Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 330
Copyright (C) HIX
1999-03-22
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Audi tapasztalatok (mind)  7 sor     (cikkei)
2 Hasznalt auto vasarlas reszletre? (mind)  8 sor     (cikkei)
3 Shell (mind)  111 sor     (cikkei)
4 Re: evjarat (mind)  10 sor     (cikkei)
5 Gokart (mind)  8 sor     (cikkei)
6 Autos linkgyujtemeny 67 cimmel (mind)  9 sor     (cikkei)
7 Rover (mind)  19 sor     (cikkei)
8 Keres (mind)  11 sor     (cikkei)
9 tuningolt Lada elado! (mind)  30 sor     (cikkei)
10 RE (mind)  5 sor     (cikkei)

+ - Audi tapasztalatok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Szeretnek hasznalt audit venni, de a velemenyetekre lennek kivancsi, hogy
mire figyeljek oda, es hol erdemes korulneznem?

Elore is koszonom:
Dani
+ - Hasznalt auto vasarlas reszletre? (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Tudja valaki, hogy milyen feltetelekkel lehet reszletre hasznalt autot
vasarolni?
Milyen papirok kellenek hozza(jovedelem igazolas?), mekkora a kamat, stb?

Koszi:
Dani
+ - Shell (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Tippet várok, melyik benzinkútnál érdemes gázolajat tankolni.
BP kivonult az OMV-t itthon nem szeretem (HR Szlovéniában viszont texik)
Total nem, Avanti
Aral csalnak (lásd www.internetto.hu  To:rzsasztal, Auto es stílus).
Shell nem (mi van még ESSO?):
Két levelet mellékelnék, egyikre már fél éve várom a választ, másikra csak 
pár hete - talán az Shell iletékeséhez is eljut (bocs a sok szövegért):

>>>Üdvözlöm Önöket!

Kicsit meghökkentem, hogy nem hogy www-jük, de egy publikus Mail címük sincs.
Tisztában vagyok azzal is, problémám ügyében nem Önök az illetékesek, emiatt ig
azán intézkedni sem tudnak. Úgy érzem azonban, hogy egy (bármely) Shell képvise
let a világ egyik, Európa legnagyobb olajipari monopóliumának nagykövete, így r
emélem elvárhatom, hogy - lehetőségeik szerint - intézkednek ez ügyben.
Gépészmérnök - is - vagyok, illik értenem az autóhoz.
Előrejáróban leszögezem, hogy imádom a Shell-t. Hátulkötős gyermekkorom óta A K
őolajmárkaként tisztelem. Kenőolajban szinte kizárólag a Shell Helix-et használ
om, üzemanyagot is törekszem mindig itt tankolni (80-90%). Viszonylag gyakran u
tazom külföldre (nem csak Nyugatra). Szlovéniában (Maribor) ill. Szlovákiában (
Zólyom, Kassa, Beszterce) is örömmel fedeztem fel a kagylójukat, ahol mindig a 
hazainak megfelelő minőségben tankolhattam - akár komoly kerülőt is felvállalva
.
Fanatikusan hittem a ugyanis a minőségükben - utóbbi időben dízelesként erre má
r különösen kényes kezdtem lenni. Legutóbb az dízelolajként forgalmazott orsóol
aj históriája még teljesen hihetetlennek tűnt. 
Örömmel tapasztaltam a hétvégén Aradon, hogy átadtak egy új kutat (Nagyvárad és
 Kisjenő után) ott is. A biztonság kedvéért - szokás szerint - érdeklődtem, hon
nan származik az üzemanyag. Letették a nagyesküt, hogy német, Ausztriából száll
ítják (különben is, mi lenne, ha román elvégre a márka garanciáját jelenti, hog
y az is kiváló minőségű termék - igaz láttam már UNI-s szlovák löttyöt is - ben
zinként - Shell kúton). A kút - külsőleg - hasonlít a nemzetközi designe-hez, k
int zöldes, a Crepto-nál is silányabb minőségű kéztörlő - biztos a WC-be szántá
k, mert ott - a szappanon kívül - hiányzott a papír is.
Rendje és módja szerint teletankoltam. Néhány kilométer után azt vettem észre, 
hogy a motor rázkódik, durván jár, ötösben már hatvannál nagyon rángat, lassan 
húz.
Mellette a kipufogó borzalmas - Csaós román teherautók kipufogógázára emlékezte
tő - ásványolajszagú bűzt áraszt magából, füstöl, kormol. Ilyen kritikán aluli 
üzemanyag még soha nem volt a kocsimban. Temesváron kénytelen voltam a MOL kút 
után nézni. Javasolták, hogy a szűrőt pucoljam meg - ugyan nemrégiben szervizbe
n cseréltük le - az ülepítő kátrányszínű koszos folyadékot is (kevéske rozsdás 
víz és feketés iszapszerű por mellett) tartalmazott. Ami ugye nem tekinthető no
rmálisnak. A kutasok segítségével - nevetve mesélik, hogy a Shell a legkoszosab
b román PECO gázolajat is képes kimérni - egy kanna üzemanyagot leengedtünk és 
a tankot teletöltöttük MOL gázolajjal. 
Így (fele-fele) a motor viselkedése már konszolidálódott. Hazatérvén - szokásom
 szerint - tértem volna be az első Shell kúthoz, de valami belül összeszorított
. Szabad-e nekem - megint! - itt tankolni? Végül egy másik márkás kútnál tankol
tam -újra- tele, tettem bele adalékot is. Így a kocsi már - fogjuk rá - normáli
san gyorsul, nem rángat, csak 120 körül érzek a hangján valami morajlást (remél
em nem az adagolóm).
Kérdéseim: van egy jól (szerintem idehaza magasan a legjobban) bejáratott márká
juk, tucatnyi akcióval próbálnak még újabb vevőket csábítani. 
Miért rontják el ilyesmikkel a jó hírnevüket? Miért nyitnak ott kutakat, ahol m
ég a minimális logisztikai rendszert sem építik ki? Tényleg azt hiszik, a moslé
k üzemanyagba ha beleteszik a Formula adalékot akkor az Shell minőség lesz?
OK, hogy odakinn a termékfelelősség, vevői jogok - még a mienkéhez képest is - 
gyermekcipőben járnak, de miért kell ezzel (vissza)élni. S hogyan lehet 45 lite
rt beletankolni egy 43 literes - megjegyzem koránt sem üres - tankba?
Üdvözlettel:
			Kerényi Péter (cím)
Bp. 98.10.19			

P.S.: Naivan elküldtem a ShellGas szaknévsorban publikált E-Mailjére, de csak a
 hibaüzenet jött... 
Bp.  98.11.02
 Tisztelt SMART Vevőszolgálat!


A SMART ötletük tetszik. Annak ellenére, hogy gyakorlatilag a 1,5-2%-kal drágáb
b üzemanyagból adnak de facto 0,7% engedményt okos ötlet, annak ellenére, hogy 
utóbbi időben irtózom a Shell-nél történő tankolástól.

Pár hónappal ezelőtt kaptam kézhez a SMART kártyámat, melyet a kérdőív teljes k
itöltésével igényeltem. Megdöbbentem, hogy csak 100 pontot írtak rajta jóvá az 
ígért 150 helyett. A kúton ugyan reklamáltam, de levonva az előző lecke konzekv
enciáját - mellékelt levelem témája kapcsán is - a Shell már csak ilyen. 
(Az ajándék zsebkés nyitásakor azóta párszor berepedt a körmöm is, de köszönöm,
 elvégre az ajándék lónak miért kukkolnám a protkóját)

Barátnőm is igényelt kártyát - családostól. Ezen valamennyien szintén csak 100 
pontokat írtak jóvá (annak ellenére, hogy figyelmeztettem, minden sort gondosan
 töltsenek ki, ha igénylik mind a 150 pontot). Ezt nevezem inkorrekt magatartás
nak...

Hálás köszönet az ajándékaikért (kellett hozzá egy kis utánajárás elvégre zsebk
és a hatodik, Kodak film az ötödik kútnál akadt csak) visszaküldöm a fent említ
ett kártyákat, ha van hozzá kedvük felülvizsgálatot - s esetleges feltöltést - 
követően várom vissza valamennyit a postacímemre, ill. ha mégsem akkor kérem ez
en címek törlését a nyilvántartásukból.

Ugyan ajándékot nem illene tovább- (különösen vissza-) ajándékozni; bocsássák m
eg, ha mégis megteszem. Az öngyújtójuk ugyanis kissé hadirokkant lett (megjegyz
em a gáz 5%-a sem hiányzik, tehát használva szinte még nem volt).

Frázisként hangzana megjegyeznem, hogy nem a pár száz pont miatt reklamálok (el
végre az azért vett bóvlit kenhetem a hajamra), hanem a korrekt magatartást hiá
nyolom. Gondolom - röhöghet a vakbelük -, ha „megfenyegetem" Önöket, hogy
 ilyen helyen addig nem költök. Bizalmi ügy: elvégre ha ezzel csalnak akkor min
den mással is.

Amennyiben nagy erőfeszítésükbe nem kerülne várom szíves válaszukat az előző (l
assan fél éve jelzett) témával kapcsolatban is (főleg!).

Üdvözlettel:					Kerényi Péter



____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu
+ - Re: evjarat (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A Ford eseteben a motorszamban szereplo elso betu tartalmazza az evjaratot, meg
pedig ugy, hogy 1980-tol indult, ez felel meg az A betunek. Ha meg a lokharitod
 kromozott, keskeny es nem muanyag, es keskeny az elso lampad, az meg valoszinu
leg a valtas elotti jarmu lehet. Egyebkent a motorterben altalaban a vizpumpa f
em hazan is szoktak az evjaratot jelolni, valamint az ablakok jobb also sarkaba
n levo szam is az evjaratot jelentheti. Sokat nem tudsz az elozo tulajjal kezde
ni, mert lehet neki sincs a dologhoz semmi koze, amikor az auto az orszagba bek
erult,akkor fiatalabb auto papirjat vehettek meg hozza.

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: 207.78.88.202)
+ - Gokart (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv mindenkinek!

Aprilis 10-11 -en gokart OB lesz a kecskemeti gokartpalyan.
Minen benzingozrajongonak tudom ajanlani a megtekinteset.

Minden jot!

	Adamo
+ - Autos linkgyujtemeny 67 cimmel (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

http://www.mtv.hu/links/autok.htm



    ..oo.......
  o................Egeer.......     mailto:


===
+ - Rover (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziaszto autosok.

>Keresek 2 evnel fiatalabb 600-as sorozatu Rovert. 
Valent Britis Motor
Rover, Rolls - Rolls
XII. Jagello u. 28.
Tel: 386-86-66 ; 366-91-29
Szalon, szerviz es alkatresz ( jo draga ).
Ott probalj meg erdeklodni ok biztosan segitenek.

Udvozlettel: Frigyes

Budapest. 1014.    Tel: 214-39-50
   Uri u. 24.      


+ - Keres (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !

Van nekem egy GILERA RX125-os endurom, apro hiba merult fel vele.
Sajnos ezen olasz motorokhoz, nehez gyari alkatreszt szerzni.
Szeretnelek megkerni benneteket, hogy aki tud az orszagban
(lehetoleg Csongrad megye kornyeken) olyan szervizet vagy alkatresz
kereskedot aki ezekkel foglalkozik, adjatok mar meg a cimet, telefonjat.

A leveleket az  cimre kuldjetek.

Elore is koszi segitsegeteket !
+ - tuningolt Lada elado! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv!

 Eladnam (viszonylag) frissen tuningolt Ladamat. Kereklampas 1200-es tipus
(volt :-) ).

Decemberben esett at egy muteten, amely allt a kovetkezokbol kb.:

1500-os fotengely, zsugorhajtokar, kimart/polirozott leomlo, konyitett
szelephimbak, konnyitett lendkerek, legszuro, egyeb aprosagok ...

Ezenkivul az autoban ki lett cserelve, fel lett ujjitva rengeteg alkatresz,
hogy a tuningolt motort birjak.

A gep mostani jellemzoi (hozzavetolegesen):

Motorterfogat:1800 ccm
Teljesitmeny:100 LE
Fogyasztas: 9 liter (ha csak ragondolsz arra, hogy gazt adsz) - 12 liter
(telen,szivatoval, varosban)

Nagyon megy, aki nem hiszi jarjon utanna!


Iranyar: 210 ezer Ft

Bovebben:
E-mail: 
Tel.: 06-20-9302-116

DM
+ - RE (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Annyi dilettantizmussal meg sehol sem talalkoztam a mediaban,

en igen: a 'net-tema.

z.

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS