> >Rendben, ez megint nem csak a BKV hibaja, hanem a tarsadalmi valtozasok
> >is afele viszik a kozhangulatot, hogy kevesbe kell masokra odafigyelni,
> >eleg, ha csak te jol erzed magad.
>
> Liberalizmus (nekem minden ilyesmire ez jut eszembe).
>
> Udv: Gergo
Kedves Gergo!
Gratulalok, hogy megtalaltad minden baj forrasat! Milyen jo, ezek
utan mindent ra lehet fogni a liberalizmusra. Ugye, Hitler, Sztalin
es Rakosi is mind a liberalizmus miatt gyilkolt halomra egy csomo
embert? Es a HEV is a liberalizmus miatt jar olyan ritkan csucsidon
kivul? De nem is folytatom, mert ugyis csak azt fogod valaszolni,
hogy ez csak egy gonosz liberalis kotozkodese.
Edit
|
Metro vagy felszini tomegkozlekedes?
Nem ertem a fopolgarmester azon megallapitasat, mely szerint
a 4-es metro hianya okozza Budapesten a forgalmi dugokat es
legkozelebb ha az autos dugoban ul, gondoljon arra, hogy ez a
kormany miatt van, mert az nem tamogatja 4-es metro megepi-
teset. Szerintem ez egesz egyszeruen nevetseges.
En magam is nap mint nap a dugokban utazom es azon
gondolkodom, hogy peldaul az Arped hid kornyeken levo
kaotikus allapotokat hogyan okozhatja a 4-es metro hianya.
Ezenkivul mindig felmegy a vernyomasom, azt latva, hogy az
autosok egy resze (szerintem a liberalis, a "nekem mindent
szabad" elv alapjan gondolkodo) egyszeruen nem nem veszi
figyelembe a buszsavokat es gondolkodas nelkul belehajt,
csupan megszokasbol, mig a tobbi autos egyhelyben all, a
buszok pedig nem tudnak a buszsavban elore haladni.
Ilyenkor persze a Rend orei sehol sincsenek. Vajon miert?
Hiszen milliokat leheten beszedni a birsagokbol egy nap alatt.
Demszky-ek a metroepites erdekeben harom het alatt 130 ezer
alairast gyujtottek. (10 millionyi kozpenzbol!!!)
Hat persze, nyilvan alairnam en is az ivet,ha csak az all rajta,
hogy szeretnek-e ujabb metro vonalat.
Persze hogy szeretnek. Sot meg legalabb 3-at, amelyik kozul
egy menjen ki Nagytetenybe, egy pedig Pesthidegkutra,
hiszen arrafele is katasztrofalis a tomegkozlekedes a villamos
es a buszjaratok ellenere. Csakhogy jelenleg nem EZ a kerdes,
hanem az, hogy egy ekkora osszeget ilyen penzugyi helyzet
mellett egyetlenegy metrovonal kiepitesere kell-e forditani,
vagy pedig a felszini tomegkozlekedes alapjait lerako
zartpalyas villamos es buszkozlekedes megoldasara.
Biztos vagyok benne, hogy a 130 ezer alairo nagy resze
inkabb teljes varosi kozlekedes javitasat valasztotta volna a
metroepites helyett.
(De hat a kerdest ugyesen kell feltenni, nem igaz? Ebben
pedig a Demszky csapatnak nagy gyakorlata van.
Gondoljunk csak a 4 igenes szavazasra)
Velemenyem szerint inkabb erre kellene kolteni most azt a
160 milliardot, nem pedig a metroepitesre. A bibi csak ott
van, hogy az epitesben reszt vevo cegek mar a markukban
ereztek azt a meglehetosen nagy osszeget es termeszetszeruen
nagyon erosen lobby-znak azert, hogy vegul ne csusszon ki
a kezeik kozul. Pedig gondoljunk csak bele: ebbol az
osszegbol dramai valtozasokat lehetne foganatositani a
budapesti felszini kozlekedesben. Gondolok itt a zart
palyas villamosokra es a kesobbiekben autobuszokra is,
hiszen leteznek tervek peldaul a Rakoczi ut kozepen a
menetirannyal szemben zart palyan halado 7-es buszokra.
Ha ezt megvalositanak, gyakorlatilag az autos kozlekedoktol
es a dugoktol fuggetlenul igazan gyors es hatekony lehetne
a tomegkozlekedes, es elobb utobb az autosok is raszannak
magukat arra, hogy a tomegkozlekedest hasznaljak. Hiszen
ma azert nem teszik, mert a busz is a dugoban tud csak
haladni es kb. ugyanannyi ido alatt jutnak el valahova
autoval, mint a tomegkozlekedes eszkozeivel, de sokkal
kenyelmesebben, kozben radiot hallgatva, telefonalva,
ugyeiket intezve. Ha azonban a tomegkozlekedessel fele
annyi ido alatt eljuthatnanak mindenhova, biztosan
vegiggondolnak, hogy erdemes-e autoba ulni. Ezaltal
nagymertekben csokkentheto lenne az autohasznalat es
a kornyezetszennyezes is.
Egyszoval nem vagyok a metro ellen. Csak szeretnem,
ha addig, amig a kozlekedesre fordithato anyagi forrasok
ilyen szukosek, inkabb az egesz Budapest kozlekedeset erinto
logikus es regota vart valtoztatasokra kolteknek el az altalam
is befizetett adoforintokat (nem vagyok vallalkozo),
nem pedig egy olyan metroepitesre, amely Budapest
kozlekedeset lenyegileg nem befolyasolna, csak a 7-es
busz reszbeli helyettesiteset eredmenyezne.
Udvozlettel: Bako Csaba
|
