Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 640
Copyright (C) HIX
2000-01-30
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Dombori talalkozo (mind)  34 sor     (cikkei)
2 RE: allofutes (mind)  14 sor     (cikkei)
3 Re: amerikai auto rulez (mind)  21 sor     (cikkei)
4 Biztonsagi ov a Ladaba, gyermekules (mind)  9 sor     (cikkei)
5 Ekszij nyikorog (mind)  19 sor     (cikkei)
6 Keresek... (mind)  9 sor     (cikkei)
7 Eredetvizsga es muszaki (mind)  37 sor     (cikkei)
8 Zarfagyas (mind)  23 sor     (cikkei)
9 talalkozo (mind)  47 sor     (cikkei)
10 motorcsere hivatalosan (mind)  17 sor     (cikkei)
11 Re sarfogo gumi (mind)  12 sor     (cikkei)
12 Re: Kerdes Fogashnak;6-os ut *** HIX AUTO *** #638 (mind)  24 sor     (cikkei)
13 Re: WEB tul lassu (mind)  10 sor     (cikkei)
14 Re: Segitsegkero lista. (mind)  13 sor     (cikkei)
15 Re: HiX-Sarga angyal (mind)  8 sor     (cikkei)
16 cruise controll (mind)  22 sor     (cikkei)
17 off road 2000 (mind)  6 sor     (cikkei)
18 Re: autoskonyvek - konyvesboltok (mind)  9 sor     (cikkei)
19 Baumgartner (mind)  15 sor     (cikkei)
20 Skoda general + tuning (mind)  9 sor     (cikkei)
21 VALEO generator magasabb feszultseggel (mind)  14 sor     (cikkei)
22 "Jo estet nyar, jo estet szerelem..." (mind)  7 sor     (cikkei)
23 Talalkozo (mind)  8 sor     (cikkei)
24 Skoda (mind)  24 sor     (cikkei)
25 VW Vento (mind)  27 sor     (cikkei)
26 ke'sek (mind)  14 sor     (cikkei)

+ - Dombori talalkozo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello Uli!

>Eddig csak tamogato leveleket kaptam.

Esetemben sem lesz ez maskent :-)


>Nos a talalkozo helyszine Dombori
>idopontja Junius elso vagy masodik hetvegeje.

OK, bejegyeztem a naptarba!

>Az ideje legalabb ket napos, tehat satorozassal
>egybekotott talalkozo lenne.

Kivalo!!!!!!!!!!!!!! Teccik!!!!!!!!!!!!!!!
A programotletek is jok!


>A hetvegen elmegyek es lefenykepezem a teruletet es
>a jovo het vege fele aki keri elkuldom neki jpg. formatumban.

Igennyel jelentkezem!


>Persze ezek csak tervek es nem kesz tenyek.

En az utobbira szavazok :-)


Udv:
          ______  Soma  ______
          
          ****  Jöhet ékezet!  ****
+ - RE: allofutes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok


> Felado :  [Hungary]
> Kinek van tapasztalata állófutéssel kapcsolatban?

Regebben hasznaltam vizes Webasto, es levegos Eberspacher kalyhat.

Mire vagy kivancsi?


Szeles utat, gumi fat, vak rendort

Andras
+ - Re: amerikai auto rulez (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali,

> >INKABB betartja a kovetesi tavolsagot.
> Hat inkabb anyazok, ha valkinek nincs sarfogoja. A mellettem levo
> savbol is felnyomja a vizet. Szerinted itt lemaradna valaki?

Itt nem, de itt nincs is annyi hely mint arrafele. A Ferihegyrol taxival a
belvarosba erkezo ismeroseim kozul az amerikaiak es a skandinavok mindig
megemlitik hogy a taxis "meg akarta oket olni", mert fel meteres kovetesi
tavolsagot tartott :) Volt hogy en mentem ki ertuk es akkor nekem tettek
szova hogy tul kozel megyek. Demonstraltam: ha a szamukra megfelelo
tavolsagot tartottam akkor bevagott elenk egy auto :)

Szerintem itt Europaban a sarfogo elengedhetetlen. Az USA-ban es
Eszak-Europaban viszont kevesebb a gyorshajto mint itt, igy ha mesz a
forgalommal es tartod a kovetesi tavolsagot akkor nem koszoljak ossze a
szelvedodet (tulsagosan). Egyebkent meg koszolodik az "magatol" is ha jo
nedves az ut es autok jarnak.

Udv:
-- Bka
+ - Biztonsagi ov a Ladaba, gyermekules (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Na Zoli, akkor ezutan jobban vigyazzatok, majustol bebutorozhatod a Lada
hatso reszet 3 gyerekulessel, de fogjatok vissza magatokat, mert a negyedik
gyerekules mar nem fer be hatulra !! :{)) (No ezt nem tapasztalatbol
mondom..)

Mas
Mikortol kotelezo a gyermekules ?

Udv: Gabor
+ - Ekszij nyikorog (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv mindenkinek !

Akadt egy kis problemam -illetve tobb is, de ez mar idegesito apro kis(?)
hiba - a Vectraval.
Az ekszijak nyikorgasa az amire megoldast keresek. A problema a kovetkezo:
Az ekszijak nyikorgasa vagy inkabb "csicsergese" nekem eloszor fel sem tunt,
egy muhelyben fujtak ra valami sprayt amitol elnemultak de kesobb
fokozatosan ismet elojott a zaj. A kovetkezo olajcserenel ekszijak is csere,
beszabalyozas, feszesseg OK, semmi hang. Az utana kovetkezo olajcsereig
azonban megint elojott. Masik muhelyben egy darab szappannal megkentek,
ismet elnemult. Egy darabig. Most megint csicsereg annak ellenere, hogy a
feszessege tovabbra is jo.
Kerdesem, hogyan lehetne veglegesen, vagy legalabb hosszu tavra megoldani
ezt az apro, de engem mar (egyre jobban) zavaro hangjelenseget.(Szappannal a
zsebemben csak nem maszkalhatok...:-)

A valaszokat elore is koszonom.

Gabor
+ - Keresek... (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Nagyon regen keresek amigahoz eredeti , bontatlan, foliazott CD-ket 1000 ft
/ db + postakoltseg aron. Bocs, hogy most itt kerdezem meg, de mas listakon
is kerestem mar, de senki sem tud segiteni. Pedig allandoan keresem... Hetek
ota... Folyamatosan... Es mar nagyon unom...
:-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-))
:-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-)) :-))
Akinek nem inge....

Udv: Gabor
+ - Eredetvizsga es muszaki (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali!

Bezony am, csakhogy a matricas rendszer ota KPM felugyelettel mennek a
muszakik.
Tehat akarhol vizsgaztatja, a matricat ott is a KPM rakja ra es ok elobb
meg is nezik az autot, mielott rateszik.

A matricas rendszer elot vizsgazott kocsi lehet hogy az ismerosoknel
olcson ment at.

Udv
Teeby

>Hali,
>
>> feltetelezheto. Es akkor is "A" jelzessel szabad csak megvenni. Vagy a
>> masik lehetoseg, friss muszakival (mar matricas rendszammal) kell
>> autot venni.
>
>Ez a ketto hogyan fugg ossze? Nekem van matricam (99.08) de a Fiestam >azt
>sem tudja mi az az eredetvizsgalat.
>
>SzVSz vizsgaztatni gyakrabban kell a kocsit mint eladni :) Vizsgara nem
>kell eredetvizsga tehat a matricanak nincs koze az eredetvizsgalathoz.
>
>Nem igy van?
>
>Udv:
>-- Bka


-- 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:
+ - Zarfagyas (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hali skacok!

Na igen csakhogy ahhoz nem a -10C° kell hanem +40. Gondolom ott nagyobb
a parolgasi sebesseg.
Szerintem inkabb zsirozd meg, ugyanis a zsirozatlan es poros felulet
porozus es nedvszivo. Es ahol elkezd fagyni ott a kicsapodo paratol
pillanatok alatt megvastagodik a jeg.
Kis zarolajzo, az nem viccbol olajoz -> azert jo (ritkan) a befagyas
ellen is.

Udv
Teeby

-->>>Mit szoltok a következô magyarázathoz?
A tanksapkan valamilyen oknal fogva keletkezett egy lyuk, amin
keresztül a nafta folyamatosan parolog. A parolgas hoelvonassal
jár, azaz környezeti homérséklet alá hul a sapka, para lecsapodik,
megfagy, kész.<<< 
 
 Elado: - skoda 120L hengerfej kompletten
	- egyeb motoralkatreszek
	
	mailto:
+ - talalkozo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv Mindenkinek!

Ha meg nem unja a nagyerdemu, akkor tennek en is egy szereny
javaslatok egy helyszinre - nem a faddi elleneben!
Az alabbi levelet meg Somanak irtam, az elso talakozo szervezesekor,
talan nem art ha a tudjatok itt delvideken is van potencionalis helyszin...
.......... idezet ................... idezet .................. idezet ........
.....................
Az jutott eszembe a talalkozoval kapcsolatban, hogy ha ebbol a
rendezvenybol valoban "orszagjaro" hagyomany valna, akkor tudnek
ajanlani egy lehetseges helyet.
A munkahelyem (Siklosi Muvelodesi Kozpont) kezeleseben van
egy ifjusagi tabor Harkanyban, kozvetlenul a telepules mellett, jo nagy
fuves terulettel es fahazakkal. Lehet tuzet rakni, de ha kerjuk, kaphatunk kaja
t is.
A fahazak 3x3-as, illetve 3x2 szemelyes beosztasuak.
Az iden - ha jol emlekszem - 960 Ft, volt a szallasdij egy ejszakara.
Gyalog, kb. 10 perc laza setara van a harkanyi furdo, Siklos a varaval
(Tenkes Kapitanya...) 5 km-re, es a Siklos-Villanyi Borut sem esik messze,
bar ezt egy autos listanak ajanlani???? :-))
Szoval erre csak jovore kerulhetne sor, mert a fahazak nem futhetok,
es a nyari szunet utan, illetve aprilistol az iskolai szunetig osztalykirandulo
k
toltik meg a tabort. Maradna tehat a nyar eleje, vagy a vege, de ezt a jovo
ev elejen le kene tisztazni, mert akkor ugy adjuk ki utazasi irodanak a
szallashelyeket!
Egyebkent totalis toltesnel 96-an fernek a taborba.
Ja, es erdemes utlevelet, meg egy tartalykocsit is hozni, mert a
szomszedos Horvatorszagban jelenleg 132-138 forintba kerul az
EURO 95-os benzin..... (a tabortol kb. 15 km-re van az elso horvat
benzinkut...)  :-)))))))
ha gondolod oszd meg a nagykozonseggel az otletet, mert ha
lenne erdeklodo komoly szandekkal, akkor 2000. februarjaig foglalni
kene a helyeket netan egy hetvegere???
....... idezet vege .......... idezet vege ............ idezet vege ...........
.........

A fentiekhez csak annyit:
az arak csokkentek (A tipusu fahaz: 900/fo/nap; B tipusu fahaz 800/fo/nap),
most meg gyakorlatilag mi szabnank meg, hogy mikor akarjuk lefoglalni a tabort,
ezert kb februar kozepeig lehet gondolkodni...
A fahazakat egyebkent egyenileg is kiadja a ceg, akit erdekel irjon maganba....
Udv!
-- 
Gomi
>>>>>>>>  E-mail:  
>>>>>>>>  Hírek a végvárból: http://w3.swi.hu/siklos
+ - motorcsere hivatalosan (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok !


Tanacsot szeretnek kerni toletek az alabbiakban:

Motort szeretnek cserelni szgk.-ban ,mert a regi nem javitható, vennek egy
maganszemelytol egy motort, es szeretnem legalisan atiratni a forgalmiba a
cserelt motor szamat. Valaki mostanaban cserelt ilyet, ugyintezett az uj
eredetvizsgalatos rendszerben? Kell egyaltalan eredetvizsgalatra elvinni a
"csomagtartoban" vagy beszerelve az uj motort, mi a teendo, mit irjunk be az
adasvetelibe, mennyibe kerul az ugyintezes ?

Koszi elore is a segitseget !

TaKi


+ - Re sarfogo gumi (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Cacctok!


> Hat inkabb anyazok, ha valkinek nincs sarfogoja. A mellettem levo savbol
> is felnyomja a vizet. Szerinted itt lemaradna valaki?
>

Nagyon egyszeru....  Ha Te vagy a leggyorsabb, es Te vagy legelol,
akkor ilyen dolgok nem fordulnak elo.  :o)


Udv...Adam
+ - Re: Kerdes Fogashnak;6-os ut *** HIX AUTO *** #638 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

<ennek elvileg a tegnapi autoban kellett volna benne lennie, de allandoan
visszajott azzal, hogy ismetelt peldany, minden cikk torolve. Nem ertettem
igazan, mindenesetre most masik accountrol kuldom, talan igy megeszi.>

> Felado :  [Hungary]
> Temakor: Kerdes Fogashnak;6-os ut ( 13 sor )
> Idopont: Fri Jan 28 07:31:09 EST 2000 AUTO #638
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

> Kedves Fogash!
>  Irtal a ket Octavia (101 LE aut. és 75 LE) fogyasztasarol
> es menetteljesitmenyerol, jobbnak latszik a "szazlovas".
> Nem tul kicsi a 75-os motor ekkora autohoz?Nem csoda,
> ha fogyaszt szegeny.

Szerintem nem kicsi! Most mar aruljak 60 lovassal is, na az mar kicsi lehet.
Egyebkent a ket 1,6-os kozul a 75 lovas varosban sokkal kellemesebb, mint a
101-es, de palyan az utobbi lenyegesen jobb. A fogyasztasrol nem tudok mit
mondani, mert az elobbivel csak kb. egy orat autoztam, az utobbit vettuk
vegul, de katalogus szerint a kisebbik kevesebbet is fogyaszt. En azt
hiszem, hogy az Octavianal a ket 1.6-os motornak a legjobb az
ar/teljesitmeny aranya.

udv,Akos
+ - Re: WEB tul lassu (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Igazatok van, kicsit tenyleg tul nagyok a kepmeretek a web-en. :-( A
kovetkezo frissiteskor a "hibat" korrigalom, egyszerusitem a kepeket, igy
modemmel is gyorsan letoltheto lesz.
Meg egyszer elnezest akiknek ez gondot okozott volna. :-)
Nem lett volna szabad megfeledkeznem a modemesekrol. :-)

Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
+ - Re: Segitsegkero lista. (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Ezt en is nagyon jo otletnek tartom es reszemrol tamogatom is a dolgot, es
remelem ezzel tobben igy vagyunk. Viszont jo lenne, ha valaki ezen adatok
osszegyujteset elvallalna, es elkeszitene a "terkepet" (nem grafikusat),
majd elkulden mindenkinek. Van vallalkozo szellemu?
Szerintem mint adat erre a celra eleg lenne a nev, emilcim, egy telszam
vagy valami elerhetoseg, es hogy milyen gepsarkanya van. Ez azert lenne jo
mert ha teszem azt valaki lerobban es mondjuk dizeles, akkor celszeru ha a
legkozelebb lako szinten dizelest hivja fel telcsin. (na persze ez csak az
en velemenyem)
Kivancsi vagyok a reakcioitokra. :-)

Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
+ - Re: HiX-Sarga angyal (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

A sarga-angyalkodast Isaszeg, Pecel, Kis- es Nagytarcsa, Godolloi korzetben
(illetve isaszeg es 10-15 km vonzaskorzeteben) tudom vallalni.
Bika-kabel, rancigalas (ha van vonokoteled akkor igen, mert nekem nincs),
aprosagokat tudok vallalni. :-)
Tel: (20)332-1873.
Minden jot, udvozlettel:     MyChroLesLie (MCLL)
mailto:
Opel Vectra 1,7DGL
+ - cruise controll (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udvozlet mindenkinek!
>A sebesseghatarok betartasaban nagy segitseg a cruise control, amit mi 
>tempomat-nak is nevezunk. 
>De magyarorszagon nem azert hasznalhatatlan 
>a CC a kocsikban mert keves az automata valtos gep, hanem mert ha 
>beallsz 50-re, es megnyomod a holder gombot a valtokaron, akkor biztos 
>hogy radall valaki, es jobb esetben csak villog hatulrol.
Engedd meg, hogy kicsit pontositsak: a CC letenek, es mukodesenek nem 
feltetele az automata valto. Igaz ugyan, hogy manualisnal nem tud 
visszavaltani, de altalaban a feladata csak az, hogy autopalyan tartsa a 
sebesseget. Ezert aztan ha autopalyan berakom otosbe, es jon egy jo emelkedo, 
akkor csak huzza, huzza, a motor meg horog... :-)
Egyebkent a sebesseghatarok betartasaban tenyleg nagyon kellemes. Foleg ha az 
auto valami konnyebb darab. Mostanaban sokszor elofordul, hogy CC-t hasznalok 
autopalyan, es csak nezem, ahogy megy folfele a mutato, ugyanis es az auto 
baromi nehez,(ez automata) es ha lejto jon, csak gyorsul, egyre jobban. A 
sebesseghatarok tartasa nem csak otthon ilyen nehezkes. Az USA-ban ugyanugy 
"letolnak" az utrol (Kanadaban plane), ha 55 merfolddel mesz az autopalyan, 
pedig (altalaban)az a megengedett, es a rendor ott iszonyuan harap erre. 
Megis mindenki tudja, hogy a rendor kb.62-65MPH-ra allitja a radarjat, igy 
mindenki annyival megy (vagy gyorsabban..), foleg reggel.
Udv. LLaci
+ - off road 2000 (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Meg csak beta verzioban, de itt az idei versenynaptar:
http://www.siofok.com/rangers

Udv:
-- 
Gabor - mailto: - http://www.siofok.com/quattro
+ - Re: autoskonyvek - konyvesboltok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Meszaros Geza irta: 
"Ket uzlet - egy kezben. Auto es motor konyvek.
WestEnd City Centerben es a Polus Centerben
BRrrrrr..... Nem csipem igazan az ilyen helyeket."

Miert, mi ebben a rossz?

Udv,
Stevie
+ - Baumgartner (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Talan meg emlekeztek, oktoberben beszamoltam rola, hogy a 
papam vett egy uj 1.4-es Cliot. A kereskedesbol a minap 
udvariasan ratelefonaltak, hogy hogy megy a kocsi, minden 
rendben van-e. Nehany nap mulva pedig egy reszletesebb 
elegedettseg-tesztet toltott ki telefonon keresztul. [A 
kocsi egyebkent nagyon bevalt.]

Nem nagy dolgok ezek, megis jelzik, hogy nem remenytelen a 
helyzet; vannak cegek, akik komolyan veszik magukat.

Akit erdekel: Renault Baumgartner Ferencvaros (IX. Gyali 
ut).

Udv,
Stevie
+ - Skoda general + tuning (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,

Tudtok nekem cimeket ajanlani, hogy hol tuningolnak meg egy kicsit 
a 120-as motoromat. Raferne egy felujitas, es akkor mar kapna egy-ket
loerot plusszba.

A valaszokat maganba is varom )
Koszi:
	Rezso
+ - VALEO generator magasabb feszultseggel (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Akit erdekelt biztosan emlekszik meg arra, hogy autom tolteset tobb
szervizbe is jonak talaltak a 14,4V-nal magasabb toltofesz ellenere. A
dolog csak piszlalta az agyamat s az INTERNETEN megkerestem a generator
adatait, no meg a benne levo szabalyzoet. Leesett az allam: a
szabalyzott feszultseg 14,6 V, katalogus szerint. Meg jo, hogy mindenki
rendben talalta, cak azt nem ertem, ha mar lattak mennyire pedalozok ezt
miert nem mondtak? Gondolom, nem tudtak ok sem. A legtobben a gyartasi
szorasra gyanakodtak, sot egyik helyen felajanlottak, ha nekem (!) nagy
a fesz ok majd keresgelnek egy kisebb feszultsegu szabalyzot. Mas az
automat akarta atkabelezni. Ez azert szomoru.

	Ssandor
+ - "Jo estet nyar, jo estet szerelem..." (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Lehetoleg ne irjatok nekem cimezve maganba se, 
> mivel egy darabig ismet kulhonba szakadok. 
> Mivel sokat megyek nem tudom az e-maileket ellenorizni.

Csak nekem kattant be Fejes Endre kisregenye ?
--
Meszaros Geza :-)
+ - Talalkozo (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Nem lehetne valamikor juliusban tartani a dombori talalkozot? Es esetleg egyet
aprilis masodik feleben Husvet elott ugyanott.
 --
csendi


http://www.csendes.de  Kistanyank
<<Windows? Nein danke!>>
+ - Skoda (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado: Teeby
> >En mar nagyon sokat szopattam magamat a skodakkal szerintem adhatsz a
> >velemenyemre. Nem erdemes ganyoltatni, a 120-as motorok mind tokszarok.
> >Vegyel bele egy favorit motort. Akkor tankolhatsz nyugodtan olomtalant, az
> >alu hengerfej miatt, nem is beszelve arrol, hogy fejlettebb az egesz motor.
> Ez igy valojaban egy hulyeseg.
> Mert ha megvizsgalod a Favorit motorjat rajossz, hogy ugyanaz.

Aha. Persze azert erosebb, porgosebb, csondesebb, takarekosabb, es nem
100.000, hanem 250.000 kilometer a gyari elettartama. De egyebkent tenyleg
tokugyanaz.

Viszont egy kerdes a Skoda-ertoknek: engem a 120-asban az zavart leginkabb,
hogy hideginditas utan nagyon erzekeny volt a gazkezelesre (leallas,
fulladozas, rangatas, stb.). Gondolom a 135-os es 136-os motor, amit
Favoritba es farmotoros Skodaba is szereltek, mar automata szivatos.
A kerdes, hogy ezzel megoldodnak a hideginditasi gondok? Vagy csak akkor,
ha befecskendezos, 54 ill. 68 LE-s motort szerelek be? (Termeszetesen
farmotorosba...)

Udv,
Zoli

[ Nasfay Zoltan - E-Mail:  - www.kimwilde.com member ]
+ - VW Vento (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Udv a listatagoknak! :)

A minap megtekintettem egy VW Ventot, tettem vele egy probakort, es
azon gondolkodom, hogy megeri-e megvenni.
1993-as, 1.8-as motor, klima, 4 elektromos ablak, 123e km, 10-15 ezret
futott gumik, 50%-os teligumi-garnitura. Szervizkonyv van, egy apro,
de tisztessegesen kijavitott serules volt a bal hatso sarvedon. Nem tul
szep az auto, elso pillantasra akar lelakottnak is lehetne mondani, de
inkabb csak koszos kivul-belul.

A probauton viszont eleg korrektnek tunt minden. Nagyon kellemesen
csalodtam a VW-ben, mert hihetetlenul konnyu volt vezetni az autot.
Hibatlanul mukodott benne minden, egy masodpercnyi megszokast nem
igenyelt. Az elso kapcsolas utan ereztem, hogy innentol kezdve nincs
mire figyelni. Ezt nagyon keves autoban ereztem eddig. Viszont az az
1.8-as motor... haaat... eleg faradt. Egy 1.6-os 75 LE-s Astra nekem
dinamikusabbnak tunik. Az uzembentartoja azt mondja, megy mint a bolond,
a 170-et biztosan kivinne, ha odalepne. Hat, meg jo hogy, amikor 180
a gyari vege... inkabb a 195-ot lepne meg... :)

Ceges auto, meg nem allapitottak meg az arat. Szerintetek mennyi
lehet a piaci erteke? En olyan 1.55 milliora tippelek - szerintetek?

Udv,
Zoli

[ Nasfay Zoltan - E-Mail:  - www.kimwilde.com member ]
+ - ke'sek (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

Talan nem mindenki latta a Spektrumon biztonsagtechnikarol szo az
egyik musorban. Ott bemutattak egy csomo utkozest, balesetet,
ok-okozatot, ki volt a hibas, stb
Ami bennem megmaradt, hogy a biztonsagi szakember a kovetkezoket
mondta:
- Talan meggondolna a vezeto a gyors, veszelyest vezetest, ha legzsak
helyett ke'sek vagodnank ki a kormanybol...

jo otlet, nem :)

L. Szabolcs
Cabala

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS