Sziasztok:
Elado Audi 100 2000cm" 88-as
Erd: 06--20-988-6683

Sziasztok!

Otthon a kofelverodeses szelvedot akkor is megjavitjak, ha a vezeto
latomezejeben van a malor? Nekem itt Germaniaban azzal utasitottak el a
kicsit a szemmagassag folott levo luk javitasat, hogy 

1) nem utotte at a kulso uveget a foliaig, tehat nem reped tovabb 
2) ha megjavitja, kb. ugyanolyan latasi viszonyokat eredmenyez
3) a vezetooldalon a jogszabaly tiltja a javitast (csak az uveg legszelen 
   lehet, ill. az uveg belulrol nezve jobboldali felen).

##

Nagyak kerdezte, hogy milyen mas erv van a "szukseg van ra" mellett.
Miert, ez szerinted nem kielegito erv? Itt 'NDK'-ban meg mindig
tobbszazezer ketutemu Trabant fut. Es miert? Egyreszt ugyis megmaradt a
csaladban, masreszt pedig sokkal olcsobb a fenntartasa, mint a hudejo
kornyezetkimelo kocsike. Pedig lenne ra a nepnek penze lecserelni. Ez az
erv Neked lehet, hogy nem tetszik, de a Trabantosoktol ezt fogod hallani.
Az hogy budos, nem hiszem el, egy Golf I dizel mogott hamarabb fuldoklom,
mint egy Trabant mogott. Jo, nem annyira budos, de jobban szennyez. Ez sem
igaz igy, mert a kipufogogaz valamelyik osszetevojebol a ketutemuek
kevesebbet nyomnak ki, mint a negyutemuek. Valamibol meg tobbet. Arrol nem
is beszelve, hogy a Trabi 7 literes fogyasztasa esetleg kevesebb
uveghazhatast eredmenyez, mint egy "kornyezetkimelo" BMW 740i 15 literes
fogyasztasa. Ha meg olyan baromi kornyezetkimelo lenne szallitas, akkor
vonaton tortenne... 

Nezd meg egyszer hetkoznap az A2-es autopalya Berlin-Hannover szakaszat!
Ezutan probald ki a 2x3 savos autopalyakat a nyugatnemet
kozephegysegekben! Ott onkentelenul visszasirom a teglaval telerakott
potkocsis IFAkat, amik a Svabhegyre kuzdik fel magukat, mert ezek bar
ugyanolyan lassuak, mint a nyugaton kozlekedo Renaultos, Volvos, stb.
kollegaik, es ugyanugy fustolnek, de legalabb nem elozik hegynek felfele
egymast, mikozben 20 millio kocsi probal lefekezni mogottuk a kozepso
savban 120-rol 5-re (tudom, az Istenhegyi ut nem 2x3 savos, sajnos :-) ).
Nehany a belso savba menekul, amitol is az ott 180-nal kozlekedok kapnak
gutautest... A nemet kamionosok kozott az alabbi mondas jarja az ilyenre:
"Lefele megy mint a da'n, felfele meg mint a roma'n." :-)

Egyebkent pedig semmi bajom nem lesz attol, hogy a rendorok megmerik a
kipufogogaz-osszetetelemet, ha modern kocsim van. A hatarerteket rohogve
alulmulom, azon a 10 percen meg nem mulik (ha megis, akkor korabban kell
indulni, vagy gondolj arra, hogy eppen kerekcserere, parkolohely
keresesere, stb. ment el az ido). Hogy a dolog nem eri el a kituzott
celjat, az mas lapra tartozik. Ma delutan pl. az orszaguton a 70-es
tablanal 72-vel mentem (ora szerint). A rendor ott dekkolt a lezerrel az
arokban, es nem erte el a celjat, hogy fizessek. :-)) (a 70-es tabla
egyebkent egy 2x2 savos orszagutra van kiteve 'zajcsokkentes' kiegeszito
tablaval)

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Hali!

Ujbol ugyanaz a problemam van mint a multkor! A subjectben felirt szamokat
valami rejtelyes modon nem kaptam meg. Ha valaki forward-ozna oket
megkoszonom. A multkor is vagy 20-an kuldtetek! Megallapitasom: a Hix
Auto-sok nagyon COOL!!!
Elore is thanx!
Zoli


       Homoki Nagy Zoltan                              
mailto:

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

>:   wrote irta
>Nekem csak egy 94-es, 1.6-os civic coupem van, es ha mar itt tartunk
>erdekelne,hogy hol kapok ra jo minosegu, megis viszonylag olcso
>optikai tunning cuccokat 

RAID
Auto extrak kis es nagykereskedese.
Sportkormanyok, sebvaltogombok, optikai tuning, stb.

1142. Budapest.
Hungaria krt. 104.
Tel/ fax. 06 - 1 - 252 - 43 - 00
Mobil . 06 - 20 - 951 - 45 - 01 ; 06 - 20 - 929 - 35 - 97

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.            A - MajorKa Bt.

          
Hatso ablak futoszaljavito kaphato.

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.

Szerencsesen hazaerkeztem a nyaralasbol a Balaton mellol. Furodni nem, de
zuhanyozni remekul tudtam, mert esett az eso :-)) Es fujt rendesen a szel.
>:   wrote irta.
>Mit szolna a tarsasag ha kozosen rendeknenk Miltec "olajadalakot"
>(tudom hogy nem adalek, hanem feluleminoseg javito)
>En elolvastam rola mindent, nagyon ajanlom mindenkinek.
>Es igy valoszinuleg tetemes kedvezmenyt kapnank.
>Hany embert erdekel?
Kedves Bal 3
En pedig METABOND forgalmazo vagyok es a listanak 10% engedmenyt adok. Igaz
eddig nem hirdettem eddig magam, csak a felhivasodra reagalnek szerenyen. Ez
a szer is " feluletminoseg javito ". Benzinadaleekent mar hasznalom.
Tapasztalat poccre indul a Skoda.
Bocs mindenkinek a markecingert :-))

Udvozlettel: Frigyes


Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.            A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.
Szia Adam.

>egy jo nagyot, es
>amikor foldet ert, a kipufogot eleg kemenyen hozzavagta a foldhoz Utana
>eleg erdekes hangja lett,
>Szerintetek lehetseges, hoyg ettol mondjuk a hengerfej egy piciket
>eldeformalodott?
Szereny velemenyem szerint a hengerfejed nem deformalodott el. De megneznem
a motortarto gumibakokat a hatso merevito rudnal, hogy az utodes hatasara
nem repedtek - e meg. Az olajtekenod nem serult meg?

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.            A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok.
Szia Gabor.

>Uj vagyok itt, remelem nem zavarok. Eddig news-ban olvastam az
>Auto-t, de most technikai okok miatt inkabb feliratkoztam.
Jol tetted es legy udvozolve a listan. Szereny velemenyem szerint jo
tarsasagba cseppentel. Itt mindenki probal segiteni a masikon otletekkel
infokkal ahogy tud. Mi olyanok vagyunk, mint egy nagy csalad :-D Neha
veszekxunk egy kicsit, de inkabb tanulunk egymastol.
>- hany literes a Trabi tankja (es ebbol mennyi a tartalek)?

Szerintem bar nem vagyok trabantos ugy 26 L a tank, es a tartalek ugy 4 - 5
L lehet.
>egy autoszerelo azt mondta, hogy varosban nem nagyon kell
>negyedikbe kapcsolni, foleg 60 korul kell csak felkapcsolni,
50Km / o - nal nyugodtan kapcsolj a 4. fokozatban.
>csurig toltott tank utan 310 km-t mentem, es ujra csurig
>  tankoltam. Ekkor 15,41 liter fert bele. Balcsin voltunk,
Ugy 5L/ 100 km a fogyasztasod. Az atlag 7 liter ( vezetestol fuggoen ) .
Szuper.
>Mivel meg nem ismerem elegge az autot (es a hibait), mit
  >erdemes ellenoriznem rajta?
A feltengelyek hajlamosak a hibara, gyujtas helyes beallitasa ( te kivetel
vagy ), fekmunkahengerek gumikarmantyuinak ellenorzese. Hajlamos a Trabi
beazni az eso alltal es a gumik ( ajto, ablak, tomito ) kenese -
karbantartasa.
>Tenyleg minden Trabant csak szivatoval indul?

Igen sot a Lada a Skoda a Wartburg is szivatoval indul.

Udvozlettel : Frigyes

Ui. Sok oromet az autodhoz es balesetmentes vezetest kivanok neked.


Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.            A - MajorKa Bt.


Hatso ablak futoszaljavito kaphato.

--
Gabriel Weinreb, Ph.D.
Department of Biochemistry and Biophysics
MEJB CB#7260
University of North Carolina at Chapel Hill
Chapel Hill
NC 27599

Tel.: (919) 962 8317 (w)
Tel.: (919) 960 7336 (h)
Fax: (919) 966 2852
E-mail: 

Sziasztok!

Az elmult heten nyaraltam, es "szerencsetlen" (?) modon nagyon sok
hozzaszolnivalom gyult ossze. Emiatt meglehetosen hosszu ez az iras.
Elnezest kerek erte.

Gabe-nak, az ujoncnak: legy udvozolve a listan, erezd jol magad!
Ugy lattam, a Trabis kerdeseidre megkaptad a valaszokat, ime a sajat
gondolataim.
- 26 literes tank, kb 4-5 liter tartalek.
- Kezdetben en se raktam fel negyedikbe varosban, aztan raszoktam.
  Negyvennel is elmegyegetek negyedikben (de szepen hangzik :-)), szeretem
  kihasznalni a szabadonfutot.
  A fogyasztasom megnovekedese talan emiatt van? Ki tudja?
- Bp-et megjarva (Kecskemetrol, 200 km) 11 liter fogyott, ami 5,5 literes
  fogyasztas. Mostanaban leginkabb varosban hasznalom, 7 liter ala
  nem tudok menni. Foleg, amiota 95-ost tankolok (+ olaj, persze).
- Inditaskor csak akkor nem szukseges a szivato, ha uzemmeleg a motor.
  Peldaul lefulladas utani ujrainditas. Egyebkent meg tapasztalat kerdese.

Gumikerdes:
  Muszakira megy a kocsim, most van a szerelonel, felkeszites es
  hibajavitas celjabol. Az elso kerekeken mar kicsereltem a gumikat (ingyen
  jutottam hozza!), a hatsokkal viszont nem foglalkoztam, mivel a
  profilmelyseget rendben levonek gondoltam. Egesz maig. Ugyanis a
  leszerelt kerekekre vetettem egy pillantast. Mondhatom, megijedtem!
  Koromnyi darabokon hianyzik a futofeluletbol az anyag, azaz godrok
  vannak a gumiban.
  Meg kulonben is, osszevissza van repedezve. Nagyon nem hianyzik a plusz
  kiadas, de ezekkel a gumikkal maximum a gumisig vagyok hajlando elmenni,
  aztan hajitom ki nagy ivben. Csoda, hogy eddig nem kaptam durrdefektet!
  En is azt mondom: a gumin nem szabad sporolni! 

Burokracia:
- A kotelezo biztositassal tobb gond is van. Az csak az egyik, hogy a
  600-as Mercire ugyanannyit fizet a nepper, mint a 20 eves Granadara az
  egyszeru foldi halando. A fo ok: a nepper valoszinuleg 10szer, 100-szor
  annyi idot tolt az utakon, mint a videki nagyfater mondjuk azzal a 
  bizonyos Granada-val. Es az se mindegy, hogy a nagyfater lehet, hogy
  csak a negyszamjegyu uton hasznalja a kocsit, hogy a par kilometerre levo
  foldjere/rol szallitsa a munkagepet/tragyat/termenyt. Melyikuk
  veszelyesebb, balesetokozas szerint? Es kulonben is, miert _sokkal_
  veszelyesebb a pappa a Granada-val, mint egy 18 eves HMCS egy akarmilyen
  Trabanttal?
  Regen a benzinarban volt benne egy bizonyos osszeg, azaz mindenki annyit
  fizetett, amennyit kozlekedett, bar akkor a fogyasztas volt a befolyasolo
  tenyezo.
- Casco-t en is akartam kotni a Trabimra, amikor 9 eves koraban megvettem.
  Nem lehetett. Mivel elso autom, az oromom nagyobb volt annal, minthogy
  vitaba szalljak, de ezt a dolgot en se ertem.
- A tuntetessel csak az a baj, hogy az autosok tobbsege igy is minimalisra
  faragta az autozasat, tehat nem nagyon van mit csokkenteni. Meg kulonben
  is, ez nem olyan, hogy "egy honapig nem veszek X gyartmanyu kolat", mert
  itt nincs alternativa. Autozni kell, marpedig az auto csak benzinnel
  (vagy dieselolajjal) hajlando menni. Gazuzemuek elonyben!

Robogo es tarsai
  Nagyon orultem Meszaros Geza levelenek, ha mindenki igy allna hozza a
  kozlekedeshez, bizony sokkal kevesebb baleset lenne! Nem is beszelve a
  moralrol!
  Magam is kijartam az elet iskolajat. Babakocsival, negykezlab, gyalog,
  biciklivel, motorral, autoval.
  Bicajos eveimet soha nem felejtem el, irtam is be egy-ket esetet a
  listara. Sok mindent megtanultam, tobbek kozott azt, hogy senki nem
  vigyaz ram, csak sajat magamra szamithatok. Nem is volt soha balesetem,
  marmint autos-motoros resztvevovel. Pedig jonehanyszor jartam Szent Peter
  kuszobe elott. Motorral ennek megfeleloen kozlekedem, azaz en vigyazok
  sajat magamra. Autoskent pedig mindezek figyelembe vetelevel vezetek.
  Azaz probalok en is vigyazni a biciklisekre, motorosokra. Es en is
  megkoszonom, ha valaki figyelmes velem szemben.
  A tukorhasznalatrol (illetve nem hasznalatrol) pedig regeket tudnek irni!
  Peldaul utcak hosszu soran at kovettem egy havert, vegig fenykurtolve,
  neha duddantottam is, de o nem vett eszre.
  Konyorgom! Egyszer se nezett bele a tukorbe? Akkor minek van?

Es vegul a statisztikahoz (oldboynak is elkuldtem):
- Somogyi Istvan vagyok, 24 eves, Kecskemeten lakom.
- Muszaki informatikus, mernok-tanar vegzettsegem van.
  Szamtech teruleten vagyok vallalkozo, kicsiben.
- Ket honapja vagyok listatag
- Trabantom van lassan ket eve, 15000 km-t raktam bele
  Van meg egy kiszuperalt Babettam meg egy ruszki versenybringam
  Rendelkezem egy '72-es evjaratu turkizkek Wartburg 353-assal is!
- Vezetesi tapasztalat:
  Lada 1200 (ATI)
  Lada 2107 ('89, par ezer kilometer)
  Suzuki 1.3 ('97, szinten par ezer kilometer)
  Opel Corsa, Vectra, Kisfityó, BMW316i (alkalomszeruen)
- Csaladban megfordult autok:
  Skoda 120L (regi fajta)
  Dacia 1310 TLE 
  Renault 9
  Mazda 323
  Skoda Favorit (tenyleg favorit!)
- Szeretem butykolni az autot (motort, biciklit is). Aprobb javitgatasokat,
  extrazasokat magam is megcsinalok, de komolyabb dolgokat, mint pl. fek,
  kormany, karburator inkabb a szerelomre bizom. Meg vagyok vele elegedve,
  a mostani munkaja (ld. fent) donti el, hogy jelolom-e az ajanlolistara.
- Egyedul a flame-ekkel van bajom, bar ezeket is at szoktam bongeszni. Az
  egyes tajak, orszagok kozlekedeset leiro, meg elmenybeszamolo jellegu
  cikkeket nagyon csipem. Meg persze minden mas tudasgyarapito irast
  (KRESZ, jotanacsok, tapasztalatok, stb.). Humorral fuszerezve meg inkabb!
  Ami megse erdekel, azt meg PgDn-nal kezelem le.
- Az Auto-n kivul a Guru-t, a Moka-t, es a Randi-t jaratom.
- 3 matricat rendeltem.


Udv:                           Soma
                    
                             Johet ekezet!