1. |
Re: 6V-os a trabi (mind) |
44 sor |
(cikkei) |
2. |
Eskuvo (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
3. |
Re: Birsagok... (mind) |
45 sor |
(cikkei) |
4. |
Fekek (mind) |
47 sor |
(cikkei) |
5. |
Oktanszam (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
6. |
SKODA 120 GLS elado (mind) |
5 sor |
(cikkei) |
7. |
napfogyi-tura, re: re: rakpart (mind) |
28 sor |
(cikkei) |
8. |
206, Skodri (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
9. |
Zastava-bolt (mind) |
10 sor |
(cikkei) |
10. |
Piranha (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
11. |
Elado auto (mind) |
41 sor |
(cikkei) |
12. |
Traffipax (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
13. |
uj auto ar (mind) |
39 sor |
(cikkei) |
14. |
rendeljetek matricat (mind) |
37 sor |
(cikkei) |
15. |
Rosszalkodo Wartbicsek (mind) |
29 sor |
(cikkei) |
16. |
Re: Autopalya + statisztika (mind) |
27 sor |
(cikkei) |
17. |
Re: Suzuki fekbetet (mind) |
21 sor |
(cikkei) |
18. |
Re: *** HIX AUTO *** #468 (mind) |
8 sor |
(cikkei) |
19. |
aprosagok, kopogas, suzuki (mind) |
31 sor |
(cikkei) |
20. |
Re: Keres (mind) |
32 sor |
(cikkei) |
21. |
Shell meg mindenfele (mind) |
47 sor |
(cikkei) |
22. |
Lengyelorszag (mind) |
9 sor |
(cikkei) |
23. |
statisztikahoz (mind) |
6 sor |
(cikkei) |
24. |
UNO+ Riaszto (mind) |
11 sor |
(cikkei) |
25. |
Minden! Uhhh :o) (mind) |
107 sor |
(cikkei) |
26. |
Re: gyertya (mind) |
13 sor |
(cikkei) |
27. |
Szorul a feknyereg (mind) |
8 sor |
(cikkei) |
28. |
Ford (mind) |
23 sor |
(cikkei) |
29. |
ford valto (mind) |
3 sor |
(cikkei) |
30. |
E'kezetek es Re: Trabant rejtveny (mind) |
68 sor |
(cikkei) |
31. |
Gazos autok (mind) |
29 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Re: 6V-os a trabi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hello Karoly!
Bocs, en ugy emlekeztem, hogy allando magneses a dinamo.
Tevedni emberi dolog! -mondta a sundiszno es lemaszott a
drotkeferol.
Koszi a kiigazitast. A Teeby altal leirt problemahoz nekem
is volt mar szerencsem de sajna nem jutott eszembe.
Egyszer elhagytam a gyujtaskulcsot, es valahogy haza
kellett docogni az autoval (trabant 601 tramp). ugyhogy
kiscsavarhuzo elo, vezetek atkot, kiscsavarhuzoval 3. szal
hozzazar, majd ha elindult, akkor hajra! Otthon aztan
elokerestem a potkulcsot, es visszakotottem mindent. Sajnos
nem voltam eleg figyelmes, ugyhogy elfelejtettem meghuzni
az egyik csavart. Ezekutan a jelenseg nalam is elojott, de
hamar megoldodott a problema. (Hetvegen takaritas: Je! Mi
ez a szep kis hernyocs(avar)ka itt a padlon?!) :-)))
De ez meg elsos koromban volt, annak meg mar nyolc eve.
'94-ben eladtam a trabit, azota is sajnalom :-(((((((.
Udv.: Marczi
-----Eredeti uzenet-----
Felado: Dorozsmai Karoly [SMTP:]
Kuldve: 1999.augusztus.11. 9:20
Cimzett:
Masolatot kap:
Targy: 6V-os a trabi
Udvozletem!
> a dinamonak nem kell
> gerjesztes
Az alloreszeben a vasmagok korul azert van tekercs... :-)))
(Gerjesztes nelkul eleg nehezen eri el azt a feszultseget,
amikor a szabalyzo kapcsol...)
--
Udvozlettel:
Dorozsmai Karoly
http://free.netlap.hu/kdorozs
|
+ - | Eskuvo (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Szisztok!
Nem tudja valaki veletlenul hol lehetne (ill. hol lenne erdemes) egy szep,
reprezentativ, kulonleges autot berelni egy eskuvore, kb fel napra? Nem
valamilyen
luxus Mercire gondolok, inkabb egy egyedi vagy veteran stilusu autora?
Remelem tud
valaki segiteni.
Elore is kosz.
Udv: Laci
ps.: kuldjetek egy copyt maganba is.
|
+ - | Re: Birsagok... (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Dorozsmai Karoly irta,
> > Minden adat rolad bekerul a nyilvantartasba. Minden
> > feljelentesnek, sot meg egyes kozuti ellenorzeseknek is nyoma van!
> Nem tulzas ez? Miert lenne a kozuti ellenorzesnek nyoma? A
> rendor elkeri a papirjaimat, korbejarja a kocsit (nem kiszurta az
> elso tengely nem-egyfomra gumi-mintazatat? :-((), bekukkant a
> kocsiba, majd visszadja a papirokat es elkoszon. _Semmi_
> adatrogzito nincs nala, legfeljebb memorizalta az adataimat...
> De mindjart utanam allitja le akovezkezo kocsit, nem irja fel,
> nem gepeli be amit rolam megtudott... Most akkor hol marad
> nyoma az ellenorzesnek?
Olvasd el figyelmesen az utolso mondatomat. Azt irtam, hogy
_egyes_ kozuti ellenorzeseknek nyoma van. Nem mindegyiknek.
Akkor marad nyoma a dolognak, amikor egy kis feher tombbe
felveszik az adataidat a kozuti ellenorzes soran. Ez megtortenhet
pl. razzia soran mint velem amikor a Nagykorosi uti autopiacrol
mentem kifele, vagy megtortenhet olyankor amikor keresnek
valakit, es a hasonlo kocsik osszes adatait felirjak, es a
kapitanysagon egy kollega leellenorzi tuzetesen az osszeset.
> > > Szoval ez valahol csak ures hadovanak tunik nekem.
> Szerintem is ures hadova!
Nem szokasom olyan dolgokhoz hozzaszolni amihez nem ertek. A
felesegem egesz veletlenul rendortiszt, es a szabalysertesen
dolgozik, es nekem is eleg jo ralatasom van ezekre a dolgokra...
> Lehet, bar a "szemetek az utcai kozelekedesiek" szerintem
> tulzas (vagy csak nekem volt eddig szerencsem? :-), es a
> "humanusabbak az irodai 'ertelmisegeiek'" sem tunik nekem
> megalapozottnak... De lehet, utobbiban tevedek...
Haaaat. Ne tudd meg egyes rendorok milyen feljelenteseket irnak.
Pl: ilyen feljelentes, hogy az egokeszletbol hianyzott ket izzo, nem
a vezetesnek megfelelo labbeli van rajta, stb.. (Gyk. papucs)
Az ilyen feljelenteseket targyalas nelkul megszuntetik tekintettel
az igen csekely tarsadalmi veszelyessegre. :) Az utobbi
'szabalysertes' pl nem igazan van benne a kreszben. :)
Live Long and Prosper,
Marso Gyula
|
+ - | Fekek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hali,
Meg egy kerdesem volna Hozzatok. A minap voltam a fekeket ellenoriztetni a
kocsin, a gep a kovetkezoket kopte ki (a ficko nem mondta el mi micsoda,
csak azt, hogy minden ok). Szoval:
VORDERACHSE
links 2,18kN
rechts 1,98 kN
Unrundheit
links 0,04 kN
rechts 0,03kN
Differenz 09%
Pedalkraft 000N
Wirkung ungleich
HANDBREMSE
links 1,18kN
rechts 1,04 kN
Unrundheit
links 0,00 kN
rechts 0,00 kN
Differenz 11%
Wirkung ungleich
HINTERACHSE
links 1,06 kN
rechts 1,01 kN
Unrundheit
links 0,03 kN
rechts 0,07 kN
Differenz 04%
Pedalkraft 000N
Wirkung ungleich
---------------------------
Gewicht 1000 KG
Abbremsung 62%
HANDBREMSE
Abbremsung 22%
Szoval tud valaki segiteni? Koszi:
Csaba
|
+ - | Oktanszam (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hali,
meg mindig nem valaszolt senki a kerdesemre. A kezikonyv szerint: "Die
Benzinmotoren sind geeignet fur den Betrieb mit verbleitem bzw. unverbleitem
Superbenzin mit Mindestoktanzahl von 95 ROZ". A kocsi papirjaiban viszont
Eurosuper 96 van. A kerdesem meg az, hogy jot teszek-e, ha egyik naprol
masikra 98-as Naturalt fogok tankolni.
Tegnap hazafele egy sort eloztem, ezert picit felgyorsultam (140). Nezek a
tukorbe, egy Merci van mogottem, es nagyon ragad. Releptem, nehogy
belemjojjon, mar 165-nel tartottam, mire befejeztem az elozest. Nezek a
tukorbe a merci nincs sehol. Elorenezek - majdnem elestem - a merci mar
100-200 meterrel elottem jart. Meg nagyobb volt a meglepetesem, mikor
hazaertem, es a merci ott parkol a szomszed elott... Megkertem, mutasson mar
valamit... Tegnap vette S 500, V8, 5 literes motor, vege 250 (szabalyozva),
gyorsulas 6.5, fogyasztas 13.5, ara picivel 20 milka felett. Az extrakat
inkabb nem sorolom, mert van sorlimit :) minden esetre a hatmasszirozotol a
12 airbag meg windowbagig minden benne van. Legjobban az ajto tetszett, a
gyengen bezart ajtot a kocsi "beszippantja". Nem semmi. Meg az sem, hogy a
havi biztositas 150e Ft. Sracok, nem nyitunk mi is pekseget? De akkor mirol
szolna az HIX AUTO? :-))
Csaba
|
+ - | SKODA 120 GLS elado (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
1987-es, vadonat vizsga, 2. tulajtol ( az 1-et is ismerem ), sokat allt, igy
nincs meg benne 100 ekm. Zold
IA: 240 kFt
tel: 30-9610609
|
+ - | napfogyi-tura, re: re: rakpart (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok !
Lent voltam Sumegen napfogyatkozast nezni.
Egyszeruen hihetetlen volt szamomra, de Bp.-tol Sumegig,
se oda, se vissza egyetlen egy radart sem lattam.
(M0-M1-Bicske-SzFVar-8-as ut-Veszprem-Devecser-Sumeg)
Sot meg meszelgeto rendort sem. Semmit.
Par motoros rendor allt itt-ott, de szerintem csak
a forgalom zavartalansagaert kuldtek ki oket,
mert elegge egykedvuen bamultak a kocsikat.
Mas:
>Az ismeretlen odateved es leparkolja par napra a kocsijat,
>mikozben jon az ar es ellepi a rakpartot.
>A muki pedig pereli a varost, mert egy kutya kozonseges,
>jelzes nelkuli kozteruleten hagyta a kocsijat.
>Igy nincs vita, mert kint van a figyelmezteto tabla.
>
>Kerdezni nem szegyen, de rogton hulyezni "keteselyes" :-)
>--
>Meszaros Geza
Oke, oke, most meg vagyok feddve.
Vegul is igazad van.
Visszavontam.
Udv:
BigWhite
|
+ - | 206, Skodri (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hello!
>> - Peugeot 206 1.4 ( tetszik neki a forma )
> Na ugye tetszik a forma neki, hat nem megmondtam? ;-))
>Tenyleg szep auto jo a vonalvezetese es szinten megbizhato tipus.
A formaja tenyleg jo.
Viszont nem tartom valami megbizhatonak. A mienk kb 6honap utan kezdett
problemazni.
A lamdba szondaval volt gond... legalabb is azt mondtak. Valamit csereltek.
Par honappal kesobb ismet ugyanaz a problema.
Valamilyen "programot kellett újratölteniük" a szamitogepeben. Es mint
kideült az elozo csere nem is lett volna szükseges. De minden bizonynal ez
csak egyedi problema volt.
Valakinek van velemenye arrol, hogy erdemes-e "leültetni" a Skodri elejet,
es a hatuljat "fel" ?
Meg mindig keresek olyan ceget aki foglalkozik spoilerek keszitesevel.
Bye
somi
Skoda 125L
|
+ - | Zastava-bolt (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Sonfeld Jozsefnek!
Zaszti-bolt: Ujpesten, Istvan es Lorinc utca sarkatol 2-3 uzlet.
Neve Napsugar autosbolt, feliratok a kirakaton: P-126, Zastava.
Nem jartam az uzleteben, csak tipp.
Udv:
VorosA
|
+ - | Piranha (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok.
Adva egy 9 éves Golf, amibe itthon bederheltek egy "piranha" riasztót
ami ki van egészítve egy ultrahangos erzekelovel is. Nos az utobbi idoben
megbolondult, egyszeruen nem lehet kikapcsolni a tavvezerlovel. A multkor
csak ugy tudtam elindulni, hogy a riasztortol lehuztam a csatlakozot majd
visszadugtam: kb egy honapig priman mukodott, de most kezd megint
szorakozni. Nincs valakinek egy bekotesi rajza, valohova beraknek egy
kapcsolot, hogy ki tudjam vele ilyen esetekben iktatni.
udv.con
|
+ - | Elado auto (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Elado a jelenlegi autom, amirol egy-ket szammal ezelott mar emlitest
tettem.
Adatok:
Gyartasi ev : 1994.11. ho
Gyart./tip. : Astra Sedan GLSi XEL 16v (4 ajtos)
Teljesitmeny : 100 Le
Nyomatek : 150 Nm
Szin : Elenk piros
Tavaly vettem
akkor az ara : 2.100.000 (3 es fel eves volt akkor)
Megtett KM : 64.000
Tulajdonos : 2.
Nagyon megkimelt, kituno allapotban. Ausztriaban vasarolt,
nalunk ilyen tipus, ezzel a felszereltseggel nem kaphato.
Extrak: hatso legterelo szarny beepitett 3. feklampaval,
kodlampak elol es hatul, pluss karpit, tavvazerlos kp. zar
es riszto, radios magno + 6 hangfal, szervok, 2 legzsak,
klima, kormany es ulesmagassag allitas, 3 kullos alufelnik,
elektromos ablakok elol, feher indexek, hatso fejtemlak es
kozepso lehajthato konyoktamasz, belso levego keringetes,
pollenszuro, elektromos fenyszoro allitas, stb.
EuroTax szerinti ara : 1.800.000-1.900.000
Ar : 1.800.000
RESZLETRE IS
Udv
-============================================================-
Paul Presits State Sanatorium
Programmer Information Technologic Department
HUN-9400 Sopron, H-9400 Sopron, Varisi u. 2.
Semmelweis u. 8. (36)99/313-010/154,158
Tel.: (36)99/319-893
|
+ - | Traffipax (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok
Valaki par nappal ezelott elkuldte ide az adatvedelmi biztos ajanlasat, ill.
hogy mit kell valaszolni az adatkero lapra traffipaxolas eseten. Pliz kuldje
el nekem, mert tegnap lefotoztak, 50 helyett cca 90-nel mentem, es ez eleg
huzos lehet.
Kossssszzzii!
Udv
-banjo-
|
+ - | uj auto ar (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Bonzsur,
Tipikus esetnek erzem:
[Austria] irta:
>
>>Uj auton nagyot bukhatsz eladaskor fuggetlenul a markatol, szerintem
>>jobb 1-2evest venni.
Csakhogy ha megneztek egy serulesmentes 1 eves autot (mondjuk
kis- vagy kozepkategoriasat), akkor annak az ara MOST,
Magyarorszagon alig marad el az ujetol. Nagy atlagban 10-18%.
Ez tulsagosan kis arkulonbseg szerintem ahhoz, hogy az ember
ne ugorjon bele egy ujba, finanszirozassal.
(Megjegyzes: serulesmentes autot talalni Budapesten gyakorlatilag
lehetetlen 3 eves kor felett, videken meg vannak azert.
Serulesmentesnek en azt hivom, ahol a festekvastagsag mindenhol
azok a franya 90-150 mikronos ertekek kozott van.)
En eleg gyakran talalkozom ilyenekkel:
Uj auto: 2,8 millio
Hasznalt 11 honapos: 2,4 millio.
A ketto kozotti 400 000 Ft-ot az emberek nagy tobbsege siman
felveszi hitelre, es havi 20 rongyonkent visszafizeti 2 ev alatt.
Es _uj_ autoba ul.
Ne felejtsuk: ott a _szag_, a _tudat_, a _presztizs_, hogy uj a verda.
Szoval ez mindig is dilemma lesz, amig vilag a vilag.
Persze nem tartoznak ide velemenyem szerint a nagy erteku autok
(10-15 Misi feletti dzsipek, nagykategorias autok, mert ott a 10-20%
egyreszt nagyobb, masreszt nominalisan is magasabb osszeg.)
ennyi voltam
Deejay Tiszy
|
+ - | rendeljetek matricat (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Nem akarok senkit sem surgetni, megfokepebben ez _nem_egy_anyazo_level, de
lenne egy sztorim:
eloljaroban:
befogom a szamat, mert en vallaltam, vessek magamra
Kb fel eve nincs sajat vinyom, de szerencsere egy haveromnak elszalt egy IDE
portja ezert addig mig nem vesz uj gepet, hasznalhatom az egyik vinyojat.
Ferike elkezdte gyujteni penzet vinyora, de kozben jott az otlet, hogy
megcsinalja a matricat, mert ugy gondolta, hogy amig visszajon a penze addig
meg gyujt hozza, raadasul a haverja mondta, hogy karacsonyig nem vesz uj
gepet...
Most kiderult, hogy a srac meggondolta magat es vesz uj gepet belathato idon
belul ebbol jon hogy vissza kell adnom a vinyojat es en gep nelkul maradok
(gondolom nemkell mondjam ez szornyu...).
Mivel forgo tokem nagyresze itt hever az asztalomon legfokkepebben
mozdulatlanul egyenes oszlopba rendezve, kernem a listat, hogy ha lehetseges
jelentkezzen a matricakert vagy levelben, vagy a Frigyesnel, vagy az
Apamnal.
(az igy megadott lehetosegek egy 24h -s szolgalatot lefednek igy lenyegeben
barmikor felveheto a matrica...)
Az elobbi keres nem vonatkozik azokra akik mostansag vannak szabadsagon, es
azokra sem akik mar jelentkeztek a matricakert...
Mellesleg azert is jo lenne hogy azok akik megrendeltek a matricat elvinnek
a sajatjukat, hogy azoknak is tudjak esetlegesen adni akik nem rendeltek
elore, meraki rendelt elore azt semmikeppen nem akarom ,hogy lemaradjon a
matricarol.
udv.:
Feri
|
+ - | Rosszalkodo Wartbicsek (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles
Sziasztok autosok.
Szia Vlad.
>: a gazpedal egy bizonyos helyzeteben akkorakat rant a
>kocsi hogy az nem emberi, el lehet talalni azt a gazpedalhelyzetet amikor
ez
>a rangatas folyamatos.
Azert rant a Wartbicsek, mert rossz a karbicsek 8:-D)) En megneznem a
szivocsonk es a karburator tocsavarjanak a szorossagat. Ugyanis fals
levegore gyanakxom. Es ha laza a fenn emlitett tocsavar a tomitesek ellenere
is fals levegot szivhat.
>ps: nem akar valaki venni egy prima allapotu gaz benzines 4 utemu
>wartburgot?
Koszi nem inkabb megse :-)) Ekkora penztemetore mar nem vallalkozom.
Lehetoleg ne a listan belul passzold el.
Udvozlettel: Frigyes
Budapest. 1014. Tel: 214-39-50
Uri u. 24. Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
A - MajorKa Bt.
Hatso ablak futoszaljavito kaphato.
HIX autos matrica kaphato.
|
+ - | Re: Autopalya + statisztika (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>Olyan magyar vagy europai web helyeket keresek, ahol pontos es reszletes
>informaciot lehet
>szerezni az europai fiztos autopalyakrol
Szerintem probald meg a http://www.autoklub.hu cimet.
Csaba
************
Statisztika
************
Nev: Molnar Csaba
Kor: 23
Lakhely: Budapest, XI
Foglalkozas: Vallalkozo (szamitastechnika, irodatechnika)
Sajat mail (amirol ezt kuldom az a ceges):
WEB: http://www.extra.hu/krimi
Sajat auto jelenleg: Suzuki Swift 1.3 GLX, Cedar Green
Korabbi autok idorendben: Trabant 601, Lada Samara 1.3, Lancia Thema 2.5 TD
Vezetett autok: Dacia 1310 TLX, Lada 1200, Ford Scorpio, Hyundai Scoupe, meg
meg kitudja :)
Erdekel: Vezetestechnika, tippek, trukkok, sztorik
Nem erdekel: Minde1, legfeljebb Page Down
Udv:
Csaba
|
+ - | Re: Suzuki fekbetet (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
>> De szamolgattam, ha mind megvennem: olajszuro 1000 ft, 5w40
>> olaj olyanm 7e ft, legszuro 1500 ft, fekbetet 15e ft (nincs
>> utangyartott csak bosch az uj swifthez) =3D 24.500.- erre rajosz
>
>Kizartnak tartom, hogy ne lenne utangyartott, nyilvan ez az
>atveres elso lepese. Meg Bosch-nak is eleg draga, raadasul ha
>tizezrenkent kell cserelni, akkor vagy igen pocsek az a Bosch
>betet, vagy nagyon szeret fekezni a sofor...
Hello!
En is uj Suzukit hajtok. Az enyem masfel eves, most kb. 43000 km van benne.
Pontosan 20.000km utan fekbetetcsere mindket alkalommal. Szinten Bosch-t
kaptam, mar nem tudom mennyiert, de azt mondta a szervizes ficko, hogy csak
harom ev utan lehet utangyartani a betetet, es ezek meg nincsenek harom
evesek igy a Bosch meg nem engedi. :(
Udv:
Csaba
http://www.extra.hu/krimi
|
+ - | Re: *** HIX AUTO *** #468 (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
hI!
> >"Nissan CAMRY" egy automarka
> Bocs, hogy belepofazok, de nem Toyota Camry-t akartal irni? :-)
eloszor azt irtam, aztan megvaltoztattam. :)
z.
|
+ - | aprosagok, kopogas, suzuki (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Udv!
Az allam bacsi ismet rabol: skoda 120l atiratasa:
tobb, mint 12 eves 8750 Ft eredetvizsgalat
kotelezo: 6666Ft/negyedev
10Ft/ccm => 11730Ft
egyebb illetekek kb 4000Ft
osszesen:kb 30000Ft
Szep kis summa, nem, az auto kb 120000-et er, tehat az arra +25%
Kopogas temahoz, akkor az altalad is hon szeretett tankonyvtrukkot
alkalmazom:
Egyetemi jegyzet: Belso egesu motorok...
Rendellenes egesek, ezen belul detonacios eges (kopogas)
Tul nagy suritesi arany, tul nagy feltoltes, tul nagy homerseklet
hatasara lep fel. A detonacios egest kisero hangjelensegek oka a
benzin-levego keverek meg el nem egett hanyadanak hirtelen gyors egese,
az ezzel jaro gyors nyomasnovekedes es a nyomashullamok visszaverodese a
henger falan. normal egesnel 10 m/s a langfront terjedese, mig
detonacional 300-1000 m/s.
Ez a jelenseg leirasa. Ennek oka a hirtelen meggyulladas, aminek az oka
a meleg. Szoval amit leirta az nem a kopogashoz tartozik.
Ma hajtottam egy suzit, de nem tetszett. A kenyelmi szintje rosszabb a
skodrimnal, csak a motorjat tudnam atrakni valahogy :) Jol megy, de
vekony a kormany es minden zorog benne. Ja 3 hetes a verda.
Udv
Fresi BaCSi
|
+ - | Re: Keres (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
> Kerlek segitsetek, adjatok tanacsot, alkossatok velemenyt az
> alabbiakrol. Tavaly vettem egy Astra Sedan GLS XEL 16v-s (1994.11.
> havi gyartasu), osztrak forgalomba helyezesu es felszereltsegu, sok
> extraval kiegeszitett autot (ar: 2.1 millio). Felvettem 900e ft
> hitelt, es most 1,5 ev elmultaval sikerult annyi penzt osszeszednem,
> hogy a maradekot kb. 600e forintot oktober-november tajekan ki tudjam
> fizetni. Szeretnem eladni 1.8 millio korul es megint hitelt felveve
> egy masik autot venni max. 3 millioert. A kovetkezo lehetosegek
> vannak:
...
> Gyakorlatilag csak munkaba jarok az autoval (napi 5-6 Km), neha a
> csalad ugyeit intezem a varosban, ritkan varoson kivul is hasznalom
> (havi 1-2 alkalom/70-80 km), feleseg, 2 gyerek (2 es 4 evesek), es
Azaz havi 2-300 km, a tovabbi "extra" utakkal egyutt max. evi 5000
km...
> es meg ha hozzateszem, hogy 3/3,5 eves koraban szeretnem az autot
> cserelni, szoval az ertekcsokkenes es a marka image-e sem utolso,
> akkor latszik, hogy nem konnyu a dolgom. Kerem aki a fenti tipusokkal
Lehet, hogy csak nekem van ilyen perverz gondolkodasom, de hitelt
felvenni csak azert, hogy a kocsi gyakorlatilag alljon, es
rohamosan veszitse az erteket? Mert ugyebar minel ujabb, annal
gyorsabb az eses... Fizetni a CASCO-t, mert ugyebar hitel...
Szoval ha az anyagiak barmennyire is izgatnak, szerintem erre a
celra egy jo allapotu 6-10 eves kocsi tokeletes, megfelelo
karbantartas eseten azokkal sincs tobb gond, mint az ujjal (ld.
garancialis szerviz remtortenetek :))
|
+ - | Shell meg mindenfele (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Jol megszivatott a Shell. Gyanutlanul betertem tankolni
hozzajuk. A tankolas vegen vettem csak eszre, hogy
5 Ft-al dragabb a benya, mint masutt. Messzirol lathato
artabla nem volt kiteve (70-es ut), de a varosban mas
Shell kutaknal sem lattam ilyen tablat. Persze a kutas
vegig pofazott, hogy ne tudjam figyelni a gepet.
Ez most uj arpolitika a Shellnel vagy csak egyedi trukk?
Esetleg tudnak valamit?
******
A Hammerite, mint rozsdagatlo sz@rt se er.
******
Aleko:
Nemelyik Aleko nem nagyon rohad, nemelyik
csak ket helyen: orrba-szajba.
Egy nehany eves joszagnal mar latszik hogy melyik
csoportba tartozik. Ujrafenyezett Aleko-t ne vegyel!
******
Bosch Super 4
Szasz Attila irta:
>Skacok! En ti. itt dolgozok a Boschnal es amikor meselem a kollegaknak
>ezeket a gyertyas panaszokat, mindig enyhe mosollyal fogadjak ezeket. =
>Azt
>mondjak, hogy a leggyakoribb eset, hogy nem megfelelo tipust =
>valasztanak az emberek.
Hoppa!
Mi az, hogy nem megfelelo tipust valasztanak?
Tudtommal nem kolcsonos szimpatia, hanem a gyari (Bosch) ajanlas
alapjan kell kivalasztani a gyertyat. Ezek utan csak ugy lehet rossz
tipust valasztani, ha rossz a katalogus!
Ez fordult elo az en esetemben is. Nekem ez csak idegeskedesbe,
rohangalasba, nehany telefonba es a motor kinzasaba kerult.
De mit szoljon az az ugyfel, akinek a Mitsubishi Galantjaban
Szetnyilt a Super-4. (Hengefej le, gyertya kifuras...)
Mit szoljon Makai Andras listatarsunk, akinek a Toyotaja rangatott ezen
csodagyertyak miatt? (es ki tudja mi lett a katalizatoraval?)
Mit szoljon Nadasdi Andras listatarsunk, akinek Hondajan elment az
alapjarat, szinten a gyertyak miatt (O csak egy kis tanulopenzt bukott)
Es ezen a ceged csak mosolyog. Gratulalok.
__
| Szommer Ákos email: - __|
|
+ - | Lengyelorszag (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
Ugy tunik nehany napra Lengyelorszagba megyunk.
Tudtok-e arrol, hogy ott valami (nalunk nem kotelezo) tartozekot kerhetnek?
(Pl. tu"zolto keszulek.)
Mire erdemes keszulni, illetve szamitani, mire erdemes figyelni?
Koszi, Laci
|
+ - | statisztikahoz (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Nev : Toth Krisztian
Eletkor : 25
Foglalkozas : Muszeresz technikus
Vezetett autok : Trabant , Renault 5 , Fiat Uno 45
Ford Escort 1.6 , Fiat Uno Turbo
Nem szeretem az anyazasokat es az okoskodast .
|
+ - | UNO+ Riaszto (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Elado egy Fiat UNO turbo 1.3 i.e .auto .
1986 - os fekete 3 ajtos 154000km-el ,
2000.12.02- ig muszakival ,extrakkal .
Erdeklodni : 06-30-2175749 vagy
> E-mail :
Lovasz Jozsefnek koszonom az otleteit sajnos
meg nem volt idom szetszedni a riasztot .
Csak egy levelet kaptam , mentudom , hogy
mennyit irtal .
|
+ - | Minden! Uhhh :o) (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok Mindenki!
Azthittem soha nem erek a vegere, a HIX-AUTO-knak.
Amint latom mas is volt szabin, es el is olvasta a lemaradast.
Legalabb nem voltam egyedul. :o)
Jojozik a szemem a sok olvsastol.
Mivel is kezdjem. Sorrend, prioritas nincs.
Raz a hulye kormany:
Valaki irta, hogy reszket a Corsa kormanya a bokorban, bocs a
kezeben.
Nos:
Nekem Kadettem van, elotte meg Ascona volt. Tudom, ugy kell
nekem, de hat en szertem oket.
Mind a ket auto rangatott (kormanyugyileg) 80 es 100 kozott. Futo-
mubeallitas, centirozas nem nyert. Puff.
Lehet, hogy ez mar nem betegseg az uj Opeleken, nem figyeltem az
Astrakon sem. Eddig sok Opeles ismeros panaszkodott a problemara.
Ami egy picit javitott rajta, az a fek szedszedes, tarcsacsere, betet-
csere (nem az Always :o)), valamint a fekmunkahengerek zsirzasa,
kipucolasa. Gondolom egy uj Corsan kevesbe valoszinu ez, de a gomb-
csuklo es a kerekagy vizsgalata sem lenne hatrany. Ha a centirozassal
a gond megoldodott, akkor bocs, hogy terheletelek benneteket, de hatha
segithettem a sajat tapasztalatokkal.
Matrica:
Emberek! Gratulalok mindenkinek, hogy sikerult eljutnunk megvalositani
ezt a dolgot. Kifejezetten koszonjuk a grafikus AUTOsTarsainknak, akik
probalkoztak a tervezessel, Balintnak a csucsmodell megalkotasaert es
mndenkeppen Feconak az erofesziteseiert, hogy a fizikai kivitelezest es az
anyagi hitelezest felenk megoldotta.
Nem gondoltam volna, hogy az agyszulemenyem eljuthat idaig. Komolyan
nagyon boldog vagyok, koszi, hogy vagytok, hogy irtok. :o)
Mivel szabin voltam, a matricamat meg nem tudtam atvenni, de kerlek Benne-
teket, hogy hagyjatok meg nekem azt a 4-et, amit kertem.
Hogy fel tudok-e menni a Frigyeshez, vagy a Fecohoz azt nem tudom meg, de ha
mas nem, marad a posta. Pedig nagyon szivesen megismernem mar oket, meg
persze Mindannyiotokat.
Lesz talalka?
Apropo. Szoval milyen kozuti jelzest talaljunk ki egymas
figyelemfelkeltesere?
Ez kulonosen addig jo, amig valakinek meg nincs kint a matrica, mint most
en,
viszont meglatunk egy testvert. Dudalok, atmegyek merlegallasba, a
szerencset-
len teso, meg azthiszi, hogy igy probalom kifejezni a kozlkedes iranti
erzelmei-
met, pedig csak jelezni akarom, hogy ismerlek, latlak, Heureka, csak meg
nincs
rajtam a tetovalas.
Persze Oldboy! Mivel azthiszem az elso, vagy masodik voltam, ezert mielott
le-
maradnek, tessek megegyszer:
>(Szigoruan nev nelkul !)
Marha szigoruan, mintha nem tudnatok :o) A feladoban is Gyimesi Gabor.
>- hanyan vagyunk a listan ?
En eggyen :o) Boooocs
>- milyen foglalkozast uzunk ?
Speci en informatologus vagyok. Milyen erdekes mi? :o) Gondolom nem vagyok
vele egyedul. Ezen belul rendszerszervezo.
>- a listatagok eletkora ?
Micsoda onzes, egyfojtaban csak en :o) Szoval eeen 23.
>- milyen autoval van rendszeres
> kapcsolata ? (amit vezet, vagy szerel)
Sajat, OPEL Kadett 1.5TDi, (imadom! megy mint a golyo dizelhez kepest,
fogyasztas 5 korul, en szemely szerint, Juhhee)
amit vezetek, (vagy vezeklek?) Kadett 1.6i fun 91' (en szeretem)
Ford Escort 1.6D 89', (eleg lomha szegeny, de a motorja, mint egy
orokmozgo.)
Lada Samara 1.3S 90' (Apame, olyan lusta is, kasztni szar, rohad, igaz
'csak' 6
ev utan, kanyarban kiesek az ulesbol, vagy szekbol?)
Astra 1.4i 93' (azthiszem) es 98', (szertem oket)
Transit 2.5D 98' (ceges, hmm, uresem megy is, jol terhelheto, aztan ennyi. A
vezeto
oldali ablakot nem tudom lehuzni a terdemtol, a hamutal hasznalhatatlan,
mert akkor
ne rakjam harmasba, vagy otosbe, tudom minek fustolgok, az ulesbol,
onkenytelenul
is eloredolok a kormanyra es meg oleg messze van a fuggolegestol, az
anyosulesek,
viszont semerre nem allithatoak, onnan tenyleg a szelvedore kenodsz ha
elalszol.
Egyebirant rulez szeretem)
Amit vezettem, azt nem irom le mert sok lenne, ami eddig volt tobb mint 1000
km-ig:
Kispolak 87', Ascona 1.6D 87'
>- mit fogad szivesen es mit ellenez
> a listan ?
Fogadom az ertelmes vitakat, otleteket, tanacsokat, leirasokat (pl.: Saint,
OldBoy.
Bocs, hogy csak oket emlitem, csak pl.)
Ellenzem a hulyebbnel hulyebb vitakat, anyazasokat.
>Erdekel ez, vagy barmilyen mas kerdes
>mast is ?
Ahogy elnezem, engem igen! :o)
Szoval testverek HIX-AUTO egyszeruen rulez, kiraly, tok jo.
10telettel
Udv mindenkinek, vigyazzatok magatokra
Gabor
><><><><><><><><
< Ai.: Peace :o) gyimi >
><><><><><><><><
|
+ - | Re: gyertya (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok!
> Egyebkent elmentem a Tescoba es megneztem a kifuggesztett bosch 4-et
> es kiderult nem jo a Marutiba,de talaltam jobbat ami jo bele.
>
A dobozon nincs rajta minden autotipus. Pl a 105-os skodri sincsen
rajta, de az autosboltban katalogusban megneztek nekem :o) Azota is
megelegedessel hasznalom :o)
Udv...Adam
|
+ - | Szorul a feknyereg (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Hello autosok!
A feknyereg javitokeszlethez szoktak adni kis tubusban feher zsirt. Hol lehet
ezt kulon megvenni, kis mennyisegben? Ez hoallo?
Sarga kenozsir elfolyik? Van me'g szilikonzsirom, ez biztos hoallo, de
kemenyebb, van mollard-pasztam, de az nem is hasonlit. A
Bardi-nal nem volt. Hilti-hez is szoktak vmi zsirt adni, szoval tudja vki,
Bp-en hol adnak ilyet? (Vagy kenhetem szilikonzsirral?)
Ko:sz, Sanyi
|
+ - | Ford (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Kedves Ford valtosok.
REKLAM!:
Probaljatok meg az ujpesti Ford alkatresz uzletet (IV. Arpad 122.
369-49-41)
Szerintem elgge ertenek hozza es ha epen nincs is be tudjak
(Nemetorszagbol) szerezni.
csao:
Zaruba Gergely
statisztika:
vegzettseg: Inormatikus-mernok
foglalkozas: doktorandusz
eletkor: 25+
lakhely: tozsgyokeres Budapesti allandoan kulfoldon :)
autok tapasztalat (csak amit hajtottam es szereltem):
VW Polo I, VW Passat D, Opel Kadett E, Opel Manta A, Barkas, Mercedes
115, BMW E30 318i, Hyundai Pony, Mitsubishi Lancer, VW Transporter 2,
Ford Escort (Mk3-5), Ford Sierra (Mk1-2), Ford Transit (csoros)
szivesen olvas: gepjarmu mukodes elmelet, es szerelesi fogasok, ha
valakinek sikerult megjavitani valamit es ezzel elkerulni a sz...
szereloket (tisztelet az eddig nem letezo kivetelnek)
|
+ - | ford valto (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Koszi mindenkinek a valaszokat!
Lesz meg kerdes!
Minden jot!
|
+ - | E'kezetek es Re: Trabant rejtveny (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Sziasztok !
Letoltatok, valamennyire jogosan a Szentmihánlyi uti kaladra irt
reagalasom miatt.
Valaki, ( hadd ne keressem vissza a nevet !) nagyon jol
kiegeszitette azt amit en a jobbrol elozesrol irtam.
Amikor eloszor reagaltam ra nem sikerult ertelmeznem a
"buszobolbol" szot. Hala az ekezetek nelkuli irasmodnak.
Emiatt szoktam en, bar egyre ritkabban 1-1 repulo
e'kezetet berakni az irasomba. Valahogy igy: buszo:bo:lbo"l,
vagy igy: buszo"bo"lbo"l. Ettol sokkal konnyebben olvashato lesz
szamomra. Mivel magambol indulok ki, remelem masoknak is
segit.
Azert engedjetek, meg, hogy megmagyarazzam a bizonyitvanyom !
Most, hogy tudmom mar, hogy a buszobolbol az buszo:bo:lbo"l,
azert felmerul bennem, hogy vajon milyen hosszu buszo:blo:k
vannak arrafele ? Nem ismerem az emlitett utat.
Ha tarsunk 75-el megy, az tobb mint 72 km/h. A 72 km/h
az 20 m/sec. Az altalam ismert megallok hossza nem tobb, mint
40 m. Vagyis az elozni szandekozo autonak 2 masodperce
van felgyorsulni es 50 m-t megtenni 2 masodperc alatt, mig
az elozendo "csak" 40 m-t halad elore.
Ha 2 masodperc alatt plusz 10 metert akar megtenni, akkor
a gyorsulasa ( 75-rol indulva ) 5 meter/secundumnegyzet.
Vagyis 2 masodperc alatt kellene felgyorsulnia 75 km/h-rol
111 km/h sebessegre. Ez pedig kb. olyan, mintha 6 masodperc
alatt gyorsulna fel 98 km/h-ra.
Ezt nem sok kocsi tudja. Egy kisbusz meg ugysem.
Meg akkor sem, ha merci.
Egy masik tarsunk felhivta a figyelmemet, hogy a
Szentmihalyi uton nagyon hosszu buszmegallok vannak.
Fel van festve ? Ha nincs, akkor egy idegen
gondolhatja ugy, hogy az felfestes nelkuli tobbsavos ut.
Termeszetesen ez a hiedelme nem mentesiti a
KRESZ szabalyok be nem tartasa alol. Levelezo
tarsunkat sem a gyorshajtas alol.
Mas:
> Ha a trabisok tanulmanyoztak a gepuket tudniuk kell, hogy ezen a
> technikai csucsmodellen amit igy hivnak a csatlakozasok nem
tuzosarusak,
> hanem csavarral szoritjuk be a vezeteket egy furatba.
Akkor most mar megint kotozkodok.
( Fuj ! Csunya szokas ! )
A Trabantjaimat 1997-ben es 1990-ben vettem a Merkurtol.
Ha jol emlekszem, mindkettoben sarus csatlakozok voltak a
gyujtaskapcsolonal. De legalabb az ujabbnal biztosan.
Neha csinaltam ( magam megnyugtatasara ), hogy
a gyujtaskapcsolorol lehuztam egy vezeteket.
Ekkor, ha raadtam a gyujtast, a gyujtas visszajelzo
piros lampa vilagitott, de hiaba inditoztam, a gyujtaselektronika
nem kapott villanyt.
Azt nem tudom, hogy egy tolvaj ezt eszrevette volna vagy nem.
A 3 eves fiam ellen viszont jo volt.
Igy nem tudott kocsikazni az udvarban. :-)
Elofordult, hogy bemaszott, inditozott. A Trabi
ugralva, de elindult. Nekem kellett odaugrani es a kezifekkel
lefullasztani a motort, mielott a kapunak ment volna.
Szerencsere a masik oldalon is nyitva volt az ajto.
Igy csak masfel metert vezethetett a fiam.
A hibara igy tavolbol semmikeppen nem jottem volna ra.
Udv. Tibi
|
+ - | Gazos autok (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Tegnap egy ismer=F5s=F6m nagyon m=E9ltatta a g=E1z-=FCzem=FB =
aut=F3j=E1t (VW Polo 1.1
motorral). Ha valaki k=F6z=FCl=FCnk "g=E1zzal j=E1r", k=E9rem ossza meg =
a tapasztalatait
az al=E1bbi k=E9rd=E9sekben:
- =DCzemeltet=E9s k=F6lts=E9ge (mennyit fogyaszt....)
- Biztos=EDt=E1s, casco, ad=F3
- M=FBszaki vizsga, enged=E9lyeztet=E9s
- Szervizig=E9ny
- Fel=FAj=EDt=E1s sz=FCks=E9ges-e (nem igaz=E1n szeretn=E9m =
motorgener=E1llal kezdeni az
=E9letet...) az =FAj kocsin
- Tankol=E1si lehet=F5s=E9gek
- Be=E9p=EDt=E9s
Mivel aut=F3v=E1s=E1rl=E1s el=F5tt =E1llok, nagyon =E9rdekelne a dolog. =
Alternat=EDvak=E9nt a
diesel =FCzem j=F6nne sz=F3ba, de =EDgy nagyon is kit=E1gulna a sz=F3ba =
j=F6het=F5 aut=F3k
k=F6re.
V=E1laszokat ink=E1bb a list=E1ra, val=F3sz=EDn=FBleg m=E1sokat is =
=E9rdekelne....
K=F6sz=F6nettel:
Benk=F3 G=E1bor
mailto:
|
|