WWW.EURO-TRANSPORTREGISTER.COM

Sziasztok, 

Keresek egy embert: egy normalisan dolgozo autovillamossagi szerelot 
Budapesten vagy a kornyeken.
3 olyan hibaja van a kocsimnak, melyek ne'mi szoszmotolest igenyelnenek:
 - Osszel elment az ABS es azota hol mukodik, hol nem - de inkabb nem. Arra 
tippelek, hogy valamelyik erintkezo/jelado kontaktos lehet.
 - Szinten osszel csereltem ki a tagulasi tartalyt szintjelzovel egyutt 
valami kutyautonel. Azota indulaskor rovid ideig villog a hutoviz szintjelzo 
lampa, majd kialszik. A hapi szerint rendben van, ez nem zavarja az autot; 
szerintem meg azt jelzi a lampa, hogy nincs jel es a computer csak saccolja 
az adatokat.
 - Nemregiben megallt a kilometerszamlalom. Lenullaztam, elindult, ment 100 
meternyit, majd megint megallt. Es ezt jatssza: nem megy, nem megy, egyszer 
megindul, mozog pár millimetert, majd megint megall. Jelenleg 1.5 
kilometernel jar. Ismerost kerdeztem, o azt allitja, hogy computerhiba. 
Meglehetosen szkeptikus vagyok ezt illetoen. 

Szoval leginkabb ilyen tokolos, hibakeresos munkakrol lenne szo.
A gepcsoda egy jo allapotu 13 eves Ford Scorpio 24V.
Tudtok jo szivvel ajanlani valami mesterembert? Tolem lehet markaszerviz is; 
ha foglalkoznak meg ilyen oreg autoval. 

Kosz,
pJ

Sziasztok!
En azt kerdeznem meg, hogy hol kell manapsag nemzetkozi jogsi.
Melyek azok az orszagok, ahol kell a nemzetkozi, vagyis nem eleg a magyar (meg 
nem kartyas) jogositvany.
A multkor folhivtam pl. az olasz nagykovetseget, ahol (igaz csak telefonban)
azt mondtak, hogy Olaszorszagban mar egy jo ideje nem kell nemzetkozi.
Ez pl. igaz, vagy nem.
Ki tud konkretat?
Aztan erdekelne meg pl. az, amirol a multkoriban mar olvastam, hogy Olaszorszag
ban kotelezo sotetedes utan a fenyvisszavero melleny viselete, ha megallsz es k
iszallsz az autobol "orszaguton". Ez tenyleg igy van, mindenkire vonatkozik, cs
ak tehearautokra vonatkozik, utasokra is, stb... ?
Ha lehet, akkor nem szobeszedbol eredo informacio erdekel, hanem tuti valasz.
(Ja, irtam is a nagykovetsegnek, de eddig nem valaszoltak a fenti kerdeseimre.)
Cocas

Szis HA, szia Miklos

>En amikor Miamiban odaadtam a rendornek, ezt tortent. >Zarojelben a forditas.)
>R: Wasda paper, hmm? (Jo napot kivanok! Kerem mondja el, mi az a >dokumentum a
z On kezeben.)
ZSENIALIS! Koszonom szepen, ezzel sikerult feledtetni az elmult
honapok osszes bikazasat, anyazasat es sertodeset.
Megiscsak erdemes a HA-t olvasni...

--
Piece:
nme1

>>Know your enemy<<

>>>Par hete lejart a nemzetkozi jogsim Joe:
>> en ugy csinaltam, hogy kicsit megvakartam az 1-est,
>>aztan atirtam 5-osre es lassatok csodat: 2001-rol 2005lett az ervenyesseg.
>====
>
>Hehe ...... es 3 ev /hivatasos/ helyett 7 ev, illetve 5 ev ervenyesseg
>helyett 9 lett rajta mi?
>kicsit sem log ki a lo laba .....
>ugyanis 3 sorral alatta ott van a kibocsatas datuma is ....
Janos, ismered a Bachman Turner Overdrive-tol a "You ain't see nothing yet"
cimu notat? Quurvajoooo! Ilyet ma mar nem nagyon tudnak osszehozni,
sajna....
Ja, a nemzetkozi jogsi: irtam hogy a _homokozoban_, es abban az iromanyban
az volt a lenyeges nem a 3 vagy 7 vagy 5 ev. Aki a listan van egy ideje az
tudja hogy nalam a "homokozo" valamelyik arab allamot jelenti, mert ott
dolgozgattam a part menti orszagokban jo par evet, Algeriatol Sziriaig.
Tehat hunyd le a szemed es kepzeld el, hogy nem egy (mondjuk) mindenre
folkeszult osztrak fakabat forgatja a kezeben a papirjaidat, es azt
ellenorzi hogy _minden_ rendben van-e nalad, hanem
izzadthagymaszaguszakadtegyenruhas huszonhatodikAbdulrahmanElRahim, akinek
kemenyfius kinezetetol fuggetlenul egyreszt halvanylila fingja nincs a
magyar/nemzetkozi szabalyokrol, masreszt nem nagyon tudja elolvasni a latin
betut, harmadreszt meg nem is erdekli igazan a dolog mert megmondtak neki
hogy ne nagyon baszogassa a feher embert hiszen a nagy Manitou-nak szuksege
van turistakra. Naluk a jogsi orok eletre szol tehat nincsenek hozzaszokva
ilyen balga "ervenyessege lejar" dolgokhoz, igy aztan altalaban az jobban
izgatta oket, hogy mit jelent a sarga matrica a szelvedon a "No riders"
folirattal.
Tuneziaban pl. ugy hivtuk a nemzetkozit, hogy szuvenir. Gyorshajtasert ott
azidotajt fizetni kellett 2 dinart (2 USD, osszesen kb. 160Ft volt akkor),
de a bosszanto a dologban az volt, hogy begyujtottek a jogsit es erte
kellett menni a rendorsegre. Ilyenkor aztan tobbnyire szuvenirkent ott
hagytuk naluk, a kovetkezo hazajovetelig meg ovatosan mentunk a rendes
jogsival es itthon kertunk masikat.
Mielott meg megkerdezned: az sem zavarta oket hogy nincs nemzetkozink, csak
ugye rendes jogsit macerasabb ujra csinaltatni. (Egyiptomban, Algeriaban,
Sziriaban pl. se utlevel, se jogsi nem volt nalunk
soha, csak par A4-esre fenymasolt oldal)
Peternek azert irtam le az oh, borzalom :), okirathamisitas dolgot, mert
tudom
hogy o is egy arab orszagban dolgozik, persze ahhoz hogy az ember
"trukkozzon", nem art ha ismeri a korulmenyeket ;)
Vegul nem tudom ismered-e a mondast (talan autoszereloktol szarmazik;))
"Sose hagyd hogy erkolcsi erzeked meggatoljon a helyes cselekvesben".
En sose hagyom...

Udv joe
XM 2.1TD

Udv nemes polihisztorok!

Erdekelne, hogy egy injektoros motornal mikent szoktak a
fogyasztast merni ill. beallitani. Konkretan az uj Alfa 33
kapcsan izgat a dolog, de gondolom mast is erdekelhet
a tema altalaban es az archivumba is hasznos lehet. :-))

  
P.Ferenc
-- 
Best regards,
 pf000                          mailto:

>Tudtommal kirandulunk es nem versenyzunk
Ez igaz, de 80 km kozel 2 ora :-)? Azert van meg hova fejlodni.
Egyszer lattam a Viasaton egy dokumentumfilmet. 800 km a tav,
Angliabol Franciaorszagba. Idosebb hazaspar. Terv 2 nap.
Megvalositas: 1 het :-). Korforgalomban eltevesztettek a kijaratot.
Mire visszaertek 2 ora. Terkepet forditva tartjak. Rendszeres a jobb
kanyar, a bal helyett. Es meg sporolni is akartak, nem az autopalyan
mentek. Stb ... Ha ismetlik felveszem, de nem ismeteltek.

>Pontosan mit jelent, hogy koran kell erkezni?
Semmit. Vicc szeretett volna lenni. Akkor jossz, amikor akarsz.

>Banyek, Te minden bejelentkezeskor inkrementalod
>magad! Tan kulonbusszal jottok, vagy a vegen jon
>az egesz focicsapat?? ;-)))))))
Nem tehetek rola :-). Elmeseltem egy ismerosomnek milyen jo volt a
legutobbi talalkozo, es most mindenki jonni szeretne. Egyenlore
2 kocsi, de lehet, hogy meg egy 323F -es Mazda is +2 fovel :-).

>Szallas mennyibe kerul?
1.800 Ft + kaja, ami gondolom kijon 3-400 -bol. Ebben benne van
egy setahajozas is, hacsak nem sullyed el ennyi embertol a hajo :-).

HAT X.
Abadszalok Kapitany Kikoto es Vendeghaz, Abadi Gatfeljaro 0898/10.
Tiszai Sporthajozasi Egyesulet. Telefonszamom: 06-203-312-742.
DJTiszy 1
Gma 1
Frigyes 2
Mr Grey 2 + 2
Lovas Peter 2
Avi 4
Soma 2 + 1
G.Laci Zoltan 1 + 2 (talan)
Bagacs 1 + 1
Kiss I 2
Kauba Richard 2
MTybor 2 + 2
Mitsu (Mazda?) Tomi 2
En 8

> regi  onkormanyzattol  erkezo sulyado-csekket mar utolag kaptam
> meg a lakasom vevojetol,
Szia nme1 !
Ezzel  nincs  gond.  Egyeztettek  valami kozponti adatbazissal es
majdnem mindenutt a befizetesi hatarido utan kuldtek a papirt.
> fizessem be hozzajuk most az elso felevet, vagy inkabb szoljak
> a mostani onkinek, hogy naluk akarok fizetni?
Iden  mindket  reszletet  a regi lakhely szerinti onkormanyzatnak
fizesd be.
--
Meszaros Geza
Idezet a hatalyos torvenybol:
1991 LXXXII. torveny a gepjarmuadorol
9.par elso bekezdese
Ha  a hatosagi nyilvantartasban a lakcim, a szekhely, illetoleg a
telephely  megvaltozik,  az  adoztatasi  feladatok  ellatasara  a
valtozast  koveto  ev  elso  napjatol  az  uj  lakcim,  szekhely,
illetoleg telephely szerint illetekes adohatosag jogosult.

Ez nagyon jooooo volt!!!!  :)

Egyebkent meg kernek szepen egy par telszamot azoktol,
akik a talin szervezokent mukodnek, hatha elszakadunk
egymastol vagy ilyesmi es eltevednek  :)

Az M3 Shell kuton milyen autokat keressek?
En egy nagy folias feketevel jovok, ha kiszall belole
egy figura es feltunoen keresgel valamit/valakit,
akkor az en leszek  :)

By,
-=[GMA]=-
Omega3000

Koszi a valaszokat a hibridautokkal kapcsolatban.
... mar csak egy fura erzesem van. Milyen hangjuk lesz? Brmmmmmm.. 
vuuuiiiiiiiiiiii..hhhjjyuuuuuuu..brmmmmvuuiiimmmmm.........
Nehez leirni. :D  Szoval asszem legalabbis reszben el fog tunni az
a joleso hang, amit az oviban annyit gyakoroltunk. ;]
-- 
Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[HE 1.15beta10;]-

Udv!

Segitsetek nekem, nemtom eldonteni, hogy merre menjek. Feketeerdore kene
eljutnom Gyorbol. Lehetoleg nem vennek matricat, de a jo oreg 1-es ut meg
tudtommal ugyanolyan xar, mint 10 evvel ezelott [8000 kamion/perc].
Ezert gondoltam arra, hogy a szigetkozi ut lenne jo, de ugy nezem, Movarra
mindenkepp be kell menni. Akkor meg mar nem is rovidebb...
Szoval merre menjek? Elore is koszi!
[Maganba is legyszi, szombat reggel van indulas]
-- 
Udv,
           Hunter       http://vnet.hu/huntah/       -[HE 1.15beta10;]-

Ahoj!

>  Tegnap masodikban volt a sebvalto, amikor en marha alapjaraton
>  leleptem a kuplungrol. Persze azonnal lefulladt a motor. Most aztan
>  nem merem elinditani,....................... ki tudja mi tortenhetett 
a diffivel,...

------
Huha, Joe te nem figyelsz!!!!! A motor nem tud kart tenni a valtoban, 
diffiben! Arra kizarolag az onindito kepes. :-D :-P     Nyugodtan tovabb 
mehetsz, de inditas elott tedd uresbe, nyomd ki a kuplungot, es a 
biztonsag kedveret bakold fel az elejet! :-D :-D

Udv,  Triznyak

Ahoj!

>  De en a ketto esetet ugy hasonlitanam, hogy az egyikben kozelrol
>  fejelsz bele egy fix falba, a masikban meg messzebbrol nekifutva, de
>  egy az erotol elmozdulo falba. Nem mernem kategorikusan kijelenteni,
>  hogy az utobbi a rosszabb.
>  Udv, Akos
-------
Egy aprosag elkerulte a figyelmedet. Mintket esetben _ugyanazt_ a falat 
_kell_ lefejelni.

Udv,  Triznyak

>Haliho!

>Tegnap masodikban volt a sebvalto, amikor en marha alapjaraton leleptem
a
>kuplungrol. Persze azonnal lefulladt a motor. Most aztan nem merem
>elinditani, mert bar ez nem egy Alfa de ki tudja mi tortenhetett a
>diffivel,
>a sebvaltot meg ne is emlegessuk. Mit tegyek? Surgos lenne a dolog,
mert
>eppen keresztben all a 8-ason es Veszpremtol Hegyeshalomig er mar a
sor!

>Udv joe
>XM 2.1TD

Joe!

Szerintem ovatosan told haza! A 8-astol nem laksz messze. :)))

Udv,
Zotya

ui: regen rohogtem ekkorat!!!

Major Frigyes
Autoalkatresz - Felszereles
Nepmuveszet -  Ajandek

Sziasztok.

Tanacsot kerek toletek az alabbi esetre.
Tortent: 2004. 04. 16. an.

Ekkor a Var teruleten rendezveny miatt megallni
tilos tablaval le volt tiltva a megallas Uri utca
paros - paratlan oldala, Tarnok utca mindket
oldala, Disz ter, Szentharomsag ter.
En jottem haza es csak egy hely volt a
Szentharomsag utcaban. Igaz a kijelolt taxi
drosztnak kijelolt helyen. Viszont ezt a drosztot
evek ota nem hasznalja egy taxi sem, ugyanis a
Matyas templom elott varakoznak utasra. (
Szablytalanul ).E napon kaptam egy tilos
varakozasert papirt. Ma meg a csekket, hogy
fizessek be 8000 Ft buntit, mert szabalytalan
helyen parkoltam. Csak en mert a tobbi kocsin nem
volt bunticedula ! Igaz azok nem Skodak voltak !
Sajnos nem az en akaratombol voltam kenytelen
rossz helyen parkolni a rendezvenyek miatt, vari
behajtasi engedelyem van ! Miert ilyen gecik ezek
a kozteresek :-( !

A buntetocedulan ez all !
Felhivom figyelmet, hogy a helyszini birsag
osszege meltanyossagbol nem engedheto el,
csokkentesere vagy reszletfizetes engedelyezesere
a torveny szerint a Fovarosi kozterulet felugyelet
nem jogosult. Az uggyel kapcsolatos panaszat a
lakohely szerinti illetekes szabalysertesi
hatosagnal, szabalysertesi eljaras mieginditasat
kovetoen teheti meg.
.............................................

Rohadjon meg aki ilyen torvenyt alkotott :-( Akkor
hol reklamalhatok ha nem akarom a herce - hurcat ?

Igaz a lezart teruleten parkoltam, mert a
rendezvenyek miatt akadalyoztatva voltam a
szabalyszeru varakozassal ! Hol tudom ezt
orvosolni es nem fizetni ezeknek a hernyo geciknek
!!!

Bocs a hangnemert de baromi pipa vagyok :-(

Udv: Frigyes

 A  - MajorKa Bt.
1014. Budapest. Uri u. 24
 M: 06-20-9446107
        S 120 L

Matyo'hímzett-alkatre'szüze'r  :-)
HiX autos matrica, elso ajto legterelo, hatso
ablak futoszaljavito, BRISK tunning gyertya, E -
gyújti kaphato.
  http://frigyes.fw.hu    http://amajorka.srv.hu

>Van valaki svajcbol, aki a regi Mazdamhoz tudna hozni
> fuvokakat a karburatorba, mert a motor az svajci (vagy 
> csak a karburator?) es azzal riogattak, hogy itt 
> Mo.-on nem fogok sehol sem kapni ilyet. 
A fuvoka nem mas, mint egy rezbol keszult csavar a kozepen egy kalibralt furatt
al. Magat a rezcsavart minta alapjan akarmelyik esztergalyos meg tudja csinalni
, a nagyon pici furatot meg muszeresz-muhelyek tudjak belefurni. Egy valamire v
alo autoszerelonek meg van fuvoka-do:rzsa'r-ja, meg kaliberje, amivel be tudja 
loni pontos meretre a darabkat. 
Miert akarsz fuvokat cserelni? Elkoptatta a benzin? Kicsit sufni megoldas, de s
egithet, ha egy tobberes rezdrotot szetmarcangolsz es egy szalat atfuzol a fuvo
kan. Ugy rogzitsd, hogy ne tudja atszippantani az aramlas. Ez csokkenti a "kita
gult" keresztmetszetet, kozelebb hoz az eredetihez. Ne ijedj meg...

>Viszont senki, - meg Fogash Ur sem - valaszolt arra 
>a kerdesemre, hogy ha a futomuveket a modelhez eppen 
>szerelt motorhoz tervezik, akkor hogyan lehet olyan 
>gyenge az Albeanak a futomuve? 

Kedves Dorka, ha javasolhatom tekintsunk el az urazastol. Jomagam is a harminca
s eveim elejen jarok, igaz nalam meg csak egy 11 (es fel!) honapos csemete szus
zog hatul. A konkret kerdeshez:
A futomu-tervezes (tudomasom szerint) tobb lepcsoben valosul meg. Eloszor kival
asztjak a konstrukciot a varhato igenybevetelhez: merev tengely laprugoval = te
repjaro, kettos haromszoglengokarok = kevesbe koltsegerzekeny sport(os)auto, Mc
Pherson "golyalab" = olcson gyarthato kisauto, hogy csak az elso futomuvekrol b
eszeljek. Hatul ugyanugy tobb varians letezik. Ezek gyartasi koltsege es a belo
le kihozhato maximalis "teljesitmeny" is tobbe-kevesbe adott. 

Utana miutan eldolt, hogy elol McPherson, es hatul csatolt lengokaros fuggetlen
 felfuggesztes (az Albea ugy hiszem, ilyen), jon a hangolas. Mit akarunk? Nagy 
terhelhetoseget? Stabil egyenesfutast? Nagy kanyarsebessegeket? Kenyelmes rugoz
ast? Uresen vagy terhelten? Az Albea uresen 1000kg korul lehet, beleul 5x90 kil
o elosuly meg a csomagjaik, a kocsi teljes tomege akar 60%-kal is nohet! A terv
ezo (es a marketing, de ebbe ne menjunk bele) feladata, hogy a kivalasztott fel
hasznalashoz optimalizaljon. Ha egy jellemzoen egyszemelyes hasznalathoz tervez
ett futomuvu auto kenyelmes es viszonylag jo uttartast ad, akkor ugyanez 3-4 sz
emellyel mar zavaroan lengo, hajozo jargannya valik. Es igy tovabb.

Koltsegtakarekossagbol nem terveznek minden motorhoz kulon futomuvet. Igy aztan
 a futomu sokszor "jo" minositest kap egy 1.2 motorhoz, mert ebben a kornyezetb
en remekul kiszolgalja a vezetot a motor altal nyujtotta lehetosegek kozott. Az
 1.6 eseten mar tobb vezetoi tudasra lehet szukseg, illetve szelsoseges esetben
 kimondottan rosszindulatuan is viselkedhet az auto.
A "hangolas" a geometriai meretek valtozatlanul hagyasa mellett a rugok, lenges
csillapitok kemenysegevel valo jatszast jelenti tobbnyire, a gumimeret varialas
a mellett. Ertelem szeruen minden  a kenyelem (puhasag) iranyaba tett lepes ron
tja az uttartast. Vannak jol sikerult hangolasok (Punto, Clio) es vannak kevesb
e jok, mint a rossz utak miatt magasabbra epitett Thalia, vagy Albea. Ez a gyen
geseg a nagyobb karosszerialengesekben, nagyobb oldaldolesben es kisebb kanyars
ebessegekben jelenik meg, aminek talan nincs szerepe, ha a gyerek alszik hatul 
es amugy is lassan megyunk, de eletmento lehet, ha valaki egy kapubol kitolat e
lenk az utra, es hirtelen szlalomozni kenyszerulunk. 

A vegsebesseghez egy gondolat: ugyan szinte minden auto messze tobbet tud, mint
 a megengedett, de eppen a hatul alvo gyerekeknek nem mindegy, hogy az erotol d
uzzado nagy motor epp csak duruzsol 130nal, vagy a kisvas mindent bedobva ordit
, hogy haladjunk. 

>A fenyezes 
>felol megnyugtattak, azt mondtak, ez mar nem rohad es 
>mattul annyira, mint a regi Fiatok.
Nekunk is volt Regatank, 84es evjaratu. Az auto 6-8 eves kora kozott lakott nal
unk, a leghatso tetooszlopon levo serules vegig nem lett kijavitva, megsem roha
dt at. A (metal)feny nem mattult, ten pergett a festek. A modellvaltassal meger
kezo Tipo/Tempra  ota minden Fiat/Lancia/Alfa Romeo 100%ban horganyzott karossz
eriaval keszul, amig a kocsit baleset nem eri, rozsdasodasra az elso 8-10 evben
 egyaltalan nem kell szamitani. A festesre ugyanez vonatkozik, bar pesten a moc
skos levego miatt erdemes hetente siman mosatni es havonta forroviaszos mosast 
elkovetni.

>Olyan szerelot keresek aki nincs bejelentkezve afa korbe, 
>alanyi adomentes. Szemelyautonal nem tudom visszaigenyelni az afat.
>Koszonettel: Laci
Minden bizonnyal egy nyilvanos forumon fognak szazaval jelentkezni azok az auto
szerelok, akik hajlamosak szamla nelkul javitani, es ezt meg reklamozni is akar
jak...

>Uj gumikat szeretnek venni az automra es ami arban (20.000 Ft alatt) ill. kial
a
>kitasban is tetszik az a DAYTON D200-as tipus (195/65 R15). Ismeri valaki ezt 
a
> markat? Esetleg javasolnatok mas tipust is amivel elegedettek vagytok? 
Barum Brillantis ugyanebben a meretben 3-4eFt-tal a fajdalomkuszobod alatt van,
 kotott forgasiranyu esogumi. En jobban bizom benne, mint a kitudjahonnetjott D
ayton-ban. 

>Akit meg az ara erdekel az kb. 10eFt/negy kerek (2ora rezsidij)
A multkor meg 5x00 Ft/kerek volt... Raadasul a kiegyensulyozasnak darabberes sz
abott ara szokott lenni, nem orat szamlaznak. Vagy akkor az 5csavaros felni dra
gabb, mint a 4 (3? Dacia)?

>Mennyire normalis az, hogy a hasznalhato fekero kb. 10cm 
>pedalut utan epul fel? Szerintem ez meg a szoci gepeknel sem az...
Ha 3-4x megpumpalod, akkor is ilyen mely? Ha "felkemenyedik", akkor surgosen le
gteleniteni. Illetve illene a fekolajat is cserelni, mert egy ido utan magaba v
eszi a vizet, es ez nagyobb fekezesnel felforr, gozbuborek, nulla fekero... Ha 
nem kemenyedik fel, akkor a hatso (dob)fek beteinek utanallito mechanikaja nem 
mukodik, vagy olyan kopott a betet, hogy mar kivul van az allitasi tartomanyon.

>Viszont neha cinkel az onindito. Van, amikor olyat csinal, hogy krrrrrrrr, a
>masodikra meg beindul. 
Ez behuzotekercs ("bendix"), a kis fogaskerek nem kapcsol ossze a naggyal, csak
 forog. Majdnem, szabadon. A "majdnem" miatt krrrrrrrr

>Van, amikor meg olyat, hogy       ... Ilyenkor szokta
Ha suket csend van,akkor valszeg az onindito szenkefei kopottak/fennakadtak. Ki
s kalapaccsal utogetes az onindito szabad vegen (ha hozzafersz) segithet, mielo
tt az asszony atminosul igavonova.

>> en ugy csinaltam, hogy kicsit megvakartam az 1-est,
>> aztan atirtam 5-osre es lassatok csodat: 2001-rol 2005lett az ervenyesseg.
>Hehe ...... es 3 ev /hivatasos/ helyett 7 ev, illetve 5 ev ervenyesseg
>helyett 9 lett rajta mi?kicsit sem log ki a lo laba .....
>ugyanis 3 sorral alatta ott van a kibocsatas datuma is ....
Es a kulfoldi rendor aztan tudja am, hogy Mo-on a nemzetkozi jogsit csak 3 evre
 adjak, mi?
Nekem, sima B van, a magyar hatosag altal kiallitott nemzetkozi jogsi pontosan 
3 evig ervenyes. nem tudom, honnet jon az 5. Ta'n elkerulte a figyelmed, hogy N
EMZETKOZI jogsirol van szo, ami ugy nez ki, mint egy altalanos iskolai ellenorz
o? Amugy ha soka maradsz, miert nem csinaltatsz helyit?  

>Szivesen lemodelleznem a ket esetet, erzesem szerint nagyon kulonbozoek.
Kisetalsz az udvarra, megnezed, van-e 1m szabad hely a kocsi elott. Beteszed eg
yesbe, minden pedalt elengedsz, aztan tekered a kulcsot. Utana kijarsz az utcar
a, 3000 rpm, es amikor leugrasz a kulungrol, padlogaz. A szomszedok biztos huly
enek neznek, de ra fogsz jonni, hogy ez utobbi esetben az ulestamla nagyobbat n
yom rajtad. Sot, tudsz krealni gyorsulasmerot is! A tukorre kotsz egy madzagon 
sulyt, es nezed, hogy a kocsi megugrasakor melyik esetben lendul ki jobban. Gya
nitom, hogy a csikorgo kerekes rajtban, nem az oninditasban...

>A "nagyobb" az ketsegtelen egy rovid pillanatra. De en a ketto esetet ugy
>hasonlitanam, hogy az egyikben kozelrol fejelsz bele egy fix falba, a
>masikban meg messzebbrol nekifutva, de egy az erotol elmozdulo falba. Nem
>mernem kategorikusan kijelenteni, hogy az utobbi a rosszabb.
Gondolom a kozelrol falba fejeles lenne az onindito. De miert lenne fix a fal? 
A kocsi ugyanugy elmozdulhat, mint amikor a motorral akarod hajtani. Ilyen eset
ben kozelrol gyengeden fejeles az elmozdulo falba vs. nekifutasbol fejeles ugya
nabba a falba. Es mar latod is, melyik eset terheli jobban az eroatvitelt, a se
bessegben rainditas, vagy egy rendes rajt... :-(((

Fogash

vagy ugy altalaban barmit, az szerintem nem vonul el sertodotten,
hanem egyszeruen reagal a dolgokra, igy vagy ugy.

> >Aha. Energiajelenseg. Az energia pedig nem anyagi dolog. Igaz,
> >hogy Einstein mast mondott, de o is csak egy barom, aki joggal
> >kapna meg melto beosztasat a lista mindent jobban tudo
> >polihisztoraitol...
>
> A negyedik mondatot egyedul es csakis Te allitod! Szinten indulatbol,
> szinten pejorativan altalanositva.

Ezer bocsanat, de megint csak azt mondhatom, hogy nincs igazad,
ugyanis a negyedik mondat elso (lenyegi!!) felet nem csak en
allitom. De erdekes modon te csak a masodik, gunyos reszt tartod
szuksegesnek kommentalni, legalabb talalsz jo alapot elmenekulni,
az eredeti kerdest elegansan atugrani.

> Majd mertem viccelodni. Hat ugy tunik nem kellett volna. Van aki nem
> erti a viccet.

Igy van, erre eppen itt vagy jo peldanak, a negyedik mondat
masodik felevel. Esetleg ki lehetne egesziteni bolcs
bejelentesedet a szalka-gerenda hasonlattal :)

> Egy "komoly" muszaki kerdes idaig fajult. Mar az eredeti informaciok
> alapjan is komoly volt es muszaki. Ezzel korantsem a tema eredeti
> elinditojat akarom merce ele allitani.

Miert nem komoly muszaki kerdes az, ha valaki leir egy
meghibasodasi esetet, es nincs egyetertes abban, hogy a dolog hogy
is tortenhetett? Gondolom az eredeti beiro nem viccnek szanta...

> Elnezest mindenkitol, ha hosszu es unalmas voltam.

Kit erdekel, hogy hosszu voltal es unalmas? Azert kene elnezest
kerned, hogy badarsagokat irtal, de ez valahogy nem fer ossze
azzal a piszok udvarias egoddal. Pedig nem azt akarom bizonygatni,
hogy gozod sincs arrol, amirol ertekezel, mert ez nyilvanvalo
annak, aki egy picit is ert hozza; csak az lenne a celom, hogy
legalabb ezen a listan ne terjedjenek muszaki-tudomanyos
okorsegek. De van nehany ember, aki ennek a celnak hosiesen
ellenall, igazan buszkek lehettek erte magatokra!

> A "nagyobb" az ketsegtelen egy rovid pillanatra. De en a ketto esetet ugy
> hasonlitanam, hogy az egyikben kozelrol fejelsz bele egy fix falba, a
> masikban meg messzebbrol nekifutva, de egy az erotol elmozdulo falba. Nem
> mernem kategorikusan kijelenteni, hogy az utobbi a rosszabb.

Pont errol van szo.

Ennek ellenere volt, aki tett kategorikus kijelentest, majd
letagadta, es sertetten elvonult, egy masik pedig azt bizonygatja,
hogy ez nem is komoly muszaki kerdes, majd szinten sertetten
elvonul.

Ez egy muszaki listan szerintem nem normalis, akarcsak az, hogy
arra sem hajlando senki valaszolni, hogy mi tortent szerinte, ha
mar azt nem fogadja el, amit masok felteteleznek.

Sziasztok !

Mennyire "normalis" jelenseg az alabbi ?
Ahogy ma hazaertem a baromi nagy felhoszakadas utan es allok be a 
helyemre, nezem a tukorbol a kipufogo veget, elegge fustol. Masfel 
eves az auto, mondom ennek meg nem kene ! Hatramegyek es latom, 
hogy a csobol bizony vizpara jon es csopog is ki belole nehany csepp 
viz. Gazadasra meg tobb para. Eltelt egy ora, beinditom a kocsit, semmi 
para, fust, tokszaraz a kipufogom vege belulrol.
Ez mitol lehetett szerintetek ?

Piece: nme1 irta:
>Kerdesem: fizessem be hozzajuk most az elso felevet, vagy inkabb szolj
>ak a mostani onkinek, hogy naluk akarok fizetni?
>A tanacsokat elore is koszonom,

A sulyado erossen a helyi onkormanyzat szabalyozasatol fugg, vagyis
mindenhol maskepp van egy kicsit. Peldaul a szuleim tavaly nyar elejen
elkoltoztek Gyongyosrol Debrecenbe. A nyar vegen jott egy csekk a
gyongyosi onkormanyzattol, hogy fizessek be a masodik feleves sulyadot
is, annak ellenere, hogy mar nem ott laknak. Ugyanis a helyi rendelet
szerint, ha ev elejen Gyongyoson laksz, akkor az egesz eves sulyadot
ki kell fizetned. Az hogy egy vagy ketto reszletben fizeti az ember,
nem erdekli oket. A konnyebbseget azt jelentette, hogy Debrecenben
nincs sulyado, igy a szulok kifizettek a masodik felevet es a sulyado
elfelejtve egy idore :)

A tanacsom az, hogy kerdezz ra mind a ket onkormanyzatnal, hogy mi az
ervenyes ilyenkor naluk! Elfogadjak-e sulyadonal, hogy lakcim szerint
atjelentkeztel az egyik helyrol a masikra? stb.

udv: Aleox
Scorpio 2.5TD

> Felado : 
> Temakor: Re: Albea ( 31 sor )
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>
mint a Thalia. Ami a menetdinamikajat illeti, az
altalunk kinezett 1,6 16V modell - amelyben van mar
ABS is - a kovetkezo adatokkal rendelkezik:
Gyorsulas 0-100 km/h: 10,3 sec.
Vegsebesseg: 188 km/h.
<<<<<<<<

&

> Felado : 
> Temakor: re: Albea ( 19 sor )
>>>>>>>>
Mellesleg a 13,5-os gyorsulas es a 16x km/h vegsebesseg nem szamit a
forgalom akadalyazosanak velemenyem szerint.
<<<<<<<<

Szvsz nem szabadna ennyire leragadni ennel a ket katalogusadatnal, egy auto
hasznalhatosagat a normal forgalomban ezek vajmi kevesse jellemzik.

> Felado : 
> Temakor: Samara ( 42 sor )
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
>>>>>>>>
Mennyire normalis az, hogy a hasznalhato fekero kb. 10cm pedalut utan epul
fel? Szerintem ez meg a szoci gepeknel sem az...
<<<<<<<<

Semennyire. Nehai Wartburgom akkor csinalt ilyet, amikor a fofekhenger
nyomta ki a fekfolyadekot, szep lassan kezdett nyulni a pedalut, de a veget
nem vartam meg.

>>>>>>>>
Viszont neha cinkel az onindito. Van, amikor olyat csinal, hogy krrrrrrrr,
a
masodikra meg beindul. Van, amikor meg olyat, hogy       ... Ilyenkor
szokta
<<<<<<<<

Ismeros... Vagy a bendix nem huz meg rendesen, vagy a fogaskerek szele van
elkopva elegge (vagy a ketto egyutt). A Samarat nem ismerem, a Wartburgnal
meg lehetett forditani a fogaskereket, es akkor az ep szele kerult
hasznalatba.

Udv, Akos