Sziasztok!

HA> A masik kerdesem: mikor kiszallok es becsukom az ajtot magam utan "kisulok"
, mi
HA> ntha megrazna az auto.
HA> Mi lehet ennek az oka (uleshuzat, sajat ruham)? Mit lehet ellene tenni? Hal
lott
HA> am valami gumirol amit az
HA> auto aljara kell szerelni ugy, hogy erintkezzen a folddel. Mit javasoltok ?

en ugy szallok ki, hogy meg ulok az ulesen, de mar megfogom az ajto
szelet. Ezzel azonos potencialon vagy az ajtoval. Ha elfelejtkezek
magamrol, akkor szokott csipni:) A masik dolog: a gumi _szigetel_ nem
tudom miert lenne ez jo Neked? Nem vezetne le a statikus
feltoltodesedet...


-- 
Peter Attila
Debrecen
Škoda Felicia Color Line 1.3

>>Kepzeljetek, kaptam a Shelltol egy nevnapi koszontolevelet. Pici
>>figyelmesseg toluk, de nagyon jol esett.
>>
>>Udv: Balint
>
>En a Ford-tol kapok minden karacsonyra, husvetra, es a szulinapomra.
>Meg persze ajanlatokat, hogy vegyek ezt vegyek azt...


Ha szabad dicsekedni, hadd emlitsem meg, hogy en meg a Skoda Autotol,
egyenest Mlada Boleslavbol kapom.

Udv
B.

Szia Zssanya!
Sziasztok Autosok!


Ma Koltai Petivel eszunkbe jutott egy jo kis helyszin a talalkara,
megpedig a Fehervari ut 87.
Na a lenyeg: van egy kb 35-40, ebben nem vagyok biztos, de viszonylag
nagy parkolo, ami vasarnap delelott momentan tok ures (gondolom en, kora
delutan mindig az), van egy etterem (Kerekasztal etterem) ugyhogy lehet
enni, inni, es van egy Billiard klub is. Szoval egy parkolo, nemi
infrastrukturaval, es ha pl gyorsulni vagy valami ilyesmire tamadna
kedvunk, akkor a kozelben talalhato a Hengermalom uti nagy placc is.

Mit szoltok hozza?


Udv....Adam

Udv Ed!
>> 1. fotengely forgasiranya. a motorok (kiv. reverzalhato hajogepek)
>> fotengelye jobbra forog, vagyis menetir. szerint elore. Utana jon a
valto

>A szokason kivul van ennek oka?

  Igen. Az emberek 80%-a jobbkezes, igy jobbra forgatassal tudja
elinditani a motort.
Lasd kurbli, mint inditomotor. :-)))
--
 Udv:
     Levente

Sziasztok!

Tudnátok-e tippet adni arra vonatkozóan, hogy az Örs vezér 
teréhez közel hol találok (megbízható!) ôrzött parkolót. 
Hosszabb idôrôl lenne szó, kb. 10 napról, utazás miatt.

Kösz!

mez

Ujabb 2 adat AntForce-nak (ha jol emlexem, o mondta hogy hamarabb beer az
Osztyapenkotol a Kodaly korondre):
tegnap 	9.11-9.29, ami ugyan csak 18 perc, de sajna nem fel tizre jarok
dolgozni
ma	7.34-8.03, vagyis ujra 29 perc. 
Mindket alkalommal a Lanchidon. Most en vagyok bena, vagy reggel fel 8 es
fel 9 kozott tenyleg nem megy ennel hamarabb?

Fogash

ui.: ebben a temaban tolem ez volt az utolso nyilvanos...

>Nem ismerem annyira az Opel motorokat.
>De feltetelezem, hogy nagytobbseguk ECOTEC.
>Aminek az egyik konstrukcios tulajdonsaga az ECOTEC-szelep.
>Jelntossege azt hiszem a kipufogogaz kornyeken van. Pontosan nem >tudom

Nem tudom ECOTEC szelepnek hivjak-e, de bizonyos mennyisegu kipufogogazt
minden valamire valo tipusnal visszavezetnek a szivocsobe. Ebben meg van
O2, de az elegetlen HC es tokeletlen allapotban levo CO es NOx mennyisege
lenysegesen csokken. A BMW motorkerekparjain ezt SLS-nek
(SekunderLuftSystem) hivjak. Az Opel ECOTEC motorjai nem csak ettol
ecotecek, hanem azert, mert az addigi 2 helyett hengerenkent 4 szelepet
kaptak es a kozponti bef. helyett hengerenkentit. Ezt latni a
teljesitmenyen is (1.6i 86->100LE, 1.4i 68->82LE)

A koszolodas minden lambda szondas autora igaz, mert foleg varosi uzemben
hasznalva nem mindig kepes elerni az ontisztulashoz szukseges hofokot. Ha
jol megkergeted felforrosodik -> tisztul. Ha nagyon retkes, akkor
befolyasolhatja a motor mukodeset (rangat, esetleg leall), de ez sok varos
utan johet elo.

Teeby, te amugy egy BOSCH MOTRONIC altal vezerelt
motor-management-rendszeren mit allitanal? Megszakitohezagot?  :)))

Fogash

Na a sokat emlegetett (foleg skodasok altal) "hengerfejes"-seg. 

A hengerfej arra valo, hogy a gyertya ne essen bele a hengerbe.	   :))))
Viccet felreteve, a fobb meghibasodasok a ~ben es kornyeken tobbfelek
lehetnek:
1. hengerfej-tomites kieg. 
1.1.  henger es a kulvilag kozott, ilyenkor autonk hangossa valik,
csetteges-szeruen fuj ki valahol. A kifujas helye vizualisan (latassal) is
diagnosztizalhato. Ritkan fordul elo, inkabb csak a Trabira volt jellemzo.
Ennek oka lehet a tomites nem megfelelo beszerelese, anyaghibaja, vagy a
nem megf. nyomatekra huzott heng.fej-csavarok. 
1.2.  2 henger kozott. Ezt leginkabb a kocsi elgyengulesebol lehet
eszrevenni, valamint a nagyobb fogyasztasbol. Kompressziomeressel
kimutathato. Ha 2 egymas melletti hengerben kozel azonos, es a tobbinel
lenyegesen alacsonyabb nyomast merunk, valszeg ez a gondunk.
1.3.  a henger es az olajter kozott, ekkor az olaj feketedik, esetleg fogy.
A gyertyat kiveve fekete es lucskos az olajtol. 
1.4.  hengerfej es a hutoviz-ter kozott. Ennek tunete a hutoviz fogyasa,
rovid ut utan is tulhevules, goz, hutole elnyomasa a tagulasi tartalybol.
Ilyenkor szokott "tejeskave sok habbal" alakot is felvenni.

2. a hengerfej serul. Szegenynek eleg nagy a hoterhelese, es egyelotlen az
alakja. Emiatt ha valahol hirtelen hohatas eri (hideg motorral jol
megkuldik), akkor a koncentraltan jelentkezo nagy hobevitel belso
feszultseget okoz, aminek a vege valamelyik gyenge keresztmetszet repedese.

Ez altalaban gatrepedes, vagyis ket  szelepulek, esetleg a szelepulek es a
bef. fuvoka helye kozott. A repedes lehet feluleti, latni, de meg nem vezet
sehova (majd fog!), es olyan, ami vezet valahova. A tunet ilyenkor lehet
motorfekre nagyon durrogo kipufogo, koszos, olajtol "taknyos" legszurohaz,
stb. Meg persze az adott henger kompressziojanak eltunese. 

A felsorolt hibak szerencsere ugyancsak ritkan foordulnak elo. Ha a
kocsinak gondja van, ne erre gondoljunk eloszor! 
Celszeru barmilyen rangatas, akadozas eseten eloszor levenni az
elosztofedelet (mar ahol van), tiszta ronggyal szarazra torolni a belsejet,
es a benne kiallo rez szegmenseket tisztitani (smirgli, esetleg
csavarhuzo). Ugyanez vonatkozik a rotorra is. A fedel kozepebol lehetoleg
ne veszitsuk el a grafit elektrodat, ami a delejt atviszi a rotorra.
Enelkul nem fog menni a jargany.

Megszakitos tipus eseten erdemes egy pillantast vetni a megszakitora is
(tisztitas). FONTOS, HOGY SEMMIT NE ALLITSUNK EL!!!! Magatol nem allitodik
el, tehat csak ronthatunk a tekergetessel. Erdemes a gyertyapipakat is
lehuzkodni, kifujatni (benzinkut!), kitorolni. A gyujtokabelek
elosztofedelben levo vege is oxidalodhat, megnezendo. Ha meg mindig nincs
eletjel, gyertyak ki. Egyformak? Tul szarazak? Lucskosak? Ha esetleg van
keznel masik, tegyuk bele. 

A karburatort ne tekergessuk. Megelozeskent ajanlhato a 150-200 Ft koruli
aron kaphato kis benzinszuro, amit az AC es a karburator koze kell epiteni.
Elektromos AC eseten a benzincso tulnyomasos, bilincs nelkul TILOS
beepiteni. Injektoros jarganyoknal alt. van beepitett szuro, illik tisztan
tartani. 

Amugy a hengerfej-tomites cserejenek azert van par fogasa, (nem en, hanem
foga's :) ami reszben altalanos ervenyu, reszben markafuggo. Az
altalanosak:
- a hengerfejrol es a blokkrol minden szutykot le kell vakarni. femtiszta
feluletnek szabad lennie
- osszerakas elott a hengerfej egyenesseget elvonalzoval ellenorizni kell
- az uj tomitest zsirral vekonyan meg kell kenni (nem fog odasulni a
femhez, kesobb is szetszedheto lesz.) BARMIFELE TOMITO-, RAGASZTO-, VAGY
EGYEB CSODASZER HASZNALATA TILOS!
- egy garnitura csavarral max 2szer, nyugati, 10 evnel fiatalabb tipusoknal
csak egyszer lehet felrakni a hengerfejet. Ez utobbiak folyashatarra vannak
huzva, vagyis a 12-14 mm vastag csavarokat addig huzzak, amig az sajat
anyagaban annyit nyulik, hogy lelazitva nem ugrik vissza az eredeti
hosszara. A benne levo rettenetes feszultseg szoritja a hengerfejet a
blokkra. Ilyen csavarokkal osszerakva garantalt, hogy ujra kinyomja a
hengerfej-tomitest.
- eloszor rakjuk bele az osszes csavart (a menetet vekonyan megzsirozva),
aztan lazan huzzuk le mindet, majd huzzuk le erosen. Varjunk fel orat,
huzzunk utana 45-60 foknyit minden csavarnak. Utcai barkacsban nem jellemzo
a nyomatekkulcs, de ha van, tessek utanaolvasni a nyomatekoknak is!
- a lehuzast mindig kozeprol szejjelfele (egyet jobbra, egyet balra, mindig
atlosan) csinaljuk, igy nem "puposodik" fel a hengerfej, hanem rasimul a
blokkra. 
- OHV motorokon (Skoda, Dacia, Renault Twingo, stb.) szelephezag-allitas
kotelezo.
- ajanlott meg a felrakas elott jelre forgatni a fotengelyt is, es OHC a
vezermutengelyt is. Nagyobb az eselyunk, hogy jo helyre kerul a vezerles...

Nagyjabol ennyi, a tobbi mar inkabb tipusfuggo. De szvsz jobb egy
megbizhato szerelovel osszejonni, mint az utcan eroltetni az autoszerelest.
A subj. pl. egy kimondottan tisztasag-igenyes melo, nem valo az utcara. 

Fogash

Sziasztok,

No, de milyen szinu az a halacska?
Az enyemen is van egy, kek es eleg domboru.
Ez az a hal volna?(Nem en raktam ra.)

N.

Haj!

_____________________Halacska_____________________
Hinnyee! Ezt azert nem gondoltam volna.
Most akkor melik vallas szimboluma is? Eddig meg voltam gyozodve
arrol, hogy ezeket a matricakat gyarilag adjak a kocsival, de ezek utan
mar semmin nem lepodom meg. :o)
Lehet, hogy a vallasosak mar csak ugy veszik meg az ujj kocsit ha rajta
van a szimbolumuk? :o)

______________________SzaboZE_____________________
SzaboZE irta:
>>>>>>
>_____________________Halacs_______________________
>SzaboZE
>
>Gyimesi Gabor > az alábbiakat írta a következő
>hírüzenetben: ...
>> Haj Mindenkibe! :o)
>>
>> ____________________Halacska_______________________
>> Szommer AkoS:
>>>>>>>

Es a levelem tobbi resze, majd amikor kivancsian vartam a reakciojat,
mar csak az alairasa fogadtott. :o)
Mit is akartal??? :o)
Kavinton! :o)

________________________Talalka________________________
zssanya:
>>>>>>>
Ha nincs otlet, akkor egy bolintast kerek,
	hogy egyetertetek-e az Ulloi uti laktanya
	helyszinevel.

	Idopontnak: Febr. 27. (vasarnap) jo lenne?
>>>>>>

Igy innen nezve O.K. :o)

A kormany legyen velunk, udv

	     .    .
--------o0O---p---O0o--------
   Ai.: Peace :o) bye Gyimi
mailto:

Sziasztok!

Mar megint kerdessel zaklatom a Hix-es tarsasag bekes 
vitait, ugyanis lassan esedekes lenne negy uj gumi a Skoda 
Favoritomra. Talan meg emlekeztek, en voltam az akinek 
szitalt a Favorit eleje es razott a kormany... A futomuves 
csak annyit kerdezett, millyen gumi van a verdan es 
felallitotta a diagnozist. Szoval a bibi a Barum Economy 
abroncsokkal volt. A jobb elso szalszakadt... Most a 
potkerek van a helyen, de mivel nem tudom meddig birja a 
tobbi gumi jo volna lecserelni az osszeset. 
Szoval a gumi merete 165/70 R 13. En Barumra, Matadorra, 
esetleg Savara gondoltam. Nyari vagy negyevszakos 
mintazattal. Mit tudtok ajanlani? Szempont lenne, hogy 10e 
Huf alatt megkapjam darabjat es ne essen szet ido elott. 
Nem autozom tul sokat (kb. 5-6000 Km/ev). 
Milyen gumit erdemes venni ilyen kategoriaban es hol 
juthatnek hozza egy kicsit olcsobban. Minden ezres sokat 
szamitana. Elore is kosz a javaslatokat!

   Zolee

Helló!
Egy VW Polo Classic (Sport line)1.4-es,10 hónapos eladó. Felszereltség: könnyűf
émtárcsa, sportülés, elektromos ablakok, központi zár, riasztó,szervókormány, d
upla légzsák, rádió. Színe fehér. 18000 km-ert futott, sérülésmentes! Ára: 2.45
0.000 ft.
Érdeklődni telefonon is lehet: 06/209784912

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: d202.infornax.hu)

Sziasztok autosok !!!

Hozajutottam a kozelmultban egy nagyon franko kis Citroen Visa gephez...

Lenne mit szerelgetni rajta es szeretnem en megcsinalni.

Nem tudna valaki kisegiteni egy kezikonyvvel ???

Fenymasolt, eredeti, tag vagy szuk leiras minden erdekel...

Koszi mindenkinek elore is.

Legyszi a valaszokat erre a cimre is :
> ----------------------------------------------------------------------------
--------
Emil:           WWW: www.fecer.ini.hu

Sziasztok!

: - lemegy a pumpa, bekepzelem, hogy ilyen dudalasok mondjuk vasarnap
: delutan 2-kor a lakokat is arra ingerlik, hogy lemenjenek es szoljanak.
: Jogosan teszem mindezt, es torvenyesen.

Nem biztos. Garantaltan van valami olyasmi, hogy nem ingerelheted 10
percig dudalassal a lakokat. Vasarnap du 2-kor meg "csendes piheno"
szokott raadaskent lenni (legalabbis errefele).

###

Felmerult az M1/M7 Bp fele vezeto oldalan, hogy a Bp. tabla utan van par
meter 50 km/h, ahol mericskelnek. Velemenyem szerint azt a 80-as tablat
esetleg at lehetne helyezni 3 meterrel a Bp. tabla moge. A nemeteknel
tartomanyonkent kulonbozo rendori szabalyzatok vannak, hogy hol merhetnek.
Altalaban sebessegkorlatozas utani 200 meteren nem, ill. a feloldas elotti
50 meteren sem mernek (ez igaz a lakott terulet kezdete/vege tablakra is).
Szep is lenne, hogy jon az ember 200-zal az autopalyan, aztan egyszer csak
kinn van egy 120-as vagy 100-as tabla (bajoroknal lattam valahol 80-ast
is), es erre elotte 100 meterrel valaki satufeket nyomna a belso savban...
Ahol viszont nem tartom helyesnek, az a lakott terulet elso 200 metere.
Elvegre 100-rol 50-re lefekezni nem olyan nagy problema.

Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Hali!

>Mivel Sanya cimerol allandoan visszapattannak a levelek, ezert ide irom,
>az Ulloi uti laktanya OK nekem, a 27 nem, inkabb 26. :))))
 oops az meg nekem nem jo!!! 
Igy is gondba leszek,hogy hogyan erjek vissza vasarnapra Alsopahokrol, de megol
dom mindenkepp ha akkor lesz!
Az Ulloi ut viszont kilove a berlet miatt:((
Hol lehetne meg ilyesmit rendezni???
YESSSS eszembe jutott, hogy a CRX klubbal voltam egyszer a Felvonulasi teren. O
tt mindig van egy tonna hely!Ott siman elferunk es meg jol is nez ki minden (va
rosliget stb).
Mit szoltok?

>.(A motorok indexlampait is ki kell vilagitani, 2x2=4).
Az elozzo szamban emlitett amerikai Kawan csak az elso ketto volt kivilagitva. 
86 os evjarat vol, talan azertt.
Udv!
VTI




____________________________________________________________
EGON - az ingyenes levelezorendszer  http://egon.gyaloglo.hu

Sziasztok!

Itt http://popularmechanics.com/popmech/auto2/2HAUSMP.html
lehet talalni egy csomo erdekes dolgot a karbantartassal kapcsolatban.
Skoda hengerfejcsere azonban nincs ;-((

Udv

csaba

Sziasztok,

HIX Haziallat lista indulna, amennyiben 100 jelentkezo osszegyulik.

Akit erdekelne egy ilyen lista az irjon a  cimre.
( mailto: )

A  levelbe  esetleg  beleirhatja,  hogy  mit szeretne egy ilyen listan
olvasni,  milyen  temak  legyenek,  stb...  

Varjuk jelentkezeseteket.

Udv
Jenny

Tisztelt egybegyultek!

	Ugy nez ki, megis lehet valami eme korai
	talalkabol, tekintve a jelentkezok szamat. :-))

	Viszont:
	
	Lovasz Adam irta, hogy a laktanya maganterulet,
	tehat nem annyira megfelelo, mast kene keresnunk.
	Amugy meg teljesen mindegy, hogy hol leszunk, 
	a fovarosban, avagy mashol. A lenyeg, hogy jol
	erezzuk magunkat, es elferjunk.
	
	Tehat:

	Fokozottabban johetnek az otletek, es akkor szavazassal
	eldonthetjuk a megfelelot.
	
	Az idojaras most eleg gyaszos, tekintve az elotte
	levo ket-harom hetet. Remelem a talalkozon nem igy lesz.

	Akkor mindent bele, maradok tisztelettel: 

	zssanya

Eddig meg nem nagyon irtam a listar (1x), de a rendor
tema megfogott. Eleg zavaro amikor igazoltatnak, de pl.
a "Hova tart?" es ehhez hasonlo kerdeseket nem jokedvbol
teszik fol, hanem azt nezik, hogy a delikvens mennyire van kepben, 
alkalmas-e a vezetesre (Kabszer, alkohol). Tolem egyszer egyik ejjel
azt kerdezte meg egy rendor, hogy milyenek a latasi viszonyok,
teljesen tiszta ido volt (jo kodlampa egett, de csak, hogy
 jobban lehessen latni. Azota nem hasznalom. A tompitott
lampaba tettem az addigi 45W-os normal izzo helyett 80W-os
halogent. Ebbe kossenek bele). Egyebkent vannak normalis
 egyedek is, mert volt amikor varosban reflektorral mentem (kis 
forgalmu helyen) es egyaltalan nem kotott bele. 
Ha a rendor megkulonbozteto jelzes nelkul all tilosba, amikor
igazoltat, es van ra tanud nyugodtan foljelentheted ezert,
rersze csak,  ha bunko volt veled :) 

Egy rendor mondta, hogy sokszor jobb ha a helyszini birsag
helyett a foljelentest valasztjuk, mert ott a rendornek kell bizonyitani
a bununket. Ezt pl, ha varoson kivul kapnak el lampa nelkul, nem nagyon
tudjak bebizonyitani.

Mas: Nemtudom, megfigyelte-e valaki, de itt Bp.-en kezdenek el-
szaporodni azok a felsokategorias autok, amelyeknel a belso visszapillanto
kornyeke el van sotetitve, de ha jobban megnezzuk, akkor egy beepitett kek
villogot alcaznak ott. Gondolom ezek nem rendorsegi jarmuvak (kicsit dragak
ahhoz).
Szerintem kormanyorseg, v. NBH lehet. Van valakinek mas infoja, tippje?

Üdv:
-- 
    Farkas Előd
   *H-Budapest*
!!06-20-331-0525!!!