Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 352
Copyright (C) HIX
1999-04-14
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 RE: *** HIX AUTO *** #351 (mind)  31 sor     (cikkei)
2 re:lopos kerdes (mind)  18 sor     (cikkei)
3 elogyujtas & fekszervo (mind)  13 sor     (cikkei)
4 keresek felnit (mind)  9 sor     (cikkei)
5 (seged)motor kerdesek (mind)  49 sor     (cikkei)
6 lopos (mind)  22 sor     (cikkei)
7 re: robogok fogyasztasa (mind)  23 sor     (cikkei)
8 Nem azert hogy vitat nyissak (Skoda) (mind)  17 sor     (cikkei)
9 rossda egye maa meg (mind)  23 sor     (cikkei)
10 Konnyufem felnit keresek (mind)  7 sor     (cikkei)
11 Fiat Tipo tulfogyasztas (mind)  16 sor     (cikkei)
12 Re: 98-as 94-es (mind)  30 sor     (cikkei)
13 re:felnivasarlok, es egy kis hiba (mind)  27 sor     (cikkei)
14 Re:Camaro (mind)  23 sor     (cikkei)
15 ELADO BLAUPUNKT.. (mind)  12 sor     (cikkei)
16 Ultetett auto vizsgaztatas (mind)  7 sor     (cikkei)

+ - RE: *** HIX AUTO *** #351 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello AUTOsok!

A kovetkezo kerdesem lenne: lehet-e az, hogy a korai elogyujtas miatt
kevesebbet fogyasszon az autom (E Kadett '86), pl.: a nagyobb motorho
miatt, vagy keressem mashol az okot.  Ezzel kapcsolatos a masik dolog
is:  ha igaz az elozo, akkor lehet-e nagyobb a fogyasztas egy - mar
alacsonyabb hofokon nyito, es egyebkent jo - termosztatnak koszonhetoen.
Milyen kovetkezmenyei vannak/lehetnek, ha nem igazan jo a termosztat?

>2. A rendorseg az autot atirta. Ez azt jelenti, hogy az auto
magyarorszagon
>nem korozott?
>Vagy nem nezik ezt atiraskor?
Szerintem nem nezik, vagy ha nezik is, akkor sem vallalnak felelosseget
erte IMHO!

>3. Mi tortenhet az autoval, ha kiderul rola, hogy lopott, de mar kb ot
eve
>loptak. Van -e
>elevulesi ideje ezeknek? (Jogaszok jelentkezzetek!)
Szerintem van elevulesi ideje (a buncselekmenynek).  X ido utan mar nem
buntetik meg azt, aki ellopta.  De szerintem az elozo tulaj akkor is
visszakapja az autot.

>Ezek utan vesz meg valaki nemet autot ???
Jelentem en igen.  Ugyanis _nekem_ nem az a legfontosabb, hogy mennyi
penzert mennyi extrat kapok, hanem hogy milyen erzes vezetni.  Es ezt
_nekem_ a nemet autok adjak meg, a japanok nem.  Figyelem!  Szubjektiv
velemeny, vitanak nincs helye, es nem flame-nek szantam.

Borbely Gabor
+ - re:lopos kerdes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !
Nem vagyok jogasz, de a baratnom az lesz az iden. Tole hallottam a
kovetkezot:
Ha ellopnak egy autot, es 5 evig nem jelentik be a lopast, akkor elevul az
ugy , egyaltalan nincs is ugy. Nekik ezt az egyetemen egy peldaval is
szemleltettek: a maffiozo muksonak bizonyitania kellett, honnan van a
vagyona. Mindent dokumentalt papirral, csak a 20 milkos autoval nem tudott
elszamolni. Jogasza tanacsara azt mondta, hogy 5 eve es egy napja lopta.
Mivel eredetileg is az o: autoja volt, jo hogy senki nem jelentett be
lopast. Ezzel a rendorok - sajnos - nem tudtak mit kezdeni.

Az interneten megprobalhatod lenyomoztatni az autodat, de penzbe kerul. En
egy ingyenes helyet talaltam, de ott csak amcsi forgalmi autokra lehet
alvazszam alapjan keresni : www.carfax.com .

Udv:
Istvan

+ - elogyujtas & fekszervo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok
Mar a masodik 1.8-as Asconamat nyuzom. Az elogyujtast nagyobbra veve (gyarilag 
10 fok) mindketto jobban ment, alapjarat sokkal nagyobb lett, de nagyon nem mer
tem feltekerni, pedig egyertelmu kopogast(?) csorgest(?) nem hallottam. Mire ke
ll figyelni? Amikor meg hallottam valamit, elvittem egy profi, rally-s multtal 
rendelkezo szerelohoz, semmit se hallott. Persze meg az uj gyari kozepso kipuff
ogobol is csorgo hangok birnak jonni. Az atallas olommentesre, motor oregedese 
stb. nem kivan elogyujtasallitast?
Regi autom fekpedalja kemenyebb volt, aztan ultem olyan Asconaban, aminek tuti 
volt a fekje, mint az a'lom, ez lehetett a gyari allapot, a mostaniban meg szus
zog a pedal es ha tobbszor megnyomom, kicsit felkemenyedik. Lehet a szervon val
amit allitani, vagy mi a megoldas?
udv, Sanyi
+ - keresek felnit (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Felbuzdulva a sok hirdetesen, en is vennek felnit.

Ha van valakinek jo aron 4 db Clio (4,5x13 vagy 5x13)
 vagy 2 db Kadett felnije (5,5x13), akkor szoljon.


************************************
    Ákos   
************************************
+ - (seged)motor kerdesek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

(nem annyira auto, de megis benzinszagu...)

Bongeszgettem a hirdeteseket a minap.   Mindig is szerettem a motorokat,
azokat is megnezegettem.  Piszok dragak, de nem ez a gondom,  hanem  az,
hogy  lattam  olyan hirdetest, hogy (mar nem tudom milyen, talan Yamaha)
80-as sm (ez utobbi segedmotoros kerekpart jelentene) elado.  Namost:  a
KRESZ szerint sm-nak  minosul  az  az  50  ccm-nel  nem nagyobb motorral
szerelt, egyszemelyes ket(harom)kereku,  ami  max  50-nal  kepes  menni.
Akkor most hogy van a 80-as (ccm) sm?

Azt  tudom,  hogy  nalunk  motorizaltabb orszagokban (talan) 100 ccm-nel
huztak meg a  hatart,  ameddig  valami  olyan  kategoriajunak tekintik a
ketkerekueket, mint ami fele nalunk most a sm-megy  (ugye  az  uj  kresz
szerint  mar  lakott  teruleten belul is kotelezo a sisak, nem mehet meg
lassan sem a kerekparuton, stb), az 50 ccm alatti robogokat meg valahova
a kerekpar kategoriaba soroljak:   nem  kell sisak, vezetoi engedely, de
ahogy  elneztem  azert  ha  elfer a leanyzo az ulesen hatul, akkor siman
viszik a legenyek egy ilyen kis csettegovel is.

Szoval:   hogy  is van ez?  Egyreszt pontosan a kresz szerint (tobb mint
husz eve van  jogsim,  de  a  kismotorokra vonatkozo eloirasvaltozasokat
nem  szoktam  figyelgetni,  mert  nem  volt  ilyenem),  meg  erdekelne a
velemenyetek is  a  dologrol:   szokas  szeritn  tul  szigoru-e a magyar
szabalyzas, vagy sem?

Meg ha jol emlekszem, valamiko, ugy egy evtizeddel ezelott  volt  valami
oylasmi,  hogy  ezeknek  a  jarganyoknak  is kitalaltak valami azonosito
kartyat.  Nem forgalmi,  mert  nem  kell  vizsgaztatni oket, csak valami
azonosito igazolvany szeruseg.  Van ilyen mostanaban is, vagy  leszoktak
rola?   Esetleg  akkor  is csak tervezet volt?  Meg olyanokat is latok a
kresz szabalyai kozott, szinten  ezekre a kismotorokra vonatkozoan, hogy
E jelzesu lampak, meg speci azonosito a vazra szegecselt gyari  lemezen,
meg  hasonlok  kellenek  rajuk.   Es mi van azokkal a jarganyokkal, amik
regiek (20 evnel  oregebb  Simpson-okat  latok  szaladgalni, meg 50-60 e
Ft-ert  hirdetodni)?   Ezekre  is  be  kellene  szerezni  az  uj eloiras
szerinti alkatreszeket, azonositokat, vagy  ez csak az ujonan forgalomba
kerulokkel van igy?  Mi  a  helyzet  azzal  a  rengeteg  hasznalt  japan
robogoval,  amik  mostansag futotuz szeruen terjednek (nem csoda, hogy a
hasznaltak, mert egy uj peldanyert  250-500 e Ft-ot kernek, annyiert meg
mar igen jo , hasznalt  kocsit  lehet  venni)?   Szerintem  pl  Budapest
kozlekedesen  sokat  segithetne,  ha  sok autos robogora valtana a nyari
honapokban, igy lehet, hogy  segiteni  kellene  ezekenek a terjedeset, a
tulszabalyzas helyett.  Nem?

--
Koszi                                           SaGa
  , 
+ - lopos (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

NEM vagyok jogasz, de valamennyire tajekozott vagyok a kerdesben:
>1 Tudtok -e budapesten olyan eredetvizsgalot, aki megvizsgalja az autot,
es
>ha gond van vele,
>akkor nem a rendorseget hivja, hanem diszkreten kozli velem, hogy mi a
>helyzet?

Lehet, hogy van ilyen. Mindenesetre ha nem szol a rendorsegnek, akkor
bunreszesse valik orgazdasagban.

>3. Mi tortenhet az autoval, ha kiderul rola, hogy lopott, de mar kb ot eve
>loptak. Van -e
>elevulesi ideje ezeknek? (Jogaszok jelentkezzetek!)

Az elevulesi ido a buntethetosegre vonatkozik. Maga a tulajdonjog soha
nem evul el. Tehat ha Te a lopott autodat 25 ev mulva felismered valahol,
akkor is visszakovetelheted. Bar a jelenlegi magyar jogrendszerben ha
Te a tulajdonjogodat johiszemuen szerezted, akkor az eredeti tulajdonos
nem kovetelheti toled vissza, hanem a tolvajtol kellene kielegitest
nyernie.

Udv: Afonya
+ - re: robogok fogyasztasa (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> feltunt(hat persze :))hogy nem elegszik meg a 4 l/100km benzinnel
Ez egy 50 cc-s utcai robogotol nagyon sok. Normalis hasznalat mellett
2-2,5 literrel be kellene ernie.
> Termeszetesen a fojtasok le vannak szedve
Itt lehet a kutya elasva. Manapsag mar nem csak annyi a fojtas, hogy
betesznek egy muanyag szukitogyurut. Nezd meg a kovetkezoket:
- szukitogyuru a porlaszto utan
- szukitocso a kipufogoban
- lathatoan semmire se valo, csinos piros vezetek valahol a gyujtas
kornyeken
- fuvokak a porlasztoban

Ezen felul extrem magas fogyasztast okozhat minden olyan hiba,
ami a precizen hangolt benzin-levego-kipufogogaz rendszert zavarja.


Egyebkent a boldog emleku Babettak kepesek 6-7 litert is elkortyolgatni
igen szereny menetteljesitmenyek mellett :) A Riga, Verhovina duorol
nem is beszelve :)

Tisztelettel

Csussz
+ - Nem azert hogy vitat nyissak (Skoda) (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !

Senkit nem szandekoztam megbantani a Skodazassal.
Nekem csak annyi volt az utolso csepp, mikor megmertem
mekkora a tavolsag az elso lokharito es a pedalok kozott.
Akinek Skodaja van, megmerheti. Ez mind a gyurodo zona,
elnyelo tomeg nelkul.
Egyebkent mar kineztem magamnak a masik autot, mikor a
Skodat eladtam. Hogy sajnaltam -e? Mint autot, nem. De
mint belefektetett energiat, anyagot, penzt, igen. Ha ezt a
penzt masra koltottem volna, akkor a felet sem kaptam
volna erte.
Egy dologra jo volt a Skoda. Megtanultam tisztelni az
uzemkepes autokat, es megtanultam hogy nem szabad
feleslegesen sokat kolteni egy kis erteku kocsira.

Peter.
+ - rossda egye maa meg (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

 irt:
>Tehat a level:
>--------------------------
>Hat nem valami jo a velemenyem rola, magyarul: kesz atveres.


Tegnap alaneztem > mikor felszereltem, lekapartam az alvazon kis
helyen a festeket. Azota volt eso, sar, de rozsda nincs azon a
helyen semmi. Ezt nem gondoltam volna. Lehet, hogy megis csak van
hatasa ennek a kutyunek! :-x

Ezt irtam a HIX-re nemreg. Ez tapasztalat, s azota sem
rozsdasodik. Biztos vagyok benne, hogy ez nem veletlen. Egyebkent
azt nem is mondtam, hogy 10 ev garanciat ad a gyarto a keszulekre
es a keszulek hatasara is!!! Ha uj autora (egy evnel fiatalabbra,
es barmilyen tipusura!) teszed fel a keszuleket, 10 ev
atrozsdasodasi garanciat vallalnak. Atveres lenne....? Amugy
utanaolvastam a temanak tobb szakkonyvben (konyvtaros vagyok),
"picit" mashogy szol, mint az ismeros levele. Vitat nem akarok,
nekem eleg, hogy nem rozsdasodik tovabb az autom.

Udvozlet!
Tamas
+ - Konnyufem felnit keresek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

En is konnyufem felnit keresek.
Citroen AX-hez 5,5x13", fontos hogy HAROM CSAVAROS legyen.

Udv:
Laci
+ - Fiat Tipo tulfogyasztas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok.

Vettem egy Fiat Tipo 1.4ie tipusu autot. 1990-es, 70 LE.
Minden nagyon szep, de baromi sokat eszik. Varos: 12L, országut 8,6 ugy,
hogy nem nyomom neki.
Azt hallottam, hogy a koztonti injektor miatt van. Az szokott ilyet
csinalni. De mivel allitasi lehetoseg nincs rajta, vele kell elni.
Be lehet meg meretni, szabalyoztatni, de az okosok azt mondtak, hogy 10-bol
10 esetben nem(igen) használ. Max 1 L megy le. (25 eFt-ert)
Ja, a katalizator nincs benne.
Nem szeretnek beletorodni, hogy ilyen sokat eszik. Van valami megoldas?
Mitol eszik olyan sokat?

Várom a hozzaszolasokat barmilyen Tipo-s  temaban.

Kiss Horváth Gábor.
+ - Re: 98-as 94-es (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Zavarbaejto kerdesed miatt kivagtaztam az automhoz, es megneztem a
gepkonyvet. Hat igaz hogy olomrol szo sem esik benne, de hat ezt a peldanyt
14 eve gyartottak. Ahhoz viszont ragaszkodik a leiras, hogy 97-99-es
okontanszamu benzint tegyek bele. Szoval itten allok a talpig
bizonytalanban.
Kozben egyik haverom itt ragaszkodik hozza, hogy:
1, ezt a 2.2 l-es motort 1960 tajan terveztek traktorhoz (jeee akkor attol
ilyen lapos a nyomatekgorbe)
2, puha a szelepfeszek (az jo kenyelmes lehet nem nyom)
3, artani nem hasznal

Akkor most?
SEGITSEG!!!

Az biztos viszont, hogy az egyik levelben javasolt AVANTI kut teljesen
bejott. Imadja a draga az AVANTI benzinjet!

SCH

> wrote in message ...
>Neked miert kell az olom a Renault 25-be?
>
>>Velunk mar mindent meg lehet etetni. 180Ft-ert 98 helyett kb 94-es
benzint,
>>de ha kiderul hogy az olompotlo is pont ilyen szar, akkor ....
>>Hat akkor tonkre megy a kedvencem, de nem tudom mit tehetek! :((
>
>Szabo Zoltan
>http://www.nexus.hu/szaboze
>
+ - re:felnivasarlok, es egy kis hiba (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Sajnos nem ment el rendesen az uzenetem amit a feljarokrol
 es a BMW 5XX-krol irtam,pedig egesz hosszu volt. Na mindegy 
nem probalom meg ujra, mert nem talalom.

Aki felnit akar vasarolni es hasznaltat, annak ajanlom a Kepe Auto c. 
fenykepes hirdetesi ujsagot. Annak a vegeben van egy csomo elado felni.

Ha ujat a kartok, akkor mindenkeppen az ALESSIO-t ajanlom, mert 
nagyon jo minoseg es 10-15 ezer Ft-tal olcsobb, mint pl. az OZ es
nem rosszabb. Serulni mindketto serul, akkor meg minek.
Mindenfejta meretben es tipusra van es nagy a valasztek es szerintem 
a legszebb  kollekcio.

Ha valakit erdekel, hogy hol lehet kapni es mennyi, akkor irjon maganba es
segitek
Pl: 7JX15" felni 25 000 HUF darabja.
Ez igy soknak tunik, de egy ugyanilyen OZ vagy mas Kb. 37 000 HUF

Remelem segitettem
Udv,

W a l t e r
mailto:
Telefon:+36-30-99-05-837
(Klem Krisztian)
+ - Re:Camaro (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hi!

Valaki kerdezett a fent emlitett geprol. Elnezest, hogy csak most
valaszolok, de csak most olvastam el az utobbi hetek uzeneteit. Tehat a
rovid osszefoglalo:
Tipus: Chevrolet Camaro RS 5.0 V8
Evjarat: 1991
Teljesitmeny: kb 240 Le
Futott: 86.000Miles
Fogyasztas:12-16l/100km
Extrak: Egyedi fenyezes /turkiz metall, ezust/, targa /leveheto kemeny
teto/, felni /225-50-16, 275-50-16/, kezi valto, beszelo radaros
riaszto, komoly hangtechnika, stb.
Kb egy eve szerettem bele ebbe az autoba azota rendbeszedtem, reszben
atfenyeztettem, riasztot es zenet rakattam bele. A Chevym egyebkent jol
megy es mindenhol igen nagy feltunest kelt. Alkatreszt szererezni hozza
nem tul nehez es meglepo modon megfizetheto. A szomoru az egeszben az,
hogy koltozes miatt sajnos meg kell valnom tole, ha valakit erdekel
csorogjon meg.

Na Csa!
Benc
(Barna Bence +36-30-97-94-988)
+ - ELADO BLAUPUNKT.. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello!!

Elado egy Blaupunkt auto CD-rádio megkimélt jo állapotban egy problémája
van, hogy kijelzöhibás.Kódkártyás , 4x30 watt. 2 elöerösitö kimenet telefon
némitás stb.
Irányár: 30.000.-Ft és adok hozzá két 20 cm átméröjü Boschman mélynyomót és
két csipogot hangváltoval.

Ha érdekel akkor irj:  vagy hívj a
06-20-9511-034-es számon.Budapest elönyben!!!

A dolog sürgös lenne. Lehet  ALKUDNI!!!!!!!
+ - Ultetett auto vizsgaztatas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kedves Autostarsak!

KInek vannak erdemi informacioi arrol, hogy a divatos "ultetett" autokat
hogyan fogadjak a vizsgak alkalmabol? Nagy ivben elhajtjak, vagy vannak
kiskapuk is?

Peter

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS