Hello Autosok!

 irta:

>> Tedd! A Skodri egy 1977-ben megtervezett es 1991-ig nem
nagyon (ugy
>> ertem nem gyokeresen) modositott kocsi volt, nem ertem
miert kene a
>> maiakkal hasonlitgatni.
>Peldaul azert, mert nem nyulketrecnek hasznaljak, hanem
autozasra,
>ergo ugyanarra, amire a maiakat. Kapisto? Mindenki ugrik,
ha
>Trabirol es Skodarol, Ladarol van szo es a fejem koveteli,
mert azt
>mondom, hogy nem kepesek szinte semmiben hozni a mai
szintet,
>aztan ha ez ala is van tamasztva, akkor mindenki
megsertodik.

Na figyelj ide...
Kerd meg valamelyik (nagy)szulodet  hogy dolgozzon MELLETED
napi x orat (de ugyan azt csinalja amit te), vagy fusson
veled
hegymenetben 200m-t .
Azutan kerdezd meg tole, hogy miert nem tudja teljesiteni
ugyanazt
amit TE.
-Figyelj oda...  -megsertodik -e?

>> Valoban igazad van, regen tenyleg nagyon jo lista volt,
ma
>> meg... :-(((
>Ez is csak egy al-nosztalgia. Az elejetol olvasom a listat,
flame csak
>akkor nem volt, amikor 4-5 hozzaszolasos listak jartak es
12-en
>olvastuk az egeszet.

En is majdnem az elejetol olvasom a listat de az elejen
 tenyleg nem ilyen volt.
Most meg az a helyzet hogy 12-en irjak  a listat es sokan
olvassak. (?)

> Azota egyfolytaban flame - sajnalkozasok,
>nyilvanos bucsuk - flame, regi lista visszasirasa. Pedig
tenyleg csak
>arrol van szo, hogy paran elmondjak a velemenyuket a hix
autora
>nagyon is illo autozasrol.

Igen elmondjak...  de hogyan ?
Ha a reakciok nem lennenek olyan _brutalisak_, nem lenne a
sok
fikazas, meg *anyazas* akkor lehet hogy nem (csak) 12-en
irnak a listat, hanem majdnem annyian amennyien olvassak!!
Elgondolkodtato nem...?
Az en velemenyem az (ha ez szamit..) hogy a hangnemen
kellene egy kicsit csiszolni.

Udvozlettel:  Dago

Hello,

> A masik tema a katalizator kiiktatasarol szolt. Hogy megy ennek a 
> hivatalos resze? 

sehogy. blekk biznisz. kiveszed, vizsga elott visszarakod.

Cs.
AR 146 / Punto II

Ahoyya Kocsisok.
Csutortokre terveztem az Autoszalonra menni, jon-e valaki szinten
akkor?Ha lesznek jo kepek, bizta kiteszem a webre.Bar meg mindig 
logok egy regi adossagommal...

G.Csaba: szerintem irjal felnitanulmanyt, engem erdekelne.
A listat is biztos feldobna.

Fektarcsa: telleg mert nem yukacsosak a fektarcsak a kocsikon, 
mikor a kis szar 50ccm-es robogomon is olyanok? Vagy ott miert 
olyanok?Aki tuggya, mongya el lecci. :-))
Most csak ennyi.
Minden jot mindenkibe
Udv
KZG

>egyre tobb a teves vagy nem teljes info a felnikkel
>kapcsolatban. Ha volna erdeklodes, osszefoglalnam
>az egesz know-how-ot egy cikk erejeig... Hmmm?

Csaba!

Erdeklodessel varjuk.

  __
 |     Szommer Ákos  email: - __|

Haho,
szeretnem eladni 3 es feleves Suzuki Swift 1.3 GLX-emet (full extras :))) ). Eg
y baja van, hogy 80-90 km/h-nal fekezve igencsak berezonal a jarmu. Nezettem ma
r szervizben, ahol anyaghibas fektarcsara gyanakodtak. Sajna ujraesztergalas ut
an sem szunt meg a hiba. Mi lehet a gond? Mennyivel kevesebbert aruljam emiatt 
(hogy fair legyek)? Koszi!
Mas, kerdezte valaki, hogy kulfoldon mi a helyzet a megkulonboztetett parkolohe
lyekkel. Itt Nemetorszagban komolyan veszik. Nemigen lattam szabalytalanul park
olokat a rokkantak helyen meg ha mashol nem is volt hely. Hogy ez a magas bunte
tesektol valo felelem miatt van-e, nem tom. Valamint sok helyen van noknek fenn
tartott hely - foleg parkolohazban, a kijarathoz kozel. Jo, hogy ilyenre is gon
dolnak.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: mail2.exchange.de)

Haho !

:> Az elso ulesek also rugozatatol egy pirosas vezetek indul a box 
:> es a kuszob iranyaba.

Nekem az ulesfutes es az oldallegzsak vezeteke meg arrafele...


Szep napokat: Antal Attila
(Seat Leon 1.6 aut)

> Masfele is ilyen bunkok az emeberek ? 
Igen. A bunkok eloszlasa a foldon teljesen egyenletes.
A kivalto okok vannak csak egyenetlenul elosztva.
A Matyas templomban ugyanaz a tomeg maskent
viselkedik mint a Tesco parkolojaban.
--
Meszaros Geza

> Az alabbi tevedes, ugyanis az a tehermentesito lyuk. Fontos, hogy
> illeszkedjen az autodra. Lehet venni megfelelo belso meretu felnit es
> csak a pontosan illeszkedot szbad felrakni (kozbetet kivetel) NE
> jatszatok ezzel, az eletetek mulhat rajta!

Halkan sugom, hogy a gyari (Speedline for Alfa Romeo 6.5Jx15) alufelnijeim
egyike sem tamaszkodik meg a kozepso lyukon. Tovabbi peldanak emlithetnem a
Renault 12, 14, 16, 18, Dacia, Polski Fial 126, stb autokat, ahol
egyaltalan nem er hozza a kerek kozepe a kerekagyhoz. A kerekcsavarok kupos
uleke biztositja a kerek kozpontositasat, a helyen maradasat pedig
ugyanezen csavarok meghuzasakor keletkezo nyomoero. A kozepso
feltamaszkodas csak arra jo, hogy konnyebb legyen a kereket _felszerelni_.

Gepeszmernokkent eleg sokat tanultam csavarkotesekrol, autokrok, ha
megengeditek EZT biztosan ki merem jelenteni. A kozponti furat ha
felfelvesnek szamitana, akkor nem lehetne 1-1,5mm-rel nagyobb, mint a
kerekagy, raadasul menet kozben lotyogne a felni...


> 
> AR 155 2.0TS16V Super
>
>
>
>
>

>Sajnos ez altalanos,hogy mennek az emberek,foleg akik csak atutaznak a
>falun,hogy a fenyszorot nem veszi le,nemhogy a labat a gazrol.Pedig van az
uttal >parhuzamosan kerekparut, vegig a falu hosszan.Meg a kozvilagitas is
jo.
Orulj, hogy nem veszik le. Ha mar sietek, en is mindig reflektorral megyek.
Ha nem sietek, akkor is. Millio+1en vannak (foleg falun) akik az 50es evek
autosurusegebol+jarda-allapotokbol kiindulva ha kell, ha nem az uttesten
mennek kivilagitatlanul, imbolyogva. Inkabb vilagotsak a szemedbe, minthogy
elussek egy ilyent...

AR 155 2.0TS16V Super

>>szakaszan (8as ut Szfehervarra az M7 felol erkezve). Buntesse azt a
>>teherautost (es foleg furgonost), aki a 3-4 savos uton automatikusan a
>>legbelso savot valasztja a lampanal, ne azt, aki a lakott terulet
tablanal
>A furgonost nem tudja, mert nem tilos neki eztet csinalni.

Tudtommal teherautoval a belso savot csak az elozes idejere lehet
igenybevenni, folyamatos haladasra nem, ahol pedig kettonel tobb sav van,
ott a legbelsobe soha nem mehetne be. Es ilyen szempontbol a haromajtos
Suzuki, Corsa, stb is teherauto, nemhogy a Transit, Ducato es tsai. Szoval
huzzon kifele...

AR 155 2.0TS16V Super

>egyre tobb a teves vagy nem teljes info a felnikkel
>kapcsolatban. Ha volna erdeklodes, osszefoglalnam
>az egesz know-how-ot egy cikk erejeig... Hmmm?
nosza!

AR 155 2.0TS16V Super

>Ladam, amibe felujitott lengescsillapitokat tettem be.
Kiszereles-felujitas-ug
>yan-az vissza. Ez ma mar nem mukodik, vagy csak en vagyok tul naiv?
Egyre kevesbe mukodik, mert
1.) a lengescsillapitok nagy resze mar nem szerelheto, ugy van
osszepreselve
2.) nem kapsz bele megfelelo olajat
3.) nem kapsz hozza javitokeszletet, tomiteseket

AR 155 2.0TS16V Super

>Fogash, lenne egy kerdesem. A multkori teszt kerdesedre a valasz a Boxster
>volt, ahol tobbszor is szerepelt a fektarcsa furas. Namarmost en megneztem
itt
>vagy 10 kulonbozo Boxstert de egyiknek sem volt furt a tarcsaja.
Pedig egyertelmuen "bohren" , azaz furas szerepelt az irasban. Amire
tippelni tudok (ha nem lyuggatott a tarcsa) , hogy a belso hutes
szellozofuratait (sugariranyban) tisztitottak a rozsdatol, kosztol...

AR 155 2.0TS16V Super

>mas, tegnap ment elottem egy A8-as, aminek a popjara 6.0 felirat volt
pingalva.
>Meg a regebbi kasztnis volt, nem az a nagyon gombolyu. Csinaltak 6.0-as
>motorral is? Eddig azt hittem 5.0 a legnagyobb. Ha valaki tud rola valamit
>homalyositson
Az A8at eloszor 2.8-V6, 3.7-V8 es 4.2-V8 benzinmotorokkal hoztak ki. A
modellfrissitesnel a V8 negyszelepes hengerfejet lecsereltek otszelepesre,
teljesitmenye 300rol 340LEre nott. Iden jelent meg a 6.0 W12
hengerelrendezesu A8L, amivel en meg utcan nem talalkoztam, illetve nem
tudtam, hogy az ertekesitese is megkezdodott.
Ettol fuggetlenul letezik, tehat lathattal ilyent. 5.0 viszont sosem volt.
A dieselek kozott sem, mert azok 2.5-V6TDI (nem PD, adagolos!) es 3.8-V8
common-rail TDI.

AR 155 2.0TS16V Super

>Elmagyarazna valaki, hogy az allofutes mi is tulajdonkeppen? Milyen elven
>mukodik, mekkora beavatkozas az auto eletebe, nehez-e telepiteni es
mekkora
>osszeg kb?
Az autok futese a motor hulladek hojet hasznalja, vagyis a 80-90-95 fokos
hutofolyadekot vezeti at egy radiatoron, igy melegitve az utaster
levegojet. Allo motornal ez nem mukodik, mert nem kering a hutokozeg, a
radiatorban levo viz hamar kihul.
Az allofutes ezt megkeruli, vagyis egy kulon beepitett hokozlo elem futi a
hutovizet, esetleg mas modszerrel a levegot. A modszer lehet elektromos
(mondjuk 40fokon tartja a hutovizet), lehet gazolajos (kvazi egy kis
olajkalyha, a la Zaporozsec, Ikarus). Foleg kamionokban van szerepe, ahol a
hideg kabinban aludni is kell. Szemelyautoba nemigen erdemes, hacsak nem
taxi, ami sokat all.
Beepiteshez altalaban meg kell bontani az utaster teljes futesrendszeret, a
motor hutorendszeret, es ha olajegos, akkor annak kipufogot, hoszigetelest,
stb. kell kiepiteni, tehat nem mazsolasag beszerelni. Arakrol fogalmam
sincs, de nagy nevek ebben a sportagban a Webasto es az Eberspacher
(umlautos a-val, tehat a neten lehet Eberspaecher alneven is...)

AR 155 2.0TS16V Super

>milyen jogon all be a csaladi parkoloba, ha nincs vele gyerek ?
1.) A magyar kresz nem ismeri a csaladi parkolo fogalmat
2.) A bevasarlokozpontok parkoloi maganteruletek, tehat nem minosulnek
kozutnak. A tulajdonos persze eloirhatja, hogy a Kresz szabalyai
ervenyesek, de ez  csak a parkolon beluli biztonsagos mozgast szolgalja. A
rendor NEM BUNTETHET meg parkoloban valo "szabalytalan", tehat nem a
tablaknak megfelelo kozlekedesert, hiszen nem kozuton teszed.
3.) Ergo: mindenki azt csinal, amit akar. En speciel ebben a vonatkozasban
nem (az en szakteruletem a gyorshajtas, nem a tilosban parkolas), de azt
gondolom, szaradjon le a laba minden baromnak, aki nem bir 15 metert
setalni a kocsijaig...
4.) mit varunk el a "kisembertol", ha minisztereink is csak a torvenyek
tobbe-kevesbe valo betartasaval foglalkoznak, az un. erkolcsi normakrol
pedig eletukben sem hallottak soha. (ld. eg.ugyi barom) Szerintem ezt
otthonrol hozza az ember, az erkolcsot nem nagyon lehet tanitani.

AR 155 2.0TS16V Super

Eladó egy Weissenfels euroRex típusú, tavaly vásárolt (13.000 Ft) de egyszer
sem használt, 3perc alatt felszerelheto hólánc   Az abroncsméretek,
melyekhez ajánlják:
155-13 ;165-70-13 ;175-60-14 ;135-15;195/55-13;155/80-13;165/65-14;165/60-15
185/60-13;145-14;155/70-14;180/60-340;175/65-13;185/55-14;125-15;170/65-340 
Mivel a Kadettet, amihez vettem, eladtam, eladnám a hóláncot i.á.: 9.000
Ft-ért
Vagy elcserélném 185/65-14 -eshez valóra.
e-mail: 
tel: 06-20-359-06-12

üdv

1. statisztikailag(talan ADAC, vagy valami mas autos tarsasag) a dizel es a 
benzin autok motorjanak futasteljesitmenye kozott nincs kulonbseg - 
erdekes, nem?

2. egy motor ma atlagosan 150E km-t bir ki, es vagy 7-10 eve 100E km volt 
(nemetorszagi kezeles, szervizeles...)

(3). Itt egy nyari gumi le, teli gumi fel (csak kerekcsere, tehat nem le a 
felnirol, stb...), na mennyibe kerul??? _60 marka_!! Akkor inkabb eloveszem 
az emelot (ami meg sosem volt hasznalva az autoban, igy ossze lesz piszkolva).

csaba

1. En egyszer ha nem tuz el olyan gyorsan a rendor, akkor szepen 
vegigmutattam volna neki a sok "rokkant" embert (>10), aki allanodan beall 
a rokkantaknak fentartott helyre.

2. Itt szeretettel athajtanak a piroson, mert egy masodpercig meg at lehet 
(elvileg...), es ok elszamolnak akar 3-ig is. Persze ugy is meg lehet 
fogni, hogy olyan lassan gondokodnak, hogy mire 1-ig elszamolnak, akkor mar 
3 mp is eltelt. En ezt favorizalom...

3. Sosem indexelnek.

4. Most arra palyazok, hogy elkapom a rendort, amint a "zold nyilon" jobbra 
hajt es nem all meg. Ugyanis ez a lampaknal egy olyan nyil (DDR-bol ered 
tortenelmileg, es most elterjesztettek egesz BDRben), hogy ha piros a 
lampa, akkor is jobbra lehet kanyarodni, csak egy STOP tablat kell elotte 
elkepzelni, es aztan menni....mert szerintem a rednor sem fekezi allora a 
szekeret.

Persze ez mind a DDR es itt tarsadalmi szokas, hogy mindenki csulazik, neha 
meg a nok is! Krakogas, csulazas, amerre az ember nez, es hatalmas 
kopesfoltok az aszfalton. Ez sajnos mind igaz. Igy a kozlekedesi moral is 
hasonloan rossz...

Piszkos egy nep, bar azt modnjak, hogy az Elbaig szlavok laknak....igy ezek 
nem tiszta nemetek.

csaba

Tisztelt Autosok,

Melyik rendszamtipus mit jelent?

Aki tudja, legyenszives egeszitse ki az alabbi (hianyos listat):

- feher alapon fekete
    'BBB-SSS', normal (valahol HS korul jar a betus resz)
    'P-SSSSS', probarendszam szalonoknak es szervizeknek
    'V-SSSSS', ???
    'E-SSSSS', ???

- feher alapon kek, ???
   'CD-SS-SS', diplomata

- feher alapon piros,
   'BB-SS-SS', ???
   'BBB-SSS', ???
- ...

Tamas

Ok, lehet, hogy tevedtem, majd Csakvaron megdumaljuk. Bar 
akkor Cgo miert vart annyit a felnijei miatt, hogy 
meglegyen az a vacak?

F.

Fogash > írta:

> Halkan sugom, hogy a gyari (Speedline for Alfa Romeo 
6.5Jx15) alufelnijeim
> egyike sem tamaszkodik meg a kozepso lyukon. Tovabbi 
peldanak emlithetnem a
> Renault 12, 14, 16, 18, Dacia, Polski Fial 126, stb 
autokat, ahol
> egyaltalan nem er hozza a kerek kozepe a kerekagyhoz. A 
kerekcsavarok kupos
> uleke biztositja a kerek kozpontositasat, a helyen 
maradasat pedig
> ugyanezen csavarok meghuzasakor keletkezo nyomoero. A 
kozepso
> feltamaszkodas csak arra jo, hogy konnyebb legyen a 
kereket _felszerelni_.
> 
> Gepeszmernokkent eleg sokat tanultam csavarkotesekrol, 
autokrok, ha
> megengeditek EZT biztosan ki merem jelenteni. A kozponti 
furat ha
> felfelvesnek szamitana, akkor nem lehetne 1-1,5mm-rel 
nagyobb, mint a
> kerekagy, raadasul menet kozben lotyogne a felni...
> 
> 
> > 
> > AR 155 2.0TS16V Super
> >
> >
> >
> >
> >
> 
> 
>

Sziasztok,

Mar eleg regen nem irtam a listara, mert folyamatos 
elmaradasban vagyok az olvasassal, igy egy egy reakciom 
aktualitasat veszti, mire oda jutok, hogy kifejtsem a 
velemenyemet.
 
Most egy kerdesem lenne feletek:

Az autom neha reggeli inditas utan egyenetlen alapjarattal 
bosszant. Ez nem mindig fordul elo, de akkor zavaro.
Leiras:

inditas utan a motor fordulatszama egy pillanatra beall a 
normalis 900 koruli ertekre, majd elkezd csokkenni ugy 500-
ig. Ezutan ingadozik 500-1200 kozott es gazadasra sem 
reagal, csak olyan hangot hallat, mintha le akarna fulladni.
Intenzivebb gazadast kovetoen( hidegen nem porgetem, mint 
az allat) kb. 20 mp-cel beall a normalis ertekre es nem is 
dadog. utana minden OK.
Mar varosi forgalomban is jelentkezett tegnap a fent leirt 
esemeny, csak ott menet kozben. Ciki! Nem allt le, de 
megremitett. Lehet-e ezt orvosolni hazilag( nem 
szakszerviz), vagy markaszervizbe vigyem?
Nem szarragosagbol kerdem, ugyanis nem garancialis autorol 
van szo, igy, ha nem muszaly a markaszerviz horror arait 
kihagynam.
Tudtok olyan Saab szerelot, aki nem aranyaron es korrektul 
javit?
Az auto:  Saab 9000 2.3 Eco turbo 1995-os.

Elore is koszi minden infot!


mas:
 Gonczi Csaba megsziveltem a velemenyed es a nejemnek 
megrendeltem a Fiat konszern kifuto tipusabol a Bravo nevre 
hallagato autot.)))

ha minden igaz, ma vesszuk at 
Adatok:

Fiat Bravo 1.2 sx varosba tokeletes, gyerekeknek es 
asszonykanak tetszik.)))

Ezek is vasarlasi szempontok))))

A tapasztalatokrol, amennyiben a lista igenyt tart ra, 
beszamolok folyamatosan.


Sziasztok:

Ori 
Saab 9000 2.3 T
matol Fiat Bravo 1.2 is-talan

Hello Cs,

bizony hogy nagyon erdekel a felni-tudomany, gyerunk, johet!!
Peldaul az en Alfamon 185/60/14 R a gumihelyzet, es 2 eves korban meg mindig 
vasfelniken futok, ami ugye nem tul alfas egy dolog, de eddig nem volt 
kedvem tul sokat feccolni abba, hogy a kocsimat meg inkabb vonzova tegyem az 
autotolvajok szamara. Megis erdekelne - ha van megfelelo aru es jol kinezo, 
nem tul kromos megoldas, azert ugy dogosebb joval. Persze furcsa, hogy sokan 
tobbszazezer forintokat koltenek szepseges alufelnire raadasul emiatt uj 
peres gumival, aztan ennek a felet sem koltik autovedelemre, ami ugye meg 
fontosabba valik, ha latvanyos a gep. Peres gumival mennyire jobb/rosszabb a 
gep? Gondolom szoba jonnek majd ezek a kerdesek. Elore is kosz.

Meg egy: hallott mar valaki gondokrol az europai Firestone gumikkal? Mert 
ugye vilagraszolo bajok voltak par honapja az USA Firestone-okkal, foleg a 
Firestone-Ford Explorer SUV kombinacioban, de nem tudom, ez europai 
Firestone-okkal is all-e. Szerintetek? Az Alfa kepviselet szerint sosem volt 
Europaban gond a Firestone-okkal, dehat ok persze, hogy ezt mondjak, 
Magyarorszagon nincs effektiv jogi fogyasztovedelem.

Kosszepen,

Peter
AR 145 1.4 TS

>Felado :  [Slovak Republic]
>Temakor: Felnik ( 8 sor )
>
>Hello,
>egyre tobb a teves vagy nem teljes info a felnikkel
>kapcsolatban. Ha volna erdeklodes, osszefoglalnam
>az egesz know-how-ot egy cikk erejeig... Hmmm?
>Cs.
>AR 146 / Punto II

_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com/intl.asp

>Citromosok!
>SOS szuksegem lenne annak a tokoli Citrom-csodaszakinak az elereseire,
>akirol itt a listan valamikor egy-masfel evvel ezelott olyan sok 
szepet es
>jot irtatok.

Az elerese:
Citroen Takacs Kft., 2316 Tokol, Allomas utca , (24) 479 194,

Ha mar Tokolon vagy, addig mesz a fouton, amig balra egy ABC-t nem 
talalsz,
ott fordulj be balra, majd addig haladj azon az uton, mig e HEV sineket 
nem latod. 
No itt fordulj jobbra, es ott leszen a Takacs csalad szalonja.

Kollegam a ZX Volcane-val rendszeres vendeg volt itt,
es en mint szigetszentmiklosi jartam erte.

(Pentinek is es a listanak is ment)

--
Udvozlettel: Szabo Attila (Sabat)

Erre a cimre ne irj, hasznald helyette a  cimet, ennek 
targysorat a mobilomon olvasom.

Sziasztok!

Ma reggel ota a motorterbol idegesito ciripeles hallatszik, de nem tucsok
koltozott be, mert a hang konzekvensen 3000 koruli fordulatszamnal jon
letre, akkor is, ha all az auto es uresben felporgetem, akkor is, ha nyomom
a gazt es haladok es akkor is, ha motorfekezes soran kerulok a fenti
fordulatszam-tartomanyba. A hang csak 3000 rpm korul jon elo.
Motorteljesitmeny amugy OK. Van valakinek otlete? Ha hazaertem, toltok
utana olajat, de ha ettol megszunik, "tokon szurom magam" (R)(TM) .

Mas: alapjarati motor. (Az a kis szervomotor-szeru biszbasz, ami az
alapjarati "gazt adja". Hidegen tobbet, melegen kevesebbet.) Nos, nalam ez
van behalva, nem veszes, de azert nem is olyan jo, pl. hideg reggeleken az
elso percekben 0 ereje van a gepnek es allandoan le akar fulladni
gazadasra. Ujonnan tobbe kerul, mint amennyit nekem ez a problema meger, de
ha tud valaki bontoban Hyundai vagy Mitsu Colt 1.5i motoru jarmuvet,
legyszi' szoljon.

Minden jot,

Krisz
--
VUCSICS, Krisztian - 
M.Sc. Electrical Engineer

varetis COMMUNICATIONS HU Kft.
H-1036 Budapest, Zahony u. 7.  (Graphisoft Park) B/125
Tel: +36-1-4373496

Hello,

Velem nemregiben esett meg a kovetkezo (csak nem irtam le). Az 
ujpesti sztk-ba mentem a baratnommel. Kiszemeltem a megfelelo 
(amugy meg szabalytalan, de itt nem lehet normalisan parkolni) 
helyet, kicsit elhuztam a kocsi orrat a masik iranyba, hogy 
betolassak. Rukverc, elkezdtem tolatni. Beleneztem a jobboldali 
tukorbe, lattam, hogy itt megfelelo lesz az oldaltavolsag. Erre a 
biztonsag kedveert atneztem a tuloldaliba is, bar tudtam, hogy igy 
ott is kenyelmesen beferek. Na ebben csak annyit lattam, hogy 
egy trabant eszveszto sebesseggel beszaguldott az altalam epp 
elfoglalni keszult helyre. Ha nem nezek oda, akkor frankon 
nekimentem. Kiszalltam, elkuldtem melegebb eghajlatra. Erre arrol 
kezd papolni, hogy o rokkant, es joga van oda allni (neki pont olyan 
tilos amugy, mert igazabol jarda). Nagyon bepipultam az urgen, 
amrcsak azert is, mert 2 autoval odebb volt egy masik szabad hely 
is (raadasul legelabb 1 meterrel kozelebb a bejarathoz). Ha a 
parom nincs velem, lehet hogy kicsit idegesebben reagalom le. Az 
ilyen dogoljon meg, jarjon bkv-val, ne hycomattal.

Brrr
bocs
udv.

TLantos


Lantos, Tibor |  
ICQ UIN : 1029460 | SMS :    
/\/\/\/\   A legszebb irasjel a kerdojel (?)   /\/\/\/\

"Ja, es kifele jovet latom, hogy a csaladi parkoloban
allo kocsikba ahol pakoltak, csak egynel volt gyerek. Es 50
meterrel odebb mar volt egy rakas szabad hely ... Magyarorszag, 2001.
Masfele is ilyen bunkok az emeberek ? Kulfoldon elo listatarsak?"

Na en egy kulfoldon elo listatars vagyok :-)

Amit irsz, az persze eleg negativ, de minden perspektiva kerdese. Itt 
Bulgariaban peldaul nemcsak hogy csaladosoknak, de mozgasserulteknek 
fenntartott parkolohelyek sincsenek. EHHEZ KEPEST az hogy Magyarorszagon 
legalabb valami elkezdodott, az feltetlenul pozitiv, bar meg tanulast 
igenyel. De fog menni, csak ido kell hozza.

Biztos vagyok benne, hogy egy-ket ev mulva Magyarorszagon is javul a 
helyzet, mikozben itt a Balkanon is megjelennek majd az elso 
mozgasserulteknek fenntartott parkolohelyek.

Stevie-Bulgaria

PS: nem kell aggodni: bar vannak erre is hianyossagok (so"t), en remekul 
erzem magam a vilag eme reszen :-)




_________________________________________________________________
Get your FREE download of MSN Explorer at http://explorer.msn.com/intl.asp

Sziasztok!

Az EUbol tervezek autot hazavinni, a legtobb dolognak utana 
neztem, de 1 dologban nemileg osszezavartak. A kerdes az 
auto vamertekenek megallapitasa auto-importor ceg kontra 
maganszemely teruleten vetodott fel. 
Tudomasom szerint a maganszemelyeknel a VPOP automatikusan 
a sajat ertekeleset veszi figyelembe a vamertek 
meghatarozasanal, ha 20%-kal elter a Schwacke katalogustol 
a megallapitott ertek. Ugyanakkor ceg eseteben - persze 
nemi macera es fellebbezes utan - el kell fogadnia a 
kereskedo altal adott valos szamlat.
Na most a gond ott van, hogy egyik ismerosom szerint ceg 
eseteben is a vamhivatal a sajat ertekeleset veszi 
kizarolag figyelembe es nem talaltam olyan on-
line "hivatalos" leirast, ahol a dolog reszletezve lenne.
Tudtok ilyet?
Mivel total kezdo vagyok, ezert borzasztoan orulnek, ha 
olyan valaki felajanlana a segitseget aki mar 1* 
vegigcsinalta az eljarast. Hasonloan konkret kerdesem van 
meg nehany. Elore is kosz

Hello

Tibor

> benzinszuro koszolodott el, igy nagyterhelesen mar nem megy at rajta kello
> mennyisegu benzin. Velem mar volt ilyen. Meg azt kellene tudni, hogy a motor

Az bizony lehet, mert mar ideje is cserelni. Meg is teszem a napokban.

> homerseklete emelkedett, nem valtozott, vagy hult esetleg?

Nem vettem eszre valtozast.


  Ed

 Szemelyes valaszt a fenti cimre kuldj, ne oda, ahonnan ezt irtam.
 I don't want ANY spam! [...] I don't like spam!    [Monty Python]

 wrote:
> Hello,

> egyre tobb a teves vagy nem teljes info a felnikkel 
> kapcsolatban. Ha volna erdeklodes, osszefoglalnam 
> az egesz know-how-ot egy cikk erejeig... Hmmm?

jaja, nyomasd, de akkor mar a gumikrol is ha tudsz:)
thanx
homer

Üdv. Mindekinek!


Szeretnék az autómra ragasztani egy HIX-es matricát. Hol vagy kinél találok ily
et?


Zsolti