi a franc az, a gyerek majdnem
elpatkolt bele?)  
A fegyverszakerto adott (jo penzert?) egy jelentest, hogy az adott fegyver
nem okozhat ilyen?? serulest mivel az energia kisebb mint 7.5J. 
Ez utobbi mereven elzarkozott attol, hogy rajta is kiprobaljuk a fenti
tenyallast. A dolgot rekorido alatt elultettek. 

Szoval ennyit a tenyekrol es az okoskodasrol. En nem fegyverellenes vagyok,
lovok en gepkarbelytol kezdve egy csomo fegyverrel, es a sracokat is idoben
megtanitom, de utalom, ha valaki nincs tisztaban azzal, hogy a fegyver amit
birtokol mit okozhat. 


Ha valaki bemegy a gyerekkorhazakba hetente tobb loveses serultet lathat.
Pl. en lattam olyan gyereket akit valaki a Rakospataknal lott meg a fejere
celzott lovessel mikozben a hazi kis roncskutyat (valami kis szakadt korcs)
setaltatta es a legynek sem artott. 

Ennyi. 

Yahni.
+ - Ez nem biztos (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hallo Lista!

"Ilyen 100 km es modszer szerintem nincs. De:  engedd el a kormanyt,
hatarozottan gyorsits, es ha elkezd remegni, szitalni a kormany, akkor
mar nincs tul sok ideje a feltengelycsuklonak.

Udv...Adam"

Ez nem biztos modszer, nem jelent semmit.
Ugyanugy lehet az ilyenkori kormanyrazas egy rossz kormanymutol, a rossz
kerekfelfuggesztestol, a gombcsapok allapotatol stb..
Pontosabban reszletezve:
- kormanymu kopottsag
- kopott gombcsapok
- rossz kerekosszetartas
- rossz silentek
- akar rossz toronycsapagy
- rossz az utfelulet
- gumi- felnihiba
- rafogo fek
- eleg rossz kerekcsapagy

Ezek mind eredmenyezhetik, a kormanyrazast kis sebessegu - nagy
nyomateku gyorsitaskor.

Ket biztos modszer.

Elso:
Kormanyt kitekerni, teljesen, aztan 1-ben kozepes intenzitassal
elindulni es menni par metert teljesen alaszedett kormannyal kanyarodva.
A negativ eredmeny jelei:
- kopogo morgo hang a kerek felol

Masodik:
Kezifeket behuzni. Egyenesben a kormany. Gaz es kuplungolas.
Magyarul terheles ala visszuk a feltengelyt. A kuplungot nem teljesen,
de eleg intenziven engedjuk fel. (kezdo autosok ne csinaljak)
Ilyenkor hallhatunk eros morrano koppano hangot.
Habar ez a vizsgalat nem 100%-osan megbizhato, de az elozo az igen.

A kanyarodos az tuti! De azt a trabantosoknak nem ajanlom, mert akkor
megeshet a garantalt csere. Volt egy ismerosom, mindig alaszedve indult
el a trabanttal. Fel even belul 4-szer cserelt csuklot!

Egyebkent jotanacs:
Novelheto a feltengelyek elettartama, ha:
- nem porgetem ki a kerekeket
- foleg kanyarban
- nem leugralok a kuplungrol
- nem fekezek bele mondjuk jobbkanyarba a varosban
- nem szembol akarok felmenni folyton a padkara, inkabb feloldalasan
ajanlott
- terhelesen hasznalom a kuplung csusztatasakor letrejott nyomatek
rugalmassagat (tehat pl. ha feljarok egy meredekebb lejtos reszre, jobb
csusztatni a kuplungot, mert a csusztatas soran letrejovo nyomatek a
csuszas miatt valamilyen mertekben onszabalyzo, es ez kimeli a
feltengelyeket - Ez novelheto a gazadassal.)

De gondolom ezeket ti is ismeritek.

Udv
Teeby
+ - Miert? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

>ugy tudom, az utangyartott fektarcsaval legeloszor
>el szokas menni es felszabalyoztatni, majd UTANA berakni.

Miert?
Nem inkabb a hasznaltra gondoltal?
Egyebkent nem vettetek eszre hogy csak utangyartottat lehet kapni?
Ez egy nagyon hulye magyar fogalom.
Mert amit Kiskunrekettyesen gyartanak az is utangyartott. Meg amit
nemeteknel az ATE gyart az is utangyartott. Csak mas a minosege.
A legtobb gyar nem gyart ilyen alkatreszeket, hanem beszallittat.

De van utangyartott es van legyartott.
A legyartrott az amit te csinaltatsz szemelyre szoloan. Pl.
ferrodoloztatas.

De me'g mondjatok el miert kellene az utangyartottat felszabalyoztatni?
Ugyanazt teszik be a gyarban is, ahol keszitik. Es azt kulonben is a
gyartas soran szabalyozzak vagy nem? Mivel esztergalassal keszul.
Es ha szbalyozatlan lenne, akkor mar elropulne az esztergapadrol is.
Mert azert ott is forog percenkent 1500-at.

Szoval szeretnek magyarazatot kapni, mert ez nekem nem tiszta.
Egyszer meg kozuletek irta nekem valaki, hogy indokolatlan tanacsokkal
ne kenyszeritsuk felesleges kiadasokba a nem hozzaerto tarsakat.
En nem akarok felesleges kiadasokat, ne is kenyszeritsetek,
magyarazzatok. :-)

Teeby
+ - Generátor,matrica (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!
 /Barna Istva'n vagyok.
A Trabimon egy MTZ generator van,az eloyo tulaj tette ra.
Az a gondom vel,hogy alapjaraton idonkent nem tolt,fordulaton
pedig pulzal a feszultseg 12-15 V kozott.
Ha pedig levesyem a gyujtast,akkor parazslik a toltesjelzo ego.
Mi az isten baja lehet?
Beepitett fesszabajzoja van,mert nem talatam sehol...

Mas:A matricarol kisse lemaradtam,hogy lehetne hozzajutni postai uton?

A talalkozot en is tamogatom,Kecskemet jo lenne,mert "kozel" van
Hmvhelyhez.

Ha valakinek lenne OPEL REKORD C hez dokumentacioja,szoljon leecci!

Udv:Barna Istvan
Stat:
Fogl: Radio TV muszeresz
Eletkor:23
Jogsi:1996 dec 13
Auto/k/:Trabi kombi '76,Opel rekord C '72 1,9 aut 2ajto
/sajatok/
Vezet:Wartburg kombi 353,Opel Kadett E,Renault 5 ,VW LT28

Bocs ha hosszu volt...

Barna Istvan
+ - Elado Lada (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello Mindenki !

Eladnam 1987-es evjaratu LADA 21061 (1600-os kaszni, 1500-os motor)
Piros - enyhen mar megkopott
Vizsga - 2001. majusig
Iranyar - 280.000.- Ft (megbeszeljuk)

Erdeklodni: mail-ben
06-20-9-387-388
+ - Piezo szirena (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Tudtok ajanlani valami helyet, ahol megcsinalnanak nekem egy ilyen belso
terben uvolto piezo szirenat?
Uj az autom, ezert szeretnem, ha igenyes munkat vegeznenek.

Milyen kapcsolast javasoltok? Esetleg a gyujtas raadasa jo lenne
kikapcsolashoz. De hogy kapcsol akkor be?
A mikrokapcsolo is jo lenne, de felek, hogy azt megtalaljak.

Koszonom:
Dani
+ - Yerico japan nyelvleckeje :-) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Yerico irta:
>Szoval a Mitsubishi az nem micsubicsi, hanem micubisi. A Daihatsu az nem
>da'jha'csu, hanem da'jha'cu. Az ismerosoket mar nagyjabol at tudtam nevelni,
>de meg markakereskedo is kepes rosszul ejteni

Ez igy van. (fokent, mert _angol_ atirasu szavak)

Olyannyira, hogy a HYUNDAI Pony sem HUNYADI PO'NI.

(igaz, ezt poenszinten hallottam, de rettenetesen teccik. :-))
Raadasul pontosan megvannak a betu"k is a markanevben!)

udv, deejaytiszy
+ - Talalkozo (2. nekifutas) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

Soma irta:
>Meg a nyaron volt egy kezdemenyezes DeeJayTiszy otlete alapjan, ezt
>tamogattam is, egy idopont ki is lett jelolve, ami sokaknak nem volt jo
>(juli 3., nekem pl. dipioszto miatt). Aztan meg valtottunk par levelet, de
>meghalt a gondolat. Mit szoltok, nem kellene ujra elovenni?
>Arpad! Volna kedved megint szervezkedni egy kicsit?

Volna, persze. 

>Idopontnak szeptember 18. vagy 25. lenne idealis. Hogy miert? Akkor van az
>indian nyar, sokeves tapasztalat alapjan jo idore szamithatunk!

Igen, haaaaat, megint az idopontok. Szoval:
** szep ido legyen (indian nyar)
** mindenkinek legyen ideje felkeszulni (ne 2 hettel  a buli elott hirdessuk 
ki)
** Ekkor lenne a frankfurti autoszalon
** utana meg jon a budapesti szalon.
** ne legyen senkinek se 4 eskuvo, se 1 temetes, se mas... :-)

Szoval kombinaljuk ossze! 
1)
Mi lenne, ha az autoszalon utan talalkoznank? (mikor is van?)
Gondolom arra szivesen eljon mindenki, 2 legy = 1 csapas.

vagy:
2)
Legyen szep ido (hallod, ajgnerszilard?), es menjunk K.metre!
Dumaljunk es gokartozzunk.
Foldrajzilag igazsagosabb is... mert kozepen van. :-)

Na, most meg csak aug 28 van, ugyhogy  van idonk eldonteni.
Inkabb ez legyen tema a listan, mint az annyi mas OFFTOPIC.

udv, deejaytiszy
+ - (Persze a 106 oktanos haromszoros olomtartalmu (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

repulogepbenzint nem szamitva, de arra kinek van penze, hogy 300 ft-os
benzinnel jarjon)


Ha ez igy megy, hamarosan kenytelenek leszunk kifizetni!

G.
+ - kupplung robot (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Cora + Total ( 22 sor )
>Idopont: Mon Aug 23 15:36:40 EDT 1999 AUTO #481
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>Bonzsur,
>
>Ivicz Laszlo irta:
>>2. valakinek van tapasztalata a Cor@ mellett levo Tot@l kutrol?
Lehetseges,
>>hogy az ott tankolt 98-assal volt valami gaz, vagy kezdjem szetrobbantani
a
>>verdat? (hatarozottan eszreveheto teljesitmenycsokkenes, meg nincs
rangatas,
>>alapjarat egyenletes)

>En szemely szerint 2 even keresztul 4 alkalombol 3× ott tankoltam dieselt,
>benzint (akkor meg nem hagytam el a TOTAL kartyamat...).
>Az uzemanyag ugyanolyan total-kamionnal jon. Manipulalasra nem sok esely
van,
>mert nincs kutszemelyzet. (Marikat, a penztarost ismertem).

>Helytelen vasarloi automatizmus, miszerint csak azert, mert valami olcsobb,
>akkor szarabb is.

Szo sem volt a'rro'l. Ha valamelyik Shell kutnal tortent tankolas utan
ereztem volna a teljesitmenzcsokkenest, ugyanigy megkerdeztem volna. Nem
azert gondoltam, hogy gazos a benzin, mert olcsobb. Hanem mert lehetett
volna eppen masnak rossz tapasztalata a barmelyik kuttal es eloszor mindig
az ember az egyszerubb dolgokban keresi a megoldast. Kulonben azota
tankoltam mashol is es ugyanolyan vacakul megy a Beka. Otletek?

Mas. Talan itt olvastam a kuplungrobotrol? Ha nem, akkor annyit rola, hogy
mentesiti a vezetot a kupplubgpedal hasznalata alol, csak valtogatni kell,
de akar ki is lehet kapcsolni. Ha jol emlx, magyar szabadalom es minden
autoba utolag beepitheto. Szoval tud errol valaki bovebbet? Egyaltalan
szeriaerett? Mar hasznaljak? Beszerelik? Hol? Nem nekem kellene, hanem
joanyamnak az o kocsijukba.

Koszi, hogy meghallgattatok (megolvastatok??), sziasztok!

Aieeaaa - sok csokit!
L.
      _Ivicz Laszlo            
    _| H - Budapest    Tel, SMS: +36 (20) 977 1097
  _|   Egyedi lepcso-, korlat- es galeriakeszites:
_|     http://www.angelfire.com/il/lepcso
+ - elozes keresztezodesben (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Nekem '94-ben Bp-en ugy tanitottak, hogy vedett uton haladva szabad elozni
a keresztezodesben, mivel az alarendelt uton jovonek elsobbseget kell
adnia attol fuggetlenul, hogy melyik sa'vban milyen iranyban kozlekednek
-- csak nem erdemes itt elozni, mert nem mindenki ismeri a szabalyt. A
germanoknal volt egyszer egy precedenciaeset: vedett ut hosszu jobbkanyar,
a kanyar vegen a bal oldalrol alarendelt ut torkollik bele. Busz veszi a
jobbkanyart, mogotte a kocsi a kanyar vege fele elkezd elozi. Az
alarendelt utrol a fazon jobbra kisivben kifordult es persze osszeutkozott
az eppen savot valto elozovel, mivel nem latta a busztol. Eredmeny: az
alarendelt utrol jovo karanak 70%-at az elozo fizette, a maradek 30%-ot
sajat maga, mert nem tartotta be ezt a szabalyt, egy idealis vezeto
ugyanis megvarta volna, amig elmegy a busz, es atlatja a helyzetet.
[lehet, hogy 60-40% vagy 80-20% volt, ne ezen lovagoljatok ;) ]

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 
+ - picistati (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Mindenki !

Koszonom a statisztikahoz megkuldott adatokat,
most eppen:

 
 

kedves lista-tarsainknak.

udvozlettel

oldboy
+ - japan autok nevei (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Tulajdonkeppen egyetertek, de te akkor a Nissant is nyiszan-nak ejted?

Udv:
jP

> Szoval a Mitsubishi az nem micsubicsi, hanem micubisi. A Daihatsu az nem
> da'jha'csu, hanem da'jha'cu. Az ismerosoket mar nagyjabol at tudtam
nevelni,
> de meg markakereskedo is kepes rosszul ejteni.
+ - torony+ (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Szepen bovul a lista, csak meg a sufnyi-tuning bt. baratom jelentkezeset
varom.:)
Bocs az eredeti uzenetre valo kesobbi reagalasert.

SAN irta:
Az autom (VW, csucs, de korban jobb lenne noben) kormanya ha hirtelen(?)
lassitok akkor raz. Nem ugy mint amikor konnektorba nyulsz, hanem
fuggolegesen. Nincs otletetek mitol van? Elol uj gumik, centirozva,

2 TIPPem:
** vallas(ok) az elso fektarcsa(k);
** lengescsillapitok konyec. (ha megnyomogatod az elejet allo helyzetben,
hangosan kotyog a torony)

deejaytiszy

1. Nem feltetlenul raz, ha vallas. Viszont ha (vasig kopott fekpofa tud
ilyet okozni) barazdas, akkor annal jobban tud, sot ha a felulete "uveges"
akkor nagyon.
2. A lengescsillapito nem tud kotyogni ha megnyomogatod az elejet. Max. a
torony csapagy tud, valoszinuleg te is erre gondoltal.

"ugylatszik mar csak az 'oreg HIXAutosok' emlexenek, hogy volt ez mar tema.
Az
 eredmeny akkor is az volt IMHO, hogy vezethet, de csak akkor, hogyha az
auto
 tulajdonosa mellette ul, vagy errol irasos-tanus engedellyel rendelkezik.
Ebben azota megerositettek a rend orei is. (Marpedig nekem tobbet szamit,
hogy mit mondanak ok, akik 1-2 hetente leallitottak a francia rendszam
miatt,
 mint az, hogy mi van elmeletileg a VPOP vara'zskonyveibe irva...) Nem art,
hogyha az az engedely mondjuk egy kulfoldi ceg szep ceges papirjara van irva
magyarul meg kulfoldiul :-) is, ez nagyon meghatja a fakabatokat. :-)
Komolyan!"

Komolyan. Akkor sem ez volt az eredmeny, mert akkor is megirtam ugyan ezt.
Egyre vigyazz azert. Nehogy a varazskonyvuk alapjan, a VPOP jarorei
ellenorizzenek egyszer. Ok nem fogna meghatodni sem a szep ceges
papirjaidtol, de meg a magyar szem. ig-tol sem. Tovabba attol sem, ha
netalan
kettos allampolgar lennel. Az pedig, hogy nehany rendor nincs tisztaban
ezekkel a jogszabalyokkal, nem jelenti azt, hogy nem kovetsz el
szabalytalansagot. Leragott csont, de az ismeteles a tudas anyja: a
jogszabaly nem ismerete, nem mentesit a felelossegre vonas alol. Ennek
kellene egyszer tudatosulni, es nem a vak(fakabat)szerencseben bizni.:)


" irta:Lehet, hogy igaz, de lasd a fenti
hataror viselkedeset. A velem folytatott "eljarast" nevezem en korrekt
megoldasnak. Hasznaljak a jogszabalyt, de olyan estben, ha kiderul, hogy mar
fel eve vezetem itthon az autot!!!!!!!!"

Ne haragudj, de nekem most nagyon nem vilagos valami...Te kulf-i all. polg.
vagy? Mert akkor nincs gond. Rendes volt a hataror. Viszont az eredeti
kerdes a kulf. rendszamu gk.
magyar allam polg. altal torteno vezetesere vonatkozott. Meg egyszer
megprobalom osszefoglalni. Az pedig, hogy ki mit mond, meg mennyire humanus
a manus,
ne vegyuk most figyelembe, mert soha nem
tudhatod milyen jarorbe botlasz.
Tehat a tenyek szarazon:
1. kulf. allampolg. kulf. rendszamu gepkocsit vezethet Mo-n.
a. 6 honapot meg nem halado idotartam eseten minden okmany nelkul.
b. 6 honapot meghalado idotartam eseten, a hataron belepeskor
vamelojegyzesbe (nem hataror, nem rendor, nem bortonor, nem tuzolto,:)))
kell venni.
2. magyar allampolgar kulf. rendszamu gepkocsit, SEMMILYEN korulmenyek
kozott nem vezethet.
Ezek voltak a szaraz tenyek, de a tapasztalat mast mond elhiszem. De ha
valamelyik jaror be akarja tartani a jogszabalyt, nem tud az ember arra
hivatkozni, hogy a 3 sarokkal odebb a rendor haverom ezt meg azt mondta.
Kivetel: Ha kulf. munkavallalasi engedelye van, es a gk-ra kivaltotta a
hataron az un. gjmu. utlevelet. Szinten hagyjuk, hogy kinek hogy sikerult
egyszer-ketszer-szazszor belepnie a hataron. A jogszab. ezt mondja, a
vegrehajtasa pedig megint csak egy mas kerdes.:)

 : A tomeg beeteteserol meg annyit, hogy ami igaz, azt
nyugodtan lehet szeles korben terjeszteni (sportos BMW, jo minosegu VW).

Frappáns!:))

Kovács (Attis651) Attila
         VW-AUDI
       06 30 225-7191
 
+ - Karcos ablak (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv Nektek!

Valaki reklamalta, hogy az ablaktorloje osszekarcolta a szelvedojet.
Nem tudom mekkora csatornakat vesett az uvegbe, de ket otletem van:
1. En naponta a reggeli elindulaskor megemelem az ablaktorlo lapatokat es
lefujom a szelvedot. Eleg mokas latvany, de meg fogtok lepodni, mennyi
homok- es porszem repul le. :-)
2. Letezik uvegpolirozo, a Turtle Wax termeke: Super Glass Polish. Vidam kek
szinu flakonban kaphato (375ml) peldaul a Homasitanal es a nagyobb
aruhazakban is (Cora, Auchan), s ha jol emlekszem kb. 800 Ft. En nem csak az
uvegeket, hanem a karosszeriat is poliroztam mar vele (karcok, pottyok,
egyeb szir-szarok), s nekem tetszett az eredmeny.

Udv

UB
+ - Re: Benzinkut masik arca (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

 wrote:

> Aztan var, hogy elvegyem a penzt es tavozzak; es mar az arckifejezesevel
> szolitja a mogottem allot.Nem mozdulok,mivel mar egy parszor raszedtek
> igy.

valoban beszaras, mit meg nem engednek maguknak a szines gombokat nyomogato
szolimacak. meg ha valoban tenne valamit, kint allna a hidegben, vagy sikalna
 az ablakot. 
a rohadt penzert az emberek mindenre kepesek.
viszont ha kerek osszegert akarsz tankolni, de egy forinttal tulugrik a
szamlalo, azt konyortelenul bevasaljak. meg akkor is, ha egy ujabb ezrest fel
kell valtani hozza. latok neha nyomor embereket, 475 forintert tankolnak, es
hozzavagjak az otszazast a ribanchoz. ezek miatt kapatja el magat ugy, nem
ketseges. ennyit nem er meg nekem, hogy ket masodpercig jobb kedve legyen a
semmittevonek.
en is meg szoktam varni, hogy kicsengesse az egesz osszeget. ilyenkor
legtobbszor a szajuk is beno, es elmentedben visszakoszonni mar nem tudnak, 
sot
pofakat vagnak. legkozelebb ki fogom hivatni a vezetojuket. egyszer mar
megtettem a tengerszem utcai aralnal. nem akarta elfogadni a ket 
otvenfillerest
az egy forint helyett. (figyelem, akkor meg torvenyes fizetoeszkoz volt). az
uzletvezeto szaporan kert elnezest. az aral ugyvezeto igazgatojaval is
beszeltem, o arrol biztositott, hogy biztos felreertettem (?) a helyzetet.
apa1
+ - Re: nemzetkozi jogs???? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Egy nagy kerdes ,hogyan ,hol lehet a Honi -kis magyar- jogsinkat
> valahogy konvertibilisse konvertalni. Tobbszoval: van jogsim ,de
> szeretnem kulfoldon ,meghozza angliaban hasznalni. Ki tudja mit kell

A helyi rendorsegi kozpontot meglatogatod 1500 Ft-os okmanybelyeggel,
es egy negyedora alatt megkapod. Azert elobb kerdezz ra a tarifara es
az ugyfelfogadasra...
+ - Menetlevel (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>Felado :  [Hungary]
>Temakor: Dallamkurt ( 10 sor )
>Idopont: Fri Aug 27 15:47:14 EDT 1999 AUTO #485
>- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>
>Bonzsur,
>
>>Egyik baratom megepitette a Family Frost Mercedes
>>teherautojanak dallamkurtjet, es arra azonnal felfigyel
>>mindenki. Plane ejjel egy lakotelepen.
>
>es a Femilifroszt nem tudja, miert jelentik fel oket folyton
>csendhaboritasert mindig ugyanarrol a kornyekrol... :-))
>
>udv, deejaytiszy

Haaat, aki meg nem vezetett ceges autot, az nem is tudja,
hogy a feljelenteshez kell egy rendszam is, es ha megvan
a rendszam, akkor a helyileg illetekes Igazgatasrendeszet
bekeri az illeto gepjarmu utiokmanyait... Tobbek kozott a
menetlevelet. A telephelyrol ejszaka ezek a kocsik nem
mennek ki, ugyanis a hutorendszeruket elektromos betaprol
jaratjak.

Peter.
+ - Piezo szirena (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !

Koszonet a sok kerdesert !

A piezo szirenakat kulteri hangszorokent alkalmazzak
objektumeok vedelmenel. Tehat a gepjarmuveken csak
a tenyerben elfero "visito-t" hasznaljak.
Tobben megkerdeztek mekkora a hangja, es hogy
a muszerfal alatt nem lesz -e tul gyenge.
Nos, erre a valaszom az, hogy Bekasmegyeren anyosom
konyvesboltjaban (ami eleg nagy legter, elegge elnyelik a
hangot a konyvek) veletlenul megszolalt a riaszto, es az
osszes vasarlo kiszaladt, akkora hangja volt. Azota ugyan
csendes riasztast hasznalunk (RIMI), de a rablok ellen
is talan hasznalhato lehet.
Barmelyik vagyonvedelmi szakuzletben kaphato, az a lenyeg
hogy a leghangosabbat kell megvenni, ami a dobhartyat sem
kimeli. Minden uzletben ki lehet probaltatni, es azt kell
megvenni, ami a legelesebben szol. A kocsiban ugyis hangosabb
lesz mint az uzletben, mert kisebb legteret kell berezonaltatnia.

Peter.
+ - Jogsi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziastok Autosok!

Eloszor is, hadd gratulaljak magunknak: az utobbi 2 napban elertuk a
magikus 100 K-s meretet! Nem semmi! Csak igy tovabb! Legalabb minden nap
lesz 1 ora izgalmas olvasnivalom! :)
Komolyra forditva a szot: lenne egy kerdesem. Motor jogositvany
megszerzesevel kapcsolatos. Ugy tudom, hogy 2 reszre van bontva: 1. A 150
ccm -ig, a 2-ik e folotti motorok vezetesere jogosit, amit ugye csak egy
ido elteltevel vegezhetsz el. Allitolag, aki 21 eves elmult, egyben is
leteheti. Igaz ez? Ha tudtok valaszoljatok a listara - mert lehet, hogy
mast is erdekel! -, vagy maganba, hogy hogyan muxik a dolog!.
Elore is thanx!  
BY!
Zoli

 *****************************************

         Zoltan Homoki Nagy                 
    mailto:      
                                                
 ****************************************
+ - El tudom kepzelni... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok Autosok!

A #485-ben olvastam,   wrote. A tema: valaki tenni akar a
kocsilopas ellen, ugy, hogy egy gazsprayt kilovo szerkezetet epit be, ami
kesleltetessel kapcsol be. Erre reagalt harm.
>Ja, azert vigyazni kell am a dolgokkal, mert sajnos a
>bunozo urakanak is JOGAIK vannak am!! Csak nehogy
>feljelentsenek az ilyen gazspres trukkert konnyu testi
>sertes miatt!! :-(
El tudom kepzelni. Y.X. kisebbsegi allampolgar feljelentest tesz a
rendorsegen X.Y. polgartarsunk ellen konnyu testi sertes miatt. A rendo
kijon, majd megkezdodik a kihallgatas. A tortenet leirasa:
Y.X.-nek autokazni tamadt kedve. Meg is lat az utcan egy autot -mindenki
sajat kepzeloerejere bizom, hogy milyet - eloveszi 9mm-es Parabellum
automata onvedelmi fegyveret -a mostani kozbiztonsagban ugye sosem tudni -
es odafaradt a kesobbi tetteshez. Ezutan megkerte udvariasan a fegyveret az
autosra szegezve, hogy "ugyan adja mar at a jarganyat, mert kilyukasztom!".
X.Y. kocsibol ki, Y.X. kocsiba be, majd mint aki jol vegezte a dolgat
elindul. Am de a szerkezet, amit polgartarsunk szerelt be, beindult, es
lefujta a szerencsetlen aldozatot. /Szegeny!/
Ezutan a rendorseg eljarast indit X.Y. polgartarsunk ellen, tiltott
fegyverviseles /vagy ehhez hasonlo dolog/ miatt. Ugyanis a gazspray
hasznalata torvenyellenes!!! :(( Ezalatt Y.X. kisebbsegi allampolgar tovabb
"kolcsonzi" az autokat. :((
Egyszoval, ha kicsit sarkitottan is, de korubelul ez tortenne! Elszomorito!
Hozzank kepest Chicago lassan egy nyugodt varos lesz!
Bocs, hogy hosszu voltam. 
BY!
Zoli  


 *****************************************

         Zoltan Homoki Nagy                 
    mailto:      
                                                
 ****************************************
+ - Autopalyadij (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!

Tudja valaki, hogy a jovo ev elejetol az M1-es Budapest-Gyor szakasz
dijszabasa hogy fog alakulni? :-((

Udv: Madison
+ - sokaknak sok minden (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!
 irja:

>feltunik mogottem ezerrel egy kek golf, mar messzirol villogtat,
>mogottem besatuzik, beall egy meterre (kozben a jobb oldali sav vegig
>teljesen ures, ameddig ellatni), majd amikor latja, hogy nem reagalok, kilo
>jobbrol, elottem befekez es mutogat ezerrel.
>A legszomorubb talan az, hogy tutira meg van gyozodve rola, hogy most en
>vagyok a fasz.

Kedves Akos! Sandor Gyorgy szavaival elve: "A hulyeseg, bar nem xilofonozik,
de foszforeszkal..." :-)


Mas.  irta:
>karos, ha barmilyen ideologiat akarunk gyartani az akaratero-hiany
>alatamasztasara.

Abszolut egyetertek. Viszont igaza van Teebynek abban, hogy nagyobb
mennyisegu erjedt gyumolcs fogyasztasa utan "megszolalhat" nem csak a biofon
:-), hanem a szonda is. Am errol a rendorok is tudnak, es vitas esetben a
vervetel lehet a donto, mert az ilyen -gyumolcsoktol eredo- kis mennyiseget
a verbol viszont mar nem tudjak kimutatni. Ez persze csak elmeleti
fejtegete's, szerintem baromi ritka, hogy pusztan erjedt gyumolcstol
szinezodik el a szonda.


 irta:

>Nem kotozkodeskeppen...
>Ahhoz kepest *** HIX AUTO 484 ***ben 44 sor + 26 sor + 30 sor + 24 sor =
 ...
>ossze sem merem adni... (persze en is hosszu leszek , de nem tettem
konnyelmu
>igereteket:)
Please, please, ne piszkalodjunk mar... :-)


 irja:

>Persze az altalanos
>erkolcstelenseg, a kivagyisag megkoveteli hogy a torvenyek masok legyenek
>mint pl. nyugaton,
Ezt egy kisse (nagyon) nagy altalanositasnak tartom, ami azt kommunikalja
fele'm, hogy errefele' az emberek erkolcstelenebbek mint arra fele'tek.

>de a megoldast nem a normalis polgar cseszegeteseben
>latom, hanem a kronikus athagok "emberi jogai" csokkenteseben
Ezzel viszont TELJESEN egyetertek. A tisztesse'ges embereknek is lehetnek
jogaik, ezt eszre ke'ne venni vegre, mert amig ez nem megy, azok bujnak az
emberi jogok moge, akiktol a tisztessegeseket meg kellene vedeni.


kele@ ..... irta:
>A tettlegessegi ugyek pedig azon mulnak, ki mennyi hamis tanut tud
>felvonultatni...
Sajna ezt en is ala tudom tamasztani. Cimboraval tobb evvel ezelott esett
meg egy affer. A birosag a kovetkezo "tenyeket" allapitotta meg (nem
mindennapi e'leslatasrol te've tanubizonysagot):
-Baratom az adott napon -masodmagaval- Abda fele tartva Ford Escort 1.3-as
autojaval leszoritotta az utrol az altala megelozott BMW 530-ast (!), amiben
5 fo artatlan es mit sem sejto etnikum (bocs) tartozkodott. Emiatt mar nem
emlexem, milyen osszegu penzbuntetesre iteltek a havert. Nem tudtam, hogy
sirjak, vagy nevessek. Ekkor kisse megrendult a bizalmam az
igazsagszolgaltatasban...

Hasonlo sztori: (Masik) haver szakkozepiskolaba kerulese elso napjan az
osztalyfonok bemutatkozott, es azzal kezdte a napot, hogy az uj osztaly
egyik tanuloja ellen mindjart a tane'vet megelozoen rendorsegi feljelentes
erkezett a kovetkezo szoveggel: (kapaszkodni!)
- Autopalyan szabalytalanul kozlekedve segedmotorkerekparjaval (!)
lassitasra, majd MEGALLASRA kenyszeritette a rendorsegi autot. (Percekig nem
tertem magamhoz a rohogestol... :-)))
Nem vicc (illetve hat az), de tenyleg megtortent.


Me'g egy keres az erintettekhez: -nem lehetne esetleg hanyagolni mar ezt a
fegyver-temat?
Lassankent lehetne csinalni egy HIX GUN-t vagy egy HIX WEAPON-t.

Na, udv Mindenkinek: Madison
+ - Tobbfele tobbeknek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi, All!

Akos irja:
>Bocs az off-topicert, de a Siemens vasuti megoldasaival en nem peldaloznek,
>mert nem kepesek egy korszeru es biztonsagosan uzemelo vasuti jarmuvet
>osszetakolni.

Offtopic hozzaszolasom: viszont latnad a Siemens elektrosokk-gepeit!
Azok aztan, ne felj, megbizhatoak. Barbarizmus a 21. szazad kuszoben. :-(((

 -nak:
>nincs kedve valakinek leirni, hogy a Prelude-ok
>ugy nagyjabol mien motrokkal jottek ki, foleg a
>bukolampas es az az elotti szeria erdekel, illetve
>az, hogy ezeknel volt-e mar v-tech? mikori technologia
>a v-tech? es, a szimpla Prelude (nem type-r) az
>igazi autonak szamit? :) - ugy ertem, hatsokerekes? :)

A bukolampas elotti szeriat nem tudom mikortol (talan '80 korultol) '83-ig
gyartottak, legjobb tudomasom szerint. Ezek 1.6-osak voltak. Kivulrol olyan,
amilyen, de belulrol meg mai szemmel sem neztek ki rosszul. A valto
termeszetesen mar akkor alapertelmezesben 5 fokozatu volt, (akarcsak
a hasonlo evjaratu Civicekben) amikor a nemetek legszivesebben a szelvedo
uvegert is felarat kertek volna. (Bocs a nemet-funoktol.) Viszont mar
'83-ban gyartottak az elso bukolampas verziot is. Kivul-belul a
mai napig megallja a helyet. Ulj bele, menj egy kort, majd meglatod. Az a
baj, hogy ezekbol mar nehez jo allapotut talalni. Kulonben tapasztalataim
szerint a legerzekenyebb pontjai: kipufogo-rendszer korrozio, elektromos AC,
kezifek (hasznalni kell, mert kulonben hamar berohad.) Az alkatresz draga
hozza,
mint a bu''n. Igaz, az enyemhez ('85-os volt) nem kellett sok minden.
Ezekben azt hiszem '88-ig 1.8-as dupla karburatoros 12 szelepes motorok
voltak.
A '83-asokba tudomasom szerint gyarilag raktak mindenfele plusz extrat
(elektromos ablakok, hatso ablaktorlo, ABS),a mindegyikhez jaro
szervokormany, elektromos tetoablakon felul. A kesobbi evjaratokra ez nem
feltetlenul igaz.
Ezutan jott egy ujabb kaszni, szerintem ezek a Prelude-ok minden idok
legszebbjei. (2.0i-16V)
Ezek kozott mar volt 4W ALB (osszkerek-kormanyzasu) verzio is. Ezek meg buko
lampasak voltak, es a VTEC-nek akkor meg hire-hamva sem volt.
Utanuk jottek az erosen legombolyitett kasznisok. (Nem bukolampasak) Hat,
ezek se csunyak. :-)
2.0i és 2.3i 16V. Ja jol tevedek, 1992 ota vannak a porondon, es ugy
hallottam, hogy a 2.3-as valtozatok kozott van VTEC es nem VTEC motoros is.
A loerobol kiderul, ha egy hirdetest nezeget az ember.
A legujabbak 2.0-as es 2.2-es motorokkal kaphato'k. Ezek sem bukolampasak,
de jobban emlekeztetnek a '83-ban bejott bukolampas valtozatra, mint az
eggyel korabbiak. A muszerfal es a belso ter sem annyira futurisztikus. A
fenti adatokban a tevedes nem kizart. (Kerem kijavitani oket!)
Egyebkent, a kerdes masik reszere valaszolva, nem, nem hatsokerekes.
Azert en nem mondanam hogy emiatt nem "igazi" autok. En csak elonyet
tapasztaltam a fronthajtasnak (na meg a jol kitalalt futomunek.)
Egyebkent senkinek nem kivanok olyan "igazi autot", mint peldaul a Mazda 929
Coupe, ami olyan tehetetlen telviz idejen, mint diszno a jegen. Zsir uj
gumikkal csak szerencsetlenkedni lehet vele, mert valahogy nem igazan jo a
sulyelosztasa. Tobbet ment az uton keresztbe, mint hosszaban.
Mielott vezetestechnikai hianyossagokra gondolna valaki, jelzem, hogy mas
hatsokerekesekkel (Skoda 120, Lada 1300, BMW 318) soha nem volt ilyen
gondom.
Tehat, csak azt akartam jelezni, hogy e'l egy ilyen mitosz, hogy az igazi a
klasszikus elrendezes. (Motor elol, meghajtas hatul.) Ez lehet igaz, de nem
feltetlenul es nem minden esetben az. Ezzel egyutt elismerem azt, hogy az
igazan nagy vasak meg mindig hatsokerekesek, es valoszinuleg meg egy darabig
azok is maradnak.
Meg annyit, hogy a Hondanak a Prelude korantsem a csucsmodellje. Bar, a neve
alapjan mondva "elojateknak" nem rossz. Kivanok mindenkinek ilyen
elojatekot... ;-)

Ma's. Bocs, de nem tudom megallni:
>kiscsaj nem is tudta, mi az a PIN
Miert, hany eves volt? :-) Ja, Teebynek igaza van: rossz az, aki rosszra
gondol... :-)

 -tol kerdezem:
>Mellemvag egy auto, feher 1500 zsiga, benne zsufolodik ot etnikum
>(bocs, tisztelet a kivetelnek). Majd heves kalimpalassal, ordibalassal
>jelzik, hogy alljak meg.

Es megalltal?

Matrica temaban: Magam is osztom Bunny es masok velemenyet, miszerint a
Global HIX matrica ne
hasonlitson a mienkre.

Udv Mindenkinek: Madison :-)
+ - Muanyag festes es hutoviz (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok kormanytekergetok!

  A metros levelert bocs,ha tovabbi infokat kertek metroval vagy
vasuttal kapcsolatban a maganba irjatok.
 Mas,meg pedig ujra AUTO.
Nem reg termosztatott kellet cserelnem,mert sokig hideg maradt a motor
indulas utan es varoson kivul vissza hult alapra.Termeszetesen nyitva
ragadt be a termosztat.Na nem is e miatt irok inkabb a hutoviz
felhabzasa,miatt.Szoval leengedtem a hutovizet 3 deszt vizes ures
flakonba,ezt csak azert irom ,mert hogy tiszta flakonok voltak.
Majd mikor befejeztem vissza ontottem.Akkor jarattam a motort
es nem volt semmi problema.De mikor tobbet megyek a kocsival es
megnezem a tagulasi tartalyban habos a viz.:(
Gondolom lekell cserelnem,de a kerdes: Elotte ki mossam a regi
maradvanyat vagy benne marado keves nem okoz gondott?
 MAsik kerdesem hazilag hogy tudnam a lemattult fekete lokharitot
felujitani,a festestol felek,mert hat ugye muanyag es persze reces is.
Ha van valami csodaszer esetleg festek amivel lehet, irjatok,mert
ilyen teren nincs semmilyen tapasztalatom.
 Koszonom elore is.

Sziasztok
 Gabor

ui.:Matricas autot meg en sem lattam,de mar alig varom.
Egy jovobeli talalkozo otletett nagyon jonak talalom,talan a Guru
taborhoz (ujsag guru)hasonloan kepzelnem el csak autos sajatossaggal.


mailto: 

Vezetet jarmuvek:PSZH (7,5 t),BMP-1 (14,5 t) katonasg alatt
        jelenleg:Maruti 800DX (625kg) :)))
                 Metromotorkocsi kelet-nyugat(M2)(5x32 t)100m-es a fekutja
                 50km/h-rol,most mar ugorhatsz.:)
+ - Fekrasegito,statisztika. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
Ezuton szeretnem megkoszonni eddigi hasznos tanacsaitokat melyeket
adtatok,igazan hasznosak voltak,mashol igen nehezen jutnek ennyi hasznos
infohoz.
Ujabb kerdessel fordulok hozzatok:
Tud valaki kozuletek egy olyan ceget ahol fekresegitot (vakumos) ujitanak
fel?
Egy 1500-os Moszkvahoz kellene,ugyanis a boltban csak ujat lehet kapni s ez
pont duplaja a felujitottnak.
Mas.Mi lehet az oka annak ha a kocsi godros ,rossz minosegu uton kanyarodva
a segget pakolja oldalra?
Hatso kerek meghajtasu kocsirol van szo.
Vegul egy kis statisztik:
Nev:Kucs Zsolt.Eletkor:29 .
Vegzettseg:disznovenykertesz
Foglalk: Teherautosofor (Itt lehet anyazni!)
Jogsi:B C E kat.(1991) PAV III. Fuvarozo-automento.
Evi km: kb. 30-40E km.
Sajat "autok":Zaporozsec 968 a,Skoda 100-105, Wartburg 353 ketto (egyet
kolcsonadtam csak nem tudom kinek s,hogy mennyi idore :)  )
Most Moszkvics 2140.
Vezettem meg:Lada ,Trabant ,Opel kadett,Astra 1.4i,Honda Accord, VW Golf I.
Teherautok: Zil ,Ifa, Skoda, Liaz, Mercedes, Avia. Jelenleg:Avia A31.
Amit szeretek:az a sok hasznos info amit itt kaphat az ember,a meglepo
segitokezseg  amit az utakon valahogy nem tapasztalok,a jo hangulat.
Amit nem szeretek:az a sok aranyifju papa kedvence akik alatt sok szaz loero
gurul de a gazpedalon kivul mast nem ismer,kozlekedesi kulturaja a beka s...
alatt.
Ja es a 207 FT-OS BENZINARAT SEM SZERETEM!
Bocs ha hosszu voltam.
Zsolt.

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS