Haaaat...  ...mondjuk velem mindig ez tortenik, amikor megerintem a
paromat...
Gyuri

> Ma reggel -kodos, nedves idoben- allok a MAV allomason, es a
> paromat megerintve dobbenten tapasztaljuk, hogy vezetjuk az aramot.
> Miert tortenik ez?

Kedves Katalin! 

majkat_uh.liameerf: 
> Ma reggel -kodos, nedves idoben- allok a MAV allomason, es a 
> paromat megerintve dobbenten tapasztaljuk, hogy vezetjuk az 
> aramot. Miert tortenik ez?

Mert feszultseg van koztetek... :) 
Ez ketsegtelen teny :) - nem a nepszeru "noi vagyfokozok" temara 
gondolok most :), nezzuk inkabb a "szaktudomanyos" magyarazatat: 
Alighanem a "lepesfeszultseg" (2, azaz 3 darab e' betuvel) a ludas. 
http://www.virtuoz.hu/lexikon_76.html 
A problemaval az MSZ 172-3:1973 szabvany meg hatalyos fejezete 
foglalkozik: http://tinyurl.com/bojmn. Az erintesvedelmi meresekrol 
pedig az MSZ 4851 rendelkezik. Pl.: http://tinyurl.com/bk8p3. 
Nezzuk, mi is tortenhetett: A nyirkos idoben (pl.) a vasuti felsovezetek 
tamszigeteloinek feluleten kialakulo kuszoaramok - melyek hallhato 
(percego)  esete a koronakisules - hatasara a szetterjedesi 
ellenallason (a fold, azaz a "csillagpont" fele, ill. magaban a foldben) 
feszultsegeses jon letre. A lepesfeszfeszultseg nagysaga fugg a 
felsovezetek foldhoz viszonyitott feszultsegetol (itt ugye 25 kV), a fold 
szetterjedesi ellenallasatol, es a tavolsagtol (foldpont; athidalas). 
http://vili.pmmf.hu/jegyzet/villtan/14.html; http://tinyurl.com/8xk9u 
Ti ezt viszonylag nagy szakaszon, talan egy oszlop toveben allva 
hidaltatok at viszonylag nagy tavolsagon. 6 m-es vizvezetekcsovet 
lehetoleg ne vigyetek arra legkozelebb. :) 

Levonva a kovetkeztetest: a filmekben lathato banalis palyaudvari 
olelkezes az oszlop toveben erintesvedelmi szempontbol ellenjavallott, 
vagy legalabbis nagyon-nagyon szorosan szabadna csak... ;) 
(Bar nem gondolnam, hogy a kuszoaramok miatt - a foldzarlatvedelem 
mukodeseig - veszelyes merteku erintesvedelmi korulmeny alakulhat ki.)

Remelem nem dontod romba az elmeletemet azzal, hogy ez a bizonyos 
vasutvonal nem is villamositott... :) 

> Az iment elmajszolt pisztacia csonthejat a legkozelebbi 
> viragultetesnel a cserep aljara fogom szorni, aztan kerul ra a 
> viragfold, igy segitve a felesleges viz eltavozasat. 

Nem rossz - vegul is alternativa az eltuzeles mellett -, de miert nem jo 
a kavics/murva/stb.? En nem ertek a viragapolashoz - pedig talan 
"rossz ember nem lehet"... :) -, de anyam ilyesmiket tesz cserepekbe, 
ala (a lyuk fole) meg egy homoru cserepdarabot. A tippet tolmacsolom 
neki, de a minap hantolt kesudiot evett, annak meg a zacskoja se jo. :) 

Koszonom: Gabor

Nehany honapja egy kerdesem kapcsan kiderult, hogy tobb tippelo is kapott 
meg gyerekkoraban csukamajolajat. Toluk kerdem, mi volt az adagolas, 
mekkora kanallal es hetente hanyszor kellett lenyelni? Fugg-e az adagolas 
az eletkortol?

Koszonom,  Dora

> Bracfeld Siegfriednek anno volt egy humoreszkje, talan az volt a cime:
> NEHEZ NYELV A MAGYAR. Ezt szeretnem valahonnan mp3-ban letolteni

Valamelyik november vegi, de inkabb decemberi kabarecsutortokben 
szerepelt, menj ra a www.radio.hu-ra, ott a hangtarra, majd valaszd a 
Petofi adot, es kis szerencsevel valamelyik csutortoki adasban ratalalsz. 
Esetleg a kabarecsutortok stabja pontosabban is meg tudja adni a 
koordinatakat, ha irsz nekik. Zsenialis szam, ajanlom mindenkinek.

Jo rejtovonot,
Dora

> Ma reggel -kodos, nedves idoben- allok a MAV allomason, es a paromat
> megerintve dobbenten tapasztaljuk, hogy vezetjuk az aramot.
> Miert tortenik ez? > Katalin

En is ereztem egyszer, amikor esernyovel alltam a 25kV-os vezetek alatt.
Szaraz idoben meg nem probaltam :), de valoszinu hogy a viz miatt van.
Magyarazat nincs, egy szakember egyszer kioktatott hogy ez lehetetlen.
-- 
Valenta Ferenc <vf at elte.hu>   Volcano - Mentor Graphics - MES
"More Cavinton, more info"