Nem tudom mit gorcsoltok?! Fel kell hivni vagy a Hadtorteneti Muzeumot, 
vagy a Technologia Hivatalt (gyerekkori neven Haditechnikai Intezetet) 
es kerni valakit, aki  haditechnika, illetve harckocsik ugyeben jaratos.

Török Árpád

Sziasztok!

> Idopont: Mon Dec 29 21:19:08 CET 2008 GURU #4971

> Azota a hangkartya elnemult. Van neki diagnosztikai
> szoftvere, de azt  ha elinditom, megjelenik az indito
> kepe, es nyomban kilep.
> A driverek felismerik a hangkartyat, Windows azt
> allitja nincs problema.

Ilyet produkal nekem pl. a vadi uj tuzfalam ... Alapbol
bekapcsolva van tobbfele vedelem, es egy csomo eddig
hibatlanul mukodo program vagy el sem indul, vagy pl. nem tud
irni a lemezre (registrybe meg plane!). Es nincsen semmi
win-es hibajelzes! Installalni ugy tudok, hogy addig
kikapcsolom a tuzfalat. Persze pontosan meg lehet neki mondani
hogy az egyes programokra kulon milyen szabalyok vonatkoznak,
de ahhoz nagyon kene tudnom angolul.

Udv
Pataki Istvan

Sziasztok!

> >Nekem volt egy labor centrifugam, 17000 RPM.
> >Egyaltalan nem rezgett.
> Mikori konstrukcio? A mostani mosogepunk sem
> dobalja magat, de lattad volna az elozo Energomatot!

24 evesen a napokban csereltem le egyet ... bar egy atkotessel
meg akar evekig elment volna. Nehanyszor viszont valoban at
akart menni a szomszed helyisegbe - a falon keresztul.
Kivancsi vagyok ra, hogy az uj elmegy-e pl. 8 evig? Az is
igaz, a regi relative nagyon draga volt.

Udv
Pataki Istvan

Szervusz István, szevasztok!

>gazturbina 40000-100000 RPM,
>Szerintem ez kicsit sok. 50 Hz-es aram generalashoz?
Repulogep gazturbinak fordulatszama sok 10000 RPM,
a nagysagrendben biztos nem tevedek.
Az aramtermelo szinkrongeneratorok fordulatszama 3000,
es az osszes osszekapcsolt gep merev szinkronban forog
egesz Magyarorszagon (Europaban?).Nem ertek hozza, de
valoszinuleg ezeknek a  turbinaknak a fordulata 3000 RPM.

>Nekem volt egy labor centrifugam, 17000 RPM.
>Egyaltalan nem rezgett.
>Mikori konstrukcio? A mostani mosogepunk sem
>dobalja magat, de lattad volna az elozo Energomatot!
>Es mindketo 1000 alatt porog centrifugalaskor...
Ez nem hasonlithato egy mosogephez, a pontos sulyeloszlasra
figyelni kellett, az osszes tomeg csak nehany gramm volt.
A fordulatszamot egy sokallasu kapcsoloval
kellett fokozatosan novelni, es a leallasnal is be kellett
tartani ezt a fokozatossagot.

>De, az egesz lenyege: 10000 RPM az 10000 RPM. Elegge hihetetlen, hogy
>ezt kezi erovel produkalni lehet, akkora lendkerekkel, ami kepes
>mozgasba hozni egy harckocsit. Ja, es olyan anyagokkal, technikaval, ami
>a mult szazad kozepen rendelkezesre allt. Es az azon levo fogazathoz
>kapcsolodo masik kerekkel venni le a nyomatekot - na ezzel szemben kerkedek.
Szerintem kezi erovel 10000 RPM-et elerni nem problema. Az hogy egy
lendkerek be tud-e inditani egy harckocsi motort (nem a harckocsit
kell mozgasba hozni) a lendkerekben tarolt energiatol fugg. Ezt pedig
a lendkerek - alakja, -szogsebessege, es -tomege hatarozza meg.
A mult szazad kozepenel kicsit kesobbi technikaval a Holdra szalltak
emberek es vissza is jottek!
Van nekem tobb atteteles motorom, talan van olyan is aminek 100:1 az
attetele. Jovore raszerelek erre egy "kurblit", es megnezem milyen
fordulatszam erheto el.
BÚÉK Nagy Mihály

> Felado : 
> Temakor: 10000 RPM kezzel ( 76 sor )

> A szoveg szerint:
> 
> >>>10 000-es fordulatszámra, majd a lendkerék
> >>>fogaskoszorújához csatlakoztatva
 
igen, a harckocsi leírója szétszerelve valóban nem látott ilyet, de
a Bosch elektro + kurbli önindítójának belseje fogaskerékátté-
tellel közbeiktatásával tényleg tudja, az alábbi info szerint
( ez ugyan nem harckocsi, hanem egy 12hengeres repülőgép-
motor leírásából jött elő )

http://www.enginehistory.org/German/Jumo 211/j54.jpg
http://www.enginehistory.org/German/Jumo 211/j56.jpg
http://www.enginehistory.org/German/Jumo 211/j58.jpg 

sőt a bika motortól független állapotban a kicsi lendkereket
az elektromos motor 18.000 -re pörgetett, 10 - 20 mp alatt
kézileg kb 14.000 -re több, mint 1 perc alatt

és amikor már a lendkerék elérte a 14 - 18 ezres fordulatot 
a  rajzon jelzett  "Klauenfeder" -t a bika tengelyhez nyomta a 
"Kuppelmagnet"  és az eddig gyorsító áttételnek használt
fogaskerekek által "visszalassította" a kb 50-es fordulatszámra
a  kb.360-as áttétellel  ( kb18000 : 50 ) és a kuplunggal
a bika tengelyre így kapcsolta össze 

sajnos németül nem tudok, de gondolom, hogy hasonló
végeredmény jönne ki 

 
> >Ne vedd zokon, de itt harckocsirol van szo, az meg lanctalpas.
> >"Kicsivel" nehezebben mozgathato mint egy hajtomu nelkuli
> >vasutikocsi.
> Igen, igen (sorlimit miatt szerkesztettem a szoveget, es kimaradt
> belole, hogy de ehhez kepest a harckocsi....
> 
> De, az egesz lenyege: 10000 RPM az 10000 RPM. Elegge hihetetlen, hogy
> ezt kezi erovel produkalni lehet, akkora lendkerekkel, ami kepes

a témát  indító, idézett  leírásban sajnos nem volt szó a nagy fogszámú
(talán bolygókerekes) áttételről :-(   emiatt tartottam hihetetlennek
kezdetben az egészet
  
> mozgasba hozni egy harckocsit. Ja, es olyan anyagokkal, technikaval, 
ami
> a mult szazad kozepen rendelkezesre allt. Es az azon levo fogazathoz
> kapcsolodo masik kerekkel venni le a nyomatekot - na ezzel szemben kerkedek.
> Lendkerekes inerciarendszereket hasznaltak mar ennel regebben is, pl.
> excenter presek, de ezekhez is speci kuplungal kapcsoltak a fotengelyt,
> es nem nagyon porogtek meg ezerrel sem.
> 
> Török István

Hali!

> .NET-keretrendszer letoltese
> Feladó: meetya_uh.ajab
> Honnan tudnam letolteni az osszes .NET Framework
> verziot (1., 2., 3., 3.5 + SP-k az egyes verziokhoz)
> magyarul? A full telepitok kellenek (off-line telepitok), ...

 http://download.microsoft.com
Ugye, milyen logikus? ;-)))

Üdv!
 Gime
 http://www.gime.hu
 http://www.audiovisions.hu



:

Ahoj!

>  De, az egesz lenyege: 10000 RPM az 10000 RPM. Elegge hihetetlen, hogy
>  ezt kezi erovel produkalni lehet, akkora lendkerekkel, ami kepes
>  mozgasba hozni egy harckocsit

Hinni a templomban kell, ezek itt makacs _tenyek_, meg akkor is ha neked 
hihetetlen.  :-P

A raketa "hordozo" az meg nem harckocsi, mindossze egy szallito eszkoz, 
raadasul a haboru idejen meg a gondolata sem letezett. /mint ahogy Lada 
motor sem :-) /

>  Es az azon levo fogazathoz kapcsolodo masik kerekkel venni le a
>  nyomatekot - na ezzel szemben kerkedek.
Nem igazan ertem mi ebben a hihetetlen. Az autok manapsag hasznalatos 
oninditoja ugyanigy mukodik, csak lendtomeg helyett villanymotorral. 
8000-12000-ret forgo motor hajt egy bolyomuvet, aminek a vegen 
2500-3000-es fordulattal hajt egy fogaskereket ami a lendkerek 
fogaskoszorujaba kapcsolodik, mintegy 300-as fodulattal hajtva azt.
A harckocsit bizonyara képes az ilyen inerciastarter megmozgatni, ekkora 
fordulaton boduletes energia tarolodik a lendkerekben. Mondjuk a 
15meteres tavban nekem is eros ketsegeim vannak, ez valoszinuleg eliras.

> > A Williamsen kivul az osszes F1-es motor kozel 20ezret forog!
>  Tobben az biztos, de azert a Sauberrol nem tudom elkepzelni.

Ereztem en, hogy  gyenge a kepzeloerod!! :-)  Komolyan el tudod kepzelni 
azt, hogy a 20ezret forgo ~800le-s motorok mellett kiengednek a palyara 
egy 10000-ret forgo 350-400le-s motort?? Na, ne!
Egyebkent a Saubert evek ota ugy hivjak, hogy BMW Sauber F1 Team. Mit 
gondolsz, a BMW eppen melyik reszet adja?  :-D :-D Kozonseges utcai 
motorkerekparok 13000-15000-ret forognak legalabb 10eve!!!

BUÉK!

Udv,  Triznyak

>A következő címzett(ek) nem voltak elérhetők:
>
>      ': 2008.12.27. 11:08
>            554 5.7.1 >: Relay access denied

Az 554 általában a küldő gép ( smtp szerver ) oldali hibát jelent.
Én nem ismerem az Outlook-ot, de ők igen:
http://www.netacademia.net/tudastar/default.aspx?upid=14242
szerintem olvasd el.

( magánérdés. ez a hiba közös ismerősünknél jelentkezik? )

kk.

Hali!

Nemtudom milyen drivereid lehetnek, hogy CD-image-ben vannak?

Sztem telepits egy kedvedre valo windowst, driverekkel, programokkal,
mindenfele beallitasokkal, es utana ghostold le az egeszet...mondjuk egy
  (vagy ketto) DVD-re.

-=Z=-

Udv!

Nezted-e mar a www.microsoft.hu nevu oldalt?

-=Z=-

Udv!

A bin kiterjesztesu allomanyok a leggyakrabban CD (DVD) kepfajlok
szoktak lenni. Inditasukra 2 lehetoseg van:

1. Kiírod oket CD (DVD)-re (Persze itt az image fajl irasa opciot kell
valasztanod a korong elkeszitesekor. Ha magat a bin fajlt huzod ra egy
korongra, azzal nem leszel elorebb.

2. Valami mountolos programmal felcsatolod a CD (DVD) kepet (A binedet).
Ilyen mountolos program van jopar: Alcohol120%, Daemon-tools, NeroImage...

-=Z=-

Hello Bela!

Irod:
> Felado : 
> Temakor: bin-kiterjesztes ( 5 sor )
> Idopont: Mon Dec 29 09:19:16 CET 2008 GURU #4971
> - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
> Előre is bocsánat a primitív kérdésért:
> ..bin kiterjesztésű fájlt hogyan tudok indítani?
> (Próbáltam .exe-re átnevezve, de hiába.)
> Így kaptam egy Acrobat Writer-t.
> Béla.

Ha a nevezett *.bin file meretes, azaz tobb tucat vagy par szaz MB
meretu, akkor egy CD lemezkepet kaptal, amit valamelyik CD iroval ki
kell irnod elobb lemezre, vagy a Daemon Tools vagy egyeb segedprogi
segitsegevel be kell mountolnod, hogy hozaferhess a tartalmahoz, azaz
a benne rejlo telepito csomaghoz.

Ha osszejon a megoldas, azt is ird meg, ne maradjunk homalyban!

Sok sikert a probalkozashoz!
Szia,
Gabor
-- 
dr. Nagy Gabor
mailto: