1. |
Olajcsere (mind) |
14 sor |
(cikkei) |
2. |
re: Valasz: re: Re: Rejtelyes gyujtasproblema*** HIX AU (mind) |
10 sor |
(cikkei) |
3. |
re: fustoles/gozoles - nagy fogyi (mind) |
31 sor |
(cikkei) |
4. |
re: re: re: Re: Rejtelyes gyujtasproblema (mind) |
10 sor |
(cikkei) |
5. |
re: fustoles/gozoles - nagy fogyi (mind) |
12 sor |
(cikkei) |
|
+ - | Olajcsere (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Bonzsur,
tudjatok, hogy az elmult 12 evben sosem volt tisztem a reklamozas
(megy az iparagunk HIXAutos kampanyolas nelkul is, akarcsak Triznyak
uzlete is biztos), csak csinaltam egy par dealerrel egy utos aru
akciot: 10W40 Shell olajjal olajcsere szurovel bto 7777 Ft, es meg
adnak hozzal egy himzett polarpledet is. Minden reszlet a
www.csereljunkkulcsot.com oldalon van.
Persze kivancsi is vagyok, hogyha betevedtek egy ilyen akciora, hogyan
kezelnek a dilerek - johet jo es rossz tapasztalat is utana.
(Termeszetesen en is viszem a Fiat Csirkecsontom.)
djtiszy
|
+ - | re: Valasz: re: Re: Rejtelyes gyujtasproblema*** HIX AU (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> akkor a gyujtokabel nem szikrazott testen, a pumpa pedig morgott.
Ha a pumpa a gyújtás ráadása után 2sec-en túl is "morog" indítózás
közben, akkor nem a osztófej jeladója a hibás. A pumpa csak akkor megy,
ha kap gyújtás primer jelet. Ez esetben szekunder oldali hiba van, ezt
nem tudja ez a rendszer felismerni, így hibakódot adni sem.
Üdv, Triznyak
|
+ - | re: fustoles/gozoles - nagy fogyi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> Szerintem kicsit hirtelen melegszik (5 perc menes utan mar kozepen
> all a vizhofokmero)
Nincs ebben semmi furcsa. VW lévén, nem feltétlenül igaz amit a hőmérő
mutat. ( ma már a többi márkánál sem) A hőmérő ~75°C-tól 105°C-ig 90
környékén áll, így nem zavarja a vezetőt az ingadozás, ami amúgy
természetes jelenség.
> Nyaron araszolas kozben a 3-ik stopplampanal mar indit a
> hutoventillator.
Innen ennyiből nem lehet megmondani, hogy ez egyáltalán hiba-e. Ha
hiba, akkor vagy a hűtő hőleadó képessége kicsi, vagy a ventilátor
kapcsoló kapcsol hamar. Mérni kellene a valós hőmérsékleteket.
> Hidegebb idoben akarmennyi tavolsag megtetele utan a kipuffbol
> boseges felhoket produkal, alapjaraton vagy porgetve. Mas autoknal
> nem lattam ezt stopplampanal allva.
Katalizátoros autó lévén, ez részben természetes, de kérdés, milyen a
kipufogó. Felfelé álló kipuvég? Esetleg utángyártott hátsó dob?
Megeshet, hogy víz áll a dobban és ennek a gőzét látod. Ez esetben
érdemes a hátsó dob legalsó pontjára egy 2-3mm-es lyukat fúrni. Sok
gyári dobon alapból van ilyen.
> A kocsi kicsit sokat is eszik, kb 7,5 az atlag.
Ja, 1liter jobb lenne az biztos, de próbáld reálisan nézni a dolgot és
ne egy mai 1,4-es motorhoz hasonlítani. Ez a motor közel 20éves
konstrukció, ( nagyobb része meg 30 ) meg az autód is minimum 10éves,
bizonyára ennek megfelelő futással. Ez egy nem rossz fogyasztás.
Üdv, Triznyak
|
+ - | re: re: re: Re: Rejtelyes gyujtasproblema (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Ahoj!
> Szedd szet es fujd at te is a fuvokakat ;-Ö))
Az szép lesz. :-D Viszonylag ritkán hurcolnak magukkal az emberek
milliós nagyságrendbe kerülő befecskendező"fúvóka" teszter gépeket. :-P
Ha viszont mégis, érdemes tartani mellette egy ultrahangos tisztító
berendezést is, hogy rögtön javítani is tudja ott helyben. Ja, akkor már
nem árt egy agregátor sem. ;-)
Üdv, Triznyak
|
+ - | re: fustoles/gozoles - nagy fogyi (mind) |
VÁLASZ |
Feladó: (cikkei)
|
Üdv!
Szerintem hengerfejes.Van egy repedés a henger,és a víztér között,minden
általad leírt jel ezt erősíti.Víz nem fogy?
Sanyi
--
Figyelem!
Ez a levél csak újrahasznosítható elektronokat tartalmaz!
-- ---
|
|