Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 571
Copyright (C) HIX
1999-11-21
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: hatso kodlampa, Nagyak vita... (mind)  31 sor     (cikkei)
2 Re: kinyomott kuplunggal kanyarodas... (mind)  29 sor     (cikkei)
3 Ajanlo lista (mind)  14 sor     (cikkei)
4 Faragas (mind)  7 sor     (cikkei)
5 Teligumi (mind)  12 sor     (cikkei)
6 re: Horrortortenet (mind)  31 sor     (cikkei)
7 re: akku toltes (mind)  28 sor     (cikkei)
8 re: kinyomott kuplunggal kanyarodni (mind)  14 sor     (cikkei)
9 Re: Daewoo; Tuske ? (mind)  80 sor     (cikkei)
10 Re: Kresz? Bicikli? (mind)  15 sor     (cikkei)
11 Re: Kumho (mind)  16 sor     (cikkei)
12 Ho - ha - ho !! (mind)  24 sor     (cikkei)
13 computeres OPEL kadett (mind)  7 sor     (cikkei)
14 Gyorshajtas (mind)  8 sor     (cikkei)
15 Bertone-Barchetta (mind)  11 sor     (cikkei)
16 LoHanc (mind)  10 sor     (cikkei)
17 KoHEM<>KHVM (mind)  17 sor     (cikkei)
18 Csapagy (mind)  28 sor     (cikkei)
19 Jezusszive Udvhadsereg (mind)  64 sor     (cikkei)
20 re: aso (mind)  10 sor     (cikkei)
21 ho (mind)  10 sor     (cikkei)
22 Opel Astra A kombi vs. Ford Escort kombi (mind)  15 sor     (cikkei)
23 Havas elmenyek (mind)  29 sor     (cikkei)
24 Havzos talalka+egyebek (mind)  49 sor     (cikkei)
25 Hatulrol belemenes - ki a hibas (mind)  47 sor     (cikkei)
26 Trabi a hoban (mind)  29 sor     (cikkei)
27 GT2 (mind)  4 sor     (cikkei)
28 Elozes, reszemrol utoljara. (mind)  21 sor     (cikkei)

+ - Re: hatso kodlampa, Nagyak vita... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali!
 
>de mi a celjuk az embereknek a hatso kodlampaval? Ket dologra jok:
>-nem lehet latni miatta a feklampat, mert elvakit
>-idegesiti a vakitas miatt a mogotte levot

   Ilyenkor megyek utanuk REFLEKTORRAL, es azt hiszed tudja miert vakitom?
Nem, inkabb elszelel.... de legalabb engem nem vakit. (Tudom nem a
legszabalyosabb, momentan nem tudom az egojet kiloni mergemben.... lasd
Legujabb-Kresz 1.§, az amelyik a kutya szaporodasarol szol...) 

 Nagyak: az a baj, hogy erobol vezetnek az emberek, nem esszel.
Dunaujvaros-Bp uton csak az erdi lampaig lehet elozni, de addig is
trukkosen. Jobbos kanyarban a padka szelen megnezni a teherauto mogott
jon-e szembe valaki, kivarni mig mindenki elmegy a teherauto mellett es a
takarasban tovig a 26 Le(T601C). 

 Igaza van Teebynek, valahogy emelni kellene a kozledesi kulturat, de itt a
listan kene elkezdeni. 
  Lehetosegek:
 1. Nagyak hintsen hamut a fejere, ismerje el vetett a Kresz ellen.
 2. Nagyak beszeljen az Audis fejevel...
 3. Nagyak miutan kedelyesen elbeszelgetett az Audissal 1-1 pohar arpajuice
mellett, tudassa velunk az eredmenyt. De csak azutan....
  
 Ennyi:
     Levente
UI: 
-Melyik a leggyorsabb auto????
-Hmmmmm????
-Hat az IFA, mert o vezeti az elbolyt.... :-)))
+ - Re: kinyomott kuplunggal kanyarodas... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali HIX-autosok!   Udv Szommer Ákos!

> De akkor miert hallom sokszor, hogy veszelyes
> kinyomott kuplunggal kanyarodni.
> Talan azert, mert a felengedeskor erheti
>meglepetes az embert?

 Igazabol nem tudom az okat, valoszinu meg a motoros idokbol valo hit,
miszerint egy kanyarban "egyenletes gazzal huzva kell motorozni". 

>  Az oktatom azert kiabalt velem, amikor kinyomott kuplunggal kanyarodtam,
>mert ilyenkor o nem tudott volna beavatkozni, ha valami gaz van. En azert
>szerettem kinyomott kuplunggal kanyarodni, mert igy biztosan nem fulladt
>le a motor. :-)

  A balesetveszelyes helyzetet el tudja haritani pl.gazadassal, ha arra 
van szukseg. 

 Azert is kiabal az oktato veled, ha igy kanyarodsz, mert az o penztarcajat
urited a kuplungkinyomassal. Nem dolgozik, amig cserelik a
kinyomocsapagyat, + a koltsege.... 
  Lattam elolvadt kuplungszerkezetet....

 Friss hoban elsokerekhajtasu autoval maskepp nem tudsz bekanyarodni, de
ezt tegnap mar megtapasztalhattatok. Most jo BMW-el menni ugye, mert a BMW
jobb megoldast kinal a reklam szerint.... (leragott vitacsont!)

  Udv:
       Levente
+ - Ajanlo lista (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Mindenki !

Koszonom a Listara kuldott ajanlast, ezuttal eppen




kedves lista-tarsainknak. Ok mindketten a Csurka Autovill.
muhelyt ajanlottak, amelynek most mar minden adatat tudom es
igy kerul az Ajanlo listara.

udvozlettel

Oldboy
+ - Faragas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Nos, ma delelott kifaragtam a hokockabol a kocsit.
Epp a jutalomsoromet iszogattam, amikor ujra rakezdett.

Ha ez igy megy tovabb, vegyetek sorreszvenyt.:-)))

Udv:
pJ
+ - Teligumi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

Itt a tel, itt a ho, es ra kellett sajna jojjek, hogy a jo
minosegu, de nyari gumijaim biza nem a legjobbak, sot, igencsak
csusznak.
A kerdesem, tudtok-e ajanlani, jo minosegu teli gumikat,
lehetoleg olcson. Ha igen, mely ez, es hol erdemes megvenni?
Koszi,
Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
HiX-Auto homepage:: http://auto.hix.com (official HiX-Auto site)
Ekezet & HTML-ready!
+ - re: Horrortortenet (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

>Ket lany (kb. 22-25 evesek, testverek), edesanyjuk, az egyiknek a
>volegenye es meg valaki az autoban.
Az Audisnak igazat ado levelek ota nem hagy nyugodni a gondolat, hogy
esetleg van olyan ember, aki kepes lenni a masikat, es a szembejovot
is veszelybe sodorni, azert hogy most aztan megtanitsa kesztyube dudalni azt,
aki elozni probalja.
Elsodleges feladat szerintem kihuzni a szarbol, amibe kerult. Utana
aztan ravillogassal, voros fejjel mutogatva ki lehet fejezni egyet nem
ertesunket.
Pl. a fenti 4-es uton tortent tragediaban nem tudom, hogy kepes
elszamolni a lelkiismeretevel az a 3 ember, aki nem volt kepes
lefekezni, hogy be tudjon allni a meg tapasztalatlan leanyzo kozejuk.
Ha az ember koveti autozas kozben a korulotte torteno esemenyeket (es
nem azert koveti, hogy meglassa, mikor, hogyan tehet be legjobban a
masiknak), es szabalyosan kozlekedik, akkor nem lehetett volna
problema beengedni.
> A ket lany maradt eletben, 1 (igen egy) even at
>fekudtek a korhazban, a vasakat 2 ev mulva vettek ki beloluk. Az
>edesanyjuk kozottuk csapodott a muszerfelra, helyben meghalt. Az egyik
>lanynak a volegenye es az otodik utasuk is.
Aki ezt az idezetet nem erti meg, most rogton olvassa el ujbol.
Csak akkor hagyja abba az olvasasat, ha megertette!
Nem vagyok erzelgos tipus, de emellett mar nem mehettem el hidegen.

>__Nem__ azokat vedem akik pl. kielozik a kocsisort!
Csatlakozom.

Szeva:
 FZ                          mailto:
+ - re: akku toltes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

>Porblémám van az akkummal !!!   (vagy mégsem?)
>Hidegindításkor egy-két erőtlenebbet fordít az indítómotoron, aztán magára
>talál és pörget rendesen. Ha megyek pár km-t, meleg minden, leállok pár
>percre, alig-alig forgat. (Hozzátartozik az is, hogy indítózáskor _minden_
>elektromos fogyasztót le szoktam kapcsolni!) Ha áll egy-másfél órát, gond
>nélkül indít. Gyanakvásom tárgya: 1. akku, 2. testelési probléma.
>Lehet, ha egyszer istenesen feltölteném az akkut, megszűnnének a gondok?
>A kocsi: Golf II 1.6 GTD. Az akku (ilyet még nem láttam): AP (olasz)
>gyártmányú, 68 Ah.
Szerintem a lemerulofelben leves klasszikus esete. Remelhetoleg nem a
vegelgyengules (cellazarlat) kozelit. Esetleg meg megtisztogatnam a
sarukat.
Az akkut "ne egyszer, istenesen" toltsd fel.
Sokkal jobban meghalalja, ha mondjuk 2 havonta feltoltod. Meg ajanlott
egy jo akkutolto, ami nem probalkozik tul nagy arammal. Ebbe mar halt
bele aksim. A mostani 4000 ft-os toltom az 58A-es akksimat 4A-val
kezdi tolteni. (ez a max. rajta) Aztan dolgavegeztehez kozeledve
lemegy ugy 2-ig. Ugyelj, hogy tolteskor kupakok le, szellozo helyiseg.
A polusokra se art ugyelni. (en pl. kapasbol az elso toltesnel
osszekevertem. Tartoztam az ordognek egy uttal, mehettem vissza
biztositekert a toltobe)
Amikor "finoman gyöngyözik" (idezet nagybatyamtol), akkor abba lehet
hagyni a toltest.

Szeva:
 FZ                          mailto:
+ - re: kinyomott kuplunggal kanyarodni (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

>De akkor miert hallom sokszor, hogy veszelyes
 >kinyomott kuplunggal kanyarodni.
Lehet, hogy tevedek, de szerintem ez csak akkor veszelyes,
ha kanyarodas _kozben_ nyomod ki a kuplungot, mert akkor
keletkezik egy lokesszeru terheles-athelyezodes, ami csunyan
meglokheti a kocsit. Es, ha csuszashataron autoztal, akkor
ennyi szinte biztosan eleg ahhoz, hogy eldobd az autot.

Tisztelettel

Csussz

u.i.: a franc egye meg, megint esik a ho, pedig ma delutan ki
akartam menni egy placcra csuszkalni.
+ - Re: Daewoo; Tuske ? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

 wrote:

> Én még az elsők között vettem Nexiát 1995-ben.

> Szerintem nagyon jó autó: kényelmes (nem tudom, mihez képest találta kényelme
tl
> ennek "vomberg" István, de persze

Pl. Ford Escort, amit enyhen szolva nem neveznek kenyelmesnek (nagyon rossz az
ulese), Lada 2107 (amit eppen vezettem), szinten nehez belole derekfajas nelkul
kiszallni, tovabba Trabi.
A Nexia nem ugy volt kenyelmetlen mint az elobbiek, a kulonbseget nehezen tudna
m
megfogalmazni, de nagyon nem volt komfortos es faradtan szalltam ki belole, de
ahogy irtam nem en vezettem, csak utas voltam. Odafele elol ultem, visszafele
hatul. Lehet hogy a vezetoules kenyelmesebb!!!

> Hát, nincs sok viszonyítási alapom. Nekem még 1995 decemberében sikerült neki
cs
> úsznom a tükörjégen egy fának, cserélni
> kellett mindkét bal oldali ajtót és a küszöböt, és persze ki kellett húzatni 
a
> karosszériát, és ez került 120000 Ft-ba
> (fényezéssel, cakk-pakk, hál istennek Cascom is volt, így csak tizenvalahánye
zr
> et fizettem)

A kocsi akkor lehetett kb. 1.2m Ft, ez 10%. Eppen meg belefer hogy ne mondjam
draganak.

> A szélvédőmet egy felvert kő repesztette meg, annak 70000 volt az ára két évv
el
>  ezelőtt. Persze a mai árakat nem tudom.

Na ez mar brutalis. Es szerintem az akkori karambolod is joval tobbe kerulne mo
st.
(Nem inflacioaranyosan!)

> >De ha van Cascod, akkor mindenkeppen jo vetel. Lopni sem lopjak (annyira).
> De sajnos lopják. Az enyémet. És elő sem került :-(

Igen ezzel a kijelentessel vigyazni kell, mert ugyan nem olyan kurrens auto egy
koreai mint egy Golf, de azert eladhato! Es a kundcsaft kevesbe gyanakvo, hisze
n
"ezeket az autokat nem lopjak"!

> Ezzel kapcsolatban egy nagyon érdekes és így utólag kissé szomorú dolgot fede
zt
> ünk fel: a Daewoo presztízse hát...
> enyhén szólva... hogy is mondjam... szóval volt, aki majdnem elröhögte magát,
 a
> mikor meghallotta, hogy ellopták. Kb. olyan
> volt, mintha azt mondtam volna, hogy (bocs!) a seggem alól kilopták a sz*rt. 
Mo
> ndják ezt olyanok, akik 10-15 éves Kadettel
> meg Golffal feszítenek (amik persze nem rossz autók, de akkor is annyi évesek
).

:-) Akkor mosolyog az ember nagyokat az ilyen
15-eves-golfos-hatracsapott-bazbolsapkas-nagyokosokon, amikor az elso hoesesben
 ott
rohadnak a 15 eves csodaautoikkal az arokparton. Nem a 15 eves Golf a
presztizsauto, hanem a nullkilometeres. Csak hat ugye arra nem "fussa", akkor m
eg a
nagy arcunkkal helyettesitjuk a bukszat.:-)

>  Valószínűnek tartom, hogy pár év alatt ezek
> a kocsik is közel kerülnek majd a japánokhoz presztízs tekintetében.

Csak nem ugy ahogy gondolod. A japanok kezdenek feljonni.
Mindenesetre ha most kb. 5 millioert kellene autot vennem, akkor inkabb Mazda m
int
egy Golf. A nemeteknek elszallt az agyuk a presztizsuktol es ezt az arcedulakon
latni.

Jo autozast

Vomberg Istvan
+ - Re: Kresz? Bicikli? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

 wrote:

> Egyebként amíg az ember bicozik es gyalogol, tenyleg nem tudja
> elkepzelni, hogy nem lehet ot latni alkonyatba-sotetbe.
> Ha gyalogolsz ejjel a varosba, hosszu kilometerekrol meglatsz minden
> kivilagitatlan bicajt..

Majd tavasszal gyere, ulj be mellem, Zugloban megyunk egy kort. Akkor meg
fogod erteni, hogy mirol beszel itt ossze-vissza a kivilagitatlan bicajosokrol
a sok mazsola-autos.
Az ajanlatom komoly, hiszen nem hiszed el hogy nem lehet latni a bicajosokat.

Istvan
+ - Re: Kumho (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

A listat olvasva kezdek megtudathasadni, de persze csak egy kicsit.:-)

Ahpgy nezem, ketfele Kumho gumiabroncs van, az egyiket atkozza a tulajdonosa,
a masikat dicsoiti, sot kobzos regosokkel enekelteti meg, hogy micsoda
csodagumi. Na itten kezdtem tudathasadni, amikor ravilagosodtam egy furcsa
korrelaciora.

- Kumho=csodagumi - "Nyugatrol" szarmazo velemenyek
- Kumho=kutyagumi - Magyarorszagrol szarmazo velemenyek.

Most en latok remeket, vagy ez tenyleg igy van?????
Erositse mar meg valaki!

Istvan
+ - Ho - ha - ho !! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

Itt a ho es lehet csuszkalni. Isteni volt vasarnap estefele a hoban vezetni.
Mindenki ovatosan vezetett . Istenien fogta a Skodri az utat a nyari gumi
ellenere. Csak a Palota uton csusztam meg egy kicsit felfele a patko
kanyarban. Az ajtoim viszont poccre nyilottak. Jo ez a szilikonzsir.

Udvozlettel: Frigyes

Ui. Vigyazzatok magatokra

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.   Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
             A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.
  HIX  autos matrica kaphato.
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato
Elso ajtora legterelo kaphato
Oktober 7. es December 7.- e kozott minden kipufogora 10% kedvezmeny
+ - computeres OPEL kadett (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!
Van egy öreg OPEL-Kadettem, amit sz.gép vezérel. Már többször cserélni
kellett benne az EPROM-ot, de attól félek átvernek. De az is lehet, hogy
alaptalan a félelmem. Egy ismerősöm azt állítja, hogy le kell venni az
akkut, majd
visszatétel után várni kb. 10percet. Segítségeteket előre is köszönöm.
Gyoengyoesi Attila
+ - Gyorshajtas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

:))))


Honnan tudod, hogy az M7-en relativ gyorshajtasz a szakado hoban?
Csak 1 auto eloz meg 40 km alatt.....:))))))


    GezA
+ - Bertone-Barchetta (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Frigyes!

Nem egyezik a $subject-beli ket auto!

A barchetta kb 1994-ben jott ki, a Bertone 197X-ben!!!!!

Igy keresd a katalogusban: Fiat X1/9, Fiat 128 X1/9 Bertone.

    Csa!

            GezA
+ - LoHanc (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!

Hol lehet $nassz Mezei $uzukihoz $nassz Mezei Holancot kapni?
155/70x13 gumi van rajta. Mich. MXT(ez volt a gyari).
Ilyen piciket nem kaptam se a Metroban, se a Cora-ban.
A hetvegen Erden nem tudtam (szakado hoban, 10 cm friss taposatlan) felmenni
a dombokra. Gyalog is csak nehezen. :))))


    Geza
+ - KoHEM<>KHVM (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Szervusztok!

Ed irta:
>Sajnos, ebben tevedtem, ahogy tegnap irtam is. A regi konyvem 89-es,
>az ervenyben levo jogszabaly meg a 6/1990.-es KOHEM rendelet. (Nem KHVM,
>ez csak akkor fontos, ha valaki el akarja olvasni a Jurixban.)
Igaz, tenyleg KoHEM, elnezest az elirasert! Ha valakinek szuksege van
ra, el tudom kuldeni. Kb. 175 kB, HTML formatumban, es (ha jol tudom)
tartalmazza az osszes eloirast gepjarmuvek forgalombahelyezesehez
szukseges kovetelmenyekrol.

	Sziasztok!

--
HAÁSZ Attila --- mailto:
*** Maximum mail size: 500 kB ***
Munkahelyem: http://free.netlap.hu/autokut99
+ - Csapagy (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Oldboy!

Nagyon jo volt olvasni, amit a siklocsapagykeszitesrol irtal.
Valoban felrevezeto lehettt az en megjegyzesem.
De ebben a temaban kicsit laikus vagyok, mivel azt tudom rola, amit
innen onnan hallottam. Sajnos pontos infoim nincsenek, mert
dokumentaciot negyon nem talalni rola, es asszem meg nagyon fiatal
voltam, mikor meg ez a kezigyartas a fenykorat elte.
Igazabol ezert is irtam le azt a nehany sort, hogy talan van valaki a
listan, aki tudja mi ez, es elmondja, akar csak erdekesseg keppen is.

Az alairas temaban nem tudok kielegito valaszt adni. Ez inkabb csak
amolyan szeszely. De az en meglatasom szerint az elmegy be'ta-nak is a
13-as sz melle. :-)

Udv
Tibi
Ui: Ha igy jobb, akkor jelezzetek kezfeltartassal. :-)
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- skoda szelvedo
	- egyeb motoralkatreszek

 ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷
 ¤                                         ¤
 ¤ Teeßy * mailto: ¤
 ¤                                         ¤
+ - Jezusszive Udvhadsereg (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Joe!

Kedves Joe!

Igazad is van es megsincs.

Tudod en az elni es elni hagyni torvenyt ugy ertelmezem, hogy en erre
megyek, te mag arra. Es ha utaljuk egymast akkor nem nezunk egymasra.

Ennek az elmeletnek jo magyar formaja: nem hagylak elni, hogy en tudjak
elni.
Es en ezzel nem ertek egyet.
Gondolom tobben mar lejottunk a farol, es nem nyers husra vadaszunk,
hanem ontudatara ebredt intellektualis lenyek vagyunk.

Ehhez nem kell sem hadsereg, sem jezusszive plebanias nyarigyakorlat.
Hanem esszeru gondolkodas kell.
Mert mindenkinek van ellenfele, es nem rugdosom ki a fogakat, mert akkor
egyszer az enyemet is kirugdossak.
Nem adok eselyt a tamadasra (akar onvedelem, akar elorelatas).
Aztan, nem viszem a felesegem setalni ejjel kihalt sotet utcakra.
Tudod aki elfut azt gyavanak tartjak, de aki elhajol az utes elol azt
ugyesnek. Miert???
Szegyen a futas, de egeszseges, no meg a k.... anyjat annak aki kerget.

Az en velemenyem az, hogy ha mar megelozni nem tudtunk egy kellemetlen
helyzetet, akkor a lehetosegeink szerint kezeljuk azt.
Az agressziv es kevesbe emberi magatartas pedig csak az illeto
kepessegeirol ad egy feltarast.

Furcsa mod ugy erzem, hogy hiaba fejlodik a technika, a kultura es hiaba
leszunk egyre civilizaltabbak.
Az emberi viselkedesformak kb. tobb tizezer eve nem valtoztak.

A meleg szobaban gyartott elmeletekrol pedig annyit, hogy pontosan ugy
mondtak sokan a biralataikat, mintha ott ultek volna az Audiban es
neztek volna az esetet.

Szoval mielott itelkeznenk ilyen helyzetekben, mindig az jusson
eszunkbe, hogy O volt ott nem en.

De szerintem zarjuk le a vitat. Mert ahany haz annyi szokas, es eppen
ezert mindenkinek vannak sajat es bevalt eszmei. Amiket igazabol nem
lehet altalanositani. Holott az alapgondolat ugyan az.

De szerintem a motto az, hogy:
Haladni, es haladni hagyni!

A holanc legyen veletek! (megint havazik, ki kellene mennem a gokart
palyara)
Tibi

Ui: Foglalkozzunk inkabb az autokkal, mert autos lista vagyunk, nem
pedig erkolcsi es szocialpedagogiai.
-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- skoda szelvedo
	- egyeb motoralkatreszek

 ÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷
 ¤                                         ¤
 ¤ Teeßy * mailto: ¤
 ¤                                         ¤
+ - re: aso (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello,

>Barmelyik military boltban kapsz  1500-2500  Ft  kozott olyat, amit kapa
>es aso uzemmodban is lehet hasznalni...
A nagyharang uzemmodot is ismeri?   :-)
Bocs, muszáj volt. A para infokat kosz.

-- 
Best regards,
 FZ                          mailto:
+ - ho (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali!

Kimentem a regi ruszki laktanyaba nyomulni. Kiraly volt, vittem az
asszonyt is. Ajanlom mindenkinek, jol lehet csuszkalni. Ez a kis
kikepzes jot tett a vezetesi tudomanyunknak. Olyan csuszast fogott meg,
hogy nem hittem volna.

Bye

Fresi BaCSi
+ - Opel Astra A kombi vs. Ford Escort kombi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello !

Segitsetek valasztani az Opel Astra A kombi es a Ford Escort kombi kozott
4-6 eves korban (1.5 millio Ft).

A megbizhatosagi statisztikak szerint hasonlo szinten allnak, de az Opelrol
tobb rosszat lehet hallani, igaz, a Fordbol meg kevesebb van.

Melyiknek olcsobb a fenntartasa ?

Nagy Zsolt

______________________________________________________________
Open your mind.  Close your wallet.
Free Internet Access from AltaVista. http://www.altavista.com
+ - Havas elmenyek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Teeßy
>Erdekes, de kielozve oket azt tapasztaltam (teli gumijaim vannak), hogy
>lehet menni akar 40-50-el.

AntForce
>...en meg alig gyoztem kivarni
>hogy felrehuzodjanak es 40-50-el dongettem felfele...
Tegnap (vasarnap) a delutani-esti elvezetes autokazas kozben,
a vadiuj teli Semperit gumikkal en is hasonlokepp elozgettem
neha. Nem tudom miert, de valahogy jobban esik ilyen korulmenyek
kozott a biztonsagos elozes, mint szaraz uton.
Kimondottan sok Trabit lattam, amelyek bizony igen fickosan suhantak
a "komolyabb" autok mellett. Azt viszont egyszer sem vettem eszre, hogy
barmelyik Trabis gusztustalan magatartassal elozgetett volna, nem
integettek, nem mutogattak, nem vigyorogtak gunyosan.
Sebaj, en vigyorogtam helyettuk is :-))
A piruettezo rendorautokat a szokottnal is nagyobb ivben kerulgettem.
Szerintetek kapnak egyaltalan teli gumit?
A trehany emberi furcsasagokon mar nem lepodom meg, bar megerteni
a mai napig nem tudom ezeket.
Azert volt nehany megdobbento eset. Lattam jonehany olyan autot,
amelyeknek a lokharitotol, egeszen a szelvedoig ert az egybefuggo hotakaro!
Az elso szelvedo felso reszetol pedig egeszen a hatso lokharitoig  ):-o
Az egy dolog, hogy hatrafele semmit nem lat, mivel a visszapillantok
burkolataban is vastagon ult a ho, de az osszes lampaja teljesen
el van takarva!
No mindegy, legyen az o bajuk, de ne mase!!!

Udv-->Rudi
+ - Havzos talalka+egyebek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Adam
>Zugloban a Szuglo utca es Vezer ut sarkan van egy nagy ures placc...  A
>Bosnyak teri piac hata mogott...
Hogy ez elobb nem jutott eszembe!!!
Ez tenyleg szupi helyszin egy havas, jeges talalkahoz, de meg egy
"simahoz" is!!!

Szal' a javaslat: november 27., szombat, du. 17-24 ora kozott valamikor?
Zuglo, Bosnyak piac mogott, ez egyebkent a regi nagybani zoldseg-gyumi
terulete volt, a Rakos-patak szomszedsagaban.
Ha hetkoznap valaki erre jar, azert vessen egy pillantast a palya allapotara,
mert ha tiszta es szaraz lesz a betony, aligha lesz lehetoseg a csuszkara.
Ebben az esetben szerintem erdemes inkabb egy kedvezobb idoszakra
varni.
Javaslom a rogtonzott szlalom versenyt is. Ha valaki tud hozni lapatfe'lese'get
,
pillanatok alatt osszedobjuk az akadalyokat.
Ha lesz nagy es erintetlen ho, arra is kivancsi lennek, hogy melyik auto
es persze autos, hogyan kaszalodik ki a tengelyig ero hobol :-)
Persze az elso es a hatso meghajtas kozotti kulonbsegeket is alaposan
tesztelhetnenk.

Osz tajekan Deejaytiszyvel felig-meddig megallapodtunk a negyutemu
Trabija es az 1 lityis Suzukim gyorsulasanak osszehasonlitasaban.
Remelhetoleg mindketten eljutunk a kovetkezo talalkara, es a karbija is
rendesen uzemel :-))

>T azert szoktatok vezetes kozben gondolkodni ugye?
Hat ez valami uj dolog lehet...az ujdonsagokat nem nagyon kedvelem,
de azert lehet, hogy ezt megis kiprobalom ;-))

Geza
>Kis uszi utan beulok a  es fixirozom a szepasszonyokat :-)
Mi a turo a "brugolobe'?
Tulajdonkeppen mindegy, ha szepasszonyokat lehet ott fixirozni,
akkor rossz eleve nem lehet ;-))

SaGa
>Emiatt  javasoljak a paramentesito flakonokon  levo  utasitasok,
>hogy egy ablakot hagyjunk ki. Ha ugyanis minden ablakot befujunk
>vele, akkor ugyan lassabban, de mindegyik parasodni fog
Kezdo autos koromban, egy ilyen belso paramentesito akcio
folyaman, az osszes uvegfelutet lekentem.
Nehany perc mulva, a muszerfal, a kormany, az uleshuzatok
csurom vizesek voltak! Arrol nem is beszelve, hogy alig lehetett levegot
kapni, olyan volt a klima, mint egy szaunaban. Ezutan eltartott egy ideig,
mire az osszes ablakrol lepucoltam a folyadekot :-(

Udv-->Rudi
+ - Hatulrol belemenes - ki a hibas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok Autosok!

Olvasgatom az irasokat a hatulrol valo belemenesrol. Ezzel
kapcsolatban van egy kerdesem.

Ket savos uton haladtam, elottem-mogottem tomott kocsisor.
Mellettem jobbrol egy olyan sav volt, ami a helyi es tavolsagi
buszok megallojat hivatott jelkepezni. De nem forgalmi sav! Fel
sincs festve utburkolati jel. Kecskemeten ismerosok kedveert
konkretan az Izsaki ut GAMF elotti szakaszarol van szo, a varosbol
kifele halado oldalon.

Szoval ott araszolgatunk, az elottem halado mogott kb. egy
kocsihossznyi kovetesi tavolsagot tartva. Megall a sor, en is.
Elindul a sor, en is. De egy picit lemaradtam, igy igyekeztem
felzarkozni. Tehat felgyorsultam kb. 20-30-ra. Ekkor mi tortenik?
Jobbrol, a nem letezo savbol index nelkul (ha jol emlexem)
hirtelen bevag(na) elem egy illeto. Tenyleg egy pillanat muve volt
az egesz! Max fel meter volt koztunk. Csakhogy idokozben a sor
ujabb fekezesre kenyszerul, igy o is beletapos. En is, de hiaba.

Az eredmeny: enyhe csatt. Az en jobb elso lampam es az o bal hatso
lampaja vonalaban talalkoztunk. Ezert irtam fentebb a felteteles
modot, hiszen be sem tudta fejezni a besorolast!
Anyagi kar nem igazan tortent, meg aztan feltartani se akartam a
forgalmat. Mindenesetre elmondtam mindenfelenek a fickot, o meg
azzal jott, hogy nem figyeltem. Azert kivancsi lettem volna egy
rendor velemenyere. Mivel ezt nem kaptam meg akkor, igy most
titeket kerdezlek, mi a velemenyetek.

O volt a hibas, mert tobbszorosen szabalyt szegett, vagy en, mert
nem tudtam fel meteren megallni?

Egy keresem van. A listara _csak_kulturaltan_ irjatok! Aki a
velemenyet durva stilusban akarja megfogalmazni, _maganban_ irjon!
Termeszetesen ezeket is figyelembe veszem.

Egyebkent csak kesobb derult ki, hogy bizony ert anyagi kar. Auto:
Trabi. A fenyszoro magassagallito pocke eltort, es azota sem kapok
ilyet, meg kocsoggel egyutt sem. A lampa mogotti kasznielem picit
megroggyant, a fenyszorokeret megserult, a jobb elso sarvedon 10
centis repedes, szoval nagy elmeny :-(

Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****
+ - Trabi a hoban (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok Autosok, hello Teeby!

>Ismetelten elmentem olyan helyekre, ahol szuz ho talaltatott.

Magam reszerol jobb szeretem a letaposott, sikos havat :-)

>Hat ez a rohadt trabant ez sehol sem tud bennmaradni.
>Probaltam tolatva, 2-esben, mindenhogyan.
>Sehol nem maradt ott, miert jon ez ki mindenhonnan?
>:-))))

Szombaton en is okorkodtem egy kicsit. A 20 centis hoban se
ragadtam meg. Pedig egy hasznalt Sava Exact van elol, a teli gumim
me'g mindig a gumisnal pihen, felnire varva...
Raadasul meg egy szanko is utanam volt kotve, benne a haver :-)
Tok buli volt, 30-40-nel a szuz hoban vagtatni! A szankon meg
kulon elvezet volt a sebesseg!
Egyebkent egyszer tenyleg elakadt a Trabi. Ennek oka vegtelenul
egyszeru. A haver vette at a kormanyt... Meg nincs eleg
tapasztalata...

Allitolag a kis suly miatt akad el nehezen.
Meg aztan a vezeton is nagyon sok mulik...


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****
+ - GT2 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A Goodyear GT2 atlagos nyari gumi kis es kozepes meretben es
sebesseghatarral. Egyszer lattam rola tesztet. Nem tul elterjedt tipus.

sanzi
+ - Elozes, reszemrol utoljara. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Nagyak-nak kuldom az alabbi idezetet, mert szerintem aki megfogalmazta
pontosan olyan emberekre gondolt mint O":

> Kapcsold le a villanyt, mert a sötétségben könnyebb eltakarni a hibáidat, 
> és nem észrevenni a többi járható utat. Jelszavad legyen: úgyis EN vagyok 
> a Legtoleránsabb, Legbölcsebb, Legjobbfej, Csak EN tudom, hogy mi  
> a SZERETET, aki pedig nem ilyen, az meg  is dögölhet! Ja, ha sikerült megsért
ened valakit a
> megvilágosultságoddal, kérj bocsánatot, de közben burkoltan újra sértsd meg!
>
Szerintem az Audit vezeto uriember hasonlo gondolkodasu, mint kedves
baratunk, es most kerdezem Nagyak-tol, hogy milyen erzes volt talakozni 
sajat fafejuse'ge'vel?!

Udv:
S.Gy. a beka aki nem ert egyet Nagyak-kal (nem azert mert elozott, hanem
azert mert nincs ereje beismerni, hogy hibazott), de elitelem azt az
embert is aki szerintem onbiraskodott, mert legalabb olyan
veszelyhelyzetet idezett elo, mint baratunk.
Hat ennyi, es remelem nem folytatodik az ertelmetlen, lassan eldurvulo
vita.

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS