| 1. |
Keptelenseg (mind) |
10 sor |
 (cikkei) |
| 2. |
re: Es meg mindig... (mind) |
17 sor |
 (cikkei) |
| 3. |
turbo vagy intercooler (mind) |
33 sor |
 (cikkei) |
|
| + - | Keptelenseg (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
> Ez pont nem az en stilusom. Azt meg nem erzem
> verlazito ideologianak, hogy aki _keptelen_ autot
> vezetni, arra nem kellene raeroltetni...
Raeroltetve termeszetesen nincs, nyilvan ugy erted, hogy
engedni nem kene.
Viszont az nyilvan nem jo definicio, hogy aki nalam gyengebb
kepessegu, az keptelen, plane, hogy barmikor siman
becsuszhatsz a magad altal definialt vonal ala.
|
| + - | re: Es meg mindig... (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
> A relatív gyorshajtásról pedig az a véleményem, hogy annyira relatív,
> ahány résztvev?t megkérdezel, azaz teljesen szubjektív.
Ha erted, mit nevezunk raltiv gyorshajtasnak, akkor mit
kell ilyen hulyesegeket irni? Ha meg nem, minek probalsz
beleszolni?
Most akkor melyik?
Remélem nem lesz a HIX-AUTOn felvételi vizsgatéma a "relatív gyorshajtás"
és
csak az szólhat majd hozzá, akit átengedsz.
Másrészt, ismétlődve írod, hogy a gyorshajtásból eredő balesetek száma
csekély. Megneveznéd a forrást, ami ezt hiteltérdelően igazolja?
m.istvan
|
| + - | turbo vagy intercooler (mind) |
VÁLASZ |
Feladó:  (cikkei)
|
Hello
Nekem most egy c5 2.3 hdi van, ami varoson kivul kb 10 km utan szerviz
uzemmodba valt, altalaban gyorsitaskor. Innentol vissza 3 padlogaz, es
akkor
talan sikerul tartani a 90-et. Megtanultam lenduletbol autozni, lejton
fel
tudok gyorsulni 100-110-ig, es akkor az utana kovetkezo emlekedon nem kell
2-be
visszavaltani. A szervizben egyszer megneztek, es valami szivocso-geometria
vagy mi problemaja volt a vakuumrendszer hibaja miatt, megcsinaltak, de
egybol
utana elojott a hiba ujra. Erdekes hogy varosban nem csinalja, csak kb
10
km
egyenletes haladas utan. Pedig elvileg varosban kell neki folyton szivocsovet
geometriaznia vagy mi. Tisztara olyan, mintha atvaltana szivodizel uzemmodba.
Am elso generacios c5, volt mar minden baja, klima, ventillator, muszerfal,
csapagy, allando az airbag fault kijelzes, antipollution fault is van,
meg
esp/asr not functioning, a kijelzon az idot mar meg se tudom nezni :-)
A
kormanyon a bor foszlik, ragad, az ovet nem huzza vissza, pedig garantaltan
160.000 km van benne. Ciki mikor hulyenek neznek valami nagyobb emelkedon
hogy
ilyen kocsival 50-nel kapaszkodok felfele :-)
De van egy utanozhatatlan jo tulajdonsaga, a ceges uzemanyagkartya a kesztyutar
toban :-)
avi
|
|
