Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 3039
Copyright (C) HIX
2007-02-01
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Barum Polaris 2-es gumit keresek 175/80R14 meretben (mind)  13 sor     (cikkei)
2 re: Astra F - megbizhato (nem marka-)szervizt keresek B (mind)  16 sor     (cikkei)
3 vhorog es alvazszam (mind)  45 sor     (cikkei)
4 turbo-lelegeztetes (mind)  9 sor     (cikkei)
5 Re: Re. Vectra futes es vonohorog . (mind)  31 sor     (cikkei)
6 Valasz: Re: Vectra futes *** HIX AUTO *** #3036 *** HIX (mind)  31 sor     (cikkei)
7 kulonvonat NOHAB-bal a Balatonra (mind)  7 sor     (cikkei)

+ - Barum Polaris 2-es gumit keresek 175/80R14 meretben (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

---
 HTTP://WWW.TVN.HU - Webhosting
 Mini csomag: 100 MB-os tárterület, Korlátlan MySQL adatbázis méret,
 PHP futtatás korlátok nélkül, .htaccess, stb.: CSAK 999 Ft + Áfa
---

Sziasztok!

1 db Barum Polaris 2-es gumit keresek 175/80R14 meretben. Jo lenne olcso
hasznalt darab. Nehany napja egy az uton felejtett balesetnel leszakadt
kotenylemez darab sajna szetvagta a gumumat.

Koszi elore is a segitsegeteket.
+ - re: Astra F - megbizhato (nem marka-)szervizt keresek B (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Klár József autószereló mester. évekig hordtam a különféle Opeljeim
hozzá. nem a legolcsóbb sufniműhely, de a márkaszerviznél jóval olcsóbb.
a címe:

Klár József XIX ker. Kócsag u.
42  377-4282 06-20/9448734

A hűtő, ha csak szivárog, próbálkozz hűtőtömítővel, nekem bevált, 2 év, 
és 
közel 50e km-en keresztül biztosan bírta. -akkor adtam el a gépet-

-ügyes dolog ez a google, hirtelen nem találtam a névkártyáját, és rákerestem 
a nevére, erre a 3. helyen feldobta a HIX AUTÓ 2435-öt (2005-01-24) ahol 
leírtam már egyszer.

Tamás
+ - vhorog es alvazszam (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

fix vhorogrol semmilyen rendelet nem jelent meg tavaly IMO (es elotte 
sem, kiveve a traktorokkal kapcsolatos, de sztem az nem erdekes).

Viszont ha mar mas miatt elovettem, ide is bemasolom altalanos 
kultura-noveles celjabol az alvazszam osszeallitasanak modjat.
Ez egy EGK-s iranyelv egyebkent.

udv,

djtiszy

PS bocs, ekezet.
---------------------
3.1.1. A jármű azonosító száma három részből áll, az alábbiaknak 
megfelelően: 

3.1.1.1.Az első rész a jármű gyártójához, az annak azonosítására 
rendelt kódból áll. Ez a kód három karakterből áll (betűk vagy számok), 
amelyeket a gyártó székhelye szerinti ország illetékes hatóságai a 
Nemzetközi Szabványügyi Szervezet (ISO) engedélyével működő 
nemzetközi ügynökséggel egyetértésben adnak ki. Az első karakter 
egy földrajzi övezetet, a második karakter az övezeten belül egy 
országot, és a harmadik karakter egy meghatározott gyártót jelöl. Ha a 
gyártó évenként 500-nál kevesebb járművet gyárt, a harmadik karakter 
mindig "9". Az ilyen gyártó azonosításához a fent nevezett hatóság 
kiadja az azonosító szám harmadik részének harmadik, negyedik, és 
ötödik karakterét is. 

3.1.1.2. A második rész hat karakterből áll (betűk vagy számok), 
amelyek a jármű általános jellemzőit adják meg (típus, változat, 
modell), a három jellemző mindegyike két karakter formájában adható 
meg. Ha a gyártó e karakterek közül egyet vagy többet nem használ 
fel, a felhasználatlan helyeket betűkkel vagy számokkal kell kitölteni 
az 
egyes járművek gyártóinak választása szerint. 

3.1.1.3. A harmadik rész nyolc karakterből áll, amelyekből az utolsó 
négynek számnak kell lennie; ennek a résznek a másik két résszel 
együtt lehetővé kell tennie egy meghatározott jármű egyértelmű 
azonosítását. Minden felhasználatlan helyet 0-val kell kitölteni, hogy 
meglegyen a karakterek előírt teljes száma. 

-----------------
+ - turbo-lelegeztetes (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Lenne egy elmeleti autogepeszeti kerdesem.
Egy modern turbodiesel jargany mennyi levegot sziv be mondjuk egy
alapjaratrol padlogaznal amig a turbo fel nem porog, es mennyit
nyom le a torkan a turbo miutan felporgott ?
(mondjuk literben megadva 1-2000 fordulat es 3-4000 fordulat kozott)
Es mi a helyzet benzinmotornal ?
Hogy lehet ezt kiszamolni ?

A'kos
+ - Re: Re. Vectra futes es vonohorog . (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Major Frigyes
Matyo'himzett - alkatre'szüze'r :-))))

Sziasztok autosok, kedves Ed.

>Az a furat egyrészt nem légteleníto,

Hanem micsoda ?
Abban a furatban van egy fem tuske, hogy ne vizkovesedjen be a furat.
Az en Skoda Wahler termosztatom pont ilyen. Nem hinnem ha a legujabbak 
elternenek.

>másrészt ha nincs rajta,
>hozzáérto szerelo megfúrja, mielott betenné.

Ha a reszelo nem tudja megfurni akkor le kell cserelni es kell keresni 
masik 
reszelot. En furtam meg egyszer, mert vettem valami Lengyel gagyi szart 
! 
1 
mm es furoval megfurod a termosztat felso tanyer palastjat es kesz. Igaz 
a 
tusi az nincs benne.

Udvozlettel:   Frigyes

frigyesmajorkukac té-onlany ponty hugika :-))
                         Skoda 120 L
                       A- MajorKa bt.
                     1014. Bp. Uri u. 24.
                      T: 06-20-9446-107
+ - Valasz: Re: Vectra futes *** HIX AUTO *** #3036 *** HIX (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

> Felado : 
> Temakor: Re: Vectra futes *** HIX AUTO *** #3036 ( 29 sor )
> Idopont: Tue Jan 30 17:35:23 CET 2007 AUTO #3038
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> 
> Sziasztok,
> 
> > Nincs. Olyan van, hogy jo vagy rossz. Ha 80 fok fole nem megy a vized,
> > akkor az a termosztat rossz.
> > 
> > udv, Akos
> 
> Ezzel a kategórikus kijelentéssel vitatkoznék. Én épp ma tettem be a
> 87 fokos termosztát helyett 92 fokost; érezhetően jobb lett a fűtés és
> hamarabb melegszik be a motor. Nyárra visszateszem a 87 fokos
> termosztátot. Az autósboltban lehetett választani a két hőfok között.
> Az alany egy '88-as 740-es Volvo, de más autónál is nyilván ez a
> helyzet. Egyébként ajánlom mindenki figyelmébe a

Elfogadom (az elso reszre, a 80 fokot fenntartom), bar az ertelmet 
tovabbra sem latom. Gyakorlatilag a motor uzeme szempontjabol a minel 
magasabb homersekletu viz az optimalis, szem elott tartva azt, hogy 
semmilyen korulmenyek kozott ne forrhasson fel. Ha ezeket a 
kovetelmenyeket a 92 fokos termosztat is teljesiti, akkor semmi ertelme 
egy 87 fokosnak. Ha a 92 fokos nyaron engedi forrni a vizet, akkor ott 
nem 
a termosztat a hibas, hanem a hutes elegtelen valami miatt.

A Volvonal gyari megoldas mindketto?

udv, Akos
+ - kulonvonat NOHAB-bal a Balatonra (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok,
ugy emlekszem, hogy tobbeket erdekelt a listan a NOHAB, ezert felteszem
ide is: a nohab.hu es az Indohaz magazin kulonvonatot kozlekedtet 2007.
aprilis 20-an Budapest-Tapolca-Budapest utvonalon a 017-es NOHAB
vontatasaval, amely turan gyakorlatilag onkoltsegi aron vehet reszt barki.
Reszletek a hivatkozott lapon!
udv, Akos

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS